Özellikler BMW X3 E83 2007'den beri SUV
TEKNİK ÖZELLİKLER BMW X3 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, Yakıt Tüketimi 100 km, Ağırlık (Ağırlık), Yol Gümrük (Gümrükleme), Ters Çevirme Yarıçapı, Şanzıman ve Frenler, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0d. | 1995 | 130(177)/4000 | L4 (satır içi konum) | 350/1750-3000 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 3,0d. | 2993 | 160(218)/4000 | Satır İçi Yer - L6 | 500/1750 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 3,0sd. | 2993 | 210(286)/4400 | Satır İçi Yer - L6 | 580/1750 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 2.0i | 1995 | 110(150)/6200 | L4 (satır içi konum) | 200/3750 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
| 2.5si | 2497 | 160(218)/6500 | Satır İçi Yer - L6 | 250/2750 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
| 3,0si | 2995 | 200(272)/6650 | Satır İçi Yer - L6 | 315/2750 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (isteğe bağlı) |
|---|---|---|---|
| 2,0d. | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 6-MPP | 6-otomatik |
| 3,0d. | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 6-MPP | 6-otomatik |
| 3,0sd. | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 6-otomatik | |
| 2.0i | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 6-MPP | 6-otomatik |
| 2.5si | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 6-MPP | 6-otomatik |
| 3,0si | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 6-MPP | 6-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 2,0d. | Havalandırılan diskler | Disk havalandırıldı | orada |
| 3,0d. | Havalandırılan diskler | Disk havalandırıldı | orada |
| 3,0sd. | Havalandırılan diskler | Disk havalandırıldı | orada |
| 2.0i | Havalandırılan diskler | Disk havalandırıldı | orada |
| 2.5si | Havalandırılan diskler | Disk havalandırıldı | orada |
| 3,0si | Havalandırılan diskler | Disk havalandırıldı | orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 2,0d. | 235/55 R17 99H M + S |
| 3,0d. | 235/55 R17 99H M + S |
| 3,0sd. | 235/55 R17 99H M + S |
| 2.0i | 215/60 R17 96h. |
| 2.5si | 215/60 R17 96h. |
| 3,0si | 235/55 R17 99H M + S |
Beden
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0d. | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 3,0d. | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 3,0sd. | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 2.0i | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 2.5si | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 3,0si | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0d. | 1720 | 2265 | 545 |
| 3,0d. | 1780 | 2350 | 570 |
| 3,0sd. | 1850 | 2380 | 530 |
| 2.0i | 1630 | 2200 | 570 |
| 2.5si | 1705 | 2260 | 555 |
| 3,0si | 1715 | 2260 | 545 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | Overclock süresi 100 km / s'ye kadar | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 2,0d. | 198 | 8.9 | 0.34 |
| 3,0d. | 220 | 7.4 | 0.35 |
| 3,0sd. | 240 | 6.4 | 0.35 |
| 2.0i | 198 | 11.5 | 0.35 |
| 2.5si | 220 | 8.5 | 0.35 |
| 3,0si | 232 | 7.2 | 0.35 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 YAYIN, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0d. | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 172 | Dizel |
| 3,0d. | 9.7 | 6 | 7.4 | 196 | Dizel |
| 3,0sd. | 9.7 | 6.7 | 7.8 | 208 | Dizel |
| 2.0i | 13.1 | 7.1 | 9.3 | 215 | Benzin |
| 2.5si | 12.8 | 7.3 | 9.3 | 224 | Benzin |
| 3,0si | 13.4 | 7.3 | 9.5 | 229 | Benzin |
Fiyatlar BMW X3 E83 2007'den beri Rusya'da (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
| G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 126 | 1 195 572 | 1 197 261 | 101 | 1 178 953 | 22 |
| 2009 | 124 | 1 208 659 | 1 204 087 | 102 | 1 191 969 | 10 |
| 2010 | 97 | 1 487 828 | 1 499 372 | 89 | 1 320 282 | 8 |
| 2011 | 77 | 1 943 159 | 1 948 630 | 72 | 1 451 746 | 6 |
| 2012 | 63 | 2 308 572 | 2 312 463 | 62 | 2 036 998 | 6 |
| 2013 | 95 | 2 470 485 | 2 465 233 | 89 | 2 270 454 | 6 |
Video Crash Testleri 2007'den beri BMW X3 E83
Video testi 2007'den beri BMW X3 E83 sürücüler
Kurulum BMW X3 E83 2007'den beri
BMW X3 E83 2007'den beri Crash Testi
28%
Sürücü ve yolcular
5%
Yaya
39%
Çocuk-yolcular
Test sürüşü
SUV seçimi problemi 65.000 dolara
33 yaşında Alexander Loudsov, dış iletişim bölümünün başında çalışır. Toyota Avensis'te sürmek. Bir binek otomobilin taşınması ve konforu ile geniş bir dört tekerlekten çekişli geçişi istiyor. Bütçe 65.000 dolar. Arabayı değiştirmek için özel bir nedenim yok. Sadece yeni, daha geniş ve geniş bir arabaya sahip olma arzusu, en azından en azından ...
Test Sürüşü BMW X3: Gereksiz bir şey yok - Bir zevk
Birçoğu X3 ile X3 ve diğer SUV'larla karşılaştırıldığında, 3. BMW serisinin şehir geçişinin önümde olmayacak. Radyatör kafesinin aynı burun delikleri, serisi 3 sabit, aynı göz kesimi, dışın aynı uyumu gibi. Gerçek, 51 km otoparkta karda biraz daha yüksek ve etkileyici. MKAD, ...
Almanya'da Test Sürüşü: Mercedes-Benz Glk vs. BMW X3 ve VW TIGUAN
Mercedes keskin köşeleri gösterir. Kompakt Swabian SUV, bu otomotiv segmentinin sıkıcı ve yumuşak tipi tasarımı. Sonunda, yeni bir dizel motorlu yeni bir şey GLK 220 CDI mükemmel donanımlıdır. Özel teknik, 2,1 litre 170 hp ile kaldırır 7 vitesli ACP aracılığıyla, tüm bu güç 4 tekerleğe dağıtılır. A…