ทดลองขับ Toyota Camry Solara 2003 - 2008

กระทรวงสาธารณสุขอนุมัติ

ในการประเมินการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับหนึ่งในรุ่นที่ถูกแย่งชิงมากที่สุดในมอสโก - โตโยต้าคัมรี่ - Kommersant ผู้สื่อข่าว Mikhail Kzer เดินทางไปบาร์เซโลนา ในที่นี้ในรังสีสปริงแรกพบว่าคัมรี่ใหม่ถูกสร้างขึ้นอย่างมากและขาดในโรงเรียนครึ่งหนึ่งในระดับพรีเมี่ยม
ชาวญี่ปุ่นทำให้ฉันเชื่อว่าการปรากฏตัวของกีฬาคัมรี่ใหม่ฉันคิดว่าการออกแบบตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยใหม่ ความจริงก็คือจากปีหน้ารถยนต์จะได้รับการทดสอบความเสียหายที่เกิดจากคนเดินเท้าเมื่อมาถึง โตโยต้าเต็มวันแนะนำแล้ววันนี้ คัมรี่สุขภาพของมนุษย์ที่อ่อนโยน และเป็นไปได้มากที่สุดสำหรับเป้าหมายที่ดีเหล่านี้ที่กันชนหน้าและตาข่ายหม้อน้ำต้องถูกแช่แข็ง การออกแบบของเครื่องดูดควันถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการเสียรูปภายใต้น้ำหนักของร่างกายที่ตกลงมา เนื่องจากการเสียรูปของโซนพิเศษผลกระทบต่อกระดูกเชิงกรานกระดูกสันหลังกระดูกสันหลังและหน้าอกจะลดลง หัวมักจะสัมผัสกับกระจกหน้ารถ แต่อย่างที่ฉันเข้าใจแก้วยังคงคุ้มค่ากับปกติที่แข็งแกร่งมาก - บางทีคนขับจะช่วยให้ Aire พิเศษ สำหรับคนเดินเท้าไม่ได้รับการติดตั้งหมอน แต่หัวฉีดเพาะพันธุ์ไฟเบอร์มุกออกจากเครื่องดูดควัน ดูเหมือนว่าจะลดค่าสัมประสิทธิ์ของกระจกหน้ารถถึง 0.28
 
หลังคาของศิลปินก้าวลงมาต่ำกว่า ลดพื้นที่กระจกเนื่องจากการยกขอบล่างของประตูประตู แปลกพอที่จะตรวจสอบจากร้านเสริมสวยการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างสมบูรณ์ แต่โปรไฟล์ Camry นั้นหนักกว่ารวดเร็วและหายไปความโปร่งใส แต่การทดสอบคัมรี่ใหม่ที่ใช้ในโรงงานที่มีผลกระทบด้านข้างช่วยให้คุณมีคุณสมบัติสำหรับห้าดาวรักษาความปลอดภัย ในฐานะที่เป็นจานฉันต้องเสียสละการนั่งด้วยข้อศอกแห้งเข้าไปในหน้าต่าง: ครั้งแรกขอบหน้าต่างสูงเกินไปและประการที่สองหมอนด้านข้างหมอนด้านข้างสามารถฉีกมือ
ช่องว่างน้อยที่สุดทำให้เกิดความเคารพเสมอตอนนี้ชาวญี่ปุ่นเรียนรู้ที่จะเกิดขึ้นกับกระจกโดยทั่วไปโดยไม่มีพวกเขาซึ่งควรลดการหมุนวนและเสียงรบกวน ไฟหน้าจะถูกวาดเป็นภาษาญี่ปุ่นเมื่อเปลือกตาด้านบนจากสะพานเพราะมันจะครอบคลุมลูกตา
 
เราสามารถสมมติว่าโตโยต้าบันทึกไว้ในเครือเถา ทั้งสองประตูและแม้แต่ในกันชนก็ไม่มีปะเก็นป้องกันสำหรับผู้ติดต่อขนาดเล็ก ดังนั้น Patocking Bumpers ของรถยนต์ในลานจอดรถจะถูกซ่อนไว้ การป้องกันเพียงอย่างเดียวคือเซ็นเซอร์ที่จอดรถที่ละเอียดอ่อนมาก แต่เขาจะไม่บันทึกหากเพื่อนบ้านจะเปิดประตูอย่างแรงเกินไป
หนังสดใสตามที่ปรากฏออกมารวมกับต้นเบเร็งพลาสติก Karelian ความไม่ลงร่าที่ยอดเยี่ยมกับต้นไม้ที่อบอุ่นสร้างโทนสีฟ้าเย็นในกรอบของศูนย์ดนตรีและการควบคุมสภาพอากาศ
 
พวงมาลัยปรับได้โดยการเอียงและออกเดินทางตกแต่งและ Karelian Birch และหนังและโลหะในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์ที่มีความสว่างเพิ่มประกายเพิ่มปริมาณเพิ่มขึ้นพร้อมกับตัวละครที่ใหญ่กว่าและลูกศรเพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่ได้นานขึ้น
คัมรี่ทุกคนติดตั้งจอแสดงผลมาตรฐานพร้อมการทดสอบอุณหภูมิกลางแจ้งสำรองโรคหลอดเลือดสมองไปจนถึงการเติมเชื้อเพลิงความเร็วปานกลางปริมาณการใช้เชื้อเพลิงปานกลางระยะทางจากจุดเริ่มต้นของการเดินทาง
 
ช่องเก็บสัมภาระของ 534 ลิตรในรุ่นที่มีราคาแพงจะลดลงเหลือ 504 ซึ่งทำให้สามารถปรับด้านหลังเป็น 8 องศา แต่ที่นั่งที่มีการพับกลับพับในสัดส่วน 60:40
บนพวงมาลัยบนซ้าย - ควบคุมเพลงและที่อุณหภูมิสูง: อาจในกรณีที่นิ้วมือพูดคุยกับ RAM เพื่อต่อสู้กับจุลินทรีย์ฝุ่นและกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์มีพลาสม่า Ionizer ที่สร้างประจุบวกและลบซึ่งตามที่ญี่ปุ่นกำลังล่าสัตว์ในอากาศสำหรับอนุภาคอันตราย
 
เครื่องยนต์ใหม่ V6, 277 HP แสดงให้เห็นถึงส่วนเกินที่ชัดเจนของพลังงาน: ด้วยการกดคันเร่งที่มากเกินไปด้านหน้าจะเพิ่มขึ้นและล้อที่มีซางบดเป็นยางมะตอยแห้ง ในการกำหนดค่าสูงสุดกล่องหกสปีดจะถูกเพิ่มลงในเครื่องยนต์นี้ วิศวกรของโตโยต้าสามารถบันทึก 21% ของรายละเอียดในนั้นเมื่อเทียบกับห้าความเร็วที่ผ่านมา ปฏิกิริยารถยนต์ต่อแรงดันที่คมชัดของก๊าซกล่องใหม่มีสองเท่า - สูงสุด 0.5 วินาที
เครื่องยนต์ที่งดงาม 2.4 จากรุ่นก่อนหน้านี้เป็นการประมวลผลที่มั่นคง ลดมวลของลูกสูบเพิ่มการบีบอัดเพิ่มความสนใจเป็นพิเศษเพื่อลดแรงเสียดทานภายใน พลังงานเพิ่มขึ้นเป็น 167 แรงม้า HP ระดับการสั่นสะเทือนเสียงลดลงลดการใช้เชื้อเพลิงลดลง
คัมรี่ใหม่ทั้งหมดได้รับการติดตั้ง ABC, EBD, ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องใช้เบรกฉุกเฉิน รุ่นที่เรียนได้รับการเติมเต็มด้วยระบบเสถียรภาพของหลักสูตรระบบกันลื่น ในที่สุดเมื่อพยายามที่จะผ่านการเปิดใช้ความเร็วสูงเกินไปโดยไม่ต้องถอดขาออกจากตัวเร่งระบบอิเล็กทรอนิกส์จะสนับสนุนให้เครื่องยนต์และช้าลงล้อที่ต้องการ
 
บนคัมรี่นิ้วใหม่ดิสก์เบรกจะเพิ่มขึ้นหลังจากการเปลี่ยนเป็นรัศมีดิสก์ขนาดใหญ่ที่มี R15 บน R16 นอกจากนี้จะมีการใช้ผ้าเบรคใหม่ซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพิ่มขึ้น 50% ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของการเบรกฉุกเฉินประมาณการความเร็วในการกดปุ่มเหยียบและตัวเองพัฒนาแรงเบรกสูงสุด
 
ระบบรักษาความปลอดภัยรวมถึงสายพานที่มีข้อผูกมัดและการ จำกัด การโอเวอร์โหลด หมอนอิงด้านหน้าสองขั้นตอนด้านข้างและผ้าม่านให้การป้องกันตลอดความยาวของห้องโดยสาร Camry มาพร้อมกับคอพวงมาลัยที่ปลอดภัยต่อการบาดเจ็บ การป้องกันศีรษะ ให้โดยวัสดุดูดซับพลังงาน ที่นั่งให้การป้องกันการบาดเจ็บของกระดูกสันหลังและหัวเบรค
เมื่อโปรแกรมการทดสอบทั้งหมดสิ้นสุดลงผู้เข้าร่วมตัดสินใจที่จะค้นพบจากผู้อำนวยการโตโยต้ารัสเซียโดยที่ปูตินซื้อสำหรับการแข่งขันโอลิมปิกแชมเปียนเล็กซัสและเรือลาดตระเวนที่ดิน แต่ผู้กำกับไม่มั่นใจอย่างภาคภูมิใจที่รถยนต์ทุกคันได้รับการยกเว้น
และที่นี่ฉันจะไม่ให้คัมรี่ใหม่สำหรับโอลิมปิกใด ๆ - มันดีมาก ซื้อ - เข้าใจ
ภาพถ่ายโตโยต้ามอเตอร์
 
นักออกแบบโตโยต้าวาดคัมรี่ใหม่ใช้โซลูชั่นที่ทันสมัย \u200b\u200bแต่ได้รับการพิสูจน์แล้ว เงาอย่างรวดเร็วในโปรไฟล์ในลักษณะของอเมริกาซุ้มล้อหลังครอบคลุมล้อมากกว่าด้านหน้า ชาวรัสเซียและชาวยุโรปมีภาพเงากีฬาของรถที่ให้ล้อหลังเป็นมากกว่าด้านหน้า กระจกไฟฟ้าพับเก็บได้พร้อมกดปุ่มเดียวลดขนาดด้านข้าง 20 ซม. ในแต่ละด้าน คุณภาพนี้มีประโยชน์มากเมื่อการซ้อมรบที่มีความเสี่ยงในการจราจรติดขัดรถหนาแน่น
  
 
ก่อนหน้านี้นักออกแบบพัฒนาความสามารถของกันชนที่สามารถทำได้โดยไม่มีความเสียหายที่ความเร็วสูงถึง 8 กม. / ชม. Camry Bumpers ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องสวัสดิการของผู้ขับขี่โดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อคนเดินเท้าขณะขับรถดูดซับพลังงานระเบิด

โตโยต้าคัมรี่
เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.5 ลิตร
ปริมาณการทำงาน (Cube. CM) 3456
Power (HP ที่ RPM) 277 ที่ 6200
ช่วงเวลา (HM ที่ RPM) 346 ที่ 4700
ด้านหน้าไดรฟ์
กระปุกเกียร์ 6-st. รับรองความถูกต้อง
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4815/1820/1460
ฐานล้อ (มม.) 2775
มวลขอบ (กก.) 1490
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 180
การเร่งความเร็วไป 100 กม. / ชม. (c) 7.6
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง L / 100 กม.) 12.5 / 9.9
ราคาในมอสโก $ 43,200

 

แหล่งที่มา: "autopilot"

วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Toyota Camry Solara 2003 - 2008