spesifikasyonlar Nissan GT-R 2010'dan itibaren Coupe
Özellikler NISSAN GT-R 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, Yakıt tüketimi 100 km, ağırlık (ağırlık), Yol açıklığı (açıklık), dönüş yarıçapı, şanzıman ve fren türü, vücut boyutları ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler |
Motor hacmi, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
| 3.8 amt. |
3799 |
(530)/6400 |
V-şekilli - 6 |
(612)/3200-6000 |
Enjektör |
Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
| 3.8 amt. |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
İki debriyaj ile otomatik - 6 |
|
Süspansiyon ve Ters Radius Türü
| Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
Reversal çapı, m |
| 3.8 amt. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımsız - Çok Liste |
11.9 |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 3.8 amt. |
Disk havalandırıldı |
Disk havalandırıldı |
Elektro hidrolik |
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 3.8 amt. |
Ön Tekerlekler: 255/40 R20, Arka Tekerlekler: 285/35 R20 |
Boyutlar
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
| 3.8 amt. |
4670 |
1895 |
1370 |
1590/1600 |
2780 |
110 |
-/- |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 3.8 amt. |
1740 |
1960 |
220 |
Koltuk ve kapı sayısı
| Değişiklikler |
koltukların sayısı |
Kapı sayısı |
| 3.8 amt. |
4 |
2 |
Yakıt deposu hacmi
| Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt türü |
| 3.8 amt. |
74 |
AI-98. |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi |
CD (ön direnç katsayısı) |
| 3.8 amt. |
315 |
3 |
- |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 Release, G / KM |
Yakıt türü |
| 3.8 amt. |
17.3 |
8.9 |
12 |
- |
Benzin |
Video Test Sürüşleri Nissan GT-R 2010'dan beri
Yapılandırma Nissan GT-R 2010'dan beri
Test sürüşü
Adrenalinische
Kar gitmeye başladığında ve büyümek için ortalama günlük sıcaklık, açgözlülüğümüzde iyi otomobillere, eller nihayet Japon otomotiv endüstrisi Nissan GT-R.None'un modern simgesine sahipti. Işığa sıcak günler, yaz lastiklerinde olması gerektiğinden. Ama aynı zamanda hala umarım ...
Nissan GT-R'ye karşı Lotus Evora
Üretimde piyasaya sürülen Lotus Evora için 58.000 fiyatı, yine de görmezden gelemesiyle, nissan gt-r.cured vahşeti Nissan GT-R her zaman sizinle birlikte kalır. Yolun sayaçlarını emdiği mutlak konsantrasyon, maksimum seviyeye ulaşmaya odaklanıyor ...
Alfa Romeo 8C Recipiziyona karşı Nissan GT-R Speckv: Karşılaştırmalı Test Sürüşü
Neden tam olarak GT-R ve 8C competizie? Çok işlevli Nissan GT-R'den farklı olarak, spec v sürümünün sınırlı bir uygulama kapsamına sahiptir. Bu sadece yarış döngüleri ve dolambaçlı yollardır. Specv servisi için, çok özel bilgiye sahip personel gereklidir ve bu hizmet, uzman merkezlerde (Japonya genelinde 7 merkez) üretilir. Ayda üretilen ...
