sAB 9-3 SportWagon SAB SPORTCOMI 2004-2008 Evrensel
SAB 9-3 SportWagon 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), ters yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
motor karakteristikleri
| Değişiklikler |
Motor hacmi cm3 |
Güç, kW (hp) / hakkında |
Silindirler |
Tork, nm / (rpm) |
Yakıt sisteminin yazın |
Yakıt Türü |
| 1.9 Tid |
1910 |
88(120)/4000 |
L4 (içi konum) |
281/2000 |
Direkt enjeksiyon |
Dizel |
| 1.9 Tıd'ler. |
1910 |
110(150)/4000 |
L4 (içi konum) |
320/2000 |
Direkt enjeksiyon |
Dizel |
| 1.8i |
1796 |
90(122)/5800 |
L4 (içi konum) |
167/3800 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
| 1,8T |
1988 |
110(150)/5500 |
L4 (içi konum) |
240/2500 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
| 2.0 Ts. |
1998 |
154(210)/5500 |
L4 (içi konum) |
300/2500 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
| 2,0t. |
1998 |
129(175)/5500 |
L4 (içi konum) |
264/2500 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
| 2.8 TS V6. |
2792 |
184(250)/5500 |
V6. |
350/2000 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve İletim
| Değişiklikler |
sürücünün yazın |
İletim tipi (temel) |
İletim tipi (isteğe bağlı) |
| 1.9 Tid |
Önden çekişli |
6-MCP |
|
| 1.9 Tıd'ler. |
Önden çekişli |
6-MCP |
|
| 1.8i |
Önden çekişli |
5-MCP |
|
| 1,8T |
Önden çekişli |
5-MCP |
|
| 2.0 Ts. |
Önden çekişli |
5-MCP |
|
| 2,0t. |
Önden çekişli |
5-MCP |
|
| 2.8 TS V6. |
Önden çekişli |
6-MCP |
|
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
ön fren tipi |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 1.9 Tid |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
| 1.9 Tıd'ler. |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
| 1.8i |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
| 1,8T |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
| 2.0 Ts. |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
| 2,0t. |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
| 2.8 TS V6. |
Hava soğutmalı diskler |
Disk havalandırılmış |
orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 1.9 Tid |
215 / 60R15 |
| 1.9 Tıd'ler. |
215 / 60R15 |
| 1.8i |
195 / 65R15 |
| 1,8T |
195 / 65R15 |
| 2.0 Ts. |
225 / 45R17 |
| 2,0t. |
195 / 65R15 |
| 2.8 TS V6. |
235/45 R17 |
boyutlar
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişliği, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Dingil mm |
Yol temizleme (açıklık), aa |
gövde, l hacmi |
| 1.9 Tid |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
| 1.9 Tıd'ler. |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
| 1.8i |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
| 1,8T |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
| 2.0 Ts. |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
| 2,0t. |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
| 2.8 TS V6. |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlığı kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 1.9 Tid |
1495 |
2075 |
580 |
| 1.9 Tıd'ler. |
1510 |
2080 |
570 |
| 1.8i |
1375 |
1950 |
575 |
| 1,8T |
1435 |
2020 |
585 |
| 2.0 Ts. |
1450 |
2055 |
605 |
| 2,0t. |
1440 |
2020 |
580 |
| 2.8 TS V6. |
1545 |
- |
- |
dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
ile, 100 km / s süresi kadar Overclocking |
CD (ön direnci katsayısı) |
| 1.9 Tid |
195 |
11.5 |
0.32 |
| 1.9 Tıd'ler. |
209 |
9.5 |
0.32 |
| 1.8i |
195 |
11.5 |
0.31 |
| 1,8T |
204 |
9.5 |
0.32 |
| 2.0 Ts. |
230 |
7.5 |
0.32 |
| 2,0t. |
216 |
8.5 |
0.32 |
| 2.8 TS V6. |
245 |
6.9 |
0.32 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
şehir, l / 100 km olarak |
otoyol, l / 100 km olarak |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 açığa bırakılması, g / km |
Yakıt Türü |
| 1.9 Tid |
7.5 |
4.7 |
5.7 |
157 |
Dizel |
| 1.9 Tıd'ler. |
7.7 |
4.9 |
5.9 |
159 |
Dizel |
| 1.8i |
10.7 |
6.2 |
7.9 |
188 |
Benzin |
| 1,8T |
11.5 |
6.2 |
8.1 |
195 |
Benzin |
| 2.0 Ts. |
11.9 |
6.8 |
8.5 |
207 |
Benzin |
| 2,0t. |
11.5 |
6.3 |
8.3 |
199 |
Benzin |
| 2.8 TS V6. |
15.5 |
7.4 |
10.4 |
245 |
Benzin |
Fiyatlar Saab 9-3 SportWagon 2004 - Rusya'da 2008 (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
| G.V. modifikasyonlar |
(Rusya Federasyonu) satılık Toplam arabalar |
Ortalama fiyat,
ruble |
S.'nin ortalama fiyatı
Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam |
S.'nin ortalama fiyatı
MCPP, Ruble |
manuel şanzımanlı satılık Toplam |
| 2004 |
6 |
506 683 |
506 683 |
6 |
- |
6 |
| 2 L |
6 |
506 683 |
506 683 |
6 |
- |
6 |
| 2005 |
6 |
537 139 |
537 139 |
6 |
- |
6 |
| 2 L |
6 |
537 139 |
537 139 |
6 |
- |
6 |
| 2006 |
6 |
536 608 |
490 650 |
6 |
628 550 |
6 |
| 2 L |
6 |
500 266 |
500 266 |
6 |
- |
6 |
| 2.0 L |
6 |
481 023 |
481 023 |
6 |
- |
6 |
| 2.8 L |
6 |
628 550 |
- |
6 |
628 550 |
6 |
| 2007 |
7 |
669 252 |
673 160 |
6 |
662 754 |
6 |
| 2 L |
7 |
673 417 |
681 427 |
6 |
662 754 |
6 |
| 2.0 L |
6 |
640 093 |
640 093 |
6 |
- |
6 |
| 2008 |
7 |
682 402 |
700 085 |
6 |
611 442 |
6 |
| 1.8 L. |
6 |
611 442 |
- |
6 |
611 442 |
6 |
| 2 L |
6 |
756 387 |
756 387 |
6 |
- |
6 |
| 2.0 L |
6 |
615 647 |
615 647 |
6 |
- |
6 |
Donanım Saab 9-3 SportWagon 2004-2008
Test sürüşü
Üç dilek
İskandinavya, Mumina-Troll, Carlson, Nils olarak, yaban kazları ve diğer büyülü karakterler ile seyahat ediyor. Bazı arzularını yerine getirmek için yeteneği ile donatılmış bulunmaktadır ... Rooking, bu İsveçli otomobil bilmektir. Örneğin, Trollhaventten Saab-9-3 Sport Combi ise yeni bir çok yönlü. Sonra dinle: İşte benim arzularını üç. Ben öne istiyorum. öyle olacak nasıl sahibi! en gerçeği ile başlayalım ki ...
Born uçan
güncellenmiş 9-3 AERO, biz SAAB markasına sonunda ışığı gördü. Yavaşça she görünüyor, ancak doğru onların popülerlik onun kayıpları değdi yüzün kaybı, krizden temizlenir. Son birkaç yılda, sadece tembel kült bir kez İsveç markası öldüğünü söylemedi. Bu kederli düşünce kişisel izlenimler yönlendirdi ...
