2008'den beri Fiat Croma'nın teknik özellikleri
Fiat Croma'nın Teknik Özellikleri 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol temizleme (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim tipi ve frenler, vücut büyüklüğü ve lastikler
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor hacmi, CM3 |
Güç, KW (LP)/Hakkında |
Silindirler |
Twisting, NM/(RPM) |
Yakıt sisteminin türü |
Yakıt türü |
2.2 |
2198 |
(147)/5800 |
Sırayla - 4 |
(204)/4000 |
Enjektör |
Benzin |
Sürücü ve İletim
Değişiklikler |
sürücü türü |
İletim türü (Basic) |
İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
2.2 |
Önden çekiş |
5-akp |
|
Süspansiyon tipi ve dönüş yarıçapı
Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
Dönüşün çapı, m |
2.2 |
Bağımsız - Multi -Link |
Bağımsız - Multi -Link |
- |
Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
2.2 |
Disk havalandırılmış |
Disk |
Hidrolik |
Lastiklerin boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
2.2 |
Ön Tekerlekler: 215/50 R17, Arka Tekerlekler: 215/50 R17 |
Boyutlar
Değişiklikler |
Uzunluk, mm |
Genişlik, mm |
Yükseklik, mm |
Pist ön/arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol boşluğu (boşluk), mm |
Bagaj hacmi, l |
2.2 |
4756 |
1775 |
1597 |
1513/1496 |
2700 |
150 |
500/1610 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Donanımlı kütle, kg |
Maksimum kütle, kg |
Kaldırma kapasitesi, kg |
2.2 |
1530 |
- |
- |
Koltuk ve kapı sayısı
Değişiklikler |
Koltuk sayısı |
Kapı Sayısı |
2.2 |
5 |
5 |
Yakıt deposunun hacmi
Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt türü |
2.2 |
62 |
AI-95 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km/s |
100 km/s'ye kadar hızlanma süresi |
CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
2.2 |
205 |
10.7 |
- |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l/100 km |
Otoyolda, L/100 km |
Ortalama tüketim, l/100 km |
Ekstrasyon CO2, g/km |
Yakıt türü |
2.2 |
13 |
7.8 |
9.7 |
- |
Benzin |
2008'den beri video testi sürüşü fiat croma
Test Sürücüleri
İtalyan egzotik
Fiat Croma II karşı konulmaz ve tanınmaz mı? Bana başkent sokaklarında sordular. Fiat Croma, cevap verdim ve bunun Gri pazarın bir ürünü olmadığını merak ettim, ancak Rusya'da resmi olarak satılan Fiat.Fiat Croma 2004'ten beri bizimle satıldı, ancak yine de gerçek egzotik gibi görünüyor . Neden…
Sevecen krom
Bu, Fiat model hattındaki en büyük, en pahalı ve en sıradışı binek otomobil. Birkaç gün içinde birkaç gün içinde anlamak ve takdir etmek imkansızdır. Kuru ve çukurlarla kuru ve slush yollarında düzgün bir şekilde birleşmelidir; Hafif ve sonuna kadar ağır bagaj ile ...