ทดสอบการชน Volkswagen Golf VI 5 ประตู Hatchback ตั้งแต่ปี 2008

โฟล์คสวาเกนกอล์ฟทดสอบ 5 ประตู 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: การประเมินผลการตรวจทางห้องปฏิบัติการของความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
36%
คนขับและผู้โดยสาร
22%
คนเดินเท้า
41%
เด็กผู้โดยสาร

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ Lobby Shoot
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ยอดเยี่ยม - ยอดเยี่ยม
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Bobsy g0 / 1 Isofix กลับใบหน้า
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี Bobsy G0 / 1 ISOFIX ใบหน้าไปข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ยอดเยี่ยม
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

หมัดด้านหน้า:

เมื่อกดปุ่มร้านเสริมสวยผู้โดยสารยังคงความสมบูรณ์และยืนกระจกหน้ารถขยับกลับมาเพียง 10 มม การป้องกันของทุกโซนของร่างกายผู้โดยสารด้านหน้าได้รับการยอมรับที่ดี หัวเข่าคนขับและสะโพกปกป้องอย่างดีถุงลมนิรภัย ผู้ผลิตที่มีการจัดการที่จะพิสูจน์ว่าอยู่ในระดับเดียวกันของการป้องกันให้กับ sedimons การตั้งค่าต่างๆและในตำแหน่งต่างๆ

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ขึ้นอยู่กับคำให้การของเซ็นเซอร์นางแบบกับการทดสอบแบบไดนามิกสำหรับการปกป้องทั้งเด็ก, ที่จอดรถที่ได้รับคะแนนสูงสุด หลายจุดถูกถอดออกมาเตือนที่สามารถเปิดออกและจะทำเฉพาะในรูปแบบของรูปสัญลักษณ์ พวกเขาจะมีการรายงานเกี่ยวกับอันตรายของการวางเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ตรงข้ามกับถุงลมนิรภัยที่ใช้งานของผู้โดยสารด้านหน้า หมอนสามารถปิดได้ แต่แจ้งคนขับรถเกี่ยวกับสถานะของมันไม่ชัดเจนเพียงพอ กำหนดอย่างชัดเจนการปรากฏตัวของยึด ISOFIX ในเก้าอี้ด้านหลังและความเป็นไปได้ของการใช้สายรัดปลอดภัย

Side Strike:

สำหรับการป้องกันที่มีผลกระทบด้านข้างบนเสากอล์ฟให้คะแนนจำนวนคะแนนสูงสุด เมื่อกดปุ่มทับซ้อนกันส่วนหนึ่งของคะแนนจะถูกลบออกเพื่อป้องกันหน้าอก หลังจากการทดสอบยูโร NCAP ผู้ผลิตได้ปรับปรุงถุงลมนิรภัยการติดตั้งในรถยนต์ที่ขายก่อนหน้านี้ทั้งหมด

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

กันชนทำคะแนนจำนวนคะแนนสูงสุดสำหรับการปกป้องคนเดินเท้าเท้าบางจุดที่ขอบด้านหน้าของฮูดยังได้รับการประเมินที่ดี การป้องกันในหัวของศีรษะของเด็กพบว่าดีเป็นหลักและผู้ใหญ่นั้นไม่ดี

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ VW Golf 1.4 'Trenline'
ประเภทร่างกาย แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2008
ลดน้ำหนัก 1190

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ มี

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ