Özellikler Porsche 911 Carrera 997 2004-2008 coupe

Özellikler Porsche 911 Carrera 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Güç, 100 km, ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), bozma yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi başına yakıt tüketimi

Motor özellikleri

Değişiklikler Motor hacmi, cm3 Güç, KW (HP) / Hakkında Silindirler Tork, NM / (RPM) Yakıt sistemi türü Yakıt türü
3.6 3596 239(325)/6800 B6. 370/4250 Çok noktalı enjeksiyon Benzin

Sürücü ve iletim

Değişiklikler Sürücü türü İletim Tipi (Temel) İletim Tipi (İsteğe Bağlı)
3.6 arkadan çekiş 6-MCP 5-otomatik

Fren sistemi ve hidrolik direksiyon

Değişiklikler Ön fren türü Arka fren türü Hidrolik direksiyon
3.6 Havalandırılan diskler Disk havalandırıldı orada

Lastik boyutu

Değişiklikler Boyut
3.6 235/40 R18Z (ön tekerlekler) - 265/40 R18Z (arka tekerlekler)

Boyutlar

Değişiklikler Uzunluk, mm. Genişlik, mm. Yükseklik, mm. Ön parça / arka, mm Tekerlek tabanı, mm Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM Bagajın hacmi, l
3.6 4427 1808 1311 1486/1534 2350 - 136

Araba ağırlığı

Değişiklikler Boş ağırlık, kg Maksimum kütle, kg Yük kapasitesi, kg.
3.6 1395 1810 415

Dinamik

Değişiklikler Maksimum hız, km / s 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi CD (ön direnç katsayısı)
3.6 285 5 0.28

Yakıt tüketimi

Değişiklikler Şehirde, l / 100 km Karayolu üzerinde, l / 100 km Ortalama tüketim, l / 100 km CO2 Release, G / KM Yakıt türü
3.6 16.1 8.1 11 266 Benzin

Porsche 911 Carrera 997 2004 - Rusya'da 2008 (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)

G.V. modifikasyonlar Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) Ortalama fiyat,
rubles
S.'nin ortalama fiyatı
Otomatik şanzıman, rubles
Otomatik şanzıman ile satılık toplam S.'nin ortalama fiyatı
MCPP, Ruble
Manuel şanzıman ile satılık toplam
2007
6 2 975 964 2 116 525 6 3 835 400 6
3.6 L 6 3 835 400 - 6 3 835 400 6

Kurulum Porsche 911 Carrera 997 2004-2008

Test sürüşü

Sen yıldırım
Porsche yeterince ilk dönüştürülebilir TURBO Cabriolet serisinin serbest bırakılması 20. yıldönümünü kutladı. Bu tarih, otomobilin üçüncü nesilini piyasaya sürdü ve dizinin gelişiminin aşamalarını tanımlamak için, birkaç sayıyı getirmek için yeterlidir. Birinci nesil 300 litrelik motor vardı. s., bir arabayı 5,4 saniyede 100 km / s'ye kadar dağıtabilme. İkinci nesil yayınlandı ...
BMW M3 CSL.
CSL versiyonu BMW M3 sadece daha kolay, aynı zamanda Porsche 911 daha güçlü olduğunu ve sadece başarıya mahkûmdur. İki taraftan altın bir kabuğa iyi teslim edilen bir kuzu pirzolası gibi hissediyorum. Sadece ızgara rolünde BMW M3 CSL çatısı şudur: karbon fiberden yapılmış ve boyalı değildir. Tasarımcılar ...
911²
tekerleklerinin altında Turini de yeni dört çeker Porsche 911 ve asfalt COL: kırk yıllık poz kadar yüksek onun uyum içindeydi, fazla bileşenler bazında 2005 yılında karışık kokteyl, sadece yeniden değerleme otomotiv itti hangi ama aynı zamanda diğer yaşam değerleri. Şimdi, iki kısacık gün sonra bir süre ...