Тест-драйв Subaru Forester 2002 - 2005 Внедорожник

Офицер лейб-гвардии

Из брутального лесника он превратился в бравого офицера интеллигентной наружности и незаурядных способностей.
 
Внезапное появление
Честное слово, картина была достойной кисти кого-нибудь из художников-передвижников. Нечто среднее между федотовским Сватовством майора и На пашне Венецианова. Идиллические сельчане, только что преспокойно ворошившие сено, застыли вдруг, как под взглядом Медузы Горгоны. Сверкающий стальным металликом Субару-Форестер стремительно выкатил из лесной чащи и прервал их нелегкую работу.
 
Ребят, вы откуда?! вопросил не сразу оживший седовласый дедушка.
 
Из лесу, вестимо, почему-то невольно вырвалось в ответ.
 
Да тут только трактора и ездят...
 
Теперь не только, подумал я уже про себя. Умением лазить по буеракам и крутым косогорам удивил меня сегодня Лесничий (именно так переводится название машины с английского) не меньше, чем жителей подмосковной деревни своим неожиданным появлением.
 
Клиренс в 195 мм, почти гладкое, хорошо защищенное днище, полный привод и, увы, ни блокировок дифференциалов, ни демультипликатора, ни зубастых колес. Благо, какое-то подобие дороги на дне лесной лощины, в которую незаметно превратилась поначалу ровная дорога, все же было. А на штурм любого препятствия автомобиль бросался не хуже бесстрашного вояки.
 
 
В случае перегрева заднего дифференциала загорится КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА, рекомендуя
водителю остановиться и дать системе остыть
 

Сильно испачкавшись, пару раз ползя на брюхе, но по-прежнему приглушенно урча мотором, загребая колесами и прорываясь вперед, автомобиль через пару минуту выехал-таки на свет Божий. Как тут не проникнуться симпатией? И надо сказать, новый Форестер заслужил эту самую симпатию не только благодаря внедорожным способностям.
 
Воинствующий интеллигент
Новый, впрочем, громко сказано. По сути, перед нами всего лишь рестайлинг. Однако и это все же не совсем верно. Помните, как выглядел его предшественник? Угловатый и простоватый, высоко сидящий над землей универсал, не отличающийся дизайнерскими изысками. Настоящий коренастый мужик, крепко сшитый и не слишком ладно скроенный.
 
ตอนนี้มันจะไม่หันไปเรียกมันว่าโหดร้าย นักรบชนิดหนึ่งที่เข้ามาแทนที่เสื้อคลุมของทหารสำหรับชุดเจ้าหน้าที่และ Kirzachi สำหรับรองเท้า Yalovy ตัดสินด้วยตัวคุณเอง ไฟหน้าเล็กน้อยที่เอียงเล็กน้อยกับเลนส์แต่ละตัวที่ทันสมัยกลมปลูกในรังลึกของเครื่องบินเปลี่ยนฮูดและกันชน, กระจังหน้าของหม้อน้ำที่มีสล็อตแนวนอน, ฟีดอื่น ๆ ที่มีรูปสามเหลี่ยมอันสง่างามของเลนส์ด้านหลังและประตูหกเหลี่ยม .. โดยทั่วไปมันดูสวยมาก มันถูกต้องที่ชื่อนั้นไม่ได้เป็นป่าอีกต่อไป แต่อย่างน้อยก็เป็นคนที่มีความรู้ทางปัญญาที่มีการศึกษาระดับอุดมศึกษา และเป็นเพียงทหารทหารในห้องอาบน้ำ
 
ต่อสู้ลายพราง, มารยาทที่กล้าหาญ
ในดีทรอยต์ซึ่งในปีนี้รถอัพเดทได้รับการแสดงเป็นครั้งแรกในปีนี้จุดยืนของ Subaru ที่ได้รับการตกแต่งอย่างชัดเจนของ Foreter Body Cut ในเครื่องบินหลายลำ ญี่ปุ่นแสดงให้เห็นถึงแท่งความแข็งและเม็ดมีดอลูมิเนียมอย่างชัดเจนรวมถึงพื้นที่กระจกเพิ่มขึ้นและการเปิดประตูที่ห้า ตามที่ผู้สร้างรถยนต์ได้กลายเป็นที่ยากขึ้นทนทานและยืดหยุ่นมากขึ้น
 
และนักออกแบบตกแต่งภายในไม่ได้ทอผ้าตั้งแต่ตอนนี้ในร้านเสริมสวยของพลาสติกราคาถูกน้อยที่สุด มีพลาสติก แต่มีรูพรุนและน่าประทับใจ คอนโซลที่ทันสมัยยิ่งขึ้นด้วยการตัดแต่งโลหะสีเงินได้กลายเป็น ยกตัวอย่างเช่นคุณกดที่ฝาด้านหลังที่ที่เก็บถ้วยถูกซ่อนไว้และเขาก็ตกแต่งอย่างล้นหลามให้บริการของเขาอย่างกล้าหาญ
 
และแผงควบคุมสภาพอากาศดีแค่ไหน! แดมเปอร์โบราณถูกแทนที่ด้วยมือจับกลมที่สะดวกสบาย สัมผัสเบา ๆ และร้านเสริมสวยเต็มไปด้วยความเย็นที่ต้องการ ไม่ว่าคุณจะดูอะไรก็ตามที่สัมผัสทุกอย่างและหายใจความดีความรอบคอบสูงสุด
 
 
ระบบกันสะเทือนด้านหลังที่ค่อนข้างสั้นได้รับการกำหนดค่าสำหรับการนั่งกีฬามากกว่าที่จะพิชิตออกนอกถนน
 

ในคำพูดจากภายในเหมือนข้างนอกเป็นผู้ดูแลป้ายกำกับหลักที่กล้าหาญ การยืดความสุขในอุดมคติผู้บริหารไม่ดีการศึกษาไม่ดีและนอกจากนี้ยังเห็นได้ชัดว่าไม่ส่องแสงในตอนเช้าทุกวันด้วยการวิ่ง ไม่เชื่อ? ในการเคลื่อนไหวด้วยความขยันหมั่นเพียรของทหารรถจะแก้ไขภาพนี้เท่านั้น
 
การชุมนุมยีน ID ทหาร
Impreza Rally Beast แพลตฟอร์มเครื่องยนต์เทอร์โบ 177 แรงม้าที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำซึ่งให้ความเจ็บปวดและอารมณ์ที่ยอดเยี่ยมได้รับการพิสูจน์โดยแทร็กกีฬาหลายพันกิโลเมตรระบบขับเคลื่อนแบบเต็มล้อคุณคิดว่าเครื่องจักรดังกล่าว ทางหลวงความเร็วสูงควรรู้สึก? สมบูรณ์แบบอย่างถูกต้อง ยิ่งไปกว่านั้นนี่ไม่ใช่นักสู้ที่มีความยาวอย่างรวดเร็วพร้อมจากการสัมผัสเพียงเล็กน้อยไปยังคันเร่งคันเร่งเพื่อบุกเข้าไปในการลื่นไถล
 
 
อุปกรณ์ไม่สูญเสียความชัดเจนและได้รับรังแยกต่างหาก

เขายินดีที่จะไปกับคุณในเดือนมีนาคม แต่จะยั่งยืนและเลือดเย็น หรือเสียงโหยหวนของสัตว์แพทย์ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น ในมุมถ้าคุณตั้งค่างานจะอยู่ที่สุดท้าย คุณจะสั่งการหมุนเวียนของการหมุนเวียนแล้วกลืนหลุมบ่อดังกล่าวเกือบจะมองไม่เห็นซึ่งอีกอันหนึ่งและล้อสามารถเติบโตได้
 
ร้อยแก้วแห่งชีวิต
ในวันนั้นมีมากกว่า 700 กิโลเมตรยังคงอยู่โดยไม่มีถนนในอุดมคติของภูมิภาค Ryazan และ Moscow รถเป็นเหล็กมันคืออะไร และฉันยอมรับว่าฉันไม่คิดว่าฉันกำลังเอาชนะในครั้งเดียวโดยไม่มีพร-สแต็ท-ดินัสเป็นเส้นทางเช่นนี้ น่าแปลกที่ไม่ใช่คำใบ้ของความเหนื่อยล้า การแซงง่าย ๆ แม้ว่าจะจำเป็นต้องเร่งความเร็วด้วย 130140 กม./ชม., เบรกที่ทำงานได้อย่างชัดเจน, การยศาสตร์ในอุดมคติ, พลังงานที่น่าดึงดูดใจ -ช่วงล่างที่เข้มข้น: กลืนกันหลายสิบกิโลเมตร
 
และลดนอกจากนี้
รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ขนาด 125 แรงม้าขนาด 2 ลิตรที่สิ้นหวังและจุดตรวจทางกลมีข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อเทียบกับคู่ที่ทรงพลังกว่า ในการส่งของเขามี demultiplitor (อัตราส่วนเกียร์ 1.45) ถัดจากเค้กของกล่องในห้องโดยสารคุณจะสังเกตเห็นคันโยกทันที ตัวเลือกที่ต้านทานทั้งหมดดังกล่าวจะยังไม่ช่วยให้ชนกับโจรมืออาชีพที่มีชื่อเสียงที่สุด แต่มันจะมีประโยชน์มากเมื่อเอาชนะลิฟท์ที่ซับซ้อนหรือเมื่อลากตัวอย่างหนัก (สูงสุด 1800 กิโลกรัม) นอกจากนี้ในทางตรงกันข้ามกับพี่น้อง 177 แรงม้า Subaru ดังกล่าวมีการติดตั้งยางที่มีโปรไฟล์ 205/70 R15 ที่สูงขึ้นและรูปแบบดอกยางที่ทนทานได้ทั้งหมด

ในระยะสั้นในตอนท้ายของวันมีเพียงคำเย้ายวนใจในหัวของฉัน Forester มาจากรถยนต์จำนวนมากที่มองหาข้อบกพร่องเพียงเพื่อเสียเวลา ผู้ชายเป็นคนดีสำหรับทุกคนปัญหาหนึ่งคือความเจ็บปวดที่รัก
 
Просят за него $40 500 и никак не меньше. Ничего, впрочем, удивительного тут нет. Ведь Лесник играет в своей собственной лиге, представляя уникальную комбинацию паркетника, приличного проходимца и престижного легкового полноприводного универсала. Никто из них в отдельности похвастать таким набором качеств не может.
 
Subaru Forester 2.0 XT
ข้อมูลทั่วไป
 
Снаряженная масса, кг
1430
 
Длина х ширина х высота, мм
4450х1735х1585
 
База, мм
2525
 
Колея спереди/сзади, мм
1495/1485
 
Максимальная скорость, км/ч
195
 
Время разгона 0100 км/ч, с
9,1
 
Дорожный просвет, мм
195
 
Расход топлива, л/100 км город/шоссе
13,7 / 7,6
 
 
เครื่องยนต์
 
ออกแบบ
оппозитный, 4-цилиндровый
 
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
92,0 х 75,0
 
Рабочий объем, смз
1994
 
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин
130/ 5600
 
Крутящий момент, кгс.м (Н.м) при об/мин
25,0(245)/3200
 

Нужно сочетать в себе комфорт и управляемость, динамику и экономичность, проходимость и безопасность, надежность, добротность и, естественно, остаться в разумных ценовых рамках. В России, если вы ищете мощный SUV, то выбор довольно богат: RAV4 (от $32 890), СR-V (от 31 000), Фрилендер-2,5(от $33 000), Сценик-RX4 (от $24 900), Санта-Фе-2,7 (от $28 900). А уж если хотите топовую комплектацию, смело прибавляйте к базовой цене еще тысяч 5. Вот только юркими легковушками эти машины все равно никак не назовешь. По мне к настоящим бойцам лейб-гвардии полноприводных универсалов можно отнести лишь Субару-Аутбэк 3,0($41 200), Вольво-Кросс-Кантри и Ауди-Оллроуд 2,7. Причем последних двух гвардейцев в схожей комплектации не найти дешевле чем за $45 и $60 тысяч соответственно.
 
Вот такая проза жизни.
 
 
Алексей Сергеев, фото Максима Гончарова
 
 

แหล่งที่มา: Журнал «Лимузин»[10/02]