ข้อมูลจำเพาะ Volvo S40 ตั้งแต่ซีดาน 2007
วอลโว่ S40 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พาวเวอร์, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.6 D. |
1560 |
81(110)/4000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
240/1750 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
2,0 D. |
1998 |
100(136)/4000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
340/2000 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
D5 |
2401 |
132(180)/4000 |
ตำแหน่งแบบอินไลน์: L5 |
350/1750 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
1.6 |
1596 |
74(100)/6000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
150/4000 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
1.8 |
1798 |
92(125)/6000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
165/4000 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
2 |
1999 |
107(145)/6000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
185/4500 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
2.4 |
2435 |
103(140)/5000 |
ตำแหน่งแบบอินไลน์: L5 |
220/4000 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
2.4i |
2435 |
125(170)/6000 |
ตำแหน่งแบบอินไลน์: L5 |
230/4400 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
t5 |
2521 |
169(230)/5000 |
ตำแหน่งแบบอินไลน์: L5 |
320/1500 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
1.6 ภูเขา |
1596 |
(100)/6000 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(150)/4000 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
2.0 Powershift |
1999 |
(145)/6000 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(185)/4500 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
1.6 D. |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
2,0 D. |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
D5 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5 อัตโนมัติ |
|
1.6 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
1.8 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
2 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
2.4 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5 อัตโนมัติ |
|
2.4i |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
การส่งสัญญาณอัตโนมัติ 5 ความเร็ว |
t5 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
5 ความเร็วเกียร์อัตโนมัติ |
1.6 ภูเขา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
2.0 Powershift |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
อัตโนมัติด้วยสอง clutches - 6 |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
1.6 ภูเขา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
11.9 |
2.0 Powershift |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
13.2 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
1.6 D. |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2,0 D. |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
D5 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
1.6 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
1.8 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
2 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
2.4 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
2.4i |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
t5 |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
1.6 ภูเขา |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
เกี่ยวกับไฟฟ้าเม็ดเลือดแดง |
2.0 Powershift |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
เกี่ยวกับไฟฟ้าเม็ดเลือดแดง |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
1.6 D. |
205 / 55r16 |
2,0 D. |
205/55 R16 |
D5 |
205/55 R16 |
1.6 |
205 / 55r16 |
1.8 |
205 / 55r16 |
2 |
205/55 R16 |
2.4 |
205 / 55r16 |
2.4i |
205/55 R16 |
t5 |
205/55 R16 |
1.6 ภูเขา |
ล้อหน้า: 195/65 R15, ล้อหลัง: 195/65 R15 |
2.0 Powershift |
ล้อหน้า: 195/65 R15, ล้อหลัง: 195/65 R15 |
มิติ
การดัดแปลง |
ความยาวมม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
1.6 D. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2,0 D. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
D5 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.6 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.8 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2.4 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2.4i |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
t5 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.6 ภูเขา |
4476 |
1770 |
1454 |
1535/1531 |
2640 |
135 |
404/- |
2.0 Powershift |
4476 |
1770 |
1454 |
1535/1531 |
2640 |
135 |
404/- |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
ความจุโหลดกก. |
1.6 D. |
1294 |
1890 |
596 |
2,0 D. |
1462 |
1930 |
468 |
D5 |
1462 |
1930 |
468 |
1.6 |
1213 |
1800 |
587 |
1.8 |
1266 |
1850 |
584 |
2 |
1462 |
1930 |
468 |
2.4 |
1359 |
1940 |
581 |
2.4i |
1433 |
1930 |
497 |
t5 |
1454 |
1930 |
476 |
1.6 ภูเขา |
1330 |
1800 |
470 |
2.0 Powershift |
1415 |
1880 |
465 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
1.6 ภูเขา |
5 |
4 |
2.0 Powershift |
5 |
4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถังลิตร |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.6 ภูเขา |
55 |
AI-95 |
2.0 Powershift |
55 |
AI-95 |
พลศาสตร์
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
1.6 D. |
190 |
12 |
0.31 |
2,0 D. |
210 |
9.5 |
0.31 |
D5 |
220 |
8.5 |
0.31 |
1.6 |
185 |
11.9 |
0.31 |
1.8 |
200 |
10.9 |
0.31 |
2 |
210 |
9.5 |
0.31 |
2.4 |
200 |
10.6 |
0.31 |
2.4i |
220 |
8.2 |
0.31 |
t5 |
240 |
6.8 |
0.31 |
1.6 ภูเขา |
185 |
11.9 |
- |
2.0 Powershift |
205 |
9.8 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.6 D. |
6.2 |
4.2 |
4.9 |
129 |
ดีเซล |
2,0 D. |
7.5 |
4.5 |
5.5 |
153 |
ดีเซล |
D5 |
9.7 |
5.5 |
7 |
184 |
ดีเซล |
1.6 |
9.5 |
5.8 |
7.2 |
171 |
น้ำมันเบนซิน |
1.8 |
10.1 |
5.7 |
7.3 |
174 |
น้ำมันเบนซิน |
2 |
10.2 |
5.7 |
7.4 |
177 |
น้ำมันเบนซิน |
2.4 |
13.2 |
6.7 |
9.1 |
217 |
น้ำมันเบนซิน |
2.4i |
12.4 |
6.6 |
8.5 |
203 |
น้ำมันเบนซิน |
t5 |
12.5 |
6.4 |
8.5 |
208 |
น้ำมันเบนซิน |
1.6 ภูเขา |
9.2 |
5.8 |
7.1 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ราคา VOLVO S40 ตั้งแต่ปี 2007 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
2551 |
134 |
673 885 |
718 608 |
63 |
639 663 |
82 |
1.6 ลิตร |
55 |
627 257 |
671 312 |
6 |
626 569 |
55 |
1.8 ลิตร |
30 |
658 774 |
- |
6 |
658 774 |
30 |
2 ลิตร |
7 |
686 279 |
737 590 |
6 |
671 605 |
7 |
2.0 ลิตร |
6 |
679 213 |
- |
6 |
679 213 |
6 |
2.4 ลิตร |
62 |
715 767 |
715 829 |
62 |
668 311 |
6 |
2.5 ลิตร |
7 |
775 791 |
775 791 |
7 |
- |
6 |
2552 |
35 |
714 291 |
785 423 |
16 |
668 720 |
22 |
1.6 ลิตร |
20 |
663 353 |
- |
6 |
663 353 |
20 |
1.8 ลิตร |
7 |
672 814 |
- |
6 |
672 814 |
7 |
2 ลิตร |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
2.0 ลิตร |
6 |
641 366 |
- |
6 |
641 366 |
6 |
2.4 ลิตร |
16 |
782 892 |
780 816 |
10 |
883 806 |
6 |
ปี 2553 |
35 |
821 761 |
839 348 |
30 |
753 471 |
9 |
1.6 ลิตร |
8 |
750 304 |
759 386 |
6 |
748 997 |
8 |
1.8 ลิตร |
6 |
673 276 |
- |
6 |
673 276 |
6 |
2 ลิตร |
16 |
852 032 |
851 156 |
16 |
865 006 |
6 |
2.0 ลิตร |
7 |
839 876 |
839 876 |
7 |
- |
6 |
2.4 ลิตร |
7 |
796 804 |
796 804 |
7 |
- |
6 |
2554 |
46 |
861 520 |
898 119 |
22 |
825 483 |
22 |
1.6 ลิตร |
22 |
801 424 |
742 080 |
6 |
805 071 |
21 |
1.8 ลิตร |
6 |
672 155 |
- |
6 |
672 155 |
6 |
2 ลิตร |
20 |
921 839 |
915 697 |
16 |
942 079 |
7 |
2.0 ลิตร |
7 |
868 261 |
868 261 |
7 |
- |
6 |
2.5 ลิตร |
6 |
837 640 |
837 640 |
6 |
- |
6 |
2555 |
20 |
951 023 |
974 002 |
16 |
862 975 |
7 |
1.6 ลิตร |
7 |
844 687 |
- |
6 |
844 687 |
7 |
2 ลิตร |
10 |
983 111 |
985 081 |
10 |
910 745 |
6 |
2.0 ลิตร |
6 |
951 794 |
942 554 |
6 |
997 968 |
6 |
การกำหนดค่า Volvo S40 ตั้งแต่ปี 2550
ทดลองขับ
เรื่องตลก
โปรดจำไว้เช่นเดียวกับในเรื่องเล็ก ๆ น้อยว่าผมได้พบกับอย่างใดเยอรมัน, อเมริกันและอังกฤษ ถัดไปเป็นไปได้ที่การปรับตัว ดังนั้นเราจึงได้เกือบเรื่องเล็ก ๆ น้อย: ฝรั่งเศส, ญี่ปุ่น, ชัตเตอร์และดีพูด, ตะวันออกกลาง การใช้ประโยชน์จากวิธีการยกเว้นก็สามารถเข้าใจได้ง่ายว่าตะวันออกกลาง, ฉันเรียกว่าฟอร์ด Mondeo ในขณะที่มีสัญชาติของทั้งสามคนอื่น ๆ สงสัยไม่ก่อให้เกิด ...
ไดรฟ์ทดสอบในรัสเซีย: Volvo S60 2.5T
วอลโว่อีกครั้งแสดงให้เห็นถึงผู้ที่เป็นหลักในการผลิตของร้านชั้นแรกไม่ได้เป็นผู้เชี่ยวชาญของ Volvo ได้อย่างง่ายดายสับสน S40, S80 และ S60 แต่ถ้าคุณภายนอกเกือบทุกโวลต์ที่หนึ่งใบหน้าและดูเหมือนจะเป็นซ้ำ ๆ (โดยเฉพาะในด้านหน้า) แล้วเจาะเข้าไปในร้านเสริมสวย S60 จะแปลกใจ aesthetes น่าเศร้าจำนวนมาก. ในขณะที่พวงมาลัย rayus เช่นรถเช่น S60, ..
วอลโว่ S60
ต่อไปนี้ใหม่กลยุทธ์อสมมาตรของ (รถเก๋งและ SW ถูกแยกออกจากภาคต่าง ๆ ), วอลโว่ต่อไปนี้ผู้บริหาร S80 และ V70 สากลขนาดเต็มเปิดตัว S60 สปอร์ตซีดานชั้นกลาง พื้นที่ที่อยู่ในช่วงที่รูปแบบของ บริษัท สวีเดนจะถูกกำจัดออก และสิ่งที่ไม่ gentlers เหล่านี้จากโกเธนเบิร์ก impass พวกเขามี? สิ่งที่คุณสามารถผลิตรถยนต์สำหรับผู้รับบำนาญทศวรรษที่ผ่านมา ...