ทดสอบไดรฟ์โฟล์คสวาเกน Touareg ตั้งแต่ 2010 SUV
เบอร์เบอร์ใน Tutonsky
ทดลองขับโฟล์คสวาเก้นใหม่ Touareg ชาวมอสโกตามที่คุณรู้มีนาฬิกามากมารยาทที่น่าพอใจสติปัญญาและความเคารพต่อพื้นที่ส่วนตัวของผู้อื่น! สิ่งนี้เกิดขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบให้แน่ใจในกระบวนการทดสอบ VW Touareg ใหม่
คุณไม่เชื่อเรื่องความไวของมนุษย์และไหวพริบ? อย่างจริงจัง? โดยทั่วไปแล้วและสิทธิ: ในความเป็นจริงทั้งหมดข้างต้นอ่อนแอโดยการเปลี่ยนแปลงฟ้าผ่าเกือบ 40 องศาความร้อนในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมาจนถึงตอนกลางคืนของจุดเริ่มต้นของเดือนกันยายนพยายามเสียดสีที่เรียกว่าการเสียดสี ลองนึกภาพสถานการณ์ต่อไปนี้ ออกมาจากซุปเปอร์มาร์เก็ตคุณขับรถเข็นของคุณอย่างสงบสุขเพื่อยืนอยู่บนลานจอดรถใน Touareg V6 TDI มูลค่าใหม่โดยวิธีการ 2,850,200 รูเบิลเปิดรถและได้ยินจากด้านหลังด้านหลัง: e ความเคารพการสนทนากิน! คุณห่ออย่างมีความสุขและดูสี่กล้ามเนื้อทั่วไปของรูปลักษณ์ลักษณะที่มีความสนใจที่ไม่ดีต่อสุขภาพสำหรับผู้ที่พิจารณาคุณและรถยนต์ สิ่งเดียวคือ: ดีที่นี่และทดสอบเครื่องพิมพ์ดีดด้วยการควบไม้จุกจิกในหัวของคุณออกไปที่ไหนสักแห่งในการสแกนจิตใต้สำนึกและปฏิเสธที่จะออกไปข้างนอก แต่โชคดีที่ปรากฎว่าผู้ชายแค่ต้องการพูดคุยเกี่ยวกับรถ ผู้ชายเรียบง่ายเหมือน Kopecks ห้าคน เห็นได้ชัดว่ามันไม่ได้ใจที่คุณอาจมีสิ่งต่าง ๆ ในชีวิตนอกจากจะบอกทุกคนเกี่ยวกับรถหรือจอดอยู่รอบ ๆ บ้านวิวที่ดีเหมาะสำหรับคุณและเริ่มถามเกี่ยวกับ Touareg ใหม่ และในกรณีของคดีมีรายงานว่าเมื่อเขาเดินทางไปทดสอบตัวแทนจำหน่ายในอาณาเขตของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่นี่ที่นี่เขาควรจะดูเหมือนว่าเขาในการย้ายรถใหม่แทบจะไม่แตกต่างจาก รถยนต์ของรุ่นก่อนหน้าซึ่งมีการคัดค้านต่อวันต่อวัน ถ้าคุณทุกคนรู้แล้วทำไมถามลุง?
โอเคถ้ามันจะเป็นกรณีเดียวของการสื่อสารบนท้องถนน ไม่ผลประโยชน์ของประชากรกับรุ่นใหม่ของ Touareg กำลังประสบกับชัดเจนและมั่นคง เนื่องจากสิ่งที่ผู้สื่อข่าวของคุณใช้เวลาสองสามวันในการขี่เครื่องนี้จะต้องทำงานกับผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์อย่างน้อย 12 ครั้ง! VW สามารถพาฉันไปที่เงินเดือน
หวังสำหรับความต่อเนื่องของนวนิยายเรื่องนี้กับแฟนเก่าของรูปแบบและชื่นชมเพื่อนคุย, ออกแบบ VOLKSWAGEN ที่เป็นอย่างไรและเสมอในกรณีดังกล่าวไม่ได้จัดระเบียบปฏิวัติโวหารทำให้ลักษณะของการพัฒนาความสามัคคีใหม่ Touareg ของบรรพบุรุษที่ ภายนอก. ด้านหน้าของรถเป็นไปตามคาดไฟหน้าบล็อกกลายเป็นที่แข็งแกร่ง ตอนนี้พวกเขาอย่างสอดคล้องกับการแต่งกายขององค์กรในปัจจุบันของรถจากวูล์ฟได้รับมุมลักษณะของดวงตา ใช่และในการออกแบบโดยรวมของปากกระบอกปืนของรูปแบบใหม่ตอนนี้คุณสามารถเรียนรู้กอล์ฟใหม่ที่มี Sirocco ครั้งแรกของทั้งหมดสำหรับการนี้ในการตอบสนองต่อการดำเนินการของ falseradiator ตาข่าย แต่ส่วนเนื้อของสามเณรของสิ่งที่ตลาดในประเทศที่มีลักษณะคล้ายกับส่วนที่เกี่ยวข้องของร่างกายก่อนหน้านี้ Porsche Cayenne ที่ เห็นได้ชัดว่าไม่ได้กำหนด แต่สวัสดีภาพญาติโยงอย่างชัดเจน ภาพเงาของตัวเครื่องยังคงเหมือนเดิมแม้ว่าทุกขนาดของมันมีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นความยาวเพิ่มขึ้น 41 มิลลิเมตรความกว้าง 12 และฐานเป็น 38 มมได้ถึง 2,893 มิลลิเมตร ความสูงลดลง 17 มม มันเป็นความอยากรู้อยากเห็นว่าการเติบโตของขนาดยาวของรถที่เกือบจะสอดคล้องกับพื้นที่ที่เพิ่มขึ้นสำหรับเท้าของผู้โดยสารด้านหลัง สำหรับที่นั่งคนขับก็เป็นเรื่องยากที่จะบ่นเกี่ยวกับทั้งสองเป็นส่วนหนึ่งของการยศาสตร์และวัสดุที่ใช้ในการตกแต่งของวัสดุ ใช่ชัยไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความอุดมสมบูรณ์ของไม้โครเมียมและผิวของลูกแกะในครรภ์ ทุกอย่างจะสงบและไม่มีการยับยั้งปาฟอส แต่ผมก็ยังไม่ต้องการที่จะได้รับจากพวงมาลัย แต่ความรู้สึกนี้ยังมีสาเหตุมาจากพฤติกรรมของรถทั้งบนถนนและนอกมัน เริ่มต้น Let 's กับเกียร์ ก่อนหน้านี้แต่ละ Touareg เป็นอุปกรณ์ที่มีการปิดกั้นทุกประเภทของความแตกต่างได้รับการออกแบบเพื่อให้ง่ายต่อการเอาชนะของปิดถนน แต่ส่วนใหญ่ที่ครอบงำของเจ้าของของพวกเขาในทางปฏิบัติไม่ได้ใช้วิธีการเหล่านี้ และตอนนี้รุ่นพื้นฐานของครอสโอเวอร์โฟล์คสวาเกนจะได้รับการติดตั้งกับเกียร์ที่เรียบง่ายของ 4MOTION ซึ่งมีเพียงค่า Torsen กระจายอำนาจระหว่างด้านหน้าและเพลาหลังในสัดส่วน 40:60 สำหรับ jequir ยางมะตอยมันเป็นมากกว่าเพียงพอ แต่สำหรับบุคคลผู้ที่ทำให้ตัวเองชนะจริงปิดถนนเกียร์ที่ซับซ้อนมากขึ้นจะถูกนำเสนอ มันถูกเรียกว่า 4xmotion และจะมีภูมิประเทศเทคเสนอแพคเกจซึ่งรวมถึงการส่งต่อเนื่องและระหว่างแกนโดนอิเล็กทรอนิกส์และด้านหลังแตกต่างระหว่างล้อ ล็อคสามารถใช้งานได้ทั้งโดยอัตโนมัติ (เมื่อลื่นไถลล้อ) และกวาดต้อน รุ่นสุดท้ายของ Touareg ยังสามารถติดตั้งช่วงล่างนิวเมติกเนื่องจากการกวาดล้างบนท้องถนนสามารถเปลี่ยนแปลงได้จากการโหลด 160 มม. ไปยังถนนออฟโรด 300 มันเป็นลักษณะที่ชาวเยอรมันตัดสินใจใช้ในมันไม่ใช่อากาศ แต่บริสุทธิ์ ไนโตรเจน ระบบนิวเมติกของรถยนต์นั้นไม่จำเป็นอย่างสมบูรณ์กับบรรยากาศและเกิดจากปัญหาการกัดกร่อนของชิ้นส่วน โดยทั่วไปสิ่งที่ปอดบวมเป็นที่น่าพอใจ เธอและครัวเรือนทุกวันจะช่วยให้ง่ายขึ้น คุณต้องดื่มด่ำกับสิ่งที่หนักในรถโปรด: กดปุ่มบนผนังของช่องเก็บสัมภาระและเครื่องนั่ง อัปโหลดให้คลิกที่ปุ่มที่อยู่ติดกันเพื่อให้รถในตำแหน่งเดิมกลับมา โดยวิธีการที่เมื่อตัวอย่างเช่นการบรรจุในลำต้นบางสิ่งบางอย่างมิติคุณเข้าใจว่าคุณต้องพับด้านหลังของเบาะหลังคุณไม่ควรเข้าร่วมความต้องการที่จะออกไปที่ประตูพับ Siduha และ จากนั้นเริ่มโหลดอีกครั้ง แทนที่จะเป็นนักวิ่งคนนี้ก็เพียงพอที่จะยืดมือของคุณแล้วกดปุ่มอื่นบนผนังลำต้น ฤดูใบไม้ผลิจะทำงานและด้านหลังจะตกลงมาด้วยตัวเอง ในส่วนหรือทั้งสองครึ่งตามที่คุณต้องการ
สิ่งที่สะดวกสบายเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับเครื่องของชั้นเรียนนี้ อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญที่มันไป ขอเพียงแค่พูดว่าด้วยกองกำลังดีเซล 240 อันภายใต้เครื่องดูดควันอัตโนมัติแปดความเร็วและขับเคลื่อนล้อเต็มรูปแบบ VW Touareg V6 TDI ใหม่นั้นอ้างถึงเครื่องประเภทที่คลิกและขับรถ ไม่แม้แต่ในโหมดกีฬาของการทำงานของความทะเยอทะยานการแข่งเกียร์ 95% ของเจ้าของในอนาคตของรุ่นนี้จะพึงพอใจอย่างเต็มที่ ฉันต้องบอกว่ากล่องเกียร์นี้ volksvagents ประสบความสำเร็จอย่างชัดเจน ประการแรกด้วยความช่วยเหลือของมันรถยนต์สามารถชะลอเครื่องยนต์ได้อย่างชัดเจนซึ่งในหมู่คนคลาสสิก Hydrotransformer ABP เป็นสิ่งที่หายากมาก ในทางกลับกันด้วยการส่งสัญญาณแปดครั้งและโปรแกรมควบคุมที่ผ่านการตรวจสอบแล้วกลไกนี้ทำให้มีส่วนร่วมที่เห็นได้ชัดเจนต่อกรณีสีเขียวของการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นที่ชัดเจนว่า Touareg อนุกรมไม่ใช่เครื่องแข่งของซีรีย์ WRC แต่สำหรับระดับการเร่งความเร็วขโมยและช้าลงมันเป็นเรื่องปกติ อย่างไรก็ตามทั้งหมดข้างต้นไม่ได้หมายความว่ารถจะบังคับให้คนขับต่อเนื่องเพื่อสวมใส่อย่างระมัดระวัง ไม่มีใคร มันดีมากและแค่ขี่ การตั้งค่าช่วงล่าง, ฉนวนกันเสียง, การยศาสตร์และส่วนอื่น ๆ ทุกอย่างได้รับการปรับให้เข้ากับการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นของร่างกายของคนขับและผู้โดยสารในอวกาศและการหลอมละลายสำหรับเงินทั้งหมด
อย่างไรก็ตามความคุ้นเคยมากที่สุดของเส้นเหล่านี้รู้สึกประหลาดใจกับผู้หญิงที่คุ้นเคยคนหนึ่งอายุห้าขวบจากสกุลมักจะตอบสนองต่อการเร่งความเร็วที่คมชัดและความเร็วสูงแม้แต่รถยนต์ในยุโรปและเอเชียที่หรูหราที่สุดพร้อมกับการระงับอากาศรวมถึง นั่งอยู่ในเก้าอี้ลูก ๆ ของเขาในที่นั่งด้านหลัง VW Touareg V6 TDI เธอไม่เคยได้รับคำพูดแม้กระทั่งเมื่อเริ่มต้นด้วยวิธีเหยียบลงในพื้น แต่ที่ความเร็ว 8090 km / h พองฟองน้ำเป็นประจำ: ทำไมเราถึงไปช้าจัง?
&
สำหรับรัสเซีย VW Touareg เสร็จสมบูรณ์ด้วยเครื่องมือหกเครื่องยนต์ ปริมาณน้ำมันเบนซินและดีเซลสองตัวและดีเซลของ 4.2 ลิตรมีความจุ 360 และ 340 แรงม้า ตามลำดับ น้ำมันเบนซิน 3,6 ลิตร V6 แสดงเป็นสอง hypostasis ที่มีความจุ 248 และ 280 แรงม้า ในทำนองเดียวกันดีเซล V6 อาจมีม้า 204 และ 240 ม้า
ประสบการณ์
เนื่องจากในระหว่างการทดสอบไดรฟ์ของใหม่ VW Touareg โจมตีรัสเซียแห้งแล้งยาวนานที่จะหาบางสิ่งสกปรกที่ดีในการสั่งซื้อเพื่อตรวจสอบคุณสมบัติการปิดถนนของเครื่องที่เป็นไปได้ที่ไม่เคยแนะนำให้รู้จัก แต่โดยวิธีการประสบการณ์โฟล์คสวาเก้น Off-Road ได้เกิดขึ้นกับเหตุการณ์แบบดั้งเดิมที่จัดขึ้นโดยสำนักงานตัวแทนของรัสเซียโฟล์คสวาเก้น ติดตามเตรียมสต็อกของเครื่องที่คุณสามารถไม่ได้โดยเฉพาะพิธีอะไรที่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทดสอบการปิดถนน? Supergrades (ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน) ผู้จัดงานไม่สามารถให้ แต่สิ่งกีดขวางตามธรรมชาติและประดิษฐ์ต่างๆมั่นใจเต็ม! ที่พวกเขาแสดงให้เห็นถึง Touareg ยินดีที่น่าประทับใจโอกาสระงับลมกับ clien แตกต่างกันในข้อ จำกัด ที่น่าประทับใจ ในเวลาเดียวกัน, ที่จอดรถมีจำนวนมากโอกาสที่จะอวดกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงช่วยยกตัวอย่างเช่นสงบและสบายย้ายออกไปจากเนินเขาที่ยอดเยี่ยมและไปข้างหน้าแม้เมื่อสามล้อสี่จะลดลงอย่างไร้ความหวัง
ข้อมูลจำเพาะ
VW Touareg ใหม่
ขนาด (mm) 4893x1997x1923
ฐาน (mm) 2893
โปรโมชั่น (mm) 160300
ปริมาณ Engine (cm3) 2967
แม็กซ์ เพาเวอร์ (แรงม้า) 240
แม็กซ์ แรงบิด (NM) 550
การเร่งความเร็ว 0100 กิโลเมตร / เอช (c) 9.9
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) 218
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร / 100 กิโลเมตร) 8
ปริมาณของสัมภาระ (L) 580
ราคา (ถู.) 2 850 200
แหล่งที่มา: วารสาร MKMOBIL [October / 2010]
