ทดลองขับโฟล์คสวาเก้นกอล์ฟ Vi 5 ประตูตั้งแต่ 2008 Hatchback

VW Golf Bluemotion eco gop stop

VW Golf Bluemotion ราคา: ไม่ได้กำหนด ในการขาย: n NS.
ซิลเวอร์กอล์ฟเป็นที่เงียบสงบโดยไม่มีการเตือนกระตุกชักและ tharachnya agonic ปิดบนสัญญาณไฟจราจรแรก แผงลอยเครื่องยนต์ แต่รถยังคงต้องส่งสัญญาณของชีวิต: CLIMAT-CONTROL ควบคุม MURLAKO วิทยุ NAVIGATION, ตัวเองไม่ WHATED วางเส้นทางการตั้งค่า GLOBAL PROCESS แผนงานรหัส BlueMotion
นักบินทดสอบ
Dmitry Tyatyuchenko 34 ปี, ข่าวรถ, ประสบการณ์การขับขี่ 15 ปี, ที่จอดรถส่วนบุคคล - รถจี๊ปแรงเลอร์
วิธีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากแขวนในกรัมต่อกิโลเมตรซึ่งรถจะต้องจำเป็นต้องทำงานในการลดลงของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่? รถยนต์จำนวนมากได้รับความเดือดร้อนในองศาที่แตกต่างในช่วงเศรษฐกิจที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม กับพื้นหลังของไฮบริดที่มีราคาแพง electrocars อนุกรมขนาดเล็กและเครื่องในเชื้อเพลิงทางเลือกที่หายากแบบ Bluemotion จากโฟล์คสวาเกนอคติประโยชน์โดดเด่นด้วยความเรียบง่ายและความพร้อมเปรียบเทียบ
ครั้งแรกของพวกเขาจริงไม่หลีกทางให้คู่ของมาตรฐาน ดังนั้น VW Golf Bluemotion พร้อมกับเครื่องยนต์แบบเดียวกัน 1.6 ลิตรดีเซล 105 กองกำลังและช่าง 5 สปีดเป็นที่คล้ายกัน Golf TDI ปริมาณของลำต้นเป็นหนึ่ง (350/1305 ลิตร) ความกว้างขวางของร้านที่เป็นแบบเดียวกัน กำลังการผลิตไฟฟ้า แต่ 120 กก. น้อย แต่มีมวลเครื่องแต่งกายที่เดียวกัน!
ลักษณะแบบไดนามิกนั้นเหมือนกับแฮทช์แบคสองประตู 5 ประตูเร่งใน 11.3 S พัฒนาความเร็วสูงสุดเทียบเท่าใน 190 กม. / ชม. และเศรษฐกิจในเวลาเดียวกันในไตรมาสที่สูงขึ้น: 100 กม. จากเส้นทาง BlueMotion ใช้เชื้อเพลิงเพียง 3.8 ลิตร จากที่นี่และความเป็นอิสระที่น่าอิจฉา: ในถังเต็มคุณสามารถขับรถจากมอสโกไปยังปีเตอร์และหลังโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงในการแสดงอารมณ์กรีนพีซ: ไอเสียของแฮทช์แบคไม่เป็นอันตรายเพียง 99 กรัม CO2 สำหรับกิโลเมตรต่อกิโลเมตรต่อ 119 เพื่อนดีเซล และไม่มีแบตเตอรี่สะสมขนาดใหญ่ของความจุขนาดใหญ่ความยากลำบากในการค้นหาสถานีบริการก๊าซทางเลือกหรือการหยุดชะงักของแหล่งจ่ายไฟ!
เนื่องจากสิ่งที่บรรลุมิตรภาพตามธรรมชาติและเป็นบุคคลที่มีเหตุผล? ทั้ง Ecodewance Bluemotion มีส่วนร่วมในความแตกต่างทางเทคโนโลยีหลายแห่งที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่บันทึกไม่เพียง แต่สภาพแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเนื้อหาของกระเป๋าเงิน และโดยไม่มีวิธีการในการสั่งซื้อ
ระบบหยุดเริ่มต้นที่โดดเด่นที่สุดและสว่างที่สุด เราขับรถขึ้นไปที่สัญญาณไฟจราจรปิดการส่งออกวางจำหน่ายมอเตอร์ Grip ทั้งหมด, การหยุดอารมณ์แปรปรวนทางดนตรี เขาออกจากสีเขียวอีกครั้งบีบเหยียบอีกครั้งจึงเป็นแรงบันดาลใจให้ชีวิตเข้ากับเครื่องยนต์โดยไม่มีเวลาน้อยที่สุด Zaminka คุณไม่ต้องการ! ระบบถูกปิดใช้งานเพียงแค่กดปุ่มบนคอนโซลกลางทำให้ Bluemotion บนมโนธรรมของคุณ
มีพฤติกรรมที่ผิดปกติอย่างเท่าเทียมกันและตัวบ่งชี้เกียร์พิเศษบนจอแสดงผลแดชบอร์ด สำหรับลูกศรและตัวเลขเขาเป็นสัญญาณที่น่าตกใจในการโจมตีที่ดีที่สุดจากมุมมองของแรงผลักดันและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงช่วงเวลาที่จะเปลี่ยนขั้นตอนของ CP แต่มันไม่ได้ถูกโยนลงไปในดวงตาโดยเฉพาะและดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่าย ไม่สนใจ. โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาไม่ตรงกับพลวัตของคุณซึ่งการเปลี่ยนก่อนจะไม่สนับสนุน
Yaraya มุ่งเน้นไปที่ผลลัพธ์ที่ปรากฏของตัวเองที่ VW Golf Bluemotion แม้ในเวลาที่พวกเขาไม่ได้รอเลย ชื่อของเธอคือฟังก์ชั่นการพักฟื้น เมื่อรถกำลังเคลื่อนที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในโหมดปรับปรุงจะถูกนำมาใช้เพื่อชาร์จแบตเตอรี่เพื่อให้ในภายหลังเมื่อขับรถด้วยความเร็วคงที่หรือเมื่อเร่งความเร็วเพียงปิด เป็นผลให้โหลดบนเครื่องยนต์ลดลงและดังนั้นการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เป้าหมายดังกล่าวข้างต้นให้บริการกับยางที่มีค่าสัมประสิทธิ์การกลิ้งต่ำ (บนแผ่นโลหะผสมน้ำหนักเบา) เนื่องจากคุณสมบัติการประหยัดพลังงานของการสัมผัสที่อ่อนแอไปยังถนน
ภายนอกกอล์ฟ Bluemotion เป็นเรื่องง่ายที่จะหาบนตาข่าย falseradiator แก้ไขด้วยโครเมี่ยมเพิ่มเติมชุบผ้ากันชนและเกณฑ์ R-LINE กระชับเลนส์ด้านหลังและสปอยเลอร์ในสไตล์การออกแบบ GTI ที่นั่งใหม่และการแทรกโครเมี่ยมที่ปรากฏในห้องโดยสารของ Hetchback
ระเบิดจากที่ผ่านมา
แนวคิดดังกล่าวมีอยู่แล้วในพงศาวดารของประวัติศาสตร์แบรนด์ ในปี 1993 โฟล์คสวาเกนเปิดตัวรูปแบบซึ่งเช่นเดียวกับตัวแทนปัจจุบันครอบครัว Bluemotion เอาดูแลสภาพแวดล้อมและยินดีที่เจ้าของของเศรษฐกิจ ตั้งชื่อให้เธอ VW Golf III Ecomatic รถจะถูกติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตรที่มีความจุ 64 ลิตร กับ. Hatchback ก้มลงจำศีลมอเตอร์มันก็คุ้มค่าคนขับรถที่จะเอาขาจากคันเร่งและตื่นขึ้นมาจากการกดถัดไปบนคันเร่ง คำถามของการดำเนินงานที่ราบรื่นของระบบออนบอร์ดที่ได้รับการแก้ไขโดยการติดตั้งแบตเตอรี่ความจุขนาดใหญ่และพวงมาลัยและเบรกโดยใช้ปั๊มไฟฟ้า คุณสมบัติที่น่าสนใจของรูปแบบที่เป็นตัวตนของเหยียบคลัทช์ที่มีปกติเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ฟังก์ชั่นการดำเนินการอิเล็กทรอนิกส์ ในการเริ่มต้นการเคลื่อนไหวมันก็จำเป็นที่จะเพียงแค่เปิดในวันแรกและคลิกที่คันเร่ง สวิทช์ต่อไปภายใต้การถ่ายโอนข้อมูลผ่านของก๊าซ นอกจากนี้เหมือนลูกหลานของวันนี้กอล์ฟ Ecomatic พร้อมกับที่ปรึกษาทางอิเล็กทรอนิกส์ที่นำเสนอการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนของซีพีในช่วงเวลาที่เหมาะสมสำหรับการที่ ที่ 100 กม. รถใช้เวลาเพียง 4.4 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิง

รักไม่รัก
เมื่อคุณพยายามที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์หลับที่หยุดระบบหยุดการเริ่มต้นเปิดดีกว่า อย่างมีเหตุผล
เคล็ดลับสำหรับการเปลี่ยนช่วงเวลาที่ควรจะต้องชอบไดรเวอร์สามเณร อย่างระมัดระวัง
แม้ยางตอบสนองต่อการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมความคิด! อย่างพิถีพิถัน
 
ข้อดีและข้อเสีย
+ ประสิทธิภาพการเข้าถึงราคาและความสะดวกสบายความปลอดภัยและการจัดการที่เข้าใจ
- ความไม่แน่นอนของโอกาสการขายในรัสเซีย
ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ Bluemotion
ขนาด - 4199x1779x1512 มม
เครื่องยนต์ - ดีเซล 1598 cm3 105 ลิตร เอส. / 4400 นาที 1
เกียร์ - วิศวกรรม, 5 สปีด
Dynamics - MAX 190 กิโลเมตร / เอช; 11.3 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
คู่แข่ง - Opel Astra ฮอนด้าซีวิค

ความคิดของเรา
กอล์ฟประหยัดที่สุดของทุกครั้งและประชาชน! ดังกล่าวเป็นสถานะที่สูงของรถที่ถูกสมควรได้รับอย่างเต็มที่ หลังจากที่ทุกคนถ้าคุณทำตามคำแนะนำของเทคโนโลยี Bluemotion ที่หนึ่งเติมน้ำมันนึกคิดคุณสามารถครอบคลุมมากที่สุดเท่าที่ 1,447 กม. นอกจากนี้ความแปลกใหม่ไม่ได้ในทาง implect ข้อได้เปรียบที่เหลือของรูปแบบใด ๆ : ความสะดวกสบาย, การเปลี่ยนแปลง, การจัดการและความปลอดภัย
 
โพสต์โดย: มิทรี Tyatyuchenko

 
 

 

แหล่งที่มา: วารสาร 5 Wheel [ธันวาคม 2009]