ทดลองขับ Suzuki Ignis 2003 - 2008 SUV

ฤดูหนาวในเมืองใหญ่

เหล่านี้เป็นคุณสมบัติที่ดีที่สุดของคุณ, รถยนต์เหล่านี้จะถูกนำมาแสดงในสภาวะที่รุนแรงน้อยที่สุดของมหานครที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ


อย่าไปเชื่อ
เมืองหนาวสำหรับผู้ขับขี่ยังคงเป็นความสุข: น้ำแข็งและหิมะคืนลวงหลาและร่องเสีย มันเป็นเรื่องที่ไม่น่าแปลกใจว่าคนที่ร่ำรวยในช่วงฤดูหนาวที่ปลูกถ่ายสำหรับ soughs ที่คนที่มีความเรียบง่ายมันเกิดขึ้นทำให้รถที่จะตลกไปในฤดูใบไม้ผลิในอนาคต แต่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องสุดขั้ว เมื่อเร็ว ๆ นี้สายพันธุ์ใหม่ของเมืองตลอดทั้งวันปรากฏในลมกระโชกแรงบาง-ยึดป่ายานยนต์ สกัดบอลได้ แต่หลอกถนนเพราะจากทั้งหมด terrants จาก carappows เหล่านี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องระดับ supermini ที่เพิ่มขึ้นเพียง ในรัสเซียเช่นสามรถแลนด์โรเวอร์ Streetz ซูซูกิ-อิกนิสและฟอร์ดฟิวชั่น

คำพูดดังมาจากหนังสือชี้ชวนการโฆษณาสัญญาว่าเจ้าของของพวกเขาและพฤติกรรมของผู้โดยสารบนยางมะตอยและความจุของสถานีเกวียนและ Popigism ของ Parketnik ในระยะสั้นทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการปราศจากปัญหาหลบหนาวในเมือง เสียงมันดึงดูด แต่ก่อนที่จะโทรไปยังตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ให้เช็คในสิ่งที่เป็นจริงความสามารถในการ strolleys, อิกนิสและฟิวชั่น และสำหรับวันนี้เราจะใส่ตัวเองไปยังสถานที่ของการดูแลและการรักษาความปลอดภัยอย่างเพียงพอพ่อของครอบครัวที่หยิบขึ้นมาเป็นภรรยาหรือลูกสาวผู้ใหญ่ยานพาหนะในช่วงฤดูหนาว
 



เราสร้างทั้งหมดสำหรับการเจริญเติบโต
ในฐานะที่เราได้ตั้งข้อสังเกตทั้งสามถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Supermini ที่เป็นหัวใจของฟิวชั่นแชสซีเฟียสต้า, Wagon-R + ถูกใช้ร่วมกันโดยแพลทฟอร์มที่มี Ignis และรถ strover-25 อยู่ที่ทุกอัพเกรดเล็กน้อยรถแลนด์โรเวอร์-25 ซึ่งเป็นอายุ 10 ปี ทีมดีไซเนอร์ของปีเตอร์สตีเว่นเป็นทหารผ่านศึกที่ดีที่ทำให้เขามีคุณลักษณะเงียบ กระโปรงพลาสติกรอบปริมณฑลของร่างกาย, ล้ออัลลอยด์เดิม, เลนส์ด้านหน้าทันสมัยและถนนเป็นของคุณใน บริษัท ของสาวและสวยอยู่แล้ว
    
  

   
 


ไม่ลิดรอนมุมมองที่อยากรู้อยากเห็นและอีกแห่งหนึ่งกับฟอร์ด แต่ถ้ามองย้อนกลับไปใน Strepes ผมก็มีลักษณะเหมือนลิ้น, อิกนิสและฟิวชั่นเจ็บค่อนข้างไม่ใช่ informitia ของลักษณะที่ปรากฏ สูง, ตารางและเล็กน้อยพวกเขาจะชอบคู่ของนักท่องเที่ยวยุโรปที่สูงตระหง่านในฝูงชนของเก๋ไก๋

แต่เมื่อพูดถึงความสะดวกสบายที่แท้จริงที่ชื่นชอบคือการเปลี่ยนแปลง ในร้านของ Streveayz คุณโกรธเกือบจะเป็นรู ผู้โดยสารของกุหลาบและโดยเฉพาะผู้โดยสารในเสื้อหนาวและหมวกแฟชั่นคุณต้องบีบภายในอย่างแท้จริง ในการค้นหาตัวเองหลังพวงมาลัยของ Ignis และ Fusion ไม่ใช่ตัวอย่างที่ง่ายกว่าแม้ว่าคนขับจะเป็นผู้หญิงในเสื้อโค้ทขนยาวจาก Chernoburki ประตูสูงและกว้างอย่างกว้างขวางช่วยให้คุณสามารถก้าวเข้าสู่ร้านเสริมสวยได้เกือบจะเหมือนกับ Compactnes

ซูซูกิที่ระดับความสูงไม่เพียง แต่ท่ามกลางความสะดวกสบายในการป้อนเอาต์พุต การเชื่อมโยงไปถึงแนวตั้งฮูดสั้นขนาด SVEZ สั้นสั้นความรู้สึกเหมือนห้านิ้วของพวกเขา นอกจากนี้จากที่นั่งคนขับเหตุการณ์ที่มองเห็นได้ในรถยนต์สามหรือสี่คันไปข้างหน้าซึ่งช่วยให้คุณซ้อมรบอย่างมั่นใจในสตรีมที่หนาแน่น ฉันเห็นในแถวของฉันโซเซเพื่อนที่น่าสงสารและหยิบไม้ก๊อกเริ่มต้น
 

โดยประมาณที่เกี่ยวข้องกับฟิวชั่น คือเนื่องจากการมองเห็นเครื่องดูดควันที่ยาวขึ้นในนั้นแย่ลงเล็กน้อย แต่ Streetz ในวินัยนี้เป็นเช่นนั้น Lighting Light Lighting เหมือน Supermini ทั้งหมด ดังนั้นในจมูกของคุณเองเครื่องดูดควันก็คือคุณหมายถึงไม่มีอะไรจะเห็น

 
   
อายุที่เคารพนับถือของ Streetza นั้นชัดเจนเกี่ยวกับการออกแบบของห้องโดยสารและคุณภาพของวัสดุตกแต่ง

Ignis ยินดีบางทีเหมาะสำหรับการมองเห็นเมือง

การตกแต่งภายในฟอร์ดทำในสไตล์อุตสาหกรรมที่งดงามมันน่าเสียดายที่พลาสติกของคุณภาพงบประมาณตรงไปตรงมา
 
  
ผู้โดยสาร Relo บนโซฟาของ Streveayz จะต้องเสียเปรียบ นั่งเหมือนในกล่องและกดเพดานและขาแน่น

บนโซฟาที่มีการสำรองอากาศที่เห็นได้ชัดเหนือศีรษะของเธอมีพื้นที่ไม่เพียงพอ

การฟิวชั่นผู้นำการทดสอบแบบไม่มีเงื่อนไขอย่างสม่ำเสมอ สะดวกและได้อย่างอิสระทั้งบนเก้าอี้ด้านหน้าและในโซฟาด้านหลัง
   


ช่วงเวลาสำคัญ: ในซูซูกิและฟอร์ดควบคุมทั้งหมดในสถานที่ของพวกเขา แต่ซาลอนของ Streetza เช่น Kunstkamera หรือพิพิธภัณฑ์ซากดึกดำบรรพ์ ตัวอย่างเช่นตัวบ่งชี้ของโหมดการทำงานของ ACP ตั้งอยู่ในโซนตาบอดไปทางขวาของตัวเลือก! แน่นอนว่าเรารู้ว่าเครื่องโรเวอร์เป็นภาษาอังกฤษและเวอร์ชั่นที่มีพวงมาลัยที่เหมาะสมทุกอย่างสามารถมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ทำไมชาวญี่ปุ่นจึงถูกปรับให้เข้าสู่ตลาดด้วยการเคลื่อนไหวมือขวาและอังกฤษไม่ต้องการ?
 

ในห้องโดยสารของรถภาษาอังกฤษที่คุณสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมจากส้นเท้าของมโนสาเร่น่ารำคาญดังกล่าวซึ่งมีการแสดงผลที่ไม่ดีเกินไปทั่วไป แต่ด้านที่สวยงามของที่นั่งของ Streveayz ที่เชื่อถือได้แก้ไขหลังของคุณในลูกกลิ้งหนังหนาแน่นยินดีที่ตรงไปตรงมา แต่ถึงแม้ที่นี่จะไม่ชัดเจนทั้งหมด หากภรรยาของคุณได้ใช้และในรถไม่ได้ยิงเสื้อคลุมขนสัตว์แล้วเก้าอี้ถังเธอจะต้องลิ้มรสแทบจะไม่ กว้างและแบนหมอนอิงของอิกนิสและฟิวชั่นที่นั่งในกรณีนี้จะดูเหมือนที่เหมาะสมมากขึ้น
 





ทรูในตา
Streetz เพียงสามสามารถรับกับร่างกาย 3 ประตู คนในครอบครัวไม่พอดีกับตัวเลือกนี้จะค่อนข้างสำหรับเด็กและกระปรี้กระเปร่า แต่รถแลนด์โรเวอร์และห้าประตูไม่ได้ก่อให้เกิดขอบเขต สิ่งที่ทั้งที่อายุของรูปแบบ ใน 90s กลางนักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์เพียงฝันเกี่ยวกับ supermini กว้างขวาง

ดังนั้นฟิวชั่นจะเกิดขึ้นกับภรรยาของเขาในการเดินทางสำหรับเด็กไปโรงเรียนและสำหรับแฟน ไม่ได้อยู่ในไร้สาระมันก็มักจะเรียกว่า microvans หลังคาสูงและเล็กน้อยแนวตั้งมากขึ้นกว่าในรถยนต์ปกติเชื่อมโยงไปถึงให้ความสะดวกสบายเพียงพอที่สี่มีสุขภาพดีภายใต้เมตรแปดสิบห้า ในหัวเข่ามันไม่เจ็บกว่าหัวของหุ้นที่ดีของออกซิเจน. นักรบในหลักการการออกแบบสำหรับโครงการเช่นเดียวกับฟอร์ด
 

ฮังการีอีกแห่งหนึ่งโดยมีความสูงที่เป็นของแข็งและรถบัสเชื่อมโยงไปถึง แต่ก็ยังคงอยู่ภายในไม่ได้ฟรีเพื่อให้ แม้ในที่นั่งคนขับที่ผมอยากจะย้ายออกไปไม่กี่เซนติเมตรกลับไปตรงหัวเข่าของเขาไม่มีที่ไหนเลย

 



โดยไม่ต้อง Mikrovan สองนาที
รถของเราจะเป็นส่วนใหญ่ย้ายไปรอบ ๆ เมือง แต่นี้ไม่ได้ยกเว้นการเดินทางส่วนบุคคลสำหรับเมืองที่จะให้และแน่นอนโดยไม่ต้องช้อปปิ้งจะมีไม่มีทางไม่มีทาง ส่วนใหญ่ร้านค้าทั้งหมดจะสามารถที่จะขับรถไปรอบฟอร์ด ครั้งแรกที่ฟิวชั่นที่ดีที่สุดในปริมาณขั้นต่ำของลำต้น สำหรับ Supermini 335 ลิตรเป็นผลดีมาก นอกจากนี้ยังมีที่นั่งด้านหลังสามารถเพิ่มทั้งหมดและด้านหลังและหมอนขยายความเป็นไปได้การขนส่งสินค้าไป 1,175 ลิตร สำหรับการขนส่งของความยาวที่ด้านหลังพับของเก้าอี้ผู้โดยสารด้านหน้าจะต้องถูกขังอยู่ และในสภาพพับก็จะเปิดลงในตารางที่สะดวกสำหรับเอกสารหรือเครื่องดื่ม แน่นอนว่าเป็นไปตามมาตรฐานของ compactners ที่ทันสมัย, พระเจ้าไม่ได้เป็นข่าวว่า แต่สำหรับ Supermini จะลงมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ Ignis และถนนไม่สามารถนำเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกเช่น

 
   
ความสูงโหลดขนาดใหญ่และการเปิดแคบแยกแยะลำต้นของ Streveayz

เปลือกของ Ignis เห็นได้ชัดคือสะดวกสบายมากขึ้น ให้ความสนใจกับความกว้างของการเปิด

แต่ฟิวชั่นช่วยให้คุณสามารถที่จะพับทั้งหลังและหมอนโซฟา


พวกเขาเป็นเพียงด้านหลังของที่นั่งจากที่นี่และความจุสูงสุดที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น แม้ว่าชายแดนของ 1,000 ลิตรจะเอาชนะทั้งคู่ การสูญเสียเล็กน้อยของอังกฤษในความจุขั้นต่ำของชาวญี่ปุ่นชาวฮังการีกลับมาเนื่องจากความสูงในการโหลดขนาดเล็กและการเข้าถึงลำตัวที่สะดวกยิ่งขึ้น
 

อย่าทิ้งอะไรเลย
การเลือกรถยนต์สำหรับครึ่งราคาแพงโดยเฉพาะสามีที่มองเห็นไกลให้การตั้งค่ากับรุ่นพลังงานต่ำซึ่งในฤดูหนาวมันกำลังไล่ล่า! อย่างไรก็ตามหากมียางที่เหมาะสมและมุ่งหน้าไปที่ไหล่ในพลวัตที่ร่าเริงไม่มีอันตราย และในกรณีของ Kingfishers ของเราแม้ความสามารถของเครื่องยนต์พื้นฐานนั้นค่อนข้างเพียงพอสำหรับการเคลื่อนไหวที่มั่นใจและค่อนข้างดีในมหานคร หนึ่งที่เรียบง่ายที่สุดโดยจำนวนแรงม้า 1.4 ลิตรฟอร์ดมีพลวัตที่เพียงพอ มอเตอร์ไม่ดูดซับบนพื้นและปีนที่มีความสุขมากในช่วงการปฏิวัติทั้งหมด การสลับการถ่ายโอนที่นี่ความสุขนี้ชัดเจนและไดรฟ์ของกระปุกเกียร์ทำงานได้อย่างชัดเจน
 

มันไม่แย่ลงเรื่อย ๆ และอารมณ์ของการโน้มน้าวว่าด้วยกลศาสตร์ (1.3 ลิตร) ซึ่งเป็นไปโดยอัตโนมัติ (1.5 ลิตร) ในกรณีใด ๆ ซูซูกิมีขนาดเล็กมาก นอกจากนี้เครื่องยนต์ทั้งสองมีความรักความเร็วสูงซึ่งควรเป็นคนขับที่ตื่นเต้น TRUE AKP ของ IGNIS จะกลายเป็นกล่องความเร็ว 4-speed เล็กน้อยไม่ได้นอนด้วยการสลับ แต่สำหรับเครื่องจักรราคาไม่แพงนี้ไม่น่าแปลกใจ
 

แต่สี่สี่ลิตรและตัวแปร streveayz streveayz ใช้ชีวิตวิญญาณเข้าสู่จิตวิญญาณ การโอเวอร์คล็อกความภาคภูมิใจที่เข้มข้นและราบรื่นไม่ต้องใช้ความพยายามใด ๆ จากผู้ขับขี่ แม้ในโหมดอัตโนมัติอย่างเต็มที่ Rover จะตอบสนองอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อเพิ่มปริมาณเชื้อเพลิง รถกระบะแสนอร่อยเริ่มต้นด้วย 3,000 รอบต่อนาที เป็นเรื่องดีที่ในโหมดสปอร์ต Variator ขยันขันแข็งจะมีการส่งสัญญาณการปล่อยให้มอเตอร์ออกไปถึงขีด จำกัด และเมื่อก๊าซทุ่มตลาด Streveayz มีความชำนาญและค่อนข้างช้าลงโดยเครื่องยนต์




ไม่มีปัญหา
ในการเคลื่อนไหวของเมืองคนขับที่ไม่มีประสบการณ์ไม่น่าจะสังเกตเห็นความแตกต่างในพฤติกรรมรถยนต์ พวงมาลัยที่พวกเขาฟังอย่างไม่ต้องสงสัยเล่นกับการซ้อมรบที่ง่ายที่สุด อีกสิ่งหนึ่งคือ Streetz and Fusion สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องจักรที่โดดเด่นเช่น Rover-25 และ Fiesta ช่วยให้คุณลบวิญญาณได้ ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งคืออังกฤษ เขายินดีที่จะรีบเปลี่ยนเป็นผลัดกันและ dirting การนั่งเร็วขึ้น คำพูดเดียวของพวงมาลัยหรือค่อนข้างไฮดรอลิคส่งคืนไปยังตำแหน่งที่เป็นกลางเกินไป ดังนั้นสำหรับ RAM ใน Rover คุณต้องอยู่กับสองมือ
 

ขาดฟิวชั่นการเจริญเติบโตสูง ในเมืองมันไม่สำคัญ แต่แทร็กของ Fordick นั้นอ่อนแอเกินไปต่อลมกระโชกลม ประมาณลักษณะเดียวกันของ IGNIS คือ Suzuki ไม่ได้รับการกระตุ้นในทางกลับกันและรถเริ่มติดอยู่เล็กน้อยก่อนหน้านี้
 



ใครอยู่ในยานพาหนะทุกพื้นที่?
แน่นอนว่าเพื่อประเมินความสามารถของรถยนต์โดยสารเกือบจะเป็นอาชีพที่เนรคุณ แต่เราไม่ได้พยายามที่จะจมน้ำเด็กวัยหัดเดินในอ่างโคลนและต้องการทราบว่า Streetz, Ignis และ Fusion เป็นของขั้นตอนหิมะอย่างไร
 

IGNIS นั้นยอดเยี่ยมมาก! สมมติว่ามากกว่านี้ซูซูกิในตัวเลือกขับเคลื่อนล้อทุกล้อสามารถถือได้ว่าเป็นคนที่แท้จริง คำแนะนำดังกล่าวมีราคาแพง และแม้กระทั่งกับล้อชั้นนำด้านหน้ารถได้รับการปรับให้เข้ากับการตอกย้ำในเมืองอย่างสมบูรณ์แบบ การจำนำนั้นยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์โดยสารเรขาคณิตให้ความสนใจกับอ่างล้างมือสั้นการกวาดล้างที่เป็นของแข็งและรูปแบบที่มีความสามารถของด้านล่าง นั่นคือเหตุผลที่ซูซูกิไม่กลัวพรมแดนสูงและเขาไม่สนใจร่องน้ำแข็ง หินชายแดนแบบไหนที่สามารถปีนขึ้นไปหรือลงตามขั้นตอน ในชีวิตจริงการออกกำลังกายดังกล่าวเขาแทบจะไม่สามารถดำเนินการได้ แต่นี่เป็นการยืนยันการออกแบบที่รอบคอบที่ดีกว่า
 

ไม่เลวเหมือนยานพาหนะฤดูหนาวและฟอร์ด แม้แต่การฟิวชั่นด้วยสายตาด้วย Skes สั้นดูค่อนข้างเตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีหินชายแดน กันชนที่ถูกระงับอย่างมากโดยไม่มีปัญหาช่วยให้คุณสามารถไต่ขั้นตอนได้ แต่อย่าหลอกลวงธรรมชาติของผู้โดยสารและระบบกันสะเทือนหลังที่ใช้ในระยะสั้นจะจำกัดความสามารถของเครื่องอย่างชัดเจน ล้อแขวนอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่เป็นอันตราย
 

แต่การทดสอบการโรเวอร์ของบันไดไม่สามารถยืนได้ โดยทั่วไป Streveayz เตือนดาวดาราภาพยนตร์ฮอลลีวูดที่มีชีวิตชีวาซึ่งจะไม่ดำเนินการต่อให้ลบออกจากล่างขึ้นบน บนโปสเตอร์โฆษณา Streveayz ทำให้ประหลาดใจกับ Lumen ถนนที่มั่นคงและในชีวิตจากระลอกไม่มีร่องรอย และมันไม่ใช่แค่ CLIEN ที่เรียบง่าย กันชนพลาสติกน่ารักจริงขีด จำกัด การซึมผ่านทางเรขาคณิต ดังนั้นบนบันได Streveayz ไม่สามารถปีน SV ที่ยาวนานวางอยู่ในขั้นตอน
 





ไม่มีเพลง TOSC!
ฉนวนกันความร้อนเสียงไม่ได้เป็นหนึ่งในผู้เข้าร่วมในการแข่งขันที่ไม่สามารถเรียกว่าเป็นแบบอย่าง ในร้านเสริมสวย supermini ไร้เดียงสาคาดหวังมากขึ้น แต่ถ้าคุณต้องการที่จะฟังกีฬาเต็มบากเพลงของมอเตอร์โรเวอร์และแม้กระทั่งการที่จะทำให้การสังหารหมู่แล้วซูซูกิซัดทอด adsady และฟอร์ดไม่ได้ musted เกินไป ทรูเฉพาะในกรณีที่เกี่ยวกับสัญญาณไฟจราจรแต่ละคนที่จะคลายเกลียวมอเตอร์ก่อน restricter จะถูกเรียก ในเมืองที่มันไม่ได้สวมใส่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูหนาว ถ้าคุณไปสิ่งที่เรียกว่าใน floatal แล้วคลอสี่กระบอกสูบและเงียบที่ไม่ได้รับการบันทึกไว้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
 

นั่นเป็นเพียง Ignis เช่นฟิวชั่นที่ไม่เป็นมิตรกับอากาศพลศาสตร์ ลมเดินไปรอบ ๆ ชั้นที่ความเร็ว 120 กิโลเมตร / ชั่วโมง เสียงของก่อยางกับพื้นหลังดนตรีกดขี่ก็เป็นที่ชัดเจนเกินไปแม้จะอยู่ในเมือง แต่ในท้ายที่สุดแล้วคุณสามารถใส่กรอมเพลง
 

แต่จังหวะที่รุนแรงจะไม่ได้มีความสุขเจ้าหญิงอาละวาด ในหลักการมีอะไรรถผิดทางอาญาและมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งนับตั้งแต่ความยืดหยุ่นของการระงับการซูซูกิโรเวอร์และฟอร์ดค่อนข้างดี ให้สั่นเล็ก ๆ น้อย ๆ ขอบความปลอดภัยในการโจมตีของเส้นทางรถรางจะยากมากขึ้น
 



สำหรับตัวเองและคนที่แต่งตัวประหลาด
สามีรอบคอบและพ่อก็จะกังวลเกี่ยวกับความดีเรื่อย ๆ รถปลอดภัยสำหรับเธอที่รัก แต่ฟอร์ดจะถูกปล่อยออกกับญาติใจสะอาดและอยู่ใกล้กับแทร็คในช่วงฤดูหนาวที่ร้ายกาจ ฟิวชั่นการทดสอบ EuroNCAP ของแข็งดีสี่ดาว, คะแนนที่ดีทั้งกับพัดหน้าผากและด้านข้าง สาเหตุเคารพและอุปกรณ์ในฐานของสี่ถุงลมนิรภัยและ ABS พร้อม break-ช่วยระบบที่สร้างเหยียบในกรณีของการเบรกฉุกเฉิน ถ้าเป็นผู้คิดค้นมาเป็นพิเศษสำหรับขาหญิงที่สง่างาม
 

Strewyza และ Ignis เครื่องกระเป๋าขนาดเล็กครั้งที่สอง แต่สิ่งที่สำคัญคือการตัดสินระดับของการรักษาความปลอดภัยของพวกเขาที่คุณสามารถเฉพาะในหลักฐานทางอ้อมทดสอบความผิดพลาดของแบบจำลองเหล่านี้ไม่ได้ดำเนินการ ทรูในปี 2000 การทดลองของ EuroNCAP ยากจนพี่ชายของชนพื้นเมืองของ Streveayz Rover-25 เฉพาะที่นี่สามได้รับเครื่องหมายดอกจันไม่ได้สะท้อนภาพที่แท้จริง หลังจากที่ทุกคนสำหรับวันที่ 25 ระเบิดหน้าผากได้รับเพียงสามคะแนนจาก 16 เป็นไปได้ บนรถแลนด์โรเวอร์ที่น่าพอใจดึงเพียงขอบคุณที่ให้ความคุ้มครองด้านข้างที่ดี เสียงสารภาพไม่น่าเชื่อถือ
 

สำหรับ Ignis ในการทดสอบการชน Wagon-R + ก็จางหายไป มันเป็นที่ยอมรับในการประเมินจากสนามประกันภัยสวีเดน Folksham มีส่วนร่วมในการทดสอบอิสระ ฉันจะไม่ทำให้นักประดิษฐ์ในการแข่งขันแม้จะยังคงมีข้อสงสัย
 



เงิน Drut
ดังนั้นด้วยบทบาทของฤดูหนาวรถยนต์เมืองผู้สมัครของเราประสบความสำเร็จในการรับมืออย่างสมบูรณ์ แต่แล้วทำไมจึงน้อยบนถนนของเรา? มอสโกและผู้เข้าพักของเงินทุนที่จะไม่ให้ไปตามถนนเป็นครั้งคราวเท่านั้นตอบสนองถนนอิกนิสหรือฟิวชั่น เหตุผลก็คือการเงินเฉพาะ สมมติว่าราคาต่ำสุดของ Streetza แปลราคา $ 20,000! แม้การทำส่วนลดในมอเตอร์ขั้นพื้นฐานที่มีประสิทธิภาพและอุปกรณ์ที่ดีก็เป็นอย่างน้อย $ 2,000 กว่าระดับที่เหมาะสมมากที่สุด ดีไม่ควรมี supermini กับค่าใช้จ่ายเป็นอย่างดีพร้อม hatchback กอล์ฟระดับ และถ้าคุณต้องการโดยอัตโนมัติแล้วน้อยกว่าจาก $ 23,000 ก็ไม่ได้เข้าใกล้ stritwaiuse เป็นที่ชัดเจนว่าในราคาดังกล่าวนิยมใด ๆ สามารถคำพูด
 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ราคาในรูปแบบรูปไข่สีฟ้าจะมีการแสดงในสกุลเงินดอลลาร์ และฟิวชั่นทันทีกลายเป็นน่าสนใจมากขึ้น ค่าใช้จ่ายในฐานของรุ่น 80 ที่แข็งแกร่งในแพคเกจเทรนด์คือ $ 14 430 เราได้เพิ่มเครื่องปรับอากาศและเครื่องเคลือบโลหะก็จะเปิดออก $ 15,846. ดังนั้นมากจะถามหา supermines ธรรมดาที่จะไม่เป็นภาระกับความสามารถของฟิวชั่น, ความจุเพิ่มขึ้นและ ลูเมนถนนชนิด ไม่ว่ามักจะซื้อสินค้าที่น่าสนใจ
 

พื้นฐาน Ignis-1.3 จะเป็นของคุณราคา $ 14,880. โชคดีที่อุปกรณ์ที่ค่อนข้างดี แต่เครื่องที่มีความหมายมีประสิทธิภาพมากขึ้น 1.5 ลิตรมอเตอร์และราคาได้ทันทีกระโดดไป $ 16,680. Multivatto แน่นอนแม้ว่าจะไม่เป็นอันตรายถึงชีวิตโดยเฉพาะอย่างยิ่งการถือครองรับประกันสามปีในใจ ฟอร์ดและแลนด์โรเวอร์มีระยะเวลาการรับประกันสำหรับปีน้อย
 

อีกประโยชน์ที่ไม่เป็นที่สงสัยของ Ignis ความเป็นไปได้ของการได้รับไดรฟ์เต็ม ทรูมีรถดังกล่าวเช่น Liana-4x4 และถึงแม้ว่า Ignis ชนะพรสวรรค์ปิดถนนจากพี่สาวที่ประตูบาง Liana ลักษณะเป็นของแข็งและยิ่งขึ้น สำหรับการที่ผู้ซื้ออย่างแข็งขันโหวตกระเป๋าสตางค์ของเขา



 
   
Dasting ปกกล่องถุงมือไม่ commens

จับของการติดตั้งสภาพภูมิอากาศกับธรรมชาติของการสั่งซื้อที่มีส่วนที่เหลือไม่เต็มใจและแม้กระทั่ง

แดชบอร์ดแปลงดูเหมือนดี
 
 
มาตรฐานสำหรับการ Superminy ชุดเฉพาะกิจพับโซฟาโซฟาและ Lummy สปา

วิธีการแก้ปัญหาภาษาอังกฤษเพียว: ตัวบ่งชี้ของโหมด ACP ที่รถแลนด์โรเวอร์อยู่ในโซนตาบอดด้านขวา
 
   
จำนำเรขาคณิตรูปทรงเรขาคณิตที่ดีของความเชื่อมั่นในท้องถนนในเมือง
 
เป็นระเบียบเรียบร้อยมีสไตล์และผมต้องการที่จะยกโทษให้อ่านง่ายไม่สมบูรณ์
 
  
บนเว็บไซต์ของด้ามจับสำหรับขับพลีชีพเป็นวิธีการแก้ปัญหาที่กว้างขึ้นจะตัดสิน

มงกุฎเอาล่ะเย็บแน่นคุณภาพของการชุมนุมของ Ignis ที่ที่ความสูง

คันโยกเหล็กขาดความชัดเจนในการเปลี่ยน
 
    
กล่องถุงมือเป็นเจียมเนื้อเจียมตัวมากในปริมาณ

ตัวอย่างแดชบอร์ดของสไตล์ยับยั้งและการอ่านที่ดีเยี่ยม

ในรูปแบบที่พับด้านหลังของเก้าอี้ที่ถูกต้องกลายเป็นตารางสำหรับกระดาษหรือเครื่องดื่ม
   
 
ความคมชัดของกระปุกเกียร์เครื่องสลับอยู่เหนือความเงียบทั้งหมด

ข้อกำหนดเวลากำลังการผลิตเพิ่มเติมสำหรับ Melo Torpedo ขนาดเล็ก

 
    
เราตัดสินใจ:

การค้นหารถยนต์สำหรับฤดูหนาวในเมืองนำผลลัพธ์ที่ดี ฟอร์ดฟิวชั่น (ประมาณการเฉลี่ย 4.0) และ Suzuki-Ignis (คะแนนเฉลี่ย 3.9) ตอบสนองความต้องการอย่างเต็มที่ ความง่ายในการป้อนเอาต์พุตการลงจอดสูงและการถ้ำเชิงเรขาคณิตที่ดีช่วยให้คุณไม่ใส่ใจกับความประหลาดใจถนนฤดูหนาว
 

ความแตกต่างระหว่างไอซิ่งและฟิวชั่นในรายละเอียด ฟอร์ดค่อนข้างบรรจุมันมีลำต้นที่สะดวกและสะดวกที่สุดในระดับสูงของความปลอดภัยแบบพาสซีฟ ในทางกลับกันอีกแห่งหนึ่งโดยใช้งานอย่างจริงจังสำหรับชื่อของยานพาหนะทุกพื้นที่ปัจจุบัน ด้วยรูปทรงเรขาคณิตที่ยอดเยี่ยมและการระงับเป็นเวลานาน Ignis สามารถขอแนะนำอย่างปลอดภัยเป็นทางเลือกสำหรับ Osscidence ขนาดเล็ก นิสัยที่มีอารยธรรมบนท้องถนนเลานจ์กว้างขวางและลำต้นที่ดีเปลี่ยนรถที่สะดวกสบายและทุกสภาพอากาศใน Jimney หรือกีฬาที่จริงจัง
 

แต่ Streetziz (คะแนนเฉลี่ย 3.4) การสอบของเราไม่สามารถยืนได้ โดยและใหญ่ในเมืองฤดูหนาว Rover ไม่มีข้อได้เปรียบเหนือ Supermini ธรรมดา Patency เรขาคณิตที่ จำกัด ผิดหวังอย่างตรงไปตรงมา ไม่ Strezwais ที่น่ารักและมีสไตล์เหมาะสำหรับบทบาทของยานพาหนะที่ทันสมัย นอกจากนี้ลำโพงและการจัดการที่ดีจะลดลงเพื่อลิ้มรสแฟน ๆ ของการขับขี่ที่รวดเร็ว เพียงจ่ายสำหรับดวงตาที่สวยงามและอารมณ์ที่ดีที่สุดที่คุณต้องการมากเกินไป
 
Mikhail Medvedev, Maxim Potcharov

 
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อ AUTO [02/2005]