Toyota Highlander Test Drive ตั้งแต่ 2008 SUV
Toyota Kluger V รีวิว
ทั่วไป เครื่องแสดงให้เห็นถึงวิถีชีวิตที่ปลอดภัยและกระตือรือร้นมากขึ้น Kluger V กลายเป็นคลาส SUV รถยนต์ใหม่ (รถสปอร์ต) ซึ่งปรากฏที่โตโยต้าตามแนวคิดดังกล่าว ชื่อของโมเดล Kluger ยืมมาจากภาษาเยอรมันและหมายถึงฉลาดฉลาด ตัวอักษร V แสดงออกตัวอักษรตัวแรกของ Word Victory (Victory)
หากคุณถามนักพัฒนาพวกเขาบอกว่าผู้ใช้เป้าหมายเป็นคนอายุ 20-30 ปีไม่นั่งอยู่ที่บ้าน สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร คุณสามารถรับแนวคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้วยแนวคิดเริ่มต้นได้หรือไม่? นั่นคือการเดิมพันกับคนที่อายุต่ำกว่า 10 ปีกว่าผู้ซื้อรุ่น Harrier ที่มีอยู่ และในการคำนวณอายุนี้รถสปอร์ตก็เตรียมสะดวกในการใช้งาน
ภายนอกและภายใน
รถดูอย่างละเอียดมาก ส่วนหน้านั้นน่าประทับใจอย่างยิ่งกับ Cherokee Radiator Grille ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นของกีฬากีฬา (SUV) ด้านข้างมุ่งเน้นไปที่ปีกโป่งที่ด้านหน้าและด้านหลัง นอกจากนี้ในสีของร่างกายเป็นช่วงเวลาที่น่าสนใจการรับรู้ว่าเป็นบรรยากาศที่เปลี่ยนแปลง: เงินที่มีแสงติดตั้งเฉดสีอ่อนผู้ใหญ่และกลั่นสีดำ อย่างไรก็ตามเนื่องจากรูปแบบเชิงมุมทั่วไปความประทับใจของรถที่ประณีตเกิดขึ้นและเห็นได้ชัดว่าผู้ใหญ่จะมีความสุขที่ได้ขี่มัน
การตกแต่งภายในนั้นน่าประทับใจด้วยการออกแบบแดชบอร์ดที่คดเคี้ยว ก้านเกียร์อัตโนมัติ (รัศมีการกระทำที่พบบ่อยกับโตโยต้า Harrier) สวิทช์เครื่องปรับอากาศที่มีตำแหน่งกลางและด้านบนระบบเสียง ฯลฯ สะดวกในการจัดการ มันเป็นเอกลักษณ์ที่อยู่ภายใต้คอนโซลกลางมีการติดตั้งรูปทรงกระเป๋า เครื่องวัดการไหลแสดงตำแหน่งของการเติม (สามเหลี่ยมแสดงซ้าย) แผงสีเทาเข้มสำหรับต้นไม้และกระเป๋ากว้างขวางภายใต้คอนโซลกลางหมายถึงผิวที่ดีและความสะดวกสบายในระดับสูง ฉันพยายามฟังดิสก์มัลติมีเดียของฉันบนระบบเสียง JBL ตัวเลือกและได้รับเสียงที่มีคุณภาพสูง - เมื่อประสิทธิภาพการแจ๊สและเสียงร้องถูกมองว่าจริง
ประสิทธิภาพ การเพิ่มขึ้นและลดลงของที่นั่ง (ความสูงของบน 725 มิลลิเมตรที่ต่ำกว่า 745 มิลลิเมตร) ไม่ทำให้เกิดปัญหา ที่นั่งด้านหลังมีขนาดเพียงพอที่จะย้ายและการออกแบบที่ช่วยให้คุณได้รับการเลื่อนตั้งอยู่ ส่วนการเปิดประตูด้านหลังมีรูปร่างสี่เหลี่ยมซึ่งยังช่วยให้สะดวกในการนั่งลงและออกไป นอกจากนี้ยังสะดวกให้เรียบพื้น หน้าต่างทุกกว้างกับภาพรวมที่ดี เนื่องจากการเพิ่มขึ้นในระยะฐานล้อ 100 มิลลิเมตรและการเปลี่ยนแปลงในรูปร่างของ cutout ที่ลำต้นกลายเป็นที่กว้างขึ้นและสะดวกมากขึ้น
และวิธีการที่เป็นความรู้สึกจากการขับรถหรือไม่ เนื่องจากการใช้งานของการระงับการกีฬาที่มีความรู้สึกค่อนข้างรุนแรงบนถนนปกติ รสชาติส่วนบุคคลของนักข่าวจี้แบนและมีความยืดหยุ่นของรูปแบบลักษณะปกติในผู้ใหญ่และทำให้การแสดงผลที่น่าพอใจ ขี่เป็นเลิศกว่าความคาดหวังแม้ในรุ่นที่มีเครื่องยนต์สี่สูบ 2.4 ลิตร แต่เมื่อขับรถที่มีเครื่องยนต์ 6 สูบสามลิตรรูปตัววีมีพรูของแรงบิดที่ความเร็วต่ำและสามารถอย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องขี่ตึงเครียดแม้ว่าคุณจะไม่ได้ผลักดันเหยียบคันเร่ง การเคลื่อนไหวกับไดรฟ์เต็มยังเป็นไปอย่างราบรื่น พวงมาลัยเป็นอย่างเหมาะสำหรับเครื่องนี้ถึงแม้จะมีปฏิกิริยาตอบสนองช้าเล็กน้อย
แหล่งที่มา: Carview.co.jp
