ทดลองขับ Skoda Yeti ตั้งแต่ปี 2009 -

ปัญหาการเลือก ครอสโอเวอร์ C เกียร์อัตโนมัติสูงถึง 1,200,000

ClassMates Crossovers อาจคล้ายกันมาก แต่สามารถแตกต่างกันได้อย่างสมบูรณ์ พูดเช่นฮีโร่ของสีเทาวันนี้ของเรา

Evgenia Mironova รองผู้อำนวยการฝ่ายการเงิน Denting ขับรถ 3 ปีขี่บน Honda Civic ต้องการครอสโอเวอร์ที่น่าตื่นเต้นสะดวกและมีพลวัตด้วยปืนกล งบประมาณ - 1,200,000

ภาพ
ไม่มีการตั้งค่าพิเศษสำหรับแบรนด์ สิ่งสำคัญคือรถยนต์ใหม่และเข้าหาฉันเกี่ยวกับคุณภาพของผู้บริโภค

สไตล์
การออกแบบที่สดใสหนึ่งในข้อกำหนดหลัก

เศรษฐกิจ
มันไม่มีค่าเด็ดขาด

ความท้าทาย
รถจะต้องเร่งความเร็วอย่างมั่นใจและไม่ยากเกินไป

ภายใน
ในรถฉันใช้เวลามากดังนั้นจึงต้องให้ความสะดวกสบายและความสะดวกสบาย

อุปกรณ์
การปรากฏตัวหลักของการส่งกำลังอัตโนมัติ ถุงลมนิรภัย ABS ภูมิอากาศดนตรีมีความหมายด้วยตัวเอง

รถคันปัจจุบันของคุณ 5 ประตู Honda Civic ฉันได้รับสองปีที่ผ่านมาตอนนี้ดังนั้นตอนนี้มันเป็นเพียงความต้องการในการค้นหารถยนต์ใหม่ พลเมืองมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมมากมายที่ฉันชอบจริงๆ ตัวอย่างเช่นแตกต่างจากภายนอกหรือการตกแต่งภายในที่น่าประทับใจที่ทำในสไตล์จักรวาล อย่างไรก็ตามมีรูปแบบและข้อเสียที่มีวัตถุประสงค์ค่อนข้าง: โซฟาที่กว้างขวางเกินไปขนาดลำตัวเจียมเนื้อเจียมตัว, การระงับที่เข้มงวด, การกวาดล้างพื้นดินต่ำ แต่กล่องเกียร์หุ่นยนต์ที่สำคัญที่สุดที่สำคัญที่สุด คุณไม่สามารถจินตนาการได้ว่าฉันคุ้นเคยกับตัวละครแปลก ๆ ในการสลับการส่งผ่านนี้! และจนถึงตอนนี้การเคลื่อนไหวที่ไร้ความสามารถให้ความสะดวก ปรากฎว่าเมื่อคุณเริ่มต้นจากสัญญาณไฟจราจรฉันดูเหมือนจะให้ร่องรอยทุกคนและเริ่มตามทัน เห็นด้วยบนพื้นหลังของเครื่องจักรที่มี Automata ปกติคุณลักษณะที่คล้ายกันเพื่อให้มันอ่อนโยนน่ารำคาญ

จากรถคันต่อไปของเขาฉันรอไม่เพียง แต่เป็นรูปลักษณ์ที่น่าสนใจ แต่ยังเป็นร้านเสริมสวยที่กว้างขวางมากขึ้นเพราะฉันมักจะต้องนำเพื่อนมา นอกจากนี้สโนว์บอร์ดมีนัยสำคัญด้วยขนาดที่เป็นของแข็งควรวางกระดานไม่ว่าจะเจ๋งแค่ไหน ท่ามกลางจุดพื้นฐานอื่น ๆ เป็นพลวัตที่ดีทั้งในเมืองและอื่น ๆ ในที่สุดความปรารถนาไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับลานจอดรถบนพรมแดนมอสโกสูงผลักดันให้เลือกครอสโอเวอร์ SUV อย่างจริงจังสำหรับฉันเพื่ออะไรมากพอของการพักฟื้นปกติ เรามาดูไพ่ทรัมป์ที่ผู้สมัครทั้งสองคนจะมีน้ำหนักมากขึ้น


Hyundai IX35 2.0 ที่ 4WD 1 107 900 p.
เลือกเพราะ: ตัวอย่างที่สดใสของการออกแบบยานยนต์ที่ทันสมัยดึงดูดไม่เพียง แต่ลักษณะ แต่ยังมีอุปกรณ์ที่หลากหลาย

แม้ว่าฉันจะอยู่ที่พวงมาลัยที่มีอายุเกือบสามปีและเข้าใจได้ดีว่ารถมีความสำคัญไม่เพียง แต่ลักษณะที่ปรากฏ แต่อย่างไรก็ตาม Hyundai Bribes เป็นหลักการออกแบบหรือการออกแบบที่ผิดปกติมาก เครื่องจะถูกเน้นในสตรีมเนื่องจากความซับซ้อนของเส้นและท่อและในสีขาวอินเทรนด์ที่เกี่ยวข้องมันดูน่าสนใจเป็นพิเศษ ก่อนอื่นสมมติว่าการทดสอบการมองเห็นสีครอสโอเวอร์เกาหลีผ่านไป และเขาอยู่ข้างในอะไร

ร้านเสริมสวยฉันต้องบอกว่ายังสร้างความประทับใจที่เหมาะสม อย่าให้เขาไม่ยุติธรรมเหมือนฮอนด้าของฉัน แต่ที่นี่มองเห็นได้ชัดเจนเกี่ยวกับความสะดวกสบายของคนขับและผู้โดยสาร ฉันจะจดบันทึกผู้ถือถ้วยจำนวนมากและสะดวกสบายและโดยทั่วไปแล้วสถานที่ที่จะจัดเก็บความหลากหลายของความพอเพียง ที่นี่ยกเว้นว่ากล่องถุงมือดูเล็กและฉันมักจะถ่ายหนังสือและนิตยสารกับตัวเอง แต่กล่องกลางเหมาะสำหรับเก็บผ้าเช็ดปากครีมและเครื่องสำอางอื่น ๆ ที่นี่จะมีชีวิตอยู่เครื่องเล่น MP3 ภายนอก: ซีดีเป็นศตวรรษที่แล้ว การควบคุมการขยายตัวเองทำให้ฉันประหลาดใจเล็กน้อย: ไม่เคยติดต่อกับฟังก์ชั่นหน้าจอสัมผัส แต่ฉันคิดว่าเราจะคุ้นเคยและจัดการในเทคนิคทั้งหมด มันแย่กว่าที่การแสดงแผนภูมิวิทยุในดวงอาทิตย์คือการเจาะที่ชัดเจน แม้ว่าเพลงนั้นจะสูงขึ้น: ที่นี่และขั้วต่อแฟลชไดรฟ์และการนำทางในตัว บอร์ดคอมพิวเตอร์ที่แจ้งการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยและข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ ที่โดดเด่นดูสะดวกมาก

มากกว่าในเทศบาลของฉันฉันชอบที่นั่งและการปรับที่นั่ง: ตำแหน่งที่สะดวกสบายด้านหลังของล้อนั้นเพียงพอที่จะหา ใช่และขนาดโซฟาไม่ต้องพูดถึงลำตัวมากกว่ารถปัจจุบันของฉัน ฉันคิดว่าการพับเบาะหลังในฮุนไดคุณสามารถพกพาเฟอร์นิเจอร์ได้อย่างง่ายดาย! ที่น่าประทับใจมาก. นอกจากนี้ภายใต้พื้น HID สำรองขนาดเต็ม

แต่นิสัยการขี่ของรถสร้างความประทับใจที่ไม่ชัดเจน ในมือข้างหนึ่ง IX35 มีพวงมาลัยที่มีน้ำหนักเบาและการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นพอสมควร ทุกอย่างเป็นไปตามลำดับและการสลับเครื่องเคลื่อนไหวการส่งสัญญาณอย่างแน่นอนไม่มีกระตุกที่น่ารำคาญและเพิ่มขึ้น นั่นเป็นเพียงการเปลี่ยนแปลง ... ไม่ใช่ว่าไม่มี แต่ขาดอย่างชัดเจน เพื่อให้ได้การเร่งความเร็วที่ชัดเจนจาก IX35 จำเป็นต้องให้ความร้อนกับเหยียบแก๊สและสิ่งที่คล้ายกับพลวัตเริ่มต้นที่เครื่องหมายของ 3000 นาที -1 ไม่ใช่ว่าฉันบ่นฉันเข้าใจว่านี่เป็นครอสโอเวอร์และไม่เกี่ยวกับรถสปอร์ต แต่ยังคงเป็นการส่วนตัวที่ฉันคาดหวังจาก Hyundai หล่อมากขึ้นเล็กน้อย มาดูกันว่าอะไรสามารถข้ามครอสโอเวอร์จาก skoda ...

สไตล์
ครอสโอเวอร์เกาหลีดูสดใส: มันไม่ได้หายไปในลำธารในเมือง ดี

ความท้าทาย
มอเตอร์น้ำมันเบนซินขนาด 2 ลิตรและอัตโนมัติไม่ใช่ไอน้ำแบบไดนามิกมากที่สุด เฉยๆ

ภายใน
Speecuary, Wineful คุณภาพสูงร้านเสริมสวยที่สะดวกสบาย IX35 พอใจ พอดี

เศรษฐกิจ
11 ลิตรสำหรับเครื่องที่มี ACP เป็นที่ยอมรับ ยอมรับได้

อุปกรณ์ในมาตรฐาน
KP อัตโนมัติและไดรฟ์สี่ล้อจะยกราคาครอสโอเวอร์เกาหลีอย่างมาก ไม่ถูก

ข้อดีและข้อเสีย
+ ลักษณะน่ารักร้านเสริมสวยกว้างขวางลำต้นขนาดใหญ่เรียบเนียนดี
- พลวัตเจียมเนื้อเจียมตัว

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - Hyundai IX35 2.0 ที่ 4WD
ขนาด - 4410x1820x1660 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1998 cm3, 150 hp / 6200 นาที - 1
เกียร์ - อัตโนมัติ., 6-studas
พลวัต - 176 กม. / ชม.; 11.3 S ถึง 100 km / h



Skoda Yeti 2.0 TDI 1,139,000
เลือกเพราะ: นักข่าวไม่เหนื่อยที่จะสรรเสริญ Yeti และฉันต้องการตรวจสอบว่ารถดีจริง ๆ

แม้แต่การเดินทางระยะสั้นบนครอสโอเวอร์ของดีเซลเช็กก็เพียงพอที่จะตกหลุมรักกับพลวัตของรถคันนี้ วิธีการขี่รถเพียงแค่ยอดเยี่ยม คุณดูเหมือนจะเพิ่งสัมผัสเหยียบแก๊สและ Yeti รีบไปข้างหน้าราวกับว่ากลั่น ฉันเข้าใจว่าทุกอย่างเป็นที่รู้จักในการเปรียบเทียบและกับพื้นหลังของการสะสมกีฬาบางตัวตัวบ่งชี้ Skoda จะไม่ดูน่าทึ่ง แต่เช่นเดียวกับฮุนได ix35 เมื่อเปรียบเทียบกับ Yeti เพียงแค่บอกว่าไม่ไป ...

แต่ลำโพงเย็นมีขนาดใหญ่และไม่มีเงื่อนไขบวกกับ Yeti ในทางกลับกันรถภายนอกไม่น่าประทับใจ ในความคิดของฉัน Skoda เป็นตัวอย่างภาษาเยอรมันทั่วไป (โอเค, ปล่อยให้มันเป็นการออกแบบของเยอรมัน - เช็ก): คนขี้เหนียวเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ถูกต้องและน่าเบื่อ รถคันนี้ทำให้ฉันนึกถึงส้นเท้าที่ส่งมอบ บางทีบางคนชอบการเปรียบเทียบนี้แม้กระทั่งชอบ แต่ดังนั้นฉันต้องการให้รถยนต์เน้นสไตล์และรสนิยมของตัวเอง! โดยการจ่ายเงินล้านฉันคาดหวังว่ารถจะสว่างออกไปข้างนอกดึงดูดความสนใจ และที่นี่ ... คุณคิดว่ามันเป็นส้นเท้าเดียวกันกับที่เป็นมวลกายสามารถเกิดขึ้นกับผู้หญิงที่ทันสมัยหนุ่มสาวที่น่าดึงดูดใจที่ต้องการกดดัน?

ข้างใน Yeti เหมือนกัน หากคุณดูการตัดสินใจบางอย่างเกี่ยวกับการยศาสตร์ได้ทำงานได้ดีกว่าในฮุนได พูดว่าการแสดงของวิทยุตั้งอยู่ในแนวตั้งมากขึ้นดังนั้นจึงไวต่อแสงแดดน้อยกว่า หรือสมมติว่าในการแสดงผลของคอมพิวเตอร์บนบอร์ดที่อยู่ระหว่างการหมุนหมายเลขการโทรคุณสามารถส่งออกมาตรวัดความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ที่ฉันเคยใช้ฮอนด้าซีวิค ดี! แต่โดยทั่วไปการออกแบบตกแต่งภายในเช่นเดียวกับภายนอกดูเหมือนง่ายเกินไป และนี่ไม่ใช่การพูดถึงความจริงที่ว่า Skoda เมื่อเทียบกับรถยนต์เกาหลีซึ่งเป็นลำต้นที่กว้างขวางน้อยกว่าอย่างมีนัยสำคัญและโซฟาราวกับว่าใกล้ชิด

โดยทั่วไปแล้วความรู้สึกที่ผู้สร้างจีเย่กำลังพยายามที่จะสื่อถึงผู้ซื้อความคิดที่เรียบง่ายหนึ่งคน: พวกเขาพูดในรถเช่นเดียวกับในผู้ชายลักษณะที่ปรากฏคือสิบ, เนื้อหาภายในหลัก สำหรับผู้ชายฉันอาจพร้อมที่จะแบ่งมุมมองที่คล้ายกัน แต่เกี่ยวข้องกับครอสโอเวอร์? ฉันไม่ทราบสิทธิ์ของคำ

ตอนนี้หากคุณสามารถรับกล่องส่งสัญญาณและมอเตอร์ Yeti และติดตั้งได้ใน IX35 จากนั้นรถในฝันของฉันจะแน่นอน เลือกรถใหม่กลายเป็นเรื่องยาก บางทีฉันอาจถูกทำลายโดยฮอนด้าซีวิคพวงมาลัยซึ่งคุณรู้สึกเหมือนอยู่เบื้องหลังพวงมาลัยของยานอวกาศ แต่ตอนนี้ฉันไม่สามารถจินตนาการตัวเองในร้อยแก้วรถยนต์จากมุมมองของการออกแบบ


สไตล์
Yeti เป็นเหมือนการส่งส้นเท้ามากกว่าที่จะอยู่บนครอสโอเวอร์ ไม่ใช่ของฉัน

ความท้าทาย
Turbodiesel และคู่ระเบิด DSG! สุดยอด

ภายใน
คุณภาพ แต่ง่ายเกินไป โซฟาด้อยกว่าคู่แข่งของเกาหลี แต่โดยทั่วไปแล้วสถานที่ที่นี่ก็เพียงพอแล้ว นอร์ม

เศรษฐกิจ
ความอยากอาหารในดีเซล Yeti นั้นเจียมเนื้อเจียมตัวมากกว่าฮุนได เป็นสุข

อุปกรณ์ในมาตรฐาน
ดีเซลหมายถึงการกำหนดค่าเดียวที่มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ พอดี

ข้อดีและข้อเสีย
+ การเปลี่ยนแปลงยกเลิก DSG Rush กล่องที่อุดมไปด้วยอุปกรณ์
- การออกแบบที่น่าเบื่อนอกและข้างในเจียมเนื้อเจียมตัวในปริมาณของลำต้น

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - Skoda Yeti 2.0 TDI
ขนาด - 4225x1795x1690 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1998 cm3, 140 hp / 4200 นาที - 1
การส่งผ่าน - Preselative, 6-st.
พลวัต - 187 กม. / ชม.; 10.1 S ถึง 100 km / h


ตัวเลือกของฉัน
ดูเหมือนว่า Skoda Good Yeti รถที่รวดเร็วและเชื่อฟังซึ่งคุณไปหาคุณทันที แต่การออกแบบ ... อนิจจากับวิธีส้นเท้าที่ฉันไม่สามารถคืนดีได้ Hyundai ix35? ปรับปัจจัยภายนอกที่แน่นอน ลักษณะที่น่าสนใจร้านเสริมสวยที่น่าสนใจและสะดวกสบายมากลำต้นขนาดใหญ่ในขณะที่พลวัตที่ซบเซาของรุ่นน้ำมันเบนซินข้ามข้อได้เปรียบอื่น ๆ ทั้งหมด จะทำอย่างไร? คำตอบนั้นไม่ชัดเจน: ดูต่อไป!

ตัวเลือกของบรรณาธิการ
บางครั้งทำให้ตัวเลือกที่ถูกต้องเพียงอย่างเดียวนั้นยากมาก ดังนั้นความสงสัยของนางเอกของเรื่องราวของเราสามารถเข้าใจได้ ในขณะเดียวกันก็ควรสังเกตว่าการวาดในกรณีนี้ไม่ได้หมายความว่ารถยนต์ที่เข้าร่วมไม่ดี แต่ตรงกันข้าม และ Hyundai IX35 และ Skoda Yeti เกลี้ยกล่อมละติจูดของพรสวรรค์ที่เป็นธรรมเนียมที่จะพูดในกรณีดังกล่าวกระจายดวงตา เราสามารถให้คำแนะนำกับตัวเองให้ใส่ใจกับการปรับเปลี่ยนดีเซลของครอสโอเวอร์เกาหลีมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย แต่โดดเด่นด้วยการเปลี่ยนแปลงที่คลุมเครือมาก

รูปภาพ: Rustem Tagirov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กันยายน 2554]