2008 Minivan beri sınıfta Özellikleri Mercedes Benz
Özellikler Mercedes Benz B-Class 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, 100 km, ağırlığı (kütle), yol temizleme (boşluk), bozma yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve tipi başına yakıt tüketimi lastikler
motor karakteristikleri
Değişiklikler |
Motor hacmi cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, nm / (rpm) |
Yakıt sisteminin yazın |
Yakıt Türü |
180 CDI |
1991 |
80(109)4200 |
L4 (içi konum) |
250/1600-2600 |
ORTAK DEMİRYOLU. |
Dizel |
200 CDI |
1991 |
103(140)4200 |
L4 (içi konum) |
300/1600-3000 |
ORTAK DEMİRYOLU. |
Dizel |
150 |
1498 |
70(95)5200 |
L4 (içi konum) |
140/3500-4000 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
150 BlueEFFICIENCY. |
1498 |
70(95)5200 |
L4 (içi konum) |
140/3500-4000 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
170 |
1699 |
85(116)5500 |
L4 (içi konum) |
155/3500-4000 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
170 BlueEFFICIENCY. |
1699 |
85(116)5500 |
L4 (içi konum) |
155/3500-4000 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
200 |
2034 |
100(136)5500 |
L4 (içi konum) |
185/3500-4000 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
200 Turbo. |
2034 |
142(193)5000 |
L4 (içi konum) |
280/1800-4850 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
B 180 CVT. |
1699 |
(116)/5500 |
Inline - 4. |
(155)/3500-4000 |
Enjektör |
Benzin |
B 200 CVT. |
2034 |
(136)/5500 |
Inline - 4. |
(185)/3600 |
Enjektör |
Benzin |
Sürücü ve İletim
Değişiklikler |
sürücünün yazın |
İletim tipi (temel) |
İletim tipi (isteğe bağlı) |
180 CDI |
Önden çekişli |
6-MCP |
CVT (değiştirici), |
200 CDI |
Önden çekişli |
6-MCP |
CVT (değiştirici), |
150 |
Önden çekişli |
5-MCP |
CVT (değiştirici), |
150 BlueEFFICIENCY. |
Önden çekişli |
5-MCP |
|
170 |
Önden çekişli |
5-MCP |
CVT (değiştirici), |
170 BlueEFFICIENCY. |
Önden çekişli |
5-MCP |
CVT (değiştirici), |
200 |
Önden çekişli |
5-MCP |
|
200 Turbo. |
Önden çekişli |
6-MCP |
CVT (değiştirici), |
B 180 CVT. |
Önden çekişli |
Değişken hızlı tahrik |
|
B 200 CVT. |
Önden çekişli |
Değişken hızlı tahrik |
|
Süspansiyon ve ters yarıçapının Tip
Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
ters çapı, m |
B 180 CVT. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımlı - yaylar üzerinde köprü |
12.2 |
B 200 CVT. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımlı - yaylar üzerinde köprü |
12.2 |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler |
ön fren tipi |
arka fren tipi |
servo direksiyon |
180 CDI |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
200 CDI |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
150 |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
150 BlueEFFICIENCY. |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
170 |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
170 BlueEFFICIENCY. |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
200 |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
|
200 Turbo. |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
B 180 CVT. |
- |
- |
- |
B 200 CVT. |
- |
- |
- |
Lastik boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
180 CDI |
205/55 R16. |
200 CDI |
205/55 R16. |
150 |
195/65 R15 |
150 BlueEFFICIENCY. |
195/65 R15 |
170 |
195/65 R15 |
170 BlueEFFICIENCY. |
195/65 R15 |
200 |
205/55 R16. |
200 Turbo. |
205/55 R16. |
B 180 CVT. |
Ön tekerlekler: 195/65 R15, arka tekerlekler: 195/65 R15 |
B 200 CVT. |
Ön tekerlekler: 205/55 R16, arka tekerlekler: 205/55 R16 |
boyutlar
Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişliği, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Dingil mm |
Yol temizleme (açıklık), aa |
gövde, l hacmi |
180 CDI |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
200 CDI |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
150 |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
150 BlueEFFICIENCY. |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
170 |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
170 BlueEFFICIENCY. |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
200 |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
200 Turbo. |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
B 180 CVT. |
4273 |
1777 |
1603 |
1556/1551 |
2778 |
140 |
544/2245 |
B 200 CVT. |
4273 |
1777 |
1603 |
1556/1551 |
2778 |
- |
544/2245 |
Araç ağırlığı
Değişiklikler |
Boş ağırlığı kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
180 CDI |
1435 |
- |
- |
200 CDI |
1435 |
- |
- |
150 |
1300 |
- |
- |
150 BlueEFFICIENCY. |
1320 |
- |
- |
170 |
1320 |
- |
- |
170 BlueEFFICIENCY. |
1330 |
- |
- |
200 |
1345 |
- |
- |
200 Turbo. |
1370 |
- |
- |
B 180 CVT. |
1310 |
1830 |
520 |
B 200 CVT. |
1345 |
1880 |
535 |
koltuklar ve kapıların sayısı
Değişiklikler |
koltukların sayısı |
Kapı sayısı |
B 180 CVT. |
5 |
5 |
B 200 CVT. |
5 |
5 |
Yakıt tankının hacmi
Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt Türü |
B 180 CVT. |
54 |
AI-95 |
B 200 CVT. |
54 |
AI-95 |
dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
ile, 100 km / s süresi kadar Overclocking |
CD (ön direnci katsayısı) |
180 CDI |
183 |
11.3 |
0.3 |
200 CDI |
200 |
9.6 |
0.3 |
150 |
174 |
13.2 |
0.3 |
150 BlueEFFICIENCY. |
174 |
13.2 |
0.3 |
170 |
184 |
11.3 |
0.3 |
170 BlueEFFICIENCY. |
184 |
11.3 |
0.3 |
200 |
196 |
10.1 |
0.3 |
200 Turbo. |
225 |
7.6 |
0.3 |
B 180 CVT. |
180 |
12 |
- |
B 200 CVT. |
190 |
10.2 |
- |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
şehir, l / 100 km olarak |
otoyol, l / 100 km olarak |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 açığa bırakılması, g / km |
Yakıt Türü |
180 CDI |
8.6 |
5.8 |
6.8 |
137 |
Dizel |
200 CDI |
6.8 |
4.5 |
5.4 |
140 |
Dizel |
150 |
8.3 |
5.6 |
6.6 |
158 |
Benzin |
150 BlueEFFICIENCY. |
7.8 |
5.3 |
6.2 |
148 |
Benzin |
170 |
8.6 |
5.8 |
6.8 |
163 |
Benzin |
170 BlueEFFICIENCY. |
8.2 |
5.5 |
6.4 |
152 |
Benzin |
200 |
9.3 |
6 |
7.2 |
173 |
Benzin |
200 Turbo. |
10.5 |
6.4 |
7.9 |
190 |
Benzin |
B 180 CVT. |
9 |
6 |
7.1 |
- |
Benzin |
B 200 CVT. |
9.5 |
6.1 |
7.3 |
- |
Benzin |
Rusya'da 2008 yılından bu yana sınıfında Fiyatlar Mercedes Benz (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
G.V. modifikasyonlar |
(Rusya Federasyonu) satılık Toplam arabalar |
Ortalama fiyat, rubles |
S. ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
otomatik şanzıman ile satışa Toplam |
S. ortalama fiyatı MCPP, ruble |
manuel şanzımanlı satılık Toplam |
2009 |
72 |
869 460 |
874 295 |
63 |
843 395 |
9 |
1.5 L |
8 |
885 213 |
1 006 948 |
6 |
858 145 |
8 |
1.7 L |
20 |
843 925 |
844 674 |
20 |
814 545 |
6 |
2 L |
35 |
883 564 |
887 448 |
33 |
826 532 |
7 |
2.0 L |
9 |
850 267 |
850 166 |
9 |
853 023 |
6 |
2.1 L |
6 |
852 376 |
852 376 |
6 |
- |
6 |
2010 |
55 |
943 903 |
944 176 |
48 |
913 945 |
7 |
1.5 L |
7 |
846 064 |
896 956 |
6 |
778 202 |
6 |
1.7 L |
22 |
928 084 |
928 231 |
22 |
- |
6 |
2 L |
21 |
956 448 |
956 448 |
21 |
- |
6 |
2.0 L |
7 |
949 658 |
949 658 |
7 |
- |
6 |
2011 |
35 |
1 042 574 |
1 044 349 |
35 |
1 030 677 |
7 |
1.5 L |
6 |
965 014 |
965 014 |
6 |
- |
6 |
1.7 L |
20 |
1 037 580 |
1 039 947 |
20 |
971 359 |
6 |
2 L |
8 |
1 103 228 |
1 098 039 |
7 |
1 186 526 |
6 |
2.0 L |
6 |
936 397 |
936 397 |
6 |
- |
6 |
2.1 L |
6 |
969 176 |
969 176 |
6 |
- |
6 |
2012 |
55 |
1 312 946 |
1 307 592 |
49 |
1 555 959 |
6 |
1.6 L' |
46 |
1 329 351 |
1 323 942 |
46 |
1 555 959 |
6 |
1.7 L |
6 |
1 024 921 |
1 024 921 |
6 |
- |
6 |
1.8 L |
6 |
1 113 849 |
1 113 849 |
6 |
- |
6 |
2 L |
7 |
1 303 691 |
1 303 691 |
7 |
- |
6 |
2.0 L |
6 |
1 164 083 |
1 164 083 |
6 |
- |
6 |
2.1 L |
6 |
1 192 947 |
1 192 947 |
6 |
- |
6 |
2013 |
72 |
1 421 377 |
1 423 397 |
67 |
1 273 837 |
6 |
1.5 L |
6 |
1 439 236 |
1 439 236 |
6 |
- |
6 |
1.6 L' |
63 |
1 410 556 |
1 412 007 |
62 |
1 399 147 |
6 |
1.7 L |
6 |
1 433 464 |
1 433 464 |
6 |
- |
6 |
1.8 L |
8 |
1 471 612 |
1 471 612 |
8 |
- |
6 |
2 L |
6 |
1 422 726 |
1 527 690 |
6 |
897 930 |
6 |
2.2 L. |
6 |
2 322 729 |
2 322 729 |
6 |
- |
6 |
2008 yılından bu yana sınıfında Paket Mercedes Benz
Test sürüşü
Rusya'da Test Drive: Mercedes-Benz B200
Biz küçük Mercedes-Benz adamları test, hareket devam ediyor. Bu sefer B200 var ve hala beyaz rengini Mercedes Benz bir araba ürünüdür, özellikle de yüz zaman. Ve belirgin gri akışında ve iş çevrelerinde gülmek olmaz. Xenon farlar bu hızlı görünüm olmadan çekicilik veriyor ...
Test Drive Mercedes-Benz B200: İlk Mercedes
Rusya'da Mercedes-Benz koşulsuz durumu, prestij, saygı ve çoğu durumda inaccessibility içindedir. Birçok rüya üç ışınlı yıldız ulaşmak için, Alman premium marka hükümdarı içinde ilk olabilen bir araba. Nispeten küçük parayla. Neredeyse tüm test otomobil galerisi en önemli dezavantajı ekipmanının maksimum seviyesidir. Kata potansiyeli ...
B planı.
BMW bir birim, Audi Troykası vardır. Küçük bir orta sınıfta, Mercedes-Benz de hızlı ve sabırsız için bir araba olabilir. Belki şirketin yönetiminde bir cep roket ve olgun oluşturmak için planlar. Ama Stuttgartians evinin yolunu tuttu. Başka bir sıcak hatchback basmakalıp. Her zaman arasında bir uzlaşmadır ...