ลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Highlander ตั้งแต่ปี 2008 เอสยูวี
ข้อมูลจำเพาะ Highlander โตโยต้า (กัว) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและ ยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การปรับเปลี่ยน |
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 |
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
ไฮบริด 3.3 V6 |
3311 |
156(209)/5600 |
V6 |
287/3600 |
การฉีดโดยตรง |
เป็นลูกผสม |
2.7 dohc |
2673 |
139.4(187)/5800 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
252/4100 |
การฉีดโดยตรง |
เบนซิน |
3.5 V6 |
3457 |
201.3(270)/6200 |
V6 |
336/4700 |
การฉีดโดยตรง |
เบนซิน |
3.5 AT |
3456 |
(273)/6200 |
รูปตัววี - 6 |
(337)/4700 |
หัวฉีด |
เบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
การปรับเปลี่ยน |
พิมพ์ของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
ไฮบริด 3.3 V6 |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
CVT (Variator) |
|
2.7 dohc |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6 อัตโนมัติ |
|
3.5 V6 |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5 อัตโนมัติ |
|
3.5 AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5 อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
การปรับเปลี่ยน |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ช่วงล่างด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
3.5 AT |
อิสระ - McPherson |
Semi-ขึ้น - คานบิด |
10 |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
การปรับเปลี่ยน |
ประเภทเบรกหน้า |
ประเภทเบรคหลัง |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
ไฮบริด 3.3 V6 |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
มี |
2.7 dohc |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
มี |
3.5 V6 |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
มี |
3.5 AT |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ขนาดยาง
การปรับเปลี่ยน |
ขนาด |
ไฮบริด 3.3 V6 |
P245 / 65R17 |
2.7 dohc |
P245 / 65R17 |
3.5 V6 |
P245 / 55 R19 |
3.5 AT |
ล้อหน้า: 245/55 R19, ล้อหลัง: 245/55 R19 |
ขนาด
การปรับเปลี่ยน |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาณของลำต้น, L |
ไฮบริด 3.3 V6 |
4785 |
1910 |
1760 |
1626/1626 |
2789 |
185 |
292 |
2.7 dohc |
4785 |
1910 |
1760 |
1626/1631 |
2789 |
206 |
292 |
3.5 V6 |
4785 |
1910 |
1760 |
1626/1626 |
2789 |
206 |
292 |
3.5 AT |
4785 |
1910 |
1760 |
1625/1625 |
2790 |
206 |
-/- |
น้ำหนักรถ
การปรับเปลี่ยน |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
ไฮบริด 3.3 V6 |
2045 |
2692 |
647 |
2.7 dohc |
1745 |
2495 |
750 |
3.5 V6 |
1895 |
2722 |
827 |
3.5 AT |
2125 |
2720 |
595 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การปรับเปลี่ยน |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
3.5 AT |
7 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การปรับเปลี่ยน |
ปริมาณถังลิตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
3.5 AT |
72 |
AI-95 |
พลศาสตร์
การปรับเปลี่ยน |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง |
โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย |
CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
ไฮบริด 3.3 V6 |
180 |
8.1 |
0.34 |
2.7 dohc |
- |
- |
0.34 |
3.5 V6 |
- |
- |
0.34 |
3.5 AT |
180 |
8.2 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การปรับเปลี่ยน |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
ไฮบริด 3.3 V6 |
9.4 |
8.7 |
9 |
- |
เป็นลูกผสม |
2.7 dohc |
11.8 |
8.7 |
9.9 |
- |
เบนซิน |
3.5 V6 |
13.1 |
9.8 |
10.9 |
- |
เบนซิน |
3.5 AT |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
- |
เบนซิน |
ราคาโตโยต้าไฮแลนเดอตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน G.V. |
รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของเอส ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของเอส MCPP, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์ธรรมดา |
2008 |
20 |
1 512 699 |
1 508 008 |
20 |
1 712 461 |
6 |
2.7 ลิตร |
6 |
1 475 160 |
1 427 048 |
6 |
- |
6 |
3.3 ลิตร |
8 |
1 540 745 |
1 532 942 |
8 |
1 712 461 |
6 |
3.5 ลิตร |
9 |
1 510 021 |
1 510 021 |
9 |
- |
6 |
2009 |
38 |
1 560 655 |
1 564 143 |
37 |
- |
6 |
2.7 ลิตร |
30 |
1 497 803 |
1 500 205 |
30 |
- |
6 |
3.3 ลิตร |
7 |
1 679 822 |
1 679 822 |
7 |
- |
6 |
3.5 ลิตร |
10 |
1 709 260 |
1 713 780 |
9 |
- |
6 |
2010 |
99 |
1 779 138 |
1 775 328 |
97 |
1 833 898 |
6 |
2.7 ลิตร |
33 |
1 543 303 |
1 543 246 |
33 |
- |
6 |
3.3 ลิตร |
9 |
1 966 656 |
1 964 344 |
8 |
- |
6 |
3.5 ลิตร |
66 |
1 877 602 |
1 874 773 |
65 |
1 833 898 |
6 |
2011 |
188 |
1 936 329 |
1 934 508 |
184 |
2 006 366 |
8 |
2.7 ลิตร |
22 |
1 732 623 |
1 732 623 |
22 |
- |
6 |
3.3 ลิตร |
6 |
2 069 062 |
2 069 062 |
6 |
- |
6 |
3.4 ลิตร |
6 |
2 107 969 |
2 107 969 |
6 |
- |
6 |
3.5 ลิตร |
167 |
1 954 547 |
1 953 856 |
161 |
2 006 366 |
8 |
2012 |
115 |
2 139 384 |
2 138 264 |
108 |
2 219 141 |
7 |
2.7 ลิตร |
7 |
1 904 911 |
1 904 911 |
7 |
- |
6 |
3.3 ลิตร |
6 |
2 334 594 |
2 334 594 |
6 |
- |
6 |
3.4 ลิตร |
6 |
2 273 665 |
2 266 176 |
6 |
2 296 104 |
6 |
3.5 ลิตร |
102 |
2 146 967 |
2 145 734 |
102 |
2 208 148 |
7 |
2013 |
77 |
2 268 112 |
2 270 726 |
72 |
2 212 083 |
6 |
2.7 ลิตร |
7 |
2 055 095 |
2 049 412 |
7 |
2 134 477 |
6 |
3.5 ลิตร |
66 |
2 283 098 |
2 281 717 |
66 |
2 289 699 |
6 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Highlander โตโยต้าตั้งแต่ปี 2008
โตโยต้าไฮแลนเดอทดสอบไดรฟ์วิดีโอตั้งแต่ปี 2008
การกำหนดค่า Highlander โตโยต้าตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
การถ่ายจากพาหนะหนึ่งไปยังอีกพาหนะหนึ่ง
ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่เป็นจุดที่การพัฒนาของรถยนต์ประเภทต่างๆบรรจบ: minivans รถยนต์และ SUVs สิ่งที่มีคุณสมบัติของการเรียนเหล่านี้เป็นตัวละครของเราในดีเอ็นเอของพวกเขา? คำตอบการเดินทางไป Rybinsk ช่วยในการตอบคำถามนี้ ฟอร์ด ExploreRery ใช้เวลาวันหนึ่งที่จะใช้ iPhone ที่จะตกอยู่ในความรัก มันเป็นสิ่งที่ดีจะถืออยู่ในมือของเขาและขอบคุณที่ ...
โตโยต้าไฮแลนเดอ VS นิสสัน Murano
สองครอสโอเวอร์รุ่นมิดเดิ้ลญี่ปุ่น ซึ่งของพวกเขาจะชนะไม่ได้คำถาม แต่วิธีการที่รวดเร็วเขาจะทำมันได้หรือไม่ ไม่มีอะไรที่ง่ายกว่าการเลือกระหว่างมูราโน่และดอย เรามองไปที่ลักษณะ หากคุณต้องการมากยิ่งขึ้นเป็นพลังงานได้แล้วโตโยต้าได้มากขึ้นเมื่อวันที่ 24 แรงม้า. และ ...
ทดสอบ Highlander โตโยต้า
ฉันถูกถามคำถามที่ไม่เหมาะสมและแปลกจำนวนมากเกี่ยวกับโตโยต้าไฮแลนเดอว่าการทดสอบนี้จะต้องเริ่มต้นด้วยการชี้แจงของช่วงเวลาที่ฐาน: วิธีการที่ไม่ Highlander แตกต่างจาก Prado และทำไมโตโยต้าคอร์ปอเรชั่นสอง allowers ในหนึ่งช่องความหมายของการดำรงอยู่ในของเราหรือไม่ ตลาดครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นมีจำนวนมากที่ไม่ชัดเจน ในช่วงปีที่ผ่านมายอดขายของโตโยต้าออฟโรดในรัสเซียทุกอย่าง ...