ทดสอบไดรฟ์โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ VII 5 ประตูตั้งแต่ 2012 Hatchback
หกรุ่น
กอล์ฟ VW เยอรมันไม่ได้เป็นเพียงผู้สืบทอดของประเพณีอันรุ่งโรจน์ของรถยนต์พื้นบ้านในเมืองมวลชนวางลงโดย Grand Ferdinand Porsche Buche เขาพอใจแฟน ๆ ของเขาในรุ่นที่หกติดต่อกัน กอล์ฟนับล้านออกมาจากสายพานในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและกอล์ฟเก่าค่อยๆกลายเป็นมากขึ้นเรื่อย ๆ มากขึ้นเท่าที่แพงกว่า หลังจากทั้งหมดเมื่อกอล์ฟ II ใหม่มีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 15,000 อย่างไรก็ตามเราจะไม่คิดถึง แต่เพิ่งทำความคุ้นเคยกับ VW Golf VI GTI ใหม่ จำได้ว่ารุ่น GTI เป็นหนึ่งในท็อปส์ซูเสมอไม่นับ จำกัด มากขึ้นเรื่อย ๆ R32 แต่นี่เป็นอีกเรื่องหนึ่ง จากช่วงเวลาของการสร้างและการตลาดในขณะนี้อยู่ไกล 1974 เด็กกอล์ฟวิวัฒนาการอย่างต่อเนื่องและวันนี้ถึงความสมบูรณ์แบบ
ดังนั้นรถทดสอบจึงถูกทาสีในสีขาวที่ทันสมัยซึ่งมองเห็นปริมาณภายนอกของเครื่องเล็กน้อยตามที่ทราบกันดี นอกจากนี้อุปกรณ์ที่สมบูรณ์เกือบกำลังรอเรา (รถไม่ได้สังเกตอะไรในหลังคา) แต่ผู้ที่ได้กลายเป็นสิ่งที่คุ้นเคยเช่นเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังจอแสดงผลขนาดใหญ่ที่มีระบบหน้าจอสัมผัสการตกแต่งภายในของหนังรวมการควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากและการปรับตัว Bi-Xenon แอบดูเต็มไปด้วย คุณภาพของการชุมนุมนั้นยอดเยี่ยมมากอย่างไรก็ตามโดยชาวเยอรมันไม่มีใครรอสิ่งอื่นใด
สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการที่เจ้าของ VW Golf GTI ควรจะมีมูลค่าเหล่านี้จะขับรถที่มีคุณภาพ อันที่จริงในช่วงกลางยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมาในยุโรปพวกเขาหลงผิดเชื่อว่าในอนาคตข้างหลังเมืองเล็ก ๆ motorities ที่มีคุณภาพสูง ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 กอล์ฟ GTI II 115 แรงม้าของมัน ก็ถือว่าเกือบจะเป็นมาตรฐานในขณะนี้ภายใต้ภาษาเครื่องดูดควัน GTI แล้ว 210 ม้าเพียงรอเวลาที่จะทำลายฟรี เราเสียใจที่เรามีเพียงประมาณหนึ่งของการขาดกล่องกลคู่มือการใช้งาน ไม่มีแน่นอนที่ 6 สปีดใหม่กล่องดีเอสจีซึ่งผู้ผลิตรถยนต์จึงเป็นความภาคภูมิใจของวูล์ฟเป็นมากกว่าหน่วยที่ดี แต่การปรากฏตัวของการนำไปสู่กังหันความจริงที่ว่าความล้มเหลวของ turboyama ที่มีการต่อสู้อย่างชัดเจนในเครื่องยนต์ต่ำ . ในโหมดกีฬากล่องเช่นเดียวกับมอเตอร์ที่ตัวเองมีอยู่แล้วอีกชีวิตหนึ่ง แต่แล้วคุณจะต้องพร้อมสำหรับการยิงที่คมชัดจากการปฏิวัติกลาง แต่ที่นี่มีเป็นบวก: Golf tambourity ก็เพียงพอที่รุนแรงหลายคนโดยบนท้องถนนมองไปรอบ ๆ
แม้จะมีลักษณะที่น่าสนใจมากก็เป็นอุปกรณ์ที่ใหม่ VW Golf GTI อาจจะไม่มากเหมือนผู้หญิง เหตุผลก็คือการระงับแข็งมากแม้จะไม่ใช่รถรับส่ง ร่วมกับ low-profile ยางขนาด 17 นิ้วก็เป็นเหตุผลสำหรับ Golf GTI เจ็บปวดเล็งเห็นว่าหลุมบ่อมอสโกและเต็มใจอย่างยิ่งที่ย่อยสลายตำรวจโกหก แต่บอลไม่ช่วยให้เขาได้สัมผัสอะไรที่มีด้านล่างหรือป้องกัน (ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า)
ดังนั้นสิ่งที่เราได้รับในที่สุด? โมเดิร์นที่มีประสิทธิภาพสะดวกสบายและกว้างขวางรถที่มีห้องนั่งเล่นที่กว้างขวางและลำตัวที่รู้วิธีการอย่างรวดเร็วนั่งและไม่เพียง แต่ในการจราจรติดขัดในเมือง โดยวิธีการที่ถ้าคุณเป็นประจำช่วยเพิ่มความเป็นเกย์แล้วการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจะมีอย่างน้อย 17 ลิตรต่อ 100 กม. จากทาง ถ้าคุณนั่งใจเย็นที่ไม่ได้เพื่อให้ง่ายกับเรื่องนี้เบาแล้วลิตรสามารถพบกันที่ 13
และต่อไป. ลืมเกี่ยวกับราคาครั้งเดียวที่ค่อนข้างต่ำซึ่งอาจโม้รุ่นก่อนหน้าของรูปแบบ เวลามีการเปลี่ยนแปลงและตอนนี้สำหรับเช่นแฟชั่น VW Golf VI GTI จะต้องวางออกเป็นจำนวนมากอีกต่อไป
ข้อมูลจำเพาะ
VW Golf GTI
ขนาด (mm) 4199x1786x1479
ฐานล้อ (mm) 2578
น้ำหนัก (กก.) 1,339
ปริมาณ Ragge (L) 350/1305
ปริมาณการปฏิบัติการ Engine (cm3) 1984
แม็กซ์ เพาเวอร์ (แรงม้า) 210
แม็กซ์ แรงบิด (นาโนเมตร) 280
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) 238
การเร่งความเร็ว 0100 กิโลเมตร / เอช (c) 6.9
cf. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร / 100 กิโลเมตร) 7.4
ราคา (ถู.) ตั้งแต่วันที่ 1 086 592
วัสดุ: Alexey Gusev
รูปภาพ: Armen Maitarjyan
แหล่งที่มา: Makmobile Magazine [พฤศจิกายน / 2009]
