2006 bölmesinden bu yana Audi TT bölmesinin teknik özellikleri

Audi TT Compa 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013'in teknik özellikleri: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol temizliği (açıklık), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutu ve lastikler
  • 2006'dan beri Audi TT bölmesi
  • 2006'dan beri Audi TT bölmesi
  • 2006'dan beri Audi TT bölmesi
  • 2006'dan beri Audi TT bölmesi
  • 2006'dan beri Audi TT bölmesi
2006'dan beri Audi TT bölmesinin tüm fotoğrafları

Motor özellikleri

Değişiklikler Motor hacmi, CM3 Güç, KW (LP)/Hakkında Silindirler Twisting, NM/(RPM) Yakıt sisteminin türü Yakıt türü
2.0 TDI Quattro (170 HP) 1968 125(170)/4200 -Line konumunda - L4 350/1750-2500 Ortak demiryolu Dizel
1.8 TFSI (160 HP) 1798 118(160)/4500-6200 -Line konumunda - L4 249/1500-4500 Elektronik enjeksiyon Benzin
2.0 TFSI (200 HP) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (satip konumunda) 280/1800-5000 Direkt enjeksiyon Benzin
2.0 TFSI Quattro (200 HP) 1984 147(200)/5100-6000 -Line konumunda - L4 279/1700-5000 Elektronik enjeksiyon Benzin
3.2 V6 Quattro (250 HP) 3189 184(250)/6300 V6 320/2500-3000 Elektronik enjeksiyon Benzin
1.8 TFSI MT 1798 (160)/4500-6200 Sırayla - 4 (250)/1500-4500 Direkt enjeksiyon Benzin
2.0 TFSI AMT 1984 (211)/5100-6000 Sırayla - 4 (280)/1800-5000 Direkt enjeksiyon Benzin
2.0 TFSI MT 1984 (211)/5100-6000 Sırayla - 4 (280)/1800-5000 Direkt enjeksiyon Benzin
2.0 TFSI Quattro Amt 1984 (211)/5100-6000 Sırayla - 4 (280)/1800-5000 Direkt enjeksiyon Benzin

Sürücü ve İletim

Değişiklikler sürücü türü İletim türü (Basic) İletim türü (isteğe bağlı olarak)
2.0 TDI Quattro (170 HP) 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 6-mkpp
1.8 TFSI (160 HP) Önden çekiş 6-mkpp
2.0 TFSI (200 HP) Önden çekiş 6-mkpp Sequental 6-CPP,
2.0 TFSI Quattro (200 HP) 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 6-mkpp
3.2 V6 Quattro (250 HP) 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 6-mkpp Sequental 6-CPP,
1.8 TFSI MT Önden çekiş 6-mkpp
2.0 TFSI AMT Önden çekiş Robotize (6 program)
2.0 TFSI MT Önden çekiş 6-mkpp
2.0 TFSI Quattro Amt 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) Robotize (6 program)

Süspansiyon tipi ve dönüş yarıçapı

Değişiklikler Ön süspansiyon Arka süspansiyon Dönüşün çapı, m
1.8 TFSI MT Bağımsız - Multi -Link Bağımsız - Multi -Link -
2.0 TFSI AMT Bağımsız - Multi -Link Bağımsız - Multi -Link -
2.0 TFSI MT Bağımsız - Multi -Link Bağımsız - Multi -Link -
2.0 TFSI Quattro Amt Bağımsız - Multi -Link Bağımsız - Multi -Link -

Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü

Değişiklikler Ön fren türü Arka fren türü Hidrolik direksiyon
2.0 TDI Quattro (170 HP) Havalandırılmış diskler Disk var
1.8 TFSI (160 HP) Havalandırılmış diskler Disk var
2.0 TFSI (200 HP) Havalandırılmış diskler Disk var
2.0 TFSI Quattro (200 HP) Havalandırılmış diskler Disk var
3.2 V6 Quattro (250 HP) Havalandırılmış diskler Disk havalandırılmış var
1.8 TFSI MT Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
2.0 TFSI AMT Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
2.0 TFSI MT Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
2.0 TFSI Quattro Amt Disk havalandırılmış Disk Hidrolik

Lastiklerin boyutu

Değişiklikler Boyut
2.0 TDI Quattro (170 HP) 225/55 R16 95W
1.8 TFSI (160 HP) 225/55 R16 95W
2.0 TFSI (200 HP) 225/55 R16 95W
2.0 TFSI Quattro (200 HP) 225/55 R16 95W
3.2 V6 Quattro (250 HP) 245/45 R17 95Y
1.8 TFSI MT Ön Tekerlekler: 225/50 R17, Arka Tekerlekler: 225/50 R17
2.0 TFSI AMT Ön Tekerlekler: 225/50 R17, Arka Tekerlekler: 225/50 R17
2.0 TFSI MT Ön Tekerlekler: 225/50 R17, Arka Tekerlekler: 225/50 R17
2.0 TFSI Quattro Amt Ön Tekerlekler: 225/50 R17, Arka Tekerlekler: 225/50 R17

Boyutlar

Değişiklikler Uzunluk, mm Genişlik, mm Yükseklik, mm Pist ön/arka, mm Tekerlek tabanı, mm Yol boşluğu (boşluk), mm Bagaj hacmi, l
2.0 TDI Quattro (170 HP) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
1.8 TFSI (160 HP) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
2.0 TFSI (200 HP) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
2.0 TFSI Quattro (200 HP) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
3.2 V6 Quattro (250 HP) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
1.8 TFSI MT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI AMT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI MT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI Quattro Amt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-

Araba ağırlığı

Değişiklikler Donanımlı kütle, kg Maksimum kütle, kg Kaldırma kapasitesi, kg
2.0 TDI Quattro (170 HP) 1370 1770 400
1.8 TFSI (160 HP) 1240 1640 400
2.0 TFSI (200 HP) 1260 1660 400
2.0 TFSI Quattro (200 HP) 1280 1680 400
3.2 V6 Quattro (250 HP) 1410 1810 400
1.8 TFSI MT 1240 1640 400
2.0 TFSI AMT 1280 1680 400
2.0 TFSI MT 1260 1660 400
2.0 TFSI Quattro Amt 1360 1760 400

Koltuk ve kapı sayısı

Değişiklikler Koltuk sayısı Kapı Sayısı
1.8 TFSI MT 4 2
2.0 TFSI AMT 4 2
2.0 TFSI MT 4 2
2.0 TFSI Quattro Amt 4 2

Yakıt deposunun hacmi

Değişiklikler Tank hacmi, l Yakıt türü
1.8 TFSI MT 55 AI-95
2.0 TFSI AMT 55 AI-98
2.0 TFSI MT 55 AI-98
2.0 TFSI Quattro Amt 60 AI-95

Dinamik

Değişiklikler Maksimum hız, km/s 100 km/s'ye kadar hızlanma süresi CD (Frontal Direnç Katsayısı)
2.0 TDI Quattro (170 HP) 226 7.5 0.3
1.8 TFSI (160 HP) 226 7.2 0.3
2.0 TFSI (200 HP) 240 6.6 0.3
2.0 TFSI Quattro (200 HP) 238 6.2 0.3
3.2 V6 Quattro (250 HP) 250 5.9 0.31
1.8 TFSI MT 226 7.2 -
2.0 TFSI AMT 240 6.4 -
2.0 TFSI MT 240 6.6 -
2.0 TFSI Quattro Amt 238 6.2 -

Yakıt tüketimi

Değişiklikler Şehirde, l/100 km Otoyolda, L/100 km Ortalama tüketim, l/100 km Ekstrasyon CO2, g/km Yakıt türü
2.0 TDI Quattro (170 HP) 7 4.3 5.3 139 Dizel
1.8 TFSI (160 HP) 9 5.3 6.7 155 Benzin
2.0 TFSI (200 HP) 10.7 6 7.7 183 Benzin
2.0 TFSI Quattro (200 HP) 10.6 6 7.7 178 Benzin
3.2 V6 Quattro (250 HP) 14.7 7.8 10.3 247 Benzin
1.8 TFSI MT 9 5.3 6.7 - Benzin
2.0 TFSI AMT 10.6 6 7.7 - Benzin
2.0 TFSI MT 10.7 6 7.7 - Benzin
2.0 TFSI Quattro Amt 10.5 6.1 7.7 - Benzin

Rusya'da 2006 yılından itibaren Audi TT Compa fiyatları (22 Nisan 2016'da güncellendi)

G.V. Satışta toplam otomobiller (Rusya Federasyonu'nda) Ortalama fiyat,
ruble		 Ortalama fiyat s
Otomatik şanzıman, ruble		 Otomatik şanzıman ile toplam satış Ortalama fiyat s
Manuel şanzıman, ruble		 Manuel şanzımanla toplam satış
2007
46 1 115 586 1 111 601 35 1 177 263 7
1.8 L 6 1 002 678 990 921 6 1 026 199 6
2.0 L 7 1 033 936 1 024 278 7 1 140 215 6
2008
46 1 250 855 1 244 240 37 1 195 597 7
2 L 31 1 240 668 1 234 928 30 1 111 407 7
3.2 L 9 1 311 113 1 306 689 9 1 352 641 6
2009
16 1 404 572 1 438 729 9 1 301 492 7
1.8 L 7 1 157 139 1 056 985 6 1 175 334 7
2.0 L 6 1 314 163 928 704 6 - 6
2010
20 1 571 128 1 584 207 10 1 445 648 7
2 L 10 1 551 436 1 538 049 9 - 6
2011
16 1 897 216 1 904 982 10 1 814 433 6
2.0 L 6 1 739 241 1 698 997 6 - 6
2012
10 2 014 739 1 990 464 9 3 135 016 6
2 L 8 1 985 886 1 998 833 8 - 6
2013
20 2 652 304 2 620 665 10 2 909 133 7
2 L 9 2 424 270 2 402 943 8 2 686 057 6
3.2 L 6 1 564 948 1 564 948 6 - 6

2006'dan beri video testi Audi TT bölmesini sürücüler

2006'dan beri Audi TT paketleri

Audi TT bölmesi 2008 - N.V. benzin
Audi TT bölmesi 2006 - N.V. dizel
Audi TT bölmesi 2006 - N.V. benzin
Audi TT bölmesi 2010 Amerikan
Audi TT Compa 2009 Amerikan
Audi TT bölmesi Temmuz 2007'den beri Amerikan
Audi TT Compa 2008 Amerikan

Test Sürücüleri

Audi TT test sürüşü: Oyuncak yolcu için değil
Audi Tt Coupe 2.0 TFSI Quattro Düşük iniş ve arabanın yuvarlak şekilleri şüphesiz hem otoparka hem de hareketli makinelerin akışına dikkat çekiyor. Dört yün halkası ve bir hücrede ve bir cetveldeki ızgaraların çizilmiş geometrisi, farların dar orantılı kafası ve tekerlekli kemerlerin dışbükey yayları, çömelme gövdesi ve alçak bir çatı ...
"Beş" in Dönüşü. Audi tt rs
Audi yine beş cinsiyetli bir motor üretir. Yaz aylarında salonlarda görünecek Audi TT RS versiyonu, turboşarjlı ve doğrudan enjeksiyonlu 2,5 litrelik bir motorla donatılmıştır. Bu güç ünitesi 340 litre güç geliştirir. İle birlikte. Ve parlak dinamik özellikler sağlayarak 450 nm tork. Quattro Constant ile birlikte tüm tekerlekten çekiş sistemi ve son derece etkili ...
Benzersiz
En yeni nesil Audi TT bölmesine dayanan benzersiz bir tasarım projesi. En üst düzeyde infaz, yabancı uzmanlar yenilgiyi tanır. Tüm ayarlar inanılmaz bir şey! Bazı araba için her şey uzun zamandır icat edildi ve şu anda temelde yeni bir şey olmayacak gibi görünüyorsa, birisi başka bir belirleyici adım atıyor ve şaşırtıcı bir şey veriyor. Bizim durumumuzda ...
Bibipedi Navigator