ทดสอบไดรฟ์โฟล์คสวาเก้น Passat B6 2005 - 2010 ซีดาน

ทดสอบไดรฟ์ในประเทศเยอรมนี: Honda Accord และ VW Passat ใหม่ที่ยอดเยี่ยมมากอย่างไร

รถยนต์ชนชั้นกลางกำลังเติบโตและเติบโต การส่งเสียงดังครั้งสุดท้ายคือ Skoda Superb ใหม่ แต่มีขนาดใหญ่พอและร้านเสริมสวยที่กว้างขวางในการแข่งขันกับคู่แข่งของคุณ Honda Accord และ VW Passat หรือไม่?
    
ลิ้นยาวและความรู้สึกของคนทั่วไปที่มักจะพูดโดยผู้คนเมื่อมีคนให้สัญญาไปทางซ้ายและขวา แต่จากนั้นเขาก็ไม่ทำอะไรเลย แต่เมื่อ Skoda Superb ใหม่เปิดเผยปากมันก็ไม่ได้กลิ่นเหมือนสัญญาที่ว่างเปล่า ใช่และเช็กไม่ได้กินอาหารเช้า ลำตัว 1.670 ลิตรเป็นสิ่งที่ Skoda มี และนี่เป็นมากกว่าของ Honda Accord หรือกษัตริย์ของ VW Passat ชนชั้นกลาง ในขณะที่ผู้สมัครสองคนสุดท้ายมีคนงานลำตัวที่สร้างขึ้นบนรูปแบบของรถลีมูซีนทั่วไป Skoda Superb มีฟักพิเศษ การเปิดฟักนี้เจ้าของรถที่มีความสุขตกลงสู่โลกแห่งพื้นที่ไม่ จำกัด ในลำตัวดังกล่าวคุณสามารถพอดีกับหลายสิ่งที่ยุ่งยากในขนาดที่ค่อนข้างใหญ่
 
ในเวลาเดียวกัน Skoda Superb อย่างรวดเร็วก่อนดูเหมือนรถธรรมดา ดังนั้นตามที่คาดไว้ Superb ได้รับประตูลำตัวธรรมดา สิ่งนี้ไม่สมบูรณ์แบบสำหรับการออกแบบนี้ ในการเพิ่มปริมาตรของลำตัวคุณต้องผ่านขั้นตอนที่ยาวนานก่อน กดปุ่มและคันโยกร่วมและคันโยกและกระบวนการกึ่งอัตโนมัติผ่าน ทั้งหมดนี้ดูสวยงามมาก แต่กลับกลายเป็นเพียงแค่เสียเวลาเป็นพิเศษ และมันจะสะดวกกว่าถ้าฟักไม่ได้ถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน จากนั้นมันจะง่ายกว่าที่จะใส่วัตถุขนาดใหญ่
 
เกี่ยวกับรายการขนาดใหญ่
พวกเขาถึงแม้ว่าจะไม่ได้มีความสะดวกสบายเพิ่มขึ้นเสมอไป แต่ก็ค่อนข้างง่ายในลำต้นที่กว้างขวาง แม้แต่สิ่งที่สูงและใหญ่อย่างแท้จริงก็ถูกวางไว้เช่นกระดานโต้คลื่น คุณจะไม่เห็นสิ่งนี้กับคู่แข่ง ช่องว่างระหว่างด้านหลังของเบาะหลังและหน้าต่างด้านหลังของร่างกายของ Accord ไม่แตกต่างกันไปในทางใดทางหนึ่งและลำตัวนั้นแคบเกินไปในตอนแรกยิ่งกว่านั้น 100 ลิตรน้อยกว่าที่ยอดเยี่ยม ยิ่งไปกว่านั้นด้านล่างของลำตัวในฮอนด้านั้นอึดอัดอย่างยิ่งมันจะต้องใช้ความผิดปกติและการนูนเป็นจำนวนมาก ด้านหลังมีเพียงพื้นที่ครึ่งเมตรเท่านั้น
 
หากสิ่งนี้น่าประทับใจมันก็ยิ่งน่าสนใจยิ่งขึ้นในห้องโดยสาร มันมีขนาดใหญ่มากเมื่อเทียบกับตัวแทนของอีกสอง บริษัท ไม่สามารถพบพื้นที่ในเบาะหลังได้ทุกที่ในรถยนต์ระดับนี้อีกต่อไป มีเพียงสองคลาสที่เหนือกว่าคุณสามารถยืดขาของคุณได้อย่างยอดเยี่ยม จากนั้นถ้าคุณใช้ Mercedes S-Klasse คุณต้องใช้เวอร์ชันที่ยาวที่สุดเพื่อให้สามารถเปรียบเทียบกับยักษ์ใหญ่เช็ก ช่องเปิดประตูกว้างของ Skoda อนุญาตให้เข้าสู่การตกแต่งภายในรถเกือบจะสูง
 
พื้นที่น้อยลงใน Passat
ระยะห่างระหว่างล้อน้อยกว่า 5 เซนติเมตรกว่า Skoda Superb ไม่สำคัญ หัวเข่าที่อยู่ด้านหลังผู้โดยสารนั่งไม่ขัดแย้งกับที่นั่งด้านหน้า แต่ยังคงมีอาการน่าเกรงขามเล็ก ๆ ระยะทางเดียวกับ Passat มีข้อตกลง อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ผู้โดยสารจากด้านหลังไม่สะดวกสบายเลย เบาะหลังอยู่ในระดับต่ำและแผงอยู่ตรงกลางจะใช้พื้นที่ว่างสุดท้ายของพื้นที่ว่าง และถึงแม้ว่าที่นั่งโดยรวมทำให้เราสามารถนั่งได้อย่างสะดวกสบายหลังจากผ่านไปงานอดิเรกที่ยาวนาน แต่ด้านหลังก็เริ่มเจ็บ และทั้งหมดนี้เกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่าหนึ่งในการสนับสนุนกดที่ด้านหลังของร่างกาย
ในแง่ของค่าเสื่อมราคาของฮอนด้านั้นดีกว่าคู่แข่งของพวกเขาในการเอาชนะความผิดปกติสั้น ๆ โดยทั่วไปแล้ว Accord ไม่ได้มีความสุขมากบนท้องถนน Skoda Superb และ VW Passat ในด้านนี้มีค่าเท่ากับประมาณ สิ่งนี้ไม่น่าแปลกใจเมื่อแพลตฟอร์มเป็นเรื่องธรรมดา
 
ความแตกต่างทั้งหมดของพลังงาน
ในขณะที่ Skoda Superb และ VW Passat ระบบ ESP ใช้เฉพาะในสถานการณ์ที่ต้องการจริงๆแล้ว Accord ต้องใช้แม้หลังจากสถานการณ์ผ่านไปแล้ว แต่เหตุผลที่สำคัญที่สุดสำหรับการแยก Skoda และ VW ออกจากฮอนด้าในไดรฟ์ทดสอบนี้อยู่ในพลังงานของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ Accord นั้นมีม้าเพียงสี่ตัวที่อ่อนแอกว่า แต่ในที่สุดมันก็สูญเสียอย่างเห็นได้ชัดบนถนน Skoda Superb Turbocharger 1.8 ลิตรได้รับการกำหนดค่าอย่างสมบูรณ์แบบและไม่ทิ้งความปรารถนาใด ๆ ที่ไม่ได้ผล แรงบิด 250 นาโนเมตรจาก 1.500 การปฏิวัติช่วยให้คุณสามารถเริ่มต้นได้อย่างรวดเร็ว การเร่งความเร็วนั้นราบรื่นมากและเลี้ยวโดยไม่สูญเสีย
 
ข้อตกลงโดยไม่มีโอกาสรอดชีวิต
แรงบิด 192 นาโนเมตรจาก 4.100 รอบการปฏิวัตินี้ไม่เพียงพอ มอเตอร์ฮอนด้าดูอ่อนแอมาก เพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่เขาใช้เวลาประมาณหนึ่งลิตรน้อยกว่าผู้สมัครคนอื่น ๆ ช่วยเขา โดยทั่วไปแล้วสถานการณ์ของญี่ปุ่นนั้นไร้ความหวังในการต่อสู้กับ Superb และ Passat
ราคาน้อยกว่าลำตัวและร้านเสริมสวยเป็นสิ่งที่ Skoda Superb ทำในวันนี้ผู้ชนะในวันนี้ VW Passat เป็นรถที่ยอดเยี่ยม แต่เมื่อเทียบกับผู้สมัครชาวเช็กเขาไม่สอดคล้องกันในวันนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากรถพื้นบ้านคันนี้ไม่ได้ราคาถูกเหมือนเดิมอีกต่อไป
จากวัสดุจากสื่อต่างประเทศ
ผู้เขียน Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 

 

แหล่งที่มา: autolet.ru