ทดลองขับโฟล์คสวาเกน Passat B6 2005 - 2010 ซีดาน

หากมีบางอย่างที่จะพกพา

ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วในรัสเซียรอบปฐมทัศน์ของสถานี Wagon Passat รุ่นใหม่ถูกจัดขึ้นหลังจากที่การขายรถยนต์เริ่มขึ้น นี่เป็นเหตุผลที่ยอดเยี่ยมในการทำความคุ้นเคยกับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงรุ่นใหม่
 
และเราไปที่โฟโตสต์เพื่อประเมินความสามารถในการปฏิบัติของโมเดล


เช่นเดียวกับด้านหน้าและด้านหลังเกวียนทำซ้ำสไตลิน่าของ Passat สี่ประตู คุณสามารถทำให้พวกเขาสับสนต่อหน้า แต่ทันทีที่ควรสังเกตว่าการออกแบบด้านหลังนั้นทำแบบไดนามิกมากกว่ารุ่นก่อนหน้า เกวียนที่ใช้งานได้จริงและกว้างขวางได้กลายเป็นมากกว่ารุ่นก่อน หากแม่นยำยิ่งขึ้นมันจะนานกว่า 92 มม. กว้าง 74 และสูงกว่า 20 มม. ดังนั้นการเพิ่มขึ้นของช่องเก็บสัมภาระ: 603 ลิตรไม่มีอคติต่อผู้โดยสารด้านหลังและมีที่นั่งด้านหลังแบบพับได้ระดับเสียงคือ 1731 ลิตรเทียบกับ 1600 ใน Passat Variant B5


ภายใต้เครื่องดูดควันตัวแปร passat อาจเป็นหนึ่งในสี่เครื่องยนต์น้ำมันเบนซินที่มีมอเตอร์ขนาดเดียวเพียง 1.6 ลิตร 106 แรงม้า สามอื่น ๆ 2.0FSI, 2.0TFSI และ 3.2 V6 Power ตามลำดับ 150, 200 และ 250 แรงม้า ติดตั้งเป็นครั้งแรก อีกวิธีหนึ่งเครื่องยนต์ดีเซลสองตัวคือ: 1.9 และ 2.0 ลิตรด้วยความจุ 105 และ 140 แรงม้า ตัวแปร Passat จะเสียค่าใช้จ่ายลูกค้าประมาณ $ 1,500 แพงกว่าซีดานแม่นยำยิ่งขึ้น 26,000 ดอลลาร์


สามารถซื้อรถยนต์ได้ในสามรุ่นที่แพงที่สุดซึ่งจะมีราคาประหยัดจาก 33,000 ราคาปกติสำหรับรุ่นประเทศเป็นแบบจำลองตัวแทน
 

รถสำหรับถ่ายภาพเป็นตัวแทนของ Autocentre Pulkovo - ตัวแทนจำหน่าย VW อย่างเป็นทางการ
 
 
 
   
 
   
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№100 / 2006]

34%
คนขับรถและผู้โดยสาร
17%
คนเดินเท้า
38%
เด็ก - ผู้โดยสาร
Passat B6 2005 - 2010
เครื่องยนต์
การแพร่เชื้อ
ระบบการจัดการและการระงับ
ระบบเบรก
เครื่องปรับอากาศอุ่นและเครื่องปรับอากาศ
ระบบเริ่มต้นและชาร์จ
ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอื่น ๆ
ความต้านทานร่างกายต่อการกัดกร่อน