Test Drive Subaru Impreza WRX STI ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน

ไดรฟ์ทดสอบในรัสเซีย: Subaru Impreza WRX

ซึ่งต่อไปหลอกกีฬา Viburnum คือความสนุกข้อเสนออย่างจริงจัง Subaru WRX
มุมมองด้านหลังและไดโอดเลนส์ bathes Subaru นี้ออก เป็นเวลานานที่เรายังไม่เคยเจอเส้นความสามัคคีดังกล่าว และในด้านข้างและด้านหน้าของคำที่ไม่ว่าคุณจะมองทุก Subaru WRX Mila ลองมาดูห้องโดยสาร เครื่องวัดความเร็วขนาดใหญ่และแสงไฟสีแดงทั้งหมดนี้จะแจ้งเตือนของตัวละครที่ยากจนที่สุดของรถ เนื้อพลาสติกที่ดีและการออกแบบที่ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือย บล็อกหน้าปัดทำเครื่องหมายตำแหน่งไม่ได้ข้อมูลมากมันกังวลระดับอุณหภูมิ ปุ่มกระจกไฟฟ้าด้านคนขับมีความรุนแรงก็จะถูกตั้งข้อสังเกตเมื่อปิดหน้าต่าง รับเล่นดนตรีปิดเสียงค่อนข้างมีไม่สูงพอที่เรียกเข้าและสุรา นั่งอยู่บนเก้าอี้กึ่งกีฬาคือความสนุกที่พวกเขามีการกำหนดค่าโดยวิธีกล ย้อนกลับของหัวขวาไปซ้ายและเราเห็นกระจกมองข้างขนาดใหญ่ที่พวกเขาช่วยกันปรับทิศทาง Parktronic และระบบนำทางไม่มีกรณีนี้จะมีดวงตาของเราเองและแผนที่
สิ่งหลัก
Subaru Impreza WRX เครื่องไฟ ในด้านหน้าของรถที่เพิ่มขึ้นที่กดคันเร่งใด ๆ และลูกศรมาตรจะได้อย่างอิสระเพื่อคลี่คลาย 5-6.000 ปฏิวัติ มันเป็นความสงสารที่มีอยู่ไม่พอเสียงจากระบบไอเสีย เห็นได้ชัดว่านักพัฒนาที่แนบมาเพื่อ Silenser ผ้าพันคอ ไดรเวอร์อัจฉริยะจะสามารถที่จะแยกย้ายกันไปรถคันนี้จนกว่าร้อยสำหรับ 5 วินาทีสิ่งที่สำคัญในการส่งสัญญาณการเปลี่ยนเวลา ในกรณีนี้ยึดมั่นในกระเป๋าสตางค์: อัตราการไหลของ 95 จะเท่ากับ 16 ลิตร ในโหมดของการขับรถกลาง WRX ดื่มประมาณ 12 ลิตรต่อ 100 กม. ตัวชี้วัดที่ดีมากสำหรับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่มีความจุ 230 แรงม้า แล่นไม่สามารถเรียกว่ากีฬา, ความคิดเห็นสำหรับการเคลื่อนไหวจะไม่คมพอในขณะที่ Opel Corsa OPC นี้เป็นที่เข้าใจเพราะเรากำลังนั่งอยู่ในรุ่นพลเรือนเพิ่มเติมของ WRX และสำหรับ sorvi หัวรุ่นบ้าเรียกว่า WRX STI จะถูกนำเสนอ และระงับ WRX จะไม่นำมาใช้เพื่อที่จะยุบขวาจากถนนมอสโกแหวน ความเร็วสูงแล้วรู้สึกม้วนรถมาก แต่มีข้อได้เปรียบ: ทุกถนนรัสเซียที่ผิดปกติจะสามารถปรับตัวได้อย่างแม่นยำสำหรับ WRX
เพื่ออะไร?
Impreza WRX จะมีประโยชน์ในฟาร์มกับผู้ที่รักไฟแช็คอัตโนมัติที่สวยงามและรวดเร็วสำหรับเงินที่ยอมรับได้ สำหรับ 1.000.000 รูเบิลคุณได้รับรถยนต์ที่ทรงพลังและดัดแปลงอย่างแน่นอนสำหรับป่าในเมือง คู่แข่งกำลังพักผ่อน
ข้อดี
เครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนที่ยอดเยี่ยม
ลักษณะที่น่าสนใจ
ลบ
ไม่มีพวงมาลัยที่คมชัด
หมุนในทางกลับกัน
Subaru Impreza WRX
เครื่องยนต์: ตรงข้าม, 16 วาล์ว, 4 กระบอก, เทอร์โบชาร์จ
ปริมาตร: 2.5 ลิตร
พลังงาน: 230 แรงม้า
แรงบิด: 320 นาโนเมตร
เร่งความเร็วสูงสุด 100 km / h: 5.8 ด้วย
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมือง: 12-16 ลิตร
การส่ง: 5MCP
กวาดล้าง: 155 มม
ขนาด: 4415x1740x1475mm
ล้อ: 205/50R17, Oz Racing ล้อแม็กซ์

ผู้เขียน Alexander Vlasov
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 

แหล่งที่มา: autolet.ru