ทดสอบการชน Subaru Impreza ตั้งแต่ปี 2007 ซีดาน
ทดสอบ Krash Subaru Impreza 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: การประเมิน Labotor ของความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
84%
คนขับและผู้โดยสาร
72%
คนเดินเท้า
73%
เด็กผู้โดยสาร
57%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 30 | 84%
น้ำตาล (14.8 คะแนน)
|
|
การชนด้านข้างกับรถ (จุด) และมีการโพสต์ (7.1 คะแนน)
|
|
ระเบิดจากด้านหลัง (ป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)
|
|
ผู้โดยสารเด็ก คะแนนรวม 36 | 73%
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | ||||
เก้าอี้ยี่ห้อ | BRITAX ROMER ทารก SAFE PLUS | ช็อตด้านหน้า | ||
กลุ่มฉุกเฉิน | 0, 0+ | หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า | มีการป้องกัน | |
ที่ตั้ง | กลับใบหน้า | เร่งน้ำร้อนลวก | ปานกลาง | |
ยึด | Isofix | โหลดหน้าอก | สำคัญ | |
การนัดหยุดงานด้านข้าง | ||||
การประเมินผลของการป้องกัน | 8.7 | การตรึงของหัว | มีการป้องกัน | |
การทำเครื่องหมายการประเมินผล | 4 | เร่งน้ำร้อนลวก | ปานกลาง | |
การประเมินผลการยึด | 2 |
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | ||||
เก้าอี้ยี่ห้อ | Britax Romer Duo พลัส | ช็อตด้านหน้า | ||
กลุ่มฉุกเฉิน | 1 | หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า | มีการป้องกัน | |
ที่ตั้ง | ไปข้างหน้าใบหน้า | เร่งน้ำร้อนลวก | ปานกลาง | |
ยึด | Isofix | โหลดหน้าอก | จิ๊บจ๊อย | |
การนัดหยุดงานด้านข้าง | ||||
การประเมินผลของการป้องกัน | 12 | การตรึงของหัว | มีการป้องกัน | |
การทำเครื่องหมายการประเมินผล | 4 | เร่งน้ำร้อนลวก | ปานกลาง | |
การประเมินผลการยึด | 2 | |||
การประเมินของรถ | 3 | คำเตือนถุงลมนิรภัยป้องกัน | คำเตือนสติกเกอร์บนหมวกครีมกันแดด |
คนเดินเท้า คะแนนรวม 26 | พระราชบัญญัติระบบ 72% ความปลอดภัยทั่วไปคะแนน 5 | 57%
|
|
คุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่:
ด้วยระเบิดที่หน้าผาก, ร้านเสริมสวยผู้โดยสารถูกบิดเบี้ยวเล็กน้อยและชั้นวางกระจกหน้ารถขยับกลับมาเพียง 3 มม หัวเข่าและสะโพกของ sedimons ทั้งด้านหน้าได้รับการคุ้มครองอย่างดี ผู้ผลิตที่มีการจัดการที่จะพิสูจน์ว่าอยู่ในระดับเดียวกันของการป้องกันที่มีให้โดยผู้โดยสารของผิวใด ๆ และในตำแหน่งใด ๆ ที่มีผลกระทบด้านข้างในการโพสต์โหลดสูงบนซี่โครงพูดเกี่ยวกับการป้องกันมะเร็งเต้านมที่อ่อนแอ การสำรวจของรถหลังจากตีด้านของการทับซ้อนแสดงให้เห็นว่าประตูหลังจากด้านข้างของการนัดหยุดงานเกือบจะเปิดและเก็บไว้เฉพาะในตำแหน่งที่สองของปราสาทซึ่งจุดโทษได้ค้างรับ การป้องกันการบาดเจ็บที่พัดจากด้านหลังได้รับการยอมรับเป็นอ่อนแอการรักษาความปลอดภัยของเด็กที่โดยสาร
ขึ้นอยู่กับคำให้การของเซ็นเซอร์นางแบบ, การป้องกันของผู้โดยสาร 3 ปีระหว่างด้านหน้าและด้านข้างพัดที่ได้รับคะแนนสูงสุด ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสารไม่สามารถปิดได้เพื่อให้การติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" เป็นที่ยอมรับไม่ได้สำหรับสถานที่แห่งนี้ คำเตือนเกี่ยวกับเรื่องนี้จะไม่ดำเนินการในภาษาของทุกประเทศที่รถจะขายเพื่อให้คะแนนได้ที่เกิดขึ้นสำหรับการแจ้งเตือนข้อความ ต้องแจ้งให้ทราบความพร้อมของการติดตั้งเก้าอี้ที่ใช้ในการติดตั้งระบบ ISOFIX ในที่นั่งด้านหลังการป้องกันของคนเดินเท้า
กันชนคะแนนจำนวนสูงสุดของจุดสำหรับการปกป้องคนเดินเท้า พื้นผิวของเครื่องดูดควันที่มีให้อ่อนที่ดีของการนัดหยุดงานในสถานที่มากที่สุดที่ศีรษะของเด็กตกการป้องกันของคนเดินเท้า
สอดคล้องกับความต้องการใหม่ของยูโร NCAP ระบบรักษาเสถียรภาพได้กลายเป็นที่แพร่หลายมากขึ้น ตั้งแต่กลางเดือนกุมภาพันธ์ 2009 ระบบ Vehicle Dynamics ควบคุมจะรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานให้มากที่สุดรุ่น Impreza และตัวเลือกสำหรับส่วนที่เหลือขายในตลาดยุโรป นอกจากนี้รถจะติดตั้งสัญญาณเตือนภัยของเข็มขัดนิรภัยคนขับรถที่ไม่ได้ใช้งานฯข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
รูปแบบการทดสอบ | Subaru Impreza 2.0R, พวงมาลัยด้านขวา |
ประเภทของตัวถัง | ซีดาน 4 ประตู |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2009 |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม | 1370 |
ระบบความปลอดภัย:
Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง | มี |
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย | นอกจากนี้ (ขั้นตอนเดียว) |
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า | นอกจากนี้ (ขั้นตอนเดียว) |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้างหน้าอก | มี |
ถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าและคนขับรถ | เลขที่ |