ทดสอบไดรฟ์โฟล์คสวาเก้น Touran 2003 - 2006 Minivan

VW Touran- เจ็ด "I"

หลังจากการแสดงมอเตอร์เมื่อเร็ว ๆ นี้มีเพียงการพูดคุยเกี่ยวกับปอร์เช่: พวกเขาบอกว่านิทรรศการจะกลายเป็นเรื่องอันทรงเกียรติหากรถยนต์ดังกล่าวถูกนำมาใช้ พวกเขายังจำได้ว่า Lancia พูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับคาดิลแลคไม่ลืมที่จะพูดถึง SUV VW Touareg อันงดงามซึ่งในที่สุดก็ได้รับสมควรได้รับการยอมรับว่าเป็นรถที่ดีที่สุดของนิทรรศการ แต่รอบปฐมทัศน์หลักอย่างแท้จริงของการแสดงมอเตอร์ปัจจุบันการเพิ่มสีฟ้าสดใสที่ปรากฏที่บูธ VW เฉพาะในวันที่สองของการจัดนิทรรศการไม่มีใครยกเว้นผู้ซื้อที่มีศักยภาพสังเกต ในขณะเดียวกันก็คือ Volkswagen Touran ซึ่งเป็น Wen ขนาดกะทัดรัดเจ็ดตัวและเป็นรอบปฐมทัศน์หลักของนิทรรศการนี้
 
การปรากฏตัวที่ไม่คาดคิดของนักท่องเที่ยวในงาน Motor Show ในปี 2003 นั้นเกิดจากความจริงที่ว่ารถคันนี้เป็นรอบปฐมทัศน์ที่ร้อนแรงที่สุดของนิทรรศการเบลารุส เราสามารถพูดได้ว่า VW Touran ไปถึง Minsk ทันทีหลังจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในเจนีวาซึ่งมีการนำเสนอโลกของเขา รถต้องถูกดึงผ่านศุลกากรทั้งหมดระหว่างประเทศของเราอย่างรวดเร็ว แต่พวกเขายังไม่มีเวลาเปิดนิทรรศการในการเปิดการจัดนิทรรศการอย่างเป็นทางการ
 
อย่างไรก็ตาม VW Touran ยังคงแสดงให้เราเห็นและตัดสินว่างานปรับตัวรถคันนี้สำหรับตลาดของเราได้อย่างรวดเร็วผู้ซื้ออยู่ในนั้น แม้ว่าหลายคนตามเรื่องราวของผู้จัดการ VW เองก็ทำความคุ้นเคยกับรถคันนี้ถามคำถามทันทีว่ามันแตกต่างจาก Sharan อย่างไร นอกจากนี้ยังมี collar เดี่ยวรวมทั้งเจ็ดคน ... โดยสุจริตคำถามเช่นนี้จะเป็นทางตันของใครเพราะกับผู้นำที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลของตลาดมินิแวนเบลารุส, VW Sharan, ซิงเกิ้ลใหม่ -ใหม่ - Combor Turan ไม่มีอะไรทำเลย แม่นยำยิ่งขึ้นไม่มีอะไรนอกจากส่วนร่วมในชื่อ: ชื่อของความแปลกใหม่เกิดขึ้นจากสองคำ - ทัวร์ (การท่องเที่ยว) และ Sharan ซึ่งตามการพัฒนาของนักพัฒนาควรจะบอกใบ้ - VW Touran ใหม่เข้ามาในตำแหน่งเริ่มต้นในหมู่ Volkswagen Minivans: Touran, Sharan และ Multivan
 
แต่ผู้ซื้อของเราไม่ง่ายนักเขาจำเป็นต้องรู้ว่าทำไมมีที่นั่งผู้โดยสารเจ็ดที่นั่งใน Turan ทำไมผู้ผลิตจึงมีโอกาสถอนตัวคู่แข่งไปยัง Sharan ที่ขายดีที่สุดของเขาซึ่งสามารถผลิตได้ในเวอร์ชั่นเจ็ดรุ่น ลองบอกทุกอย่างที่เรารู้เกี่ยวกับรถคันนี้
 
โครงสร้างการผลิตใหม่
 
สำหรับการผลิตของ Turan ไม่เพียง แต่ซื้ออุปกรณ์ใหม่ - อันที่จริงแล้วอีกเครื่องใหม่ที่เรียกว่า Auto 5000 GmbH ถูกสร้างขึ้นภายในโรงงานที่มีอยู่ หมายเลข 5000 ในกรณีนี้ระบุจำนวนงาน - คนงานและผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากมีส่วนร่วมในการผลิตลูกเรือใหม่ แต่ความรู้หลักไม่ใช่สายพานลำเลียงและอุปกรณ์ แต่เป็นหลักการของการผลิตและความสัมพันธ์การผลิตที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงคุณภาพของการชุมนุมอย่างมีนัยสำคัญโดยไม่ต้องลงทุนทั่วโลกในการผลิตอีกครั้ง ลองจินตนาการว่า: ผู้คนห้าพันคนที่ทำงานที่องค์กรได้รับการฝึกอบรมภาคบังคับ - สามชั่วโมงต่อสัปดาห์ สิ่งนี้จะช่วยให้พนักงานเข้าใจความแตกต่างของการผลิตทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีการแนะนำระบบควบคุมคุณภาพแอสเซมบลีใหม่ คนงานแต่ละคนมีความรับผิดชอบส่วนบุคคลสำหรับงานของเขาและในกรณีที่มีการค้นพบการแต่งงานที่ทำโดยเขาจะกำจัดมันฟรีในเวลาไม่ทำงาน นอกจากนี้ยังมีระบบสิ่งจูงใจ: ในกรณีที่การเติบโตของกำไรขององค์กรพนักงานทุกคนจะได้รับโบนัสในช่วงปลายปีขนาดต่ำสุดคือ 3,000 ยูโร มาตรการทั้งหมดเหล่านี้จะช่วยให้คุณสามารถนำคุณภาพของรถยนต์แบรนด์ VW และ Turan โดยเฉพาะในระดับของรุ่นญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือ

Turan ยังแตกต่างจากรูปแบบอื่น ๆ ทั้งหมดของความกังวลของ VW ในระหว่างการผลิตมันตัดสินใจที่จะละทิ้งการเชื่อมจุดอย่างสมบูรณ์โดยให้ความพึงพอใจกับเลเซอร์ การใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ช่วยให้ร่างกายทำให้ร่างกายแข็งขึ้นและแข็งแรงขึ้นความแข็งของร่างกายสำหรับการเพิ่มขึ้นซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับปรุงความสามารถในการควบคุม ร่างกายใหม่นั้นแข็งแกร่งกว่า: ตอนนี้คุณสามารถติดตั้งลำตัวพร้อมโหลดสูงสุด 100 กิโลกรัมบนหลังคาของทัวร์ Touran Body ทำจากความแข็งแรงสูงเหล็กชุบสังกะสีอย่างสมบูรณ์และความยาวรวมของตะเข็บการเชื่อมด้วยเลเซอร์คือ 69.5 เมตร
 
โครงสร้าง Touran นั้นคล้ายกับรถโดยสารทั่วไป: มีจี้อิสระของล้อทั้งหมด (ด้านหน้า -McPherson, ด้านหลังเป็นอิสระหลายใบ), ดิสก์เบรกและจุดศูนย์ถ่วงควบคุมต่ำมาก รุ่นไดรฟ์เต็มล้อของ 4Motiion ที่ผลิตขึ้นสำหรับแต่ละรุ่น VW ยังไม่ได้ให้ลักษณะที่คาดว่าจะมีการปรากฏตัวในหนึ่งปีครึ่งหลังจากเริ่มการผลิตรุ่นไดรฟ์ล้อหน้าพื้นฐาน ขอบเขตของเครื่องยนต์ประกอบด้วยน้ำมันเบนซินหนึ่งเครื่อง (1.6 ลิตรและ 115 แรงม้า) เครื่องยนต์ FSI พร้อมการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงตามการจ่ายเชื้อเพลิงแบบเลเยอร์ไปยังกระบอกสูบเช่นเดียวกับเทอร์โบดี้สองตัวจากซีรี่ส์ PD หนึ่งในนั้นมีปริมาณการทำงาน 1.9 ลิตรและพัฒนาความจุ 100 แรงม้าและที่สองที่มีปริมาณสองลิตรก็พัฒนาได้ 100 แต่ไม่ใช่ L.S. แต่ KW ซึ่งในแง่ของม้าที่เราคุ้นเคยคือ 136 แอล. ทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซิน 1.6 ลิตรจะจัดหาให้เรา แต่ไม่ใช่ FSI ที่ระบุไว้ในแคตตาล็อก แต่ด้วยเครื่องยนต์ที่ง่ายกว่า เวอร์ชันสำหรับตลาดของยุโรปตะวันออกจะติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 เครื่องยนต์ทั่วไปยืมมาจากกอล์ฟที่ผลิตในขณะนี้ เครื่องยนต์นี้มีทั้งโครงสร้างที่ง่ายขึ้นและมีคุณภาพน้อยลงสำหรับคุณภาพเชื้อเพลิงและศูนย์บริการมีความคุ้นเคยอยู่แล้ว ในเวอร์ชันพื้นฐานของ VW Touran 1.6 มีการติดตั้งเกียร์แบบแมนนวลหกแบบพร้อมใช้งานและมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติตามคำสั่งซื้อหกความเร็ว
 
การปฏิวัติภายใน
 
ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนร้านเสริมสวยของ VW Touran ใหม่สมควรได้รับการสนทนาแยกต่างหากเพราะมันเป็นพารามิเตอร์เหล่านี้อย่างแม่นยำว่าแบบจำลองกลายเป็น และหากอยู่ในรถโดยสารตัวเลือก SUV หรือ Minibus สำหรับการข้ามร้านเสริมสวยส่วนใหญ่มักจะยังคงไม่มีการอ้างสิทธิ์ตลอดชีวิตของรถยนต์จากนั้นด้วยความสามารถที่เพิ่มขึ้นของความสามารถ, รถมินิแวนและผู้เข้าร่วมเดียวสถานการณ์ก็แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง เราสามารถพูดได้ว่าพวกเขาถูกซื้อเพื่อให้ได้ทั้งรถที่สะดวกสบายและกว้างขวางและมัลติฟังก์ชั่น
 
และฟังก์ชั่นใน Touran อย่างที่พวกเขาพูดนั้นมากเกินพอ ลองนึกภาพว่าประมาณ 500 (ห้าร้อย!) มีเพียงตัวเลือกสำหรับการเปลี่ยนห้องโดยสาร คู่แข่งพักผ่อนอย่างแน่นอน! VW Touran สามารถเป็นได้ทั้งห้าและเจ็ดที่นั่ง ในเก้าอี้รุ่นเจ็ดรุ่นอยู่ดังนี้: สองข้างหน้าสามในแถวกลางสองเพิ่มเติมด้านหลัง ยิ่งไปกว่านั้นแถวกลางเป็นเก้าอี้แยกต่างหากที่สามารถปรับได้ในทิศทางตามยาวเช่นเดียวกับการเปลี่ยนมุมของความเอียงของด้านหลังของแต่ละพวกเขา เก้าอี้กลางสามตัวที่พับหรือถอดออกจากรถได้อย่างง่ายดาย เก้าอี้กลางสามารถเปลี่ยนเป็นโต๊ะได้
 
หากผู้โดยสารคนที่ห้าหรือเจ็ดในร้านขายของ Touran ไม่บ่อยนักเก้าอี้กลางของแถวที่สองสามารถทิ้งไว้ในโรงรถได้ ของผู้โดยสารแถวที่สาม เบาะกลางสามารถจัดเรียงใหม่ได้โดยการเปลี่ยนแปลงพื้นที่ของห้องโดยสาร - สำหรับสิ่งนี้มีรังเพิ่มเติมของตัวยึดที่ให้ไว้ในพื้น แถวที่สามของที่นั่งทำในรูปแบบของโซฟาซึ่งประกอบด้วยสองครึ่งสามารถพับได้จึงได้รับช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ถ้าในรุ่นเจ็ดของ Touran ก็พับที่นั่งของแถวที่สองแล้วปริมาณของช่องเก็บสัมภาระจะเป็น 1913 ลิตร ในเวอร์ชั่นห้ารุ่นลำตัวรองรับ 695 ลิตรในตำแหน่งการตั้งแคมป์และ 1989 ลิตรพร้อมเก้าอี้ขนาดกลางพับ ผู้ผลิตอ้างว่านี่เป็นตัวบ่งชี้บันทึกระหว่างคู่แข่งและเพื่อนร่วมชั้น
 
ใกล้ชิด
 
ข้างนอก VW Touran ดูเหมือนลูกชายทั่วไปของคนของเขา แม้ว่าคุณจะปิดผนึกตราสัญลักษณ์บนกระจังหน้าหม้อน้ำเท็จ แต่เก้าในสิบคนอาจจะสามารถเดาได้ว่านี่คือโฟล์คสวาเกน - ตัวตนขององค์กรก็เห็นได้ชัด อย่างไรก็ตามใน Sharan ซึ่งพวกเขาพยายามเปรียบเทียบมัน Turan ไม่ได้ดูเหมือนนิดหน่อย หากมีความคล้ายคลึงกันเฉพาะในองค์ประกอบการออกแบบเหล่านั้นที่พบได้ทั่วไปกับทุกรุ่นของความกังวล: ในการวาดของกระจังหน้าหม้อน้ำเท็จในการออกแบบหมวกบนดิสก์ล้อในสัดส่วนของร่างกายทั่วไป มิฉะนั้นการออกแบบของ Turan นั้นเป็นต้นฉบับ แต่มันอาจมีความโดดเด่นสำหรับรุ่นใหม่ที่สมบูรณ์ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่ได้ผลิตโดยผู้ผลิตรายนี้ โดยวิธีการสัมประสิทธิ์การต้านทานอากาศพลศาสตร์ในนักท่องเที่ยวระดับเดียวกลายเป็นใกล้เคียงกับบันทึก - มันคือ CLA \u003d 0.315
 
ข้างในด้วยการปรับสถาปัตยกรรมเล็กน้อย Turan เป็นหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ VW และนี่แสดงถึงรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ไม่เพียง แต่ในแดชบอร์ดทั่วไป Pholkswagen เท่านั้น แต่ยังมีสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ อีกมากมาย และในฐานะที่เป็นแอสเซมบลี: ผู้ผลิตชาวเยอรมันมีเพียง VW ในรุ่นที่ค่อนข้างราคาไม่แพงเท่านั้นที่ส่งเสริมการอ้างอิงและคุณภาพพื้นที่ของการตกแต่งภายใน ปุ่มที่จับประตูช่องว่างระหว่างแผง - ทุกอย่างทำได้อย่างระมัดระวังว่าระยะห่างระหว่างรายละเอียดของการตกแต่งภายในสามารถตรวจสอบได้โดยใช้บัตรเครดิตซึ่งเป็นวิธีการโปรดของ Ferdinand Pikha ผู้จัดการ VW ในตำนาน
 
เราได้บอกคุณแล้วเกี่ยวกับตัวเลือกสำหรับการวางร้านเสริมสวย แต่เกี่ยวกับช่องเก็บของและกระเป๋าในห้องโดยสารหลายประเภทมันคุ้มค่าที่จะกล่าวถึงแยกต่างหาก ถ้าเพียงเพราะจำนวนทั้งหมดของพวกเขาถึง ... 39! กระเป๋ากว้างที่ประตูด้านหน้าพร้อมรังที่จับคู่ภายใต้ภาชนะพลาสติกขนาด 1 -liter ซอกพิเศษใต้เท้าของผู้โดยสารของแถวที่สองกล่องพับสามกล่องของปริมาตรที่เป็นของแข็งบนคอนโซลเพดานรวมถึงกล่องถุงมือแบบดั้งเดิมด้านหน้าของด้านหน้า ผู้โดยสาร. และนี่เป็นเพียงสิ่งที่มองเห็นได้เมื่อมองแวบแรก เพิ่มที่นี่ยังคงลิ้นชักใต้ที่นั่งด้านหน้ารวมถึงชั้นวางปิดอยู่ใต้พวกเขาและคุณจะเข้าใจว่ามันจะดีกว่าที่จะไม่ได้รับโทรศัพท์มือถือในเครื่องนี้จากกระเป๋าของคุณ - ไม่เช่นนั้นคุณจะมองหามันตลอดทั้งเย็นด้วยการปฏิบัติการ คำแนะนำในมือของคุณ
 
หากภายนอก Turan ส่วนใหญ่เกิดจากประตูด้านหลังแนวตั้งและหน้าต่างเล็ก ๆ ที่ประตูหน้าจะเป็นเหมือนรถมินิแวนที่เป็นของแข็งมากขึ้นจากนั้นภายในความคล้ายคลึงกับรถบัสขนาดใหญ่เหล่านี้เขาก็ประสบความสำเร็จในการกำจัด สิ่งแรกที่คุณให้ความสนใจคือการลงจอด มันไม่ได้เป็นแนวตั้งเหมือนใน Renault Scenic เดียวกันและตัวเก้าอี้นั้นต่ำกว่ามาก และถึงแม้ว่ามันจะถูกควบคุมในระดับความสูงแม้จะอยู่ในตำแหน่งสูงสุดที่เป็นไปได้ด้วยอุจจาระบัสก็ไม่มีความคล้ายคลึงกัน คุณสมบัติที่สองของ Turan คือความกะทัดรัด ไม่ใช่ภายในเนื่องจากที่นั่งผู้โดยสารเจ็ดที่นั่งมีจำนวนมากและความกะทัดรัดของขนาดภายนอก ใน Sharand ในใจกลางเมืองในเวลาเร่งด่วน? ไม่ไฟ ... แต่ใน Touran - ได้โปรด ในขนาดภายนอกมันเกือบจะเหมือนซีดาน Bora ขนาดกะทัดรัดเนื่องจากมีคนขับรถปลูกที่สูงขึ้นการมองเห็นในนักท่องเที่ยวนั้นดีกว่ามาก นี่เป็นสิ่งที่สังเกตได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมือง: คุณสามารถดูด้านบนของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยด้านหน้าวางแผนการปรับโครงสร้างและการซ้อมรบล่วงหน้าทั้งหมด
 
เราจะยังไม่พูดถึงมอเตอร์ ไม่ใช่เพราะไม่มีอะไร แต่เนื่องจาก FSI ขนาด 1.6 ลิตรที่ติดตั้งภายใต้ฝากระโปรงของรถทดสอบจะไม่ถูกส่งไปยังตลาดของเราต่อไป ไม่เหมือนที่ซับซ้อน ดังนั้นทั้งหมดให้ความสนใจกับจี้การส่งพวงมาลัย ...
 
โดยวิธีการเกี่ยวกับพวงมาลัยและโดยทั่วไปความสามารถในการควบคุมของ Turan หากคุณศึกษาสถาปัตยกรรมของยาม -บอร์ดเดี่ยวนี้อย่างระมัดระวังมาถึงข้อสรุปว่าเขาจะคัดท้ายในลักษณะเดียวกับ Sharan คุณจะเข้าใจผิด เพราะในคู่แข่งที่แท้จริงของ Turan คุณต้องตั้งสนามกอล์ฟอย่างน้อย! เขาเกือบจะไม่ได้ม้วนตัวเขาไม่ได้บัพติศมาเขาในการเบรกและเขาไม่ได้พยายามที่จะบุกเข้าไปในการลื่นไถลด้วยการกระทำของพวงมาลัยและการกระตุ้นแก๊ส สารของเพลาล้อหลัง? มีเฉพาะเบรกมือ! คุณไม่สามารถพูดติดอ่างเกี่ยวกับการรื้อถอนเพลาหน้าและลื่นได้ - VW Touran ได้รับการเลี้ยงดูอย่างยอดเยี่ยม ใช่มันไม่ได้มาจากหมวดหมู่ของไฟแช็คและคุณจะไม่ได้รับความสุขจากการขับรถความเร็วสูง แต่แม้ในสถานการณ์ที่ผิดปกติอย่างสมบูรณ์ Turan จะไม่ทำให้คุณผิดหวัง . พฤติกรรมของเขาสามารถเรียกได้ว่าเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับรถยนต์ประเภทนี้: ไม่มีการสั่นสะเทือนของมวลที่ไม่ได้เพิ่มไม่มีกานพลูและม้วน ด้วยความเร็วสูงในโค้ง Turan ก็ค่อยๆคลานออกมาจากวิถีด้วยล้อทั้งสี่โดยไม่ต้องเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน การปิดระบบ ESP ซึ่งเปิดใช้งานระบบรักษาความปลอดภัยจำนวนมากรวมถึงการเลือกที่ช้าลงล้อในกรณีที่ลื่นไถลไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของ Turan: มันยังคงงดงาม
 
ส่วนที่เหลือที่ฉันจำได้ใน VW Touran ฉันต้องการเน้นกล่องเกียร์ด้วยไดรฟ์ที่ชัดเจนอย่างไม่สมจริงซึ่งเป็นลักษณะของนางแบบเช่นกอล์ฟ R32 และไม่ใช่สำหรับครอบครัวเดี่ยว ความชัดเจนของการรวมนั้นน่าทึ่งมากแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าคันโยกจะลดลงอย่างน้อยที่สุด: คุณสามารถคลิกการถ่ายโอนด้วยแปรงได้อย่างสะดวกพิงที่เท้าแขนกลาง และคุณสามารถดึงการส่งผ่านในหมีช่วยเครื่องยนต์ในการเบรก ไม่ว่าในกรณีใดไดรฟ์ GPP จะทำงานได้โดยไม่มีความคิดเห็น แต่ด้วยการระงับทุกอย่างก็ยังห่างไกลจากความไม่คลุมเครือ เกี่ยวกับการตั้งค่าของเธอ - ใช่คุณเข้าใจว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ดีขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็จำเป็นที่จะต้องระบุว่าข้อต่อถนนของ Turan ผ่านไปอย่างรุนแรงเช่นเดียวกับหลุมเล็ก ๆ เป็นที่เข้าใจได้: จำเป็นต้องมีการระงับอย่างรุนแรงเพื่อหลีกเลี่ยงการม้วนในมุม (รถยังคงสูง) แต่สำหรับผู้บริโภคจำนวนมากนี่ไม่ใช่ข้อแก้ตัว - ฉันต้องการนุ่มกว่า
 
จากร่างกายที่มีการปกครองฉันชอบคันเหยียบแก๊ส - แม่นยำยิ่งขึ้นสถานที่ตั้งของมัน เธอเช่นเดียวกับในรถคนขับที่ดีที่สุดคือพื้นและในเวลาเดียวกันเกือบจะอยู่ในแนวนอนดังนั้นจึงสะดวกมากที่จะกดมัน นอกจากนี้ยังไม่มีปัญหากับส่วนที่เหลือของคันเหยียบ แต่ก็มีความสะดวกในการใช้สิ่งที่เหมาะสมที่ฉันอยากจะมุ่งเน้น - คนขับใช้มันมากที่สุด การมองเห็นสถานที่ของคนขับนั้นน่าชื่นชมเช่นกัน: กระจกมีขนาดใหญ่ทุกอย่างสามารถมองเห็นได้
 
ทัศนคติ
 
การส่งมอบครั้งแรกของ VW Touran ไปยังตลาด Belarusian มีกำหนดสำหรับเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคมของปีนี้แม้ว่าราคาขายปลีกและระดับของการกำหนดค่าเป็นที่รู้จักกันแล้วในขณะนี้และตัวแทนจำหน่ายจำนวนมากของความกังวล VW ได้รวบรวมคำสั่งซื้อสำหรับรุ่นนี้แล้ว เวอร์ชันพื้นฐานของ VW Touran พร้อมกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 102 แรงม้าจะมีค่าใช้จ่ายจาก 14.667 ยูโร มีสามตัวเลือกการกำหนดค่า: พื้นฐาน, tredline และ higline รายการอุปกรณ์พื้นฐานของรุ่นพื้นฐานประกอบด้วยปราสาทกลางพร้อมรีโมทคอนโทรล (บนกุญแจ) กระจกมองหลังภายนอกพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้าและความร้อนวิทยุ RDC 300 พร้อมเครื่องเล่นซีดีหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า ระบบเช่นเดียวกับระบบความช่วยเหลือฉุกเฉินเบรกช่วยเบรก นอกจากนี้ในฐาน VW Touran มีถุงลมนิรภัยมากถึงหกถุง: ด้านหน้าด้านข้างและหัวสำหรับผู้โดยสารของที่นั่งแถวแรกและแถวที่สอง นอกจากนี้ยังรวมถึงที่นั่งที่ปรับได้ในระดับความสูงเก้าอี้แยกต่างหากสามแถวของแถวที่สองพร้อมการปรับแต่ละรายการและแก้วความร้อน
 
หากเราพูดถึงโอกาสของ VW Touran ในตลาดของเราเราสามารถสันนิษฐานได้ล่วงหน้าว่าแม้ว่าในแง่ของการขายรุ่นนี้ไม่น่าจะเปรียบเทียบกับ Passat หรือกอล์ฟในภาคตลาดของเธอมันจะประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน และตลาดสำหรับผู้ประกอบการเดี่ยวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ็ด -เซิร์ตมันกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างมาก: ดูว่ามีเซฟเชอร์และเวทีขี่ไปตามถนนของมินสค์จำนวนเท่าใด แต่ถ้าก่อนหน้านี้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพของรถตู้ขนาดกะทัดรัดเจ็ดตัวต้องเลือกระหว่าง Opel Zafira ที่มีอยู่แล้ว แต่แล้ว แต่ตอนนี้มีสตรีมฮอนด้าที่ค่อนข้างแพง แต่ตอนนี้ด้วยการถือกำเนิดของคู่แข่งที่มีค่า Touran คุณสามารถซื้อรถเจ็ดคันราคาไม่แพงขนาดกะทัดรัดและมีชื่อเสียง และแม้ว่าคุณจะไม่ต้องการที่นั่งผู้โดยสารเจ็ดที่นั่งอยู่ตลอดเวลานี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะยอมแพ้ Turan: มันเกินกว่ารถยนต์จำนวนมากในแง่ของความสะดวกสบายและการทำงานของมัน ผู้ผลิตเองได้รับแรงบันดาลใจจากตัวอย่างที่ประสบความสำเร็จของโมเดลการแข่งขันนั้นมองโลกในแง่ดีมาก ในตอนท้ายของปีนี้โฟล์คสวาเกนตั้งใจที่จะผลิต Turan 130,000 ชุดและในปีหน้า 2004 มีการวางแผนที่จะเพิ่มปริมาณผลผลิตเป็น 200,000
 

แหล่งที่มา: Autogazet / N 20 (412) ลงวันที่ 04.06.03