Özellikler Chrysler Sebring Sedan 2001 - 2003 sedan
Özellikler Chrysler Sebring Sedan 2001, 2002, 2003: Güç, Yakıt tüketimi 100 km, ağırlık (ağırlık), yol temizliği (Gümrükleme), Ters Yarıçap, Şanzıman ve Frenler, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1996 | 142(193)/5700 | L4 (satır içi konum) | 188/4350 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
| 2.4 | 2429 | 112(152)/5200 | L4 (satır içi konum) | 226/4000 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
| 2.4 Turbo. | 2429 | 160(218)/5000 | L4 (satır içi konum) | 332/3600 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
| 2.7 | 2736 | 149(203)/5900 | V6. | 262/4300 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
|---|---|---|---|
| 2 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 4-otomatik |
| 2.4 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | |
| 2.4 Turbo. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | |
| 2.7 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 2 | Havalandırılan diskler | Disk | numara |
| 2.4 | Havalandırılan diskler | Disk | |
| 2.4 Turbo. | Havalandırılan diskler | Disk | |
| 2.7 | Havalandırılan diskler | Disk |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 2 | 205/50 r 16. |
| 2.4 | 205/50 r 16. |
| 2.4 Turbo. | 205/50 r 16. |
| 2.7 | 205/50 r 16. |
Boyutlar
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 4844 | 1793 | 1394 | 1529/1529 | 2743 | 150 | 450 |
| 2.4 | 4844 | 1793 | 1394 | 1529/1529 | 2743 | 150 | 450 |
| 2.4 Turbo. | 4844 | 1793 | 1394 | 1529/1529 | 2743 | 150 | 450 |
| 2.7 | 4844 | 1793 | 1394 | 1529/1529 | 2743 | 150 | 450 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 2 | 1515 | 1975 | 460 |
| 2.4 | 1575 | 1990 | 415 |
| 2.4 Turbo. | 1575 | 1990 | 415 |
| 2.7 | 1575 | 1990 | 415 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 2 | 205 | 11 | - |
| 2.4 | 200 | 11 | - |
| 2.4 Turbo. | 210 | 9.6 | - |
| 2.7 | 216 | 10.5 | - |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 Release, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13.8 | 8 | 10.2 | - | Benzin |
| 2.4 | 11.2 | 7.8 | 9.5 | - | Benzin |
| 2.4 Turbo. | 15.7 | 8.7 | 12 | - | Benzin |
| 2.7 | 14.7 | 8.2 | 10.6 | - | Benzin |
Fiyatlar Chrysler Sebring Sedan 2001 - 2003 Rusya'da (Updated 22 Nisan 2016)
| G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 38 | 284 750 | 284 711 | 37 | 224 474 | 6 |
| 2002 | 46 | 305 285 | 304 083 | 46 | 372 000 | 6 |
| 2003 | 30 | 351 029 | 350 529 | 30 | 397 649 | 6 |
Donanım Chrysler Sebring Sedan 2001 - 2003
Test sürüşü
Transatlantik uzlaşma
Sevgi ile DaimlerChrysler Corporation'ın Kuzey Amerika Daimler Chrysler, Chrysler'in en yakınında ve bazı finansal sorunlara sahip bir modele özgü bir modelle bağımsız, gerçekten devlet üreticisi olduğu için Avrupa'ya bakıyordu. Büyük Triple üyelerinin en mütevazı olan Chrysler, kısmen eski dünyada kendi ofisine sahip değildi ...
Sen sür!
Bir gemi olarak arayacağı söyleniyor, bu yüzden yüzer. Karada, bu arabalar için doğrudur. Peki, Sedan'dan, Chrysler Sebring'den yarış yolunun adı olan ne beklenebilir? Avrupa'daki Chrysler adı SUV'larla sıkıca ilişkilidir. Popüler Cherokee ve Grand Cherokee üreten Jeep Bölümü ile. Bu SUV var ...
Özel görüş
Chrysler Sebring. Florida'da olan sembling yarış rotasının onuruna. Bir iddia ile. Aracın bir aile olduğu açıktır, ancak ismine cevap vermek gerekir. Otomobili atlet-binicinin bakış açısından sorduk, Boris Schulmester, Touring sınıfının önde gelen pilotlarından biri olan Boris Schulmester, VW Polo 2001 Kupası'nın şampiyonu ve Eurofinal'in Bronz Kazananı'ndan birini sorduk.