dönüştürülebilir 2008 yılından itibaren Özellikler BMW M3 Cabrio E93
Özellikler BMW M3 Cabrio 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (kütle), yol temizleme (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
motor karakteristikleri
| Değişiklikler |
Motor hacmi, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
| 4,0 V8. |
3999 |
309(420)/8300 |
V-şekilli: v8 |
400/3900 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
| 4,0 DCT. |
3999 |
(420)/8300 |
V-şekilli - 8 |
(400)/3900 |
Enjektör |
Benzin |
| 4,0 Mt. |
3999 |
(420)/8300 |
V-şekilli - 8 |
(400)/3900 |
Enjektör |
Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
| 4,0 V8. |
Arka sürücü |
6-MCP |
Sequental 7-kontrol noktası, |
| 4,0 DCT. |
Arka sürücü |
Çift kavrama ile Otomatik - 7 |
|
| 4,0 Mt. |
Arka sürücü |
6-MCP |
|
Süspansiyon ve Ters Radius Türü
| Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
Reversal çapı, m |
| 4,0 DCT. |
- |
- |
- |
| 4,0 Mt. |
Bağımsız - çoklu liste |
Bağımsız - çoklu liste |
11.1 |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 4,0 V8. |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
| 4,0 DCT. |
Disk havalandırıldı |
Disk havalandırıldı |
Elektro hidrolik |
| 4,0 Mt. |
Disk havalandırıldı |
Disk havalandırıldı |
Elektro hidrolik |
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 4,0 V8. |
255 / 40R17. |
| 4,0 DCT. |
Ön tekerlekler: 245/40 R18, arka tekerlekler: 265/40 R18 |
| 4,0 Mt. |
Ön tekerlekler: 245/40 R18, arka tekerlekler: 265/40 R18 |
Boyutlar
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
| 4,0 V8. |
4580 |
1778 |
1379 |
1499/1509 |
2758 |
- |
210 |
| 4,0 DCT. |
4615 |
1804 |
1392 |
1540/1539 |
2761 |
138 |
210/350 |
| 4,0 Mt. |
4615 |
1804 |
1392 |
1540/1539 |
2761 |
138 |
210/350 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 4,0 V8. |
1860 |
2280 |
420 |
| 4,0 DCT. |
1905 |
2280 |
375 |
| 4,0 Mt. |
1885 |
2280 |
395 |
koltuklar ve kapıların sayısı
| Değişiklikler |
koltukların sayısı |
Kapı sayısı |
| 4,0 DCT. |
4 |
2 |
| 4,0 Mt. |
4 |
2 |
Yakıt tankının hacmi
| Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt türü |
| 4,0 DCT. |
63 |
AI-98. |
| 4,0 Mt. |
63 |
AI-98. |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi |
CD (ön direnç katsayısı) |
| 4,0 V8. |
250 |
5.3 |
- |
| 4,0 DCT. |
250 |
5.1 |
- |
| 4,0 Mt. |
250 |
5.3 |
- |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 Release, G / KM |
Yakıt türü |
| 4,0 V8. |
18.8 |
9.6 |
12.9 |
309 |
Benzin |
| 4,0 DCT. |
17.3 |
9.4 |
12.3 |
- |
Benzin |
| 4,0 Mt. |
18.7 |
9.6 |
12.9 |
- |
Benzin |
Rusya'da 2008 yılından bu yana BMW M3 Fiyatları Dönüştürülebilir E93 (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
| G.v.'deki değişiklikler |
Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat,
rubles |
S.'nin ortalama fiyatı
Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam |
S.'nin ortalama fiyatı
MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
| 2008 |
7 |
2 319 422 |
2 355 967 |
6 |
2 428 663 |
6 |
| 4 L. |
7 |
2 116 525 |
2 185 784 |
6 |
2 039 567 |
6 |
| 2009 |
6 |
3 499 007 |
3 499 007 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
3 499 007 |
3 499 007 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
6 |
2 750 202 |
2 750 202 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
2 750 202 |
2 750 202 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
6 |
3 161 955 |
3 161 955 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
3 181 204 |
3 181 204 |
6 |
- |
6 |
| 4,0 L. |
6 |
3 142 722 |
3 142 722 |
6 |
- |
6 |
Kurulum BMW M3 Cabrio E93 2008'den bu yana
Test sürüşü
İlk sayaçtan Aşk
En az bir kere hayatında bir kere harita üzerinde sürdü, bu hissi hatırlar, bu sepetinizden kurtulur, yer annesine gidin ve bacak kolları sallanır. Ben de m3 sol her zaman hissetti. Ayrılacağım, elleriyle bir sigara içeceğim, ısırır, arabaya bakıyorum ve düşünüyorum: Nasıl yapar?! Çok yazık,…
Bir açı ver!
Biz sert bir kış sürüş için en eğlenceli araba seçin. Her kar yağışı ile Moskova yollar gece geç saatlere kadar sağır trafik sıkışıklığı durmak, ve başıboş yüzlerce akciğerler ve park kapakları ve otopark seçilir. Yana ve kendinizi sevmemize rağmen, halka açık yollarda bu fırfırlar karşıyız.
