Subaru Impreza Test Drive ตั้งแต่ปี 2007 ซีดาน

ภายใต้ความร้อน

คนของเราไม่ไปเบเกอรี่ในแท็กซี่! เพื่อให้ขนมปังไม่ได้รับการระบายความร้อนระหว่างทางจากร้านค้าไปยังบ้านให้ใช้ Sedan Subaru-Ereza ใหม่ Maxim Sachkov ให้คำแนะนำ รูปถ่าย: George Sadkov
ซีดานที่ได้รับการปฏิบัติเสมอเป็นถุงขนาดใหญ่บนล้อ จิตสำนึกคัดค้านความจริงที่ว่ารถสี่ประตูสามารถมีตัวละครกีฬาได้ ถ้าฉันเปลี่ยนความคิดเห็นล่ะ? ท้ายที่สุดต่อหน้าฉันอย่างที่พวกเขาพูดในร้านเบเกอรี่ยังคงร้อนแรงและสดใหม่จาก Subaru Sedan Impreza ด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตรในเวอร์ชั่นกีฬา แม้แต่ราคาในเวลาที่เตรียมวัสดุก็ยังไม่เป็นที่รู้จัก (สำหรับแนวทางฉันให้ค่าใช้จ่ายของซีดานด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรในการกำหนดค่าพื้นฐานของ 590,000 รูเบิล)
ซีดานไม่แตกต่างจากแฮทช์แบ็ก (ZR, 2007, ฉบับที่ 11) เบื้องหลังคนที่มีขนาดกลางเพิ่มความรู้สึกสบาย ๆ ทั้งในขาและในหัวของอิสรภาพก็เพียงพอแล้ว และความยาวมิลลิเมตรเพิ่มเติมเพิ่มปริมาณที่เป็นประโยชน์ของลำตัว ดูนี่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์ที่ซื้อในซุปเปอร์มาร์เก็ตอย่างสมบูรณ์แบบและจัดเรียงที่แพ็คเกจขนาดเล็ก จะยังคงมีสถานที่สำหรับกระเป๋าเดินทางอื่นอนิจจาขนาดเล็กขนาดเล็ก: ห้องเก็บสัมภาระมีความยาว แต่ต่ำและการเปิดนั้นเรียบง่าย ยิ่งไปกว่านั้นส่วนหนึ่งของอวกาศยังกินห่วงด้านในสำหรับการออกแบบที่ไม่บ่อยนักในรถยนต์สมัยใหม่ แต่ใต้พื้นของลำตัวล้ออะไหล่ขนาดเต็ม
ในการกำหนดค่าของกีฬาที่นั่งด้านหน้าที่สะดวกพร้อมการควบคุมหัวแบบบูรณาการและการพัฒนาด้านข้างที่ได้รับการพัฒนา ด้วยเก้าอี้ดังกล่าวคุณหวังว่าจะเลือกการลงจอดด้วยตัวเองประโยชน์ของช่วงของการปรับเปลี่ยน แต่ไม่: ตัดสินใจที่จะยกหมอนให้สูงขึ้นและขอบของพวงมาลัยเริ่มปิดกั้นอุปกรณ์ มันจะถูกเลือกให้ยกคอลัมน์พวงมาลัย แต่การย้ายมันกลับกลายเป็นว่าได้รับการคัดเลือกแล้ว นั่งลงโดยไม่ได้ตั้งใจ แน่นอนว่ามันเป็นเพลงในความหงุดหงิดที่สอดคล้องกันในการเล่นกีฬา แต่คุณไม่เห็นเด็กตัวเล็ก ๆ ที่เหมาะสมสำหรับการชำระเงินในร้าน
ตอนนี้ส่งผลิตภัณฑ์ไปยังโต๊ะอย่างรวดเร็วเพื่อให้การอบไม่เย็นและเกี๊ยวไม่ละลาย โปรดเครื่องยนต์สองตัวสามารถรับมือกับงานนี้ได้อย่างง่ายดาย มีเพียงปืนกลเท่านั้นที่รั้งแรงกระตุ้นที่สวยงามไว้ดังนั้นหากคุณต้องการความรวดเร็วมากขึ้นจากการรวมให้ใช้โหมดแมนนวล ตามเครื่องยนต์ระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยจะทำงาน Impreza เปลี่ยนทิศทางอย่างชัดเจนและชัดเจน แต่ไม่มีความคมชัดกีฬาและความแข็งแกร่ง บางครั้งพฤติกรรมของเธอนำไปสู่ \u200b\u200bแต่คุณต้องยับยั้งตัวเองทุกครั้งที่จำได้ว่าคุณอยู่บนถนนสาธารณะ
อย่างไรก็ตามหากในลำตัวมีอะไรบางอย่างที่เต้นเช่นขวดหรือไข่ไก่สไตล์สบาย ๆ ของคุณจะรับรถอย่างใจเย็น ภายใต้การควบคุมของเสมหะเครื่องยนต์ไม่ทำงานอย่างจริงจังเครื่องจักรจะเรียงลำดับผ่านการส่งผ่านอย่างราบรื่นและระบบกันสะเทือนไม่สั่นคลอนวิญญาณ จริงบนความผิดปกติเล็ก ๆ ตัวสั่นเล็ก ๆ ไหลผ่านร้านเสริมสวยนี่คือไวน์ของล้อต่ำ -โปรไฟล์ที่มีมิติ 205/50R17 ตั้งอยู่ในการกำหนดค่าของกีฬา การสั่นดังกล่าวไม่น่าจะขับน้ำมันจากนม แต่ส่งความรู้สึกไม่สบายให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ขณะขับรถกลับบ้านขนมปังยังคงเย็นลงเล็กน้อย อาจเป็นเวอร์ชั่นที่ทรงพลังกว่าเช่น WRX น่าจะดีกว่าสำหรับรถพยาบาล แต่ที่นี่คุณต้องมีความแม่นยำมากขึ้นเพื่อไม่ให้เผา ...
 
 


 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"

การทดสอบความผิดพลาดของ Subaru Impreza ตั้งแต่ปี 2550

การทดสอบ KRASSH: ข้อมูลรายละเอียด
84%
คนขับและผู้โดยสาร
72%
คนเดินเท้า
73%
เด็ก-ผู้ตรวจสอบ
57%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่