BMW X5'in özellikleri
Özellikler X5 E70 2010'dan beri
Değiştirme | Güç, KW (HP) / Hakkında | Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km | Ağırlık (ağırlık), kg |
---|---|---|---|
xDrive 30D. | 180(245)/4000 | 7.4 | - |
xDrive 40D. | 225(306)/4400 | 7.5 | - |
Xdrive 35i. | 225(306)/5800 | 10.1 | - |
xdrive 50i. | 300(407)/5500-6400 | 12.5 | - |
30d. | (245)/4000 | 7.4 | 2075 |
35i. | (306)/5800 | 10.1 | 2070 |
40d. | (306)/4400 | 7.5 | 2110 |
50i. | (407)/5500-6400 | 12.5 | 2190 |
Özellikler X5 E70 2007 - 2009
Değiştirme | Güç, KW (HP) / Hakkında | Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km | Ağırlık (ağırlık), kg |
---|---|---|---|
3,0d. | 173(235)/4000 | 8.7 | 2050 |
3,0sd. | 210(286)/4400 | 8.2 | 2085 |
3,0si | 200(272)/6600 | 10.2 | 1975 |
4.8i | 261(355)/6300 | 12.5 | 2080 |
Özellikler X5 E53 2003 - 2007
Değiştirme | Güç, KW (HP) / Hakkında | Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km | Ağırlık (ağırlık), kg |
---|---|---|---|
3,0d. | 160(218)/4000 | 8.6 | 2070 |
3,5 | 170(231)/5900 | 12.7 | 1995 |
4,4i. | 235(320)/6100 | 13.1 | 2120 |
4.8IS. | 265(360)/6200 | 13.5 | 2200 |
Özellikler X5 E53 2000 - 2003
Değiştirme | Güç, KW (HP) / Hakkında | Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km | Ağırlık (ağırlık), kg |
---|---|---|---|
3,0d. | 135(184)/4000 | 9.7 | 2170 |
3,5 | 170(231)/5900 | 12.7 | 2070 |
4,4i. | 210(286)5300 | 13.9 | 2180 |
4.6IS. | 255(347)5300 | 14.9 | 2180 |
BMW X5 2000-2007 hakkında görüş
Daha yakın zamanlarda, bu araba ülkemizde, görüntülemeyi ve çok prestijli hareket aracılığını duyurken, başarılı ve zengin insanların bir kartviziti olarak kabul edildi. Ayrıca, BMW X5 sadece şık ve pahalı bir araba değildir. Bu model, sürüş disiplinleri söz konusu olduğunda ideal göstergeleri göstermektedir. Çoğu BMW modelinin bulunduğu standardı, arka tekerlek sürücüsüne (arka tekerleklerde, torkun yaklaşık% 62'si için) odaklanın. Diğer ünlü "markalı" özellikler, aralarında, güçlü ve aynı zamanda, özellikle şanzımanları değiştirirken gözle görülür. Araba son derece konforludur, yüksek düzeyde bir kontrol edilebilirlik ile ayırt edilir, ülkenin ülke yolları ülke yollarından korkmazlar (ancak arabayı tam off-road üzerindeki sürüşlerle yaşamak daha iyidir, amaçlanmamıştır. Bugün nasılsın).
Bu model şoförü ipuçları gibi görünüyor: "Aktif, agresif, kendine güvenen!". Böyle bir sürüş tarzına işaret eden BMW X5, sürücünün aracı satın aldıktan birkaç yıl boyunca aracı sömürdüğü takdirde hızlı bir şekilde kaybedebilir (Amerikalılar arasında bir araba kazanmaya meyillidir). Bu, kullanılmış bir BMW X5'i satın almayı planlıyorsanız göz önünde bulundurulmalıdır (Kuzey Amerika'dan gelen arabalar lehine bir seçim, mevcut para birimi ile yapılacak avantajlıdır - Amerikan ve Avrupa X5 arasındaki fark 10.000 dolara kadar olabilir. !). Bununla birlikte, Amerika'dan kopyalar arasında özenli ve titiz bir yaklaşımla, ayrıca iyi ve çok "plâklı" bir araba seçebilirsiniz. BMW X5'in bize Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nden gelen ayırt edici bir özelliği, mil / saatte hareket hızını gösteren ek bir hız göstergesi işaretlemesidir.
Vücut ve süspansiyon
BMW X5 gövdesi yüksek mukavemetli ve korozyon direncine sahiptir (tabii ki, arabanın ciddi sonuçları olan yolun varlığını ziyaret etmek için zaman yoksa). Ne yazık ki, bu modelin arabaları kazadan sonra restore edilir, birkaç ikincil otomotiv pazarı vardır. Ortak dezavantajlar arasında arka kapının güvenilir olmayan kalesi (genellikle ciddi nedenlerden ötürü küçültülmüş) not edilmelidir. Sorunu görmezden gelmek gerekli değildir, aksi takdirde onarımların yenilenmesi er ya da geç bir süre sonra rahat bir arabayı elektrikli süpürgenin kendine özgü bir analoğuna dönüştürür.
İkincil pazarda edinilen otomobilin askıya alınmasının güvenilirliği, büyük ölçüde sürüş ve önceki sahibinin doğruluğuna bağlıdır. Uygulamada, son zamanlarda satın alınan sahiplerinin en az üçte biri, bir veya iki topun yerini alacak bir veya iki topun yerini almak için bir çeyrek, dengeleyici rafların yerini almak için neredeyse hemen hemen bmw X5 hesabını kullandı. Süspansiyonun önündeki alt kolları, süspansiyonun önündeki alt kollar da olabilir - en yakında onları değiştirme olasılığı yüksektir. Aslında, bu, bu modelin çoğu için sarf malzemesidir. Kural olarak, güçlü BMW X5 modifikasyonlarında, alt kolların 20.000 kilometrelik bir koşudan sonra değiştirilmesi gerekir ve 60.000 kilometrelik aynı kader, arka süspansiyonun üst kollarını bekler. Alt ön süspansiyon kollarını değiştirme maliyeti, yaklaşık 19.000 ruble, arka süspansiyonun üst kolları - 21 500 ruble ve yukarıda ve daha fazla sayıda 80.000 kilometreyi patlatmaya başlayan direksiyon rafını değiştirme maliyeti, yaklaşık 81.000 ruble olacak.
Motorlar ve yayınlar
Motorlar hakkında konuşun. Üreticinin sunduğu tüm aralıktan en başarılı seçenekler 3 L benzinli motor (231 HP'de) ve 4.4 litredir. (Güç - 282 HP). Kalan motorlar daha az yaygındır - örneğin, 4,6 litre benzinli motor ve gelişimi Alpina ile işbirliği içinde gerçekleştirilen 347 HP kapasitesi. Bir turbo motorlu arabanın bir dizel versiyonu pazarında bile bulunma olasılığı daha düşüktür (bunun için talep son derece düşük).
Arabanın özelliklerine dayanarak, 4.4 litrenin motor v8'i en uygun görünebilir. Ancak sadece ilk bakışta - zamanla, böyle bir motorun ağır hizmet enerjisi, arabanın genel durumu üzerinde en iyi etkiyi oluşturmaya başlar. Kalıcı Projenik Yükler hayatını kısaltır: Motorun ciddiyeti, ön süspansiyonun zamanın ilerlemesine neden olur ve torkun fazlalığı (özellikle aktif ve agresif sürüş tarzıyla kombinasyon halinde) otomatik şanzımanı bozabilir. Otomasyon, birçok BMW X5'e, 3.0 litre hacimli ve pratik olarak tüm güçlü modifikasyonlarına sahip bir motorla kuruldu.
V8 motorları genellikle zorlukla karakterize olduklarını söylüyorlar - bunlar herhangi bir kalitede yakıt yakıtlarıdır. Onlarla karşılaştırıldığında, üç litre motor tamamen iddiasız görünebilir ve daha düşünceli teknolojik yaklaşımların varlığı nedeniyle onu onarmak kolaydır. Bu nedenle, kullanılmış bir BMW X5 satın alırsanız, bu tür bir motorda seçiminizi durdurmanızı öneririz - düşük güç veya balgamatik gibi görünmeyecektir. Yine de, 231 beygir gücünün kaputunun altındaki varlığı, aracı 100 km / s hıza dağıtmak için saniyeler (ve özellikle 8.8 c) için izin verir. Doğru, petrol, 1000 kilometre başına yaklaşık 0.3-0.5 litre eklemek için sırasıyla yağ, daha az aktif olarak geçirilecektir. Birçok BMW araba sahipleri, evcil hayvanlarının bu özelliğine aşinadır.
Uygulama gösterileri olarak, büyük hacimli bir motora sahip olan arabalar (4.4 veya 4.6 litre) genellikle aktif olan insanları ve rehberlik tarzını alırlar - otomobilin "giymek" kullandılar. Ancak üç litrelik motorlu makineler, temel olarak sakin, temiz ve saygın sürücüleri seçin. Bu nedenle, otomobilinize bakmak için nasıl (ve gerekli olduğunu düşünün) biliyorlar, bu nedenle olasılıktan daha büyük bir payla, bu değişiklik olan iyi durumda bir araba satın alabilirsiniz. Ek olarak, 3L motorlu BMW X5, 4.4 litre motorlu versiyon kadar pahalı değildir (öncelikle gümrük vergileri seviyesindeki fark nedeniyle).
Sorunlar
BMW X5'i satın alarak, her şeyden önce Windows'u içeren zayıf yönlerine özel dikkat göstermelisiniz. Tahrik kablolarının korunması plastikten yapılmıştır, böylece pencereler genellikle küçük bir aşırı yüklenme ile bile sırayla sıralanır (örneğin, negatif sıcaklıkların etkisi altında). Bu gibi durumlarda, tüm tahrik mekanizmasını tamamen değiştirmek gerekir. Negatif sıcaklıklar, kışın sık sık meydana gelen diğer ortak sorunlara neden olabilir - karter havalandırmasında dondurulmuş yoğuşma. Dondurulmuş kondensat, yağ yağ çubuğunu yıkayabilir veya daha ciddi bir problem gerektirebilir - krank mili'nin arka sızdırmazlığını petrol enjeksiyonundan dolayı sıkıyor.
Modern elektronikler tarafından otomatik olarak "Temizleme", sürücü ve yolcuların güvenliğini sağlar (viraj freni kontrolü, dinamik stabilite kontrolü, vb.), Kabinde yüksek düzeyde rahatlık, uygun navigasyon. Yerleşik ağ güvenilirlikle ayırt edilir, ancak çalışmalarında yetkisiz müdahale ile kolayca çekilebilir - örneğin, alarmı veya akustik olmayan profesyonel olmayan bir sistem bağlarken. Bu tür manipülasyonlar uzman bir servis merkezinin çalışanlarına emanet etmek için daha iyidir. Arabanın maliyeti 500.000 ruble.
Özet
Sonuç olarak, BMW X5 aracının prestijli ve pahalı bir aracın parlak bir örneği olduğu söylenebilir (inkalı imajın bir ceza gölgesine rağmen). DOĞRU, ikincil piyasadaki BMW X5'sini mükemmel durumda bulmak çok zordur, çünkü bu arabaların sahiplerinin çoğu agresif bir şekilde mesafeleri fethetmeyi ve tüm meyve sularını arabadan sıkıştırmayı tercih eder. Sonuç olarak, böyle bir "kek" satın almamak için, son bir satın alma kararı vermeden önce tüm araç sistemlerinin özenli kontrolleri için güçleri veya zamanını kontrol etmeyin.
Bu arada, BMW X5, ne kadar karanlık ve kimliğin popülerliğin ters tarafı olabileceği konusunda tipik bir örnektir. Bu arabanın kaçırılması uzun süre büyük bir karakter elde etti ve hatta en modern ve güvenilir güvenlik sistemleri bile sahiplerinin güvenliğini sağlayamıyor. Tipik bir BMW X5 hijack senaryosu, en savunmasız sürücülere bağlı bir silah veya bıçağın kullanımını ve ardından araçtan canlı parkurlardan uzak bir yere bir yere "iniş" anlamına gelir. Bununla birlikte, otoyumun hırsızlığından hırsızlığa tamamen güvence altına alınması imkansızdır, ancak asgari durumunu azaltmayı, bir zenci bir makine seçeneğini, gölgenin ceza elemanlarında popüler bir şekilde azaltmayı deneyebilirsiniz (siyah ve gümüş ciplerin en iyisini kullandığı bilinmektedir. suçluluk arasında popülerlik).