Özellikler Citroen DS4 2010'dan beri hatchback
Özellikler Citroen DS4 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, Yakıt Tüketimi 100 km, Ağırlık (Kütle), Yol Gümrükleme (Gümrükleme), Ters Çevirme Yarıçapı, Şanzıman ve Frenler, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| THP 155. | 1598 | 115(156)/6000 | 4, satır içi yer | 240/1400-4000 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
| THP 200. | 1598 | 147(200)/5500-6800 | 4, satır içi yer | 275/1700-4500 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
| VTI 120. | 1598 | 88(120)/6000 | 4, satır içi yer | 160/4250 | Dolaylı enjeksiyon | Benzin |
| HDI 110. | 1560 | 82(111)/3600 | 4, satır içi yer | 285/1750 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| HDI 160. | 1997 | 120(163)/3750 | 4, satır içi yer | 339/2000-3000 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| HDI 90. | 1560 | 69(92)/4000 | 4, satır içi yer | 229/1750 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
|---|---|---|---|
| THP 155. | Ön tekerlekten çekiş | 6-otomatik | |
| THP 200. | Ön tekerlekten çekiş | 6-MCP | |
| VTI 120. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | |
| HDI 110. | Ön tekerlekten çekiş | 6-MCP | |
| HDI 160. | Ön tekerlekten çekiş | 6-MCP | |
| HDI 90. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| THP 155. | Disk havalandırıldı | disk | |
| THP 200. | Disk havalandırıldı | disk | |
| VTI 120. | Disk havalandırıldı | disk | |
| HDI 110. | Disk havalandırıldı | disk | |
| HDI 160. | Disk havalandırıldı | disk | |
| HDI 90. | Disk havalandırıldı | disk |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| THP 155. | 215/55 R17 |
| THP 200. | 225/45 R18. |
| VTI 120. | 215/60 R16 |
| HDI 110. | 215/60 R16 |
| HDI 160. | 215/55 R17 |
| HDI 90. | 215/60 R16 |
Boyutlar
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| THP 155. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| THP 200. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| VTI 120. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| HDI 110. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| HDI 160. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| HDI 90. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| THP 155. | 1259 | 1795 | 536 |
| THP 200. | 1291 | 1820 | 529 |
| VTI 120. | 1280 | 1755 | 475 |
| HDI 110. | 1275 | 1815 | 540 |
| HDI 160. | 1295 | 1880 | 585 |
| HDI 90. | - |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| THP 155. | 214 | 9 | - |
| THP 200. | 235 | 7.9 | - |
| VTI 120. | 193 | 10.8 | - |
| HDI 110. | 190 | 11.3 | - |
| HDI 160. | 212 | 8.6 | - |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 Release, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| THP 155. | 9 | 5.1 | 6.5 | 149 | Benzin |
| THP 200. | 8.4 | 5.2 | 6.4 | 149 | Benzin |
| VTI 120. | 8.3 | 5 | 6.2 | 144 | Benzin |
| HDI 110. | 5.9 | 4 | 4.7 | 122 | Dizel |
| HDI 160. | 6.6 | 4.3 | 5.1 | 134 | Dizel |
Citroen DS4 2010'dan beri Rusya'da fiyatlar (güncellendi 22 Nisan 2016)
| G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 6 | 1 218 601 | 1 218 601 | 6 | - | 6 |
| 2012 | 49 | 1 068 035 | 1 097 415 | 37 | 977 330 | 16 |
| 2013 | 46 | 1 187 190 | 1 230 445 | 31 | 1 046 550 | 10 |
Video Crash Testleri Citroen DS4 2010'dan beri
Test Sürüşleri Citroen DS4 2010'dan beri
Yapılandırma Citroen DS4 2010'dan beri
Test sürüşü
Test Sürüşü Citroen DS4: Herkes İçin Değil
Parlak ve olağandışı renkler, şık tasarım, Citroen modelinin zengin bitişi birinci sınıf bir çizgi DS'den çıkıyor. Modern tasarım yasası, Avrupalılar DS-S belli ki etkilendi. Bizimle uyuyorlar mı? Bunu anlamak için Citroen DS4 hatchtback testi yaptık. Citroen DS3 olarak adlandırılır: ...
Citroen DS4. Tasarımdaki yolculuk nedir?
Soru, DS'nin nasıl çevrileceğidir, sorular sorulunca cevaplar için çok seçenek vardı. En yetkin dedi ki: Evet, çevirmiyor. Sadece bir de es. Doğal olarak buna inanmadım, ama gerçeğe ulaşmak için, ne yazık ki, Madrid Yard'ın bir gizemi yapamadım. Onlarla tanrı, Fransızların kendileri değil ...
Test Sürüşü Citroen DS4: Mavi Rüya!
Portal Kolesa.ru, önyargıya bakmamak ve toleranslı olmaya çalışıyor, bütün gün güzel ve şık, ancak oldukça sıradan bir araba değil, aynı zamanda Avrupa gayleri arasında en sevilen bir araba haline geldi. Konferans, Otomotiv Avrupa başlıkları, her neyse Onlar vardı, Rus alıcılar bir kararname değil. Özellikle gelince ...