özellikler Saab 9-5 2001 - 2005 Sedan
Özellikler Saab 9-5 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Güç, 100 km, ağırlığı (kütle), yerden yükseklik (boşluk) başına yakıt tüketimi, dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, lastikler ve vücut büyüklüğünün tipi
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | 2172 | 88(120)/4300 | L4 (içi konum) | 280/1500 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 3,0 TiD | 2962 | 129(176)/4000 | V6. | 350/1800 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 2,0t | 1985 | 110(150)/5500 | L4 (içi konum) | 240/1800 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2,3 Turbo | 2290 | 162(220)/5500 | L4 (içi konum) | 310/1800 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2,3 Turbo Aero | 2290 | 184(250)/5300 | L4 (içi konum) | 350/1900 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2,3t | 2290 | 136(185)/5500 | L4 (içi konum) | 280/1800 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 3,0 V6T | 2962 | 147(200)/5000 | V6. | 310/2500 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | Önden çekişli | 5-MCP | 5-otomatik |
| 3,0 TiD | Önden çekişli | 5-MCP | |
| 2,0t | Önden çekişli | 5-MCP | 5-otomatik |
| 2,3 Turbo | Önden çekişli | 5-MCP | 5-otomatik |
| 2,3 Turbo Aero | Önden çekişli | 5-MCP | 5-otomatik |
| 2,3t | Önden çekişli | 5-MCP | 5-otomatik |
| 3,0 V6T | Önden çekişli | 5-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 3,0 TiD | Havalandırılan diskler | Disk havalandırıldı | orada |
| 2,0t | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2,3 Turbo | Havalandırılan diskler | Disk havalandırıldı | orada |
| 2,3 Turbo Aero | Havalandırılan diskler | Disk havalandırıldı | orada |
| 2,3t | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 3,0 V6T | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 2,2 TiD | 215 / 55VR16. |
| 3,0 TiD | 205 / 65VR15 |
| 2,0t | 205 / 65VR15 |
| 2,3 Turbo | 215 / 55R16. |
| 2,3 Turbo Aero | 225 / 45WR17 |
| 2,3t | 205 / 65VR15 |
| 3,0 V6T | 215 / 55VR16. |
Boyutlar
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
| 3,0 TiD | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
| 2,0t | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 501 |
| 2,3 Turbo | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
| 2,3 Turbo Aero | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
| 2,3t | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
| 3,0 V6T | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | 1515 | 2090 | 575 |
| 3,0 TiD | 1555 | 2110 | 555 |
| 2,0t | 1470 | 2060 | 590 |
| 2,3 Turbo | 1475 | 2060 | 585 |
| 2,3 Turbo Aero | 1495 | 2060 | 565 |
| 2,3t | 1470 | 2060 | 590 |
| 3,0 V6T | 1590 | 2110 | 520 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | 200 | 11 | 0.29 |
| 3,0 TiD | 215 | 9.3 | 0.29 |
| 2,0t | 215 | 9.8 | 0.29 |
| 2,3 Turbo | 235 | 7.8 | 0.29 |
| 2,3 Turbo Aero | 250 | 6.9 | 0.29 |
| 2,3t | 230 | 8.3 | 0.29 |
| 3,0 V6T | 235 | 8.9 | 0.29 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 Release, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,2 TiD | 9 | 5.2 | 6.6 | 175 | Dizel |
| 3,0 TiD | 9.8 | 5.8 | 7.3 | 193 | Dizel |
| 2,0t | 13 | 6.9 | 9.2 | 218 | Benzin |
| 2,3 Turbo | 13.7 | 7.2 | 9.6 | 229 | Benzin |
| 2,3 Turbo Aero | 12.8 | 6.4 | 8.8 | 209 | Benzin |
| 2,3t | 13.4 | 7.1 | 9.4 | 223 | Benzin |
| 3,0 V6T | 16.4 | 7.9 | 11.1 | 263 | Benzin |
Fiyatlar Saab 9-5 2001 - Rusya'da 2005 (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
| G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 21 | 375 830 | 373 577 | 16 | 383 668 | 8 |
| 2002 | 16 | 420 487 | 409 025 | 9 | 441 352 | 8 |
| 2003 | 21 | 439 872 | 431 102 | 20 | 475 599 | 7 |
| 2004 | 9 | 509 689 | 508 898 | 8 | 513 101 | 6 |
| 2005 | 8 | 554 275 | 554 431 | 8 | 551 575 | 6 |
Videolar çarpışma testleri Saab 9-5 2001 - 2005
Donatılacak Saab 9-5 2001 - 2005
Test sürüşü
Kan testi
Yarış sırasında dar ve zorlu bir pistte, biri kesinlikle asfalttan uçacak ve yabancıdır. Rusya'da, Saab 9-5 ve Alfa Romeo 166 yanlarda idi. Bu can sıkıcı görevler sadece sporda değil, hayat, özellikle iş, özellikle işin de parıltılı bir geleceğe yoldaki yer için sonsuz bir mücadeledir. ...
Business-sınıfı birleşik renkler
Kaliningrad'da Turin ve Trolhettan tamamen farklı otomobiller yapar. Sadece teknik özelliklerinde değil, aynı zamanda ruh, ruh hali, felsefesinde de farklıdır. Bugünün testimizin kahramanları sadece iki şartla ilişkilidir. En yüksek üretim kalitesi ve bu arabaların, şüphesiz, ciddi ve uzun süredir yerleştiği iş sınıfına aittir. Öyleyse tanış: ...
Motor Parkı Sz. "Saab 9-5 Aero"
Model / 9-5 AERO MAP / SAABGO YAYIN / 2000V tekerleğin arkasında / Ağustos 2000'den itibaren TimeCount / 10 Bin'de çekildi. CMBSD Yayınları / SS, 2000, No. 10kak Otomobilin prissüelleştirilmesi, yabancı araçlar için ilk 10 bin - özellikle böyle bir çizgi yok. Düşük uçan uçağımızı kırdı, ...