ทดลองขับ Volvo S80 1998 - 2003 ซีดาน

เปียโนในพุ่มไม้

ซีดานไม่รวมการเปลี่ยนแปลงในเกวียน มันมีอยู่แล้วที่น่าสนใจ ตั้งอยู่แถวขวางมอเตอร์หกสูบ ที่น่าสนใจ ใบรับรองสิ่งแวดล้อมแห่งแรกของโลกที่ได้รับจากลอยด์ ผิดปกติ. นี่คือทั้งหมดที่เกี่ยวกับเธอ - เกี่ยวกับวอลโว่ S80
ความเร็วความสะดวกสบาย
แต่ละเครื่องมีความเร็วความสะดวกสบายของตัวเอง ดังกล่าวที่คุณสามารถนำมันมาเป็นเวลานานไม่กระชับถือพวงมาลัยด้วยนิ้วเดียวและ relaxfully พูดคุยกับผู้โดยสาร (แน่นอนถ้าถนนช่วยให้) ในวอลโว่ S80 ซึ่งได้รับการทดสอบในสวีเดนขีด จำกัด ความเร็วความสะดวกสบายในการโกหกในช่วง 160-180 กม. ที่ / ชั่วโมง ดังกล่าวข้างต้น - ต้องแล้วที่จะคัดท้ายอย่างจริงจัง ด้านล่างเป็นที่น่าเบื่อ; ดูเหมือนว่าเรารวบรวมข้อมูล ถนนสวีเดนมีส่วนร่วม พวกเขามีความสวยงามและปฏิบัติจริงที่ว่างเปล่า มันจะดูเหมือนว่าผมนางในที่สมบูรณ์ - แต่ไม่มี จำกัด ความเร็วเป็นเพียงนิกายเยซูอิต บนทางด่วนใกล้โกเธนเบิร์ก - 110 กิโลเมตร / ชั่วโมง และพยายามที่อึได้เร็วขึ้น สำหรับหนึ่งเวลาเกินกว่า 30 กิโลเมตร / เอช - ปรับประมาณ $ 300, และเพื่อให้ความร้อนระบบ - ถึงคุก มีตำรวจที่ไม่มีในแทร็คที่มี แต่เธอเห็นทุกอย่างและรู้ ขอขอบคุณที่กล้องทีวีและสมัครใจโง่
เราไปสองร้อยและขณะที่พวกเขาได้เรียนรู้สายให้ตำรวจจากชาวพื้นเมืองตกอกตกใจอยู่ในกลุ่ม แต่เราก็โชคดี วอลโว่มีน้ำหนักเช่นในประเทศสวีเดนว่าแม้น่าเบื่อเบ็ดทำโพรงท้องถิ่น (เตือนตามธรรมชาติโดย บริษัท ) เอี๊ยดฟันของเขาปิดตาของเขาที่จะเล่นแผลง ๆ นักข่าว ทดสอบคือการทดสอบ
Wagon จะไม่
500,000 คัน - บริษัท มีความตั้งใจที่จะขายในปีแรกของสหัสวรรษที่สาม สำหรับวอลโว่นี่เป็นจำนวนมาก จำเป็นต้องเครียด S80 สวีเดนเรียกว่าบัตรผ่าน (บางครั้งธนาคาร) ในศตวรรษใหม่พวกเขาทำอัตราเริ่มต้น ในปีนี้เราวางแผนเฉพาะในรัสเซียที่จะขายรถยนต์เหล่านี้ 500-1,000 คันเท่านั้นและนี่คือความจริงที่ว่าการขายจะเริ่มขึ้นในไตรมาสที่แล้ว แต่ตลาดรัสเซียสำหรับ บริษัท ไม่ใช่หลัก ตัวอย่างเช่นร้อยละ 40 ของ S80 ทั้งหมดจะไปที่สหรัฐอเมริกา ไม่น่าแปลกใจที่การปรากฏตัวของแบบจำลองได้รับการออกแบบในสตูดิโอออกแบบแคลิฟอร์เนียวอลโว่ - ข้อเสนอของนักออกแบบยุโรปถูกปฏิเสธว่าเป็นแบบดั้งเดิมเกินไป อย่างไรก็ตามรถแม้ว่ามันจะมุ่งเน้นไปที่รสนิยมของชาวอเมริกันเป็นหลักมันกลับกลายเป็นชาวยุโรป จำนวนมากถูกยืมมาจากรุ่นเก่า: ชาวสวีเดนยอมรับว่าในช่วงที่ 80 มีบางสิ่งบางอย่างจากอเมซอนโบราณ
สิ่งที่น่าอัศจรรย์: ถึงแม้ว่า S80 และเปิดแพลตฟอร์มการรวมใหม่ (ที่มีการคูเป้และ Cabrio อาจปรากฏขึ้น) จะไม่มีเกวียนที่ฐานทำไม? เป็นที่เชื่อกันว่าในการออกแบบที่เขาไม่ได้อยู่ที่บ็อกซ์ออฟฟิศ เกวียนใหม่โดยวิธีการจะได้รับการปล่อยตัวในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่มันจะอยู่ในตัวเองและไม่ได้เป็นอนุพันธ์ของซีดาน S80
ฝุ่นดวงจันทร์และฝาเปียโน
รถแข็งแข็งขนาดใหญ่ ภายในกว้างขวาง และลำตัวนั้นง่ายมาก และถ้าคุณพับกลับด้านหลังของเบาะหลังให้ดำเนินการต่อไปยังร้านเสริมสวยจากนั้นก็มาถึงแนวคิดที่ว่าบนพื้นฐานของซีดานนี้สากลสามารถไม่ทำจริงๆ ไม่มีความจําเป็น.
เป็นครั้งแรกในโลกสวีเดนสามารถติดตั้งเครื่องยนต์หกสูบได้ตามขวาง นี่เป็นมากกว่าที่ชนะที่มั่นคง บวกระเบียนที่มีขนาดกะทัดรัดบันทึก นอกจากนี้การปฏิวัติการปฏิวัติของสายกิโลเมตรที่เก็บรวบรวมในการรวมกลุ่มหนาด้วยตัวเชื่อมต่อขนาดใหญ่สายเคเบิลหนึ่งชุดทั่วไปสำหรับทุกโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด 24 โมดูลและคอมพิวเตอร์ 18 เครื่อง (เครือข่ายคอมพิวเตอร์ในท้องถิ่นในรูปแบบบริสุทธิ์) บวกโดยทั่วไปผลของ Dermiska-Intra โลกนี้ - พื้นที่ของพื้นที่ใช้ทั้งเพื่อความสะดวกสบายและเพื่อความปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อเพิ่มโซนแช่แข็ง
สำหรับการออกแบบภายนอกมีความจำเป็นต้องดูที่นี่และไม่อ่าน ชาวสวีเดนตัวเองเปรียบใบหน้าของเครื่องที่จะเผชิญหน้ากับคนโดยเฉพาะอย่างยิ่งให้ความสนใจกับจมูกที่ยื่นออกมาโนเบิลและบนแก้มไหล่เน้นพลังของโหนกแก้มกว้าง
และพวกเขายังคงเป็นที่พึงปรารถนาในรูปทรงของแสงด้านหลังดูเหมือนว่าเป็นฝาเปียโน หลอดไฟด้านหลังสำหรับสวีเดนเป็นสัญลักษณ์ของความแปลกใหม่ S80 - มันเป็น ABRIS ของเขาที่ทำหน้าที่เป็นสกรีนเซฟเวอร์ในภาพยนตร์ส่งเสริมการขายเกี่ยวกับรถ
แน่นอนสีแน่นอนคุณต้องไม่ลืม สิ่งที่คุณเห็นในภาพถ่ายเรียกว่าฝุ่นดวงจันทร์ ฝุ่นดวงจันทร์ นอกจากนี้สัญลักษณ์ของเครื่อง ฉีดพ่นเฉพาะใน S80
คุณแน่ใจหรือว่าต้องการเร็วขึ้น?
เครื่องยนต์ยอดเยี่ยม เราจัดการเพื่อกลิ้งรถกลับอย่างพิถีพิถันด้วยแถวหก - ด้วยมหาอำนาจและไม่มี นี่ไม่ใช่มอเตอร์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับ S80 (ยังมี 5 สูบ); เรามุ่งเน้นไปที่หกเพราะมันเป็นสวีเดนของพวกเขาที่ Wwat ตลาดของเราก่อน - รัสเซียรักมอเตอร์ขนาดใหญ่
ความแตกต่างระหว่างทั้งสองหกเราสังเกตเห็นเฉพาะในพลวัต ความเร็วที่สะดวกสบายข้างต้นที่เครื่องยนต์ทั้งสองนั้นเหมือนกัน แต่ประสบความสำเร็จเข้าใจได้ในรูปแบบที่แตกต่างกัน มอเตอร์เทอร์โบชาร์จทำให้รถมีปืน Edaki: มันเป็นการดึงที่ยอดเยี่ยมในทุกโหมดและในระหว่างการเร่งให้สมมุติว่าจาก 100 กม. / ชม. (ก๊าซไปที่พื้น) ของอานม้าจะผลักดันในเก้าอี้เกือบเหมือนกับการกระตุก สถานที่. เครื่องยนต์บรรยากาศเงียบกว่าอย่างแน่นอน รถมีประสิทธิภาพอยู่กับมัน แต่เร่งความเร็วได้อย่างราบรื่นถึง 160-180 กม. / ชม. จากนั้นไหลเข้าไปใน Drema ที่ง่าย (ราวกับว่าการขอไดรเวอร์: คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการเร็วขึ้น?) และถ้าคุณให้ต่อไป อีกครั้ง: ตั้งค่าตั้งแต่ 200 ถึง 220 กม. / ชม. ไม่เลว ข้างต้นเราไม่ได้ไป: สัญญาณที่ยื่นออกมาทุกหนทุกแห่งด้วยข้อ จำกัด 110 กม. / ชม. ทำหน้าที่เกี่ยวกับเส้นประสาท
โดยธรรมชาติแล้วพลวัตขึ้นอยู่กับการส่งสัญญาณ ใน S80 T6 มีเครื่อง Geartronic ทำให้การถ่ายโอนไปยังโหมดการสลับแบบแมนนวล - มันค่อนข้างอยู่ภายใต้เครื่องยนต์: พลวัตให้ปืนใหญ่ ในการไม่รวม S80 อัตโนมัติเป็นปกติเมื่อเร็ว ๆ นี้เขาเคยได้ยินที่ Automata การปรับตัวให้เข้ากับถนนและการขี่ เขาดีมาก. เฉพาะในโหมดเดียวมันดูซบเซาเล็กน้อยสำหรับเรา: ถ้าจากความเร็ว 100-120 กม. / ชม. ควรลากให้แซงเครื่องจะมีความคิดมากกว่าที่ฉันต้องการ
พฤติกรรมของ S80 บนถนน (เสถียรภาพการจัดการ ฯลฯ ) สามารถอธิบายได้สั้น ๆ : เครื่องช่วยให้คุณไม่ประมาทและให้อภัยโคมไฟจำนวนมากเมื่อขับรถ
ชื่นชม Volvo ระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟเราโชคดีที่ไม่สามารถสัมผัสได้: Sipss เหล่านี้ทั้งหมด, หัวเรื่องที่ใช้งานอยู่, arebags, ผ้าม่านพองและอื่น ๆ แต่จิตสำนึกของสิ่งที่พวกเขาเป็นและพระเจ้าห้ามจะทำงานเมื่อจำเป็นเพิ่มความสุขจากการสื่อสารกับ S80
ป้อนหลอดรัสเซียด้วยปุ่ม
ชุดของขีปนาวุธที่สะดวกสบายใน S80 โดยรวมเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ของชั้นนี้ เราแค่ให้ความสนใจกับสิ่งที่ไม่มีใครหรือใครไม่มีใคร
อันดับแรก. เครื่องระบบไฟส่องสว่างที่จอดรถ ไม่เพียง แต่สำหรับนาทีและครึ่งหนึ่งเธอมาพร้อมกับคุณไปที่ประตูของบ้านที่มีไฟหน้าไฟในบริเวณใกล้เคียง - นี้แปลกใจไม่ได้ - เธอยังส่องสว่างในทุกทิศทางกับหลอดไฟสว่างขนาดเล็กโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ฝังอยู่ในด้านนอก กระจก ดังนั้นจึงมีรัศมีของแสงรอบคัน คุณออกจากรถในเวลากลางคืน - เท้าในบ่อจะไม่เล่น ตอนกลางคืนคุณจะเข้าใกล้รถกดปุ่มคีย์ fob และมันสามารถมองเห็นได้จากระยะไกลไม่ว่าจะเป็นคนที่มีบุคลิกที่น่าสงสัยมีการปั่น
ที่สอง. สบายที่สุด โทรศัพท์ GSM เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทั้งหมดโดยวิทยาศาสตร์: การเชื่อมต่อดังชุดของตัวเลขจากคอนโซลกลางที่ออกจากท่อที่เท้าแขนสำหรับการสนทนาส่วนบุคคล วิธีนี้จะทำงานโทรศัพท์ในรัสเซียที่รู้จักกันคาดเดาไม่ได้รบกวนในอากาศที่เรายังไม่ทราบ แต่ในสวีเดนมันทำงานได้อย่างน่าอัศจรรย์ แม้จะอยู่ในอุโมงค์และอุโมงค์ในสวีเดนมีความยาวและลึกใต้ภูเขาและแม่น้ำ ไม่มีภาวะเศรษฐกิจถดถอยตายไม่มีการรบกวน วิทยุในอุโมงค์คอกม้าและโทรศัพท์ไม่ได้
ผมต้องบอกว่าเรายังคงพบที่สมบูรณ์แบบในโทรศัพท์นี้ ไม่มีปุ่มโทรในหลอดซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารด้านหลังเพื่อกดหมายเลขที่คุณจำเป็นต้องเครียดคนขับ พนักงานรับผิดชอบของ Volvo เมื่อเราบอกเขาเกี่ยวกับเรื่องนี้แล้วผมต่อสู้จากการก่อกวนและก็สามารถที่จะบีบบางสิ่งบางอย่างเท่านั้นที่ชอบ: ดีคุณและออกจากรัสเซีย
 
Autopilot ขอบคุณมอสโกสำนักงานตัวแทน Volvo Car International AB, (095) 974-1003, สำหรับองค์กรของการทดสอบ
 
ใคร
ในช่วงกลางเดือนสิงหาคมมีตรงสี่ Volvo S80 ในรัสเซียและทุกคนเป็นทรัพย์สินของสำนักงานผู้แทนกรุงมอสโกของ บริษัท และถูกพามาที่นี่โดยเฉพาะสำหรับงานนำเสนอ และมีเพียงตอนนี้ในช่วงต้นเดือนกันยายนที่เจ้าของรัสเซียครั้งแรกของมิราเคิล Volvov ใหม่ควรจะปรากฏขึ้น
นี่คือคำพูดสุดท้ายที่ดีที่สุดการถ่ายโอนเสียงกระตือรือร้นความคิดเห็นเกี่ยวกับรถคันนี้ อ้างอิงจะดูน่าเบื่อเกินไป: มันเป็นเรื่องดีและมันเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมดังนั้นเราจะพยายามที่จะสรุปที่นี่เพื่อสิ่งที่ชนิดของ centlences สามารถลดลงได้โดยวิเคราะห์ข้อมูลของสื่อมวลชนโลกประมาณแปดชั้น
S80 เป็นความพยายามที่วอลโว่ครั้งแรกในการแข่งขันสำหรับผู้ซื้อกับ BMW ที่ 5 Series และ Mercedes E-Class
S80 เป็นสิ่งที่อยู่ในความรู้สึกของเทคโนโลยีที่สมบูรณ์ออกจากชุดของขาออก
S80 เป็นสำหรับนักออกแบบของวอลโว่, ช่องว่างสุดท้ายกับทิศทาง trummy เก่า ช่องว่างจุดเริ่มต้นของการที่วางชุดที่ 40
และข้อมูลต่อไปนี้จะทำให้ผู้ซื้อรัสเซียในอนาคตของ S80 ในสหรัฐอเมริกาวอลโว่มีความขัดแย้งกับตัวแทนจำหน่ายจำนวนมากซึ่งมีเทคนิคไม่พร้อมที่จะขายและรักษาแบบจำลองส่วนเกินใหม่ ตัวแทนจำหน่ายที่สามารถทำงานได้อย่างดีกับรุ่นเดียวกันต้องใช้จ่ายสูงถึง $ 30,000 สำหรับการฝึกอบรมพนักงานและการซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็นในการให้บริการแปดมิติ มีบางอย่างกำลังรอผู้ขายรัสเซีย
และรายละเอียดอีกหนึ่งรายซึ่งแทบจะไม่มีใครในประเทศของเราจะให้ความสนใจ แต่ซึ่งนำไปสู่ความตื่นเต้นของการกดยานยนต์ทั่วโลกทั้งหมด หม้อน้ำแปดระดับถูกปกคลุมด้วยชั้นป้องกันพิเศษบางอย่างซึ่งป้องกันการก่อตัวของโอโซนซึ่งอาจนำไปสู่การก่อตัวของหมอกควันซึ่งในทางกลับกันและ t. และทำให้วอลโว่นี้สมัครใจอย่างสมบูรณ์ไม่มีมาตรฐานความเป็นพิษไม่จำเป็นต้องมี ความสุขเช่นนี้เป็นเวลานาน
สิ่งที่ชาวสวีเดนเหล่านี้เท่านั้นที่จะไม่เกิดขึ้น
 
รุ่น / การปรับเปลี่ยน Volvo S80 2.9 Volvo S80 T6
ผู้ผลิต Volvo Car International AB
ประเทศผู้ผลิตสวีเดน
ร่างกาย
ประเภทซีดานซีดาน
จำนวนประตู / สถานที่ 4/5 4/5
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันเบนซินด้วยน้ำมันเบนซินการฉีดอิเล็กทรอนิกส์พร้อมเทอร์โบชาร์จไฟ (สองกังหัน)
สถานที่ตั้งด้านหน้าตามขวางด้านหน้า
ปริมาณการทำงาน (Cube. CM) 2922 2783
หมายเลข / ตำแหน่งกระบอก 6 / มุม 6 / มุม
อัตราส่วนการบีบอัดที่ 10.5 8.5
Power (HP ที่ RPM.) 204 ที่ 6,000 272 ที่ 5400
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM / นาที) 280 ที่ 4200 380 ที่ 2000-5,000
จำนวนวาล์วสำหรับกระบอกสูบ 4 4
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์ด้านหน้าด้านหน้า
เกียร์อัตโนมัติสี่ขั้นตอนอัตโนมัติด้วยโหมดแมนนวล
การระงับ
อิสระอิสระอิสระ
ด้านหลังกึ่งอิสระหลายมิติที่ขึ้นอยู่กับกึ่งพึ่งพาหลายส่วน
การบังคับเลี้ยว
เกียร์ Rake Type กับ Hydrausselleter เกียร์คราดด้วยไฮดรอล
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ (m) 10.9 10.9
torkemose
แผ่นดิสก์ด้านหน้าช่องระบายความร้อน
ดิสก์ดิสก์ด้านหลัง
ABS พร้อมการกระจายทางอิเล็กทรอนิกส์ของความพยายามของเบรกที่มีการกระจายตัวอิเล็กทรอนิกส์ของความพยายามเบรก
ล้อ
ขนาดยาง 215 / 55R16 W 225 / 55R16 W
ล้อแม็กอัลลอย, 7JX16, 7JX16
ขนาด / OBEHAM / น้ำหนัก
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4820/1830/1450 4820/1830/1450
ฐานล้อ (มม.) 2790 2790
ด้านหน้าติดตาม / ด้านหลัง (มม.) 1580/1560 1580/1560
กวาดล้าง (มม.) 150 150
ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) 80 80
ปริมาณ Ragge (L) 440 440
มวล (กก.) 1489 1489
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 225 250
เร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. (วินาที) 8.9 7.2
เศรษฐกิจ
การใช้เชื้อเพลิงของขนาดกลาง (L / 100KM) 10.1 10.9
ราคาโดยประมาณของรถยนต์เคลียร์ในมอสโกคือ $ 60-65,000
Sergey Sorokin, Dmitry Novokreshchenov (ภาพถ่าย)
 

แหล่งที่มา: "autopilot"