ทดลองขับ Subaru Impreza Universal 2000 - 2003 ซีดาน
เกวียนสัมผัส?
คุณแค่มอง! เวอร์ชั่นนี้จินตนาการว่าตัวเองเป็นรถสปอร์ต: และลักษณะ Turboschpokka บนเครื่องดูดควันและสปอยเลอร์บนประตูที่ห้าและล้อ! ไม่คุณต้องประเมินล้อเหล่านี้จำนวน 17 นิ้ว, ยางระดับต่ำพิเศษ และแว่นตาที่ทันสมัยก็จมอยู่แล้วเครื่องทำความสะอาดเป็นสิ่งที่ดี! ดีดี. เรายกฝาครอบอลูมิเนียมของเครื่องดูดควันและที่นี่! เปิดปากด้วยความประหลาดใจเราเห็นเครื่องยนต์ตรงข้ามสองลิตรด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์นิ้วเท้า 218 ม้าตามหนังสือเดินทาง แต่ข้อผิดพลาดเกิดขึ้น เรากำลังเผชิญกับรถสปอร์ตที่แกล้ง Wagon` ค่อนข้าง, รถพ่วง: STVE สั้นด้านหลังและขรุขระอย่างแรงต่อแก้วของช่องเก็บสัมภาระช่วยให้คุณมีคุณสมบัติเฉพาะอย่างเป็นทางการ Subaru Impreza WRX Sports Wagon กับ Wagon สำหรับรถยนต์ที่เหนือกว่า Hatchbacks ครอบครัวที่น่าสนใจมาก ดังนั้นสปอยเลอร์และปูนปั้น Acappliment จึงไม่ใช่ชุดของนักออกแบบ แต่องค์ประกอบที่จำเป็นของการออกแบบ ความเร็วเหนือสิ่งอื่นใด และจากนักออกแบบเฉพาะที่ Pribluda เฉพาะแว่นตาไฟที่ไม่ได้มาตรฐานให้ความสนใจกับตัวเองซึ่งแทนที่ญาติของพวกเขาและเลนส์รอบและทำให้ภาพของรถก้าวร้าวมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และคุณรู้ว่าการรุกรานไม่ได้หมายความว่าการรับรู้ที่ไร้เหตุผลของสิ่งนี้จะปรากฏพร้อมกันกับการเริ่มต้นของเครื่องยนต์
แม้ในการเปิดใช้งานที่ไม่ได้ใช้งานผู้ขับขี่ผู้มวย Teschit ที่มีเบสผ้าไหมที่ถูกต้องค่อนข้างเงียบ แต่เข้าใจได้ง่ายและมีแนวโน้ม และแม้ว่าคุณจะไปถีบได้อย่างราบรื่นจากนั้น Impreza ยกเว้นการตำหนิที่ไม่สม่ำเสมอจะไม่ให้คำพูดของหมาป่าของเขา ยิ่งไปกว่านั้นสูงถึง 3,000 รอบต่อนาทีรถดูเหมือนจะซบเซาอย่างตรงไปตรงมาและไม่สามารถสองลิตรได้ แต่มันคุ้มค่าที่จะขายคันเร่งทันทีที่เสียงเบสจะแทนที่บาริโทนทันทีและนี่เป็นสัญญาณที่คุณย้ายไปสู่ยุคของกังหัน คุณไม่สามารถพลาดช่วงเวลานี้ เครื่องยนต์ได้รับการปรับให้เข้ากับการปฏิวัติสูงสุดทันทีและเครื่องราวกับว่าปรากฎในมิติที่แตกต่างกันซึ่งเวลาไหลแตกต่างกันและความเร็วจะถูกวัดในค่าที่ผิดปกติในการส่งสัญญาณ ในพื้นที่ที่สามคุณกำลังติดตามความคิดที่เหลืออยู่ที่ไหนสักแห่ง ส่วนใหญ่พวกเขาง่ายและสามารถทำซ้ำได้อย่างง่ายดายโดยการขัดจังหวะ พวกเขาแสดงความยินดีอย่างยิ่ง
การเป็นผู้ชนะของ Impreza คุณจะมีความรู้สึกแปลก ๆ ที่ต่อต้านภูมิหลังของความเป็นไปได้ที่น่าประทับใจของเครื่องความปรารถนาที่กล้าหาญที่สุดของคุณก็กลายเป็นเจียมเนื้อเจียมตัว จากนั้นเวลาที่จะคิดเกี่ยวกับการปฏิบัติตามศักยภาพของรถยนต์คันนี้ การต่อสู้กับผลัดกันที่นี่คือวันพุธของ Impreza! และในสภาพแวดล้อมนี้มันไม่มีใครเทียบได้ รูปแบบของการขับแบบเต็มรูปแบบที่มีการล็อคแบบตัวเองระหว่างแกนและความแตกต่างระหว่างล้อหลังบนยางมะตอยแห้งช่วยให้คุณสร้างความเป็นไปไม่ได้ที่คุณได้ย้ายเกณฑ์ที่อนุญาตทั้งหมดของความเย่อหยิ่งและรถราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับการติดตาม วิถีที่กำหนดไม่ได้เกียจคร้านและไม่มีการทำให้หมาด ๆ และหากคุณมีทักษะในการนั่งรถสปอร์ตอย่างปลอดภัยพฤติกรรมของ Impreza จะส่งมอบสิ่งที่ไม่มีความสุขที่เทียบเท่าในแง่นี้ไม่แตกต่างจากซีดาน การชุบแข็งการแรลลี่! เราจะไม่พูดอย่างเต็มที่โดยกรณีเรื่องเล่าที่ไม่เหมาะสมเกี่ยวกับความดีน่าประหลาดใจความนุ่มนวลความสะดวกสบายของผู้อยู่อาศัยด้านหลังเล็กน้อยและการ์ดหัวใจ เครื่องจักรที่คล้ายกับ Impreza ซื้อค่อนข้างมาก เพื่อประโยชน์ในการเร่งความเร็วทันทีซึ่งคุณสามารถทำให้การคลิกเหยียบคันเร่งได้ง่าย เพื่อประโยชน์ของความสุขเกือบในวัยเด็กของความเหนือกว่ากฎหมายของฟิสิกส์เมื่อเครื่องแข็งแกร่งกว่าเครื่องฟิสิกส์ของคุณอีกครั้ง เพื่อประโยชน์ของภาพในที่สุดเพราะทุกคนไม่พร้อมที่จะแลกเปลี่ยนความสะดวกสบายและสงบสติอารมณ์อ่อนน้อมถ่อมตนในสภาพคงที่ของความมึนเมาอะดรีนาลีน
และอะดรีนาลีนในรถยนต์หยุดดำเนินต่อไป! เราเล่นท่องจักรยานและอุปกรณ์อื่น ๆ สำหรับฤดูกาลและไปข้างหน้ามองหาชายหาดร้างและคลื่นที่ใหญ่ที่สุด และโดยวิธีการที่คุณอาจพบว่าตัวเองอยู่ที่นั่นก่อน
รถยนต์ให้บริการโดย Subaru-Neva
ขอบคุณสำหรับอุปกรณ์ที่ให้บริการ CJSC Tula-Auto-SPB
ข้อความ: Kirill Brevdo
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№60 / 2002]
