ทดลองขับ Volvo S40 ตั้งแต่ซีดาน 2007
เพศชายเพศหญิง
เป็นไปได้เพียงเพื่อแปลกใจว่าทำไมรถยนต์ที่มีรถเก๋งจึงเป็นไปไม่ได้ในพื้นหลังของการส่งสากล - ยังคงเพลิดเพลินไปกับความต้องการสูงในประเทศของเรา หากมีคำอธิบายอย่างน้อยสำหรับ Sedanopoclon นี้มีความจำเป็นต้องตีความอย่างชัดเจนตามฟรอยด์ ยกตัวอย่างเช่นซีดานไม่ก่อให้เกิดความซับซ้อนของคอมเพล็กซ์ของเครื่องบาบิเช่นฟักบางอย่าง จริงแล้วเราจะขี่อีกวันบนรถซีดานสองคันซึ่งเป็นหนึ่งในนั้นคือการอุทิศตนมาก 
ชื่อที่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งไม่ใช่กุญแจสู่ความสำเร็จ ยกตัวอย่างเช่น Volkswagen Jetta ในครั้งเดียวรถยนต์เหล่านี้กลายเป็นความพยายามของมือสองของเยอรมันรถยนต์เหล่านี้กลายเป็นที่รู้จักของผู้ขับขี่รถยนต์ของเราแต่ละคน ดูเหมือนว่าความแปลกใหม่ภายใต้ชื่อเดียวกันสามารถเข้าร่วมได้โดยไม่มีเสียงรบกวนและฝุ่นละอองมากเกินไป แต่จำเป็นต้องใช้ Jette ของตัวอย่าง PR 2006 แบบจำลองของใบสั่งยาสิบปีสร้างแบบแผนของรถต่างประเทศที่ไม่โอ้อวดในราคาไม่แพง ที่นี่ตอนนี้และต้องทำลาย ดังนั้นจึงไม่ใช่โอกาสที่เราได้รับการเสนอให้ลองเข้าถึงได้มากที่สุดจากการผลิตและ Jetta ด้วยมอเตอร์สองลิตร FSI ในชุด Comfileline ที่สมบูรณ์มูลค่า $ 30,000 วอลโว่ยังสามารถนำมาประกอบกับจำนวนการชะล้างของการเคลื่อนไหวต่างประเทศในรัสเซีย ยิ่งไปกว่านั้นชาวสวีเดนก็ต้องทำงานกับการแก้ไขภาพลักษณ์ของตัวเอง ตัวอย่างเช่นรุ่นใหม่ของ S40 ถูกสร้างขึ้นตามผู้ชมรุ่นใหม่และในทางทฤษฎีรถยนต์ของซีรีส์นี้ควรมีราคาไม่แพง อย่างไรก็ตามรถที่ไปทดสอบกับเราค่อนข้างเหมาะสำหรับคนรักที่หรูหรา - เธอมีฟักไข่และซีนอนและการตกแต่งภายในหนังและการควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากและมวลของระบบอัตโนมัติใด ๆ ราคาของมันใกล้เข้ามาอย่างใกล้ชิด $ 50,000 ซึ่งจะทำให้มันอ่อนโยนเล็กน้อยโดยคำนึงถึงการคำนึงถึงมอเตอร์ 2,4 ลิตรที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและเกียร์อัตโนมัติ
สวัสดีอีกครั้ง! ใน Wolfsburg พวกเขาแก้ไขงานที่ทะเยอทะยานมากเมื่อบนแพลตฟอร์มกอล์ฟที่ห้าเริ่มไม่คล้ายกับซีดานในผู้บริจาค มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนไม่ใช่แค่ภาพ แต่ยังรวมถึงการเป็นพันธมิตรของรถ นั่นคือเหตุผลที่ Jetta กลายเป็นมากขึ้นแม้กระทั่ง Bora ได้รับแสงไฟท้ายที่ทันสมัยและชื่อแบรนด์ใหม่ VW - กระจังหน้าหม้อน้ำโครเมี่ยมขนาดใหญ่ ตอนนี้มีขนาดและที่กำลังการผลิตและอุปกรณ์แปลกใหม่เป็นคู่แข่งที่เต็มเปี่ยมไปจนถึงเซ็กเมนต์ส่วนกลางของ D. 
แต่ถ้าคุณคิดเกี่ยวกับมันการกลับชาติมาเกิดยังไม่ได้เปลี่ยนภารกิจหลักของ Jetta เมื่อเธออายุสิบปีที่ผ่านมารถสำหรับผู้ที่ไม่ส่งผลกระทบต่อ Passat ดังนั้นจึงยังคงอยู่ หลักฐานนี้คุณจะพบในทุกรายละเอียด รุ่นใหม่นั้นคล้ายคลึงกับพี่ชายของผู้สูงอายุที่แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญของ VW ยังไม่ได้มองอย่างรวดเร็วเสมอที่ Jetta และ Passat อยู่ที่ไหน Autoconstructors สวีเดนที่สร้างขึ้นเมื่อสองปีก่อน S40 เป็นเรื่องธรรมดาที่มีฟอร์ดโฟกัส II แพลตฟอร์ม C-Max และ Mazda3 เพิ่มขึ้นเหนือหัวของพวกเขา รถยังเป็นที่รู้จักและบางแห่งแม้แต่สุนทรียภาพ ไม่ว่าในกรณีใด ๆ จากมหาอำนาจบุญ, วัยสี่สิบปีก่อนหน้านี้เป็นหนึ่งเดียวกับการสูญพันธุ์ของญี่ปุ่นที่เหมือนกันไม่มีร่องรอย
ที่นี่คุณมีสัญญาณทางเพศหลัก Jetta เป็นภาพของเบอร์เกอร์ที่ยังเด็กและมีสาย ปล่อยให้บอร์ดบวมบอกที่ท้องเบียร์ แต่มันมีความพร้อมและการทำงานและเพื่อความสนุกสนาน และ S40 เช่นสแกนดิเนนทุกคนหดหู่เล็กน้อย แต่ฉลาด แตกต่างรสชาติที่ดีและมารยาท คุณสมบัติเหล่านี้ไม่น่าจะออกจากการบริการลูกค้าที่ไม่แยแสอย่างไม่แยแส กล่องเกียร์มาตรฐานสำหรับโฟล์คสวาเก้น Jetta ที่มีน้ำมันเบนซินขนาด 1,6 ลิตรและเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตรเป็นกล่องคู่มือขนาด 5 สปีดสำหรับการจัดการที่เหลือ - 6 สปีด นอกจากนี้รุ่นใด ๆ ที่มีเครื่องยนต์เบนซินสามารถสั่งซื้อด้วยเครื่องอัตโนมัติหกสปีดแบบดั้งเดิมและดีเซล - ด้วย DSG หุ่นยนต์ขั้นสูงซึ่งช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์โดยตรง
รอบที่สอง. ซีดานขนาดกะทัดรัดที่สุดในช่วงโมเดล Volvo นั้นแตกต่างกันอย่างไรก็ตามค่อนข้างใกล้ร้าน แม้ว่า Jetta เขาจะกว้างขึ้นเล็กน้อย แต่เป็น S40 ที่ให้ความรู้สึกของพื้นที่ - พื้นที่มากขึ้นสำหรับเท้าทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รถเยอรมันได้รับชัยชนะอย่างเป็นทางการในแง่ของช่องเก็บสัมภาระ แต่การโหลดขนาดใหญ่ที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้เกิดปัญหา - การเปิดมีความสูงเล็กน้อย เพิ่มระดับเสียงสำหรับสินค้าที่ขนส่งและในเครื่องอื่นคุณสามารถที่ค่าใช้จ่ายของที่นั่งด้านหลังพับได้ ในห้องโดยสาร Jetta คุณจะพบกับกล่องหดขนาดกว้างขวางภายใต้ที่นั่ง และบนโซฟาด้านหลัง Volvo - เด็กสองที่นั่งอยู่แล้ว กลไกพิเศษที่ได้รับการยกหมอนจิ๋วแผ่นเท้าจะถูกสร้างขึ้นต่อหน้าพวกเขา - คิดค้นและมีเหตุผล! แม้ใน S40 มอบให้เราสำหรับการทดสอบการจัดการไฟฟ้าต่าง ๆ มีไว้สำหรับเก้าอี้หน้าและหน่วยความจำสำหรับผู้ขับขี่สามคน สำหรับเยอรมันเก้าอี้ไฟฟ้าสามารถสั่งซื้อได้ในราคา $ 850 และการตกแต่งภายในหนังมีราคา $ 2,500-2800 (แต่ไม่ใช่สำหรับการกำหนดค่าเทรนด์)
พนักงานของ Volvo และ Jetta รวมถึง ABS ผู้ช่วยเบรกฉุกเฉินและระบบกันลื่นอย่างง่าย (คุณสามารถวางและก้าวหน้าได้ฟรี) และสองสามจังหวะสำคัญต่อคำถามของความปลอดภัย บน Jetta เป็นระบบทั้งหมดของหมอนเพื่อปกป้องผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังรวมถึงหมอนด้านข้างสำหรับการนั่งด้านหน้า ความปลอดภัยของผู้คนใน S40 ให้หมอนหกหมอนรวมถึงผ้าม่านพองในหน้าต่างทั้งหมดและระบบป้องกันการบาดเจ็บถักเปีย มีความแตกต่างอย่างสะดวกสบาย วอลโว่เป็นสิ่งที่อ่อนโยนที่สุดที่จะเอาชนะความผิดปกติ (แม้ว่าจะไม่มีการแกว่งที่แข็งแกร่งหรือหมุนมากเกินไป) เครื่องยนต์ห้าสูบของมันแม้ว่าการฟังที่ไม่ได้ใช้งาน แต่ด้วยความเร็วสูงอย่ากดหูเลย
Jetta In Motion นั้นคมชัดยิ่งขึ้นพร้อมพรอมต์มากขึ้น แต่การระงับที่ปรับให้เหมาะกับถนนรัสเซียช่วยให้รถยากขึ้น เอ็นจิ้น FSI สองลิตรเกือบจะเงียบในโหมดการปฏิวัติเล็กน้อย แต่ด้วยการส่งเสริมเสียงที่โกรธของเขาจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเรื่อย ๆ วอลโว่ในการเคลื่อนไหวที่เชื่อถือได้สงบเงียบและเป็นผู้หญิงและ Jetta ในทางตรงกันข้ามแสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติของตัวผู้ - มันแสดงให้เห็นถึงสัญญาณของความเกียจคร้านจากนั้นอารมณ์ของการให้คำปรึกษาทางกายภาพ
กล่องเกียร์ปกติสำหรับ Volvo S40 ขึ้นอยู่กับปริมาณและพลังงานของเครื่องยนต์สามารถเป็นทั้งกลไกห้าและหกสปีด แต่ผู้ซื้อ Volvo ซึ่งอยู่เหนือความชื่นชมความสะดวกสบายและความสะดวกสบายของการควบคุมมักจะเลือกเครื่องที่มีการเกียร์แบบปรับตัวอัตโนมัติของ Geartronic มันปรับให้เข้ากับลักษณะการขับขี่ของผู้ขับขี่และนอกจากนี้พร้อมกับสองโหมดเพิ่มเติมสำหรับฤดูหนาวหรือการขับขี่แบบไดนามิก ปุ่มอื่น ที่อ่อนแอ S40 คือการทำงานของเครื่อง มันล่าช้ากับความเร็วในการสลับเมื่อเร่งและไม่สำคัญว่าจะทำงานได้อย่างเพียงพอในโหมดชั่วคราว - ยุ่งเมื่อเลือกการส่งผ่านเป็นนักเรียน เพื่อให้บรรลุพลวัตที่ต้องการของการโอเวอร์คล็อกคันเร่งบน Volvo ต้องทำงานในเชิงรุกเกือบโหมดไม่ต่อเนื่อง: ในพื้นจากนั้นคุณถอดขาออกแล้วอีกครั้งในพื้น ... จริงวันหรือสอง - และ ดูเหมือนว่ารถจะเริ่มทำงานได้ดีขึ้น: หรือสมองที่ปรับตัวของการส่งสัญญาณการส่งสัญญาณอัตโนมัติที่ย่อยได้หรือในทางกลับกัน - ผู้ขับขี่สร้างปฏิกิริยาตอบสนองที่จำเป็น โชคดีที่ทุกอย่างใน S40: ประสิทธิภาพของการเบรกความมั่นคงของการรวมของมวลรวมเสถียรภาพของหลักสูตร - คำถามไม่ได้ทำให้เกิดคำถามใด ๆ
กล่องเกียร์เครื่องกลที่มีอัตราส่วนเกียร์ที่เลือกที่ยอดเยี่ยมทำให้ Jetta ไม่มีรถแบบไดนามิกน้อยแม้ว่าเครื่องยนต์กำลังพัฒนาที่ 20 แรงม้า เล็กลง เหยียบก๊าซกลางแจ้งที่สะดวกสบายและคันโยกเกียร์ที่ชัดเจนมากเปลี่ยนเป็นกระบวนการเล่นการพนันและน่ารื่นรมย์ แรงเบรกสามารถควบคุมได้ง่ายแม้ว่า ABS จะเกิดขึ้นเล็กน้อยกว่าปกติ ความพยายามในการพวงมาลัยยังสอดคล้องกับความคาดหวัง: ด้วยความเร็วสูงพวงมาลัยไม่ได้แชทบนการหมุนขนาดเล็กนั้นง่ายง่าย
ความคมชัดในความรู้สึกของผู้ขับขี่ใน Volvo และ VW นั้นแข็งแกร่งมากดังนั้นบางครั้งฉันต้องการมีปุ่มวิเศษบางชนิดซึ่งจะให้ความคมชัดแรกในการเคลื่อนไหวและที่สองเป็นรถกระบะที่นุ่มนวลและดีกว่า มันยังคงรอดูว่าใครเป็นผู้ผลิตรถยนต์คนแรกที่จะเสนอตัวเลือกดังกล่าว เราได้คิดค้นชื่อของเธอแล้ว - ชาย / หญิง รายการอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับ Jetta ใหม่นั้นกว้างขวางมาก จากที่มีประโยชน์เลือกระบบ ESP Coursework รวมกับการบล็อกที่แตกต่างกันอิเล็กทรอนิกส์ จากการควบคุมที่สะดวกสบาย - Hill Holder (ช่วยให้รถยนต์จากการกลิ้งในเนินเขาโดยอัตโนมัติ) อยากรู้อยากเห็น - เครื่องส่งสัญญาณวิทยุที่ทำงานใน Homelink มาตรฐานและมีไว้สำหรับการเปิดประตูโรงรถอัตโนมัติ หากคุณต้องขนส่งเป็นเวลานานและมีขนาดใหญ่มีเหตุผลที่จะจ่ายเพิ่มสำหรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าที่มีการพับเต็ม
กอล์ฟบนทราย มันเป็นเรื่องยากที่จะอธิบายว่าทำไมนักออกแบบ VOLKSWAGEN ที่ได้ทำงานเป็นอย่างเห็นได้ชัดด้านบนด้านนอกของรถเปลี่ยนรถยนต์ที่นิยมในซีดานปฏิเสธที่จะทำการเปลี่ยนแปลงการตกแต่งภายในสนามกอล์ฟ เปิดประตูด้วย Chrome Candy คุณต้องการที่จะเห็นสัญญาณเล็ก ๆ น้อย ๆ ของความหรูหราและข้างใน แต่คุณนั่งในร้านเสริมสวยมาตรฐานซึ่งพลาสติกถูกครอบงำและผ้าของสีทรายอิ่มตัวเดียวกัน (วีเนียร์ธรรมชาติของน็อตคือ มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม) Jetta ของรูปลักษณ์ภายในร่าเริง แต่เพียงสีดังกล่าวเช่นเดียวกับในภาพที่ได้รับเร็วขึ้นกว่าทุกอย่าง - มีเหตุผลสำหรับการซื้อรถจะดูที่ตัวเลือกอื่น ๆ และคอนโซลกลางที่มีการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นและระบบเสียงที่ทำให้เกิดความผิดหวังเล็กน้อย ที่แสดงอยู่ในหน้านี้มีความโดดเด่นโดยสัญญามิติ แต่หลังจากเปลี่ยนเมื่อปรากฎว่ามันไม่ได้เป็นแม้แต่สี แต่ถ้าคุณไม่ได้ตัดสินภายใน Jetta เกณฑ์ชั้นธุรกิจแล้วมันยังคงอยู่เพียงที่จะยอมรับว่ากับการยศาสตร์ที่นี่เป็นคำสั่งของการจัดเรียงของมาตรฐานเยอรมัน คอลัมน์พวงมาลัยปรับความสูงและการเดินทาง Branca ไม่ได้หัวเราะใส่ปุ่มควบคุมระยะไกล และที่นั่งแม้ว่าพวกเขาจะมีการตั้งค่ากล แต่จะปรับความสูงและอยู่ในช่วงกว้าง
เจ้าของในอนาคต S40 ยังไม่ถูกลิดรอนโดยบริการสำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ระบบ IAQS กับฟิลเตอร์ป้องกันภูมิแพ้คอยตรวจสอบคุณภาพอากาศในห้องโดยสาร กลางแจ้งกลางแจ้งสามารถครอบคลุมพื้นที่ด้านข้างและเบาะหลังสามารถติดตั้งตารางที่สะดวกครบครันด้วย cupchers เธอเป็นเพียงหนึ่ง แดชบอร์ด S40 เป็นตัวอย่างของความสมดุลระหว่างที่ประสบความสำเร็จและ informativeness unobtrusion คอลัมน์พวงมาลัยมีการกำหนดค่าในเครื่องบินสองลำและมีการติดตั้งสวิทช์พวงมาลัยที่แตกต่างกัน เหยียบโหนดจะเพิ่มขึ้น (ขึ้นอยู่กับส้นเท้า?) แต่ขนาดของความพยายามและความคืบหน้าของการเหยียบมีการกำหนดค่าได้อย่างสมบูรณ์แบบ ที่นั่งมีหมอนนุ่มพอโปรไฟล์เหมาะสมฉากหลังที่น่าพอใจและหมอนรองศีรษะที่ดีเยี่ยม ดีอย่างไรและการมองเห็นที่วอลโว่ ชิ้นส่วนพลาสติกเฉพาะกิจการของการตกแต่งภายในจะไม่โดดเด่นด้วยคุณภาพที่โดดเด่น แต่ต้องได้รับการยอมรับว่ามีคำใบ้ในห้องโดยสาร S40 ไม่มีกลิ่นราคาถูก อารมณ์หดตัวทำให้เกิดการทะยานคอนโซลกลาง องค์ประกอบของหลักสูตรเป็นที่งดงามมากและยังปฏิบัติ (มีเฉพาะสำหรับ smallers ก) แต่ปุ่มเล็กยิงลงในกลุ่มที่มีความหนาแน่นสูง - แก้ไม่ได้ประสบความสำเร็จมากที่สุด โดยข้อเสียสามารถนำมาประกอบกับหน่วยควบคุมการส่งผ่าน เมื่อคุณย้ายคันโยกเกียร์อัตโนมัติทั้งหมดออกแบบโดยรอบเป็นตุ๊กตาที่แข็งแรงไม่ได้เพิ่ม ข้อได้เปรียบใหญ่ - เสียงที่มีประสิทธิภาพและความสะอาดของระบบเสียงพรีเมี่ยมซึ่งเป็นอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอด้วยเครื่องขยายเสียงภายนอกและจะทำบนอะคูสติกเดนมาร์กที่ยอดเยี่ยม
ข้อความ Ruslan Tarasov, ภาพถ่ายอังเดร Danilov
โฟล์คสวาเก้น Jetta 2.0 FSI เครื่องยนต์เบนซิน 4 ในแถว
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์เซนติเมตร) 1984
เพาเวอร์ (แรงม้าที่รอบต่อนาที) 150 6000
ช่วงเวลา (นาโนเมตรที่รอบต่อนาที) 200 3500
ด้านหน้าไดรฟ์
เกียร์ 6 สปีด, เครื่องกล
ความยาว / กว้าง / สูง (mm) 4554/1781/1459
มวลขอบ (กก.) 1,319
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 211
การเร่งความเร็วถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (c) 9.2
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวงลิตร / 100 กิโลเมตร) 11,2 / 6.1
ราคาในมอสโก (ราคารถทดสอบ) จาก 28 $ 901 ($ 30,577)
วอลโว่ S40 2.4i เครื่องยนต์เบนซิน 5 ในแถว
การทำงานปริมาณ (คิวบ์ซม.) 2435
เพาเวอร์ (แรงม้าที่รอบต่อนาที) 170 6000
ช่วงเวลา (นาโนเมตรที่รอบต่อนาที) 230 4400
ด้านหน้าไดรฟ์
เกียร์ 5 ความเร็วอัตโนมัติ
ความยาว / กว้าง / สูง (mm) 4468/1770/1452
มวลขอบ (กก.) 1,369
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 215
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (c) 8.9
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวงลิตร / 100 กิโลเมตร) 13,2 / 6.7
ราคาในมอสโก (ราคารถทดสอบ) จาก $ 30,900 ($ 49,741)
แหล่งที่มา: "autopilot"
