ทดสอบไดรฟ์โดย Renault Modus 2005 - 2008 Minivan

คุณคิดว่าทั้งหมดนี้จะสวมใส่หรือไม่?

ความหวังอันยิ่งใหญ่ที่เรโนลต์เชื่อมต่อกับรถคันนี้ไม่น่าจะเป็นจริง ในตลาดของเราไม่ว่าในกรณีใด
 



ตาเปิดกว้าง
เธอเป็นตัวแทนของเอิกเกริกที่นโปเลียนซึ่งกลับมาหลังจาก Toulon ของเขาจะอิจฉา ผลงานชิ้นเอกใหม่จากผู้สร้างเวทีและ ESPAS! ปลอดภัยที่สุดในชั้นเรียน! ครอบครัวที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดและกะทัดรัดที่สุดของทุกคนในครอบครัว!
 

ดังนั้นเธอจึงอยู่ต่อหน้าฉันรถซึ่งตามที่ฝรั่งเศสควรจะกลายเป็นยอดฮิตของตลาด Mikrovenov คุณไม่สามารถพูดอะไรได้: ภายนอกวิธีการคือความงาม ในความคิดของฉันมันน่าสนใจกว่าคู่แข่งหลักของเธอ Opel-Meriva และ Peugeot 1007
 

โดยเฉพาะอย่างยิ่งไฟหน้าด้านหน้าโดดเด่นว่าใครอยู่ที่นั่นจากดาราภาพยนตร์ที่นั่นจากมหาสมุทรที่ไม่มีก้นบึ้ง? โซเฟียลอเรน? Audrey Hapburn? แองเจลิน่าโจลี่? แนวตั้งและไม่มีที่สิ้นสุดพื้นที่ไฟหน้าเรโนลต์และในภาพถ่ายสร้างความประทับใจและในชีวิตจริงพวกเขาถูกสะกดจิตอย่างสมบูรณ์ และวิธีการยังสัดส่วนที่น่าประหลาดใจโดยคำนึงถึงหลังคา 159 ซม. ค่อนข้างสูง ดวงตาขนาดใหญ่และกระจกหน้ารถที่มีความโน้มเอียงสูงสร้างภาพรวมทั้งหมดและสดใส
 

อย่างไรก็ตามการตกแต่งภายในของรถสำหรับนักออกแบบเชฟ Renault Patrick Le Ceman และทีมของเขาเกือบจะสำคัญกว่าการปรากฏตัว ไม่น่าแปลกใจเลยที่มันเป็นศูนย์กลางของรูปแบบของ บริษัท ฝรั่งเศสนี้ที่มีการออกแบบที่น่าตื่นเต้นเกิดขึ้นก่อนกำหนดว่าในห้องโดยสารแต่ละรายละเอียดโดยไม่มีข้อยกเว้นเป็นผลงานชิ้นเอกเล็ก ๆ
 

 
ขอบคุณไฟหน้าหรูหราที่หรูหราคุณจะรับรู้วิธีการเป็นไมล์




การจับที่ไม่มีใครสังเกตเห็น
ความคาดหวังที่สูงขึ้น, อนิจจา, ความผิดหวังก็แข็งแกร่งขึ้น แน่นอนว่าโลกภายในของวิธีการไม่เลวร้ายเท่าที่จะยักไหล่ แต่ในทางกลับกัน ... ที่จะเริ่มต้นด้วยฉันไม่พบงานเลี้ยงพิเศษใด ๆ ของการออกแบบ ร้านเสริมสวยเป็นเพียงบุตรพอร์รีในหัวข้อของรุ่นอื่นของเรโนลต์และองค์ประกอบดั้งเดิมเพียงอย่างเดียวที่ตั้งอยู่ตรงกลางของตอร์ปิโดในรูปแบบของยุค 20 ของศตวรรษที่ผ่านมาซึ่งเป็นแผงควบคุมดิจิตอล

และที่นี่ยังเป็นสัญญาณของการออมตอร์ปิโดพลาสติกอย่างเข้มงวดอย่างหนักเหมือนม้วนความสดใหม่ประจำสัปดาห์ของฝรั่งเศสและเบาะสีเทาสีเทาสีเทาแปลก ๆ ราวกับว่ายืมในโกดังของ Hozemag ในชนบท

 
   
ดนตรีจอยสติ๊กเป็นหนึ่งในชิปร้านเสริมสวยที่สะดวกสบายที่สุด

การปรับกระจกด้วยตนเองไม่ได้ตกแต่งด้วย microvan ที่มีเสน่ห์

โซฟาวิธีการที่ใกล้ชิดมากไม่ได้มีอยู่มากมายในความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลง


อย่างไรก็ตามมันมีราคาถูกในรูปลักษณ์หรือราคาแพงทั้งหมดเหล่านี้เป็นการประเมินแบบอัตนัย ความสะดวกสบายที่แท้จริงของร้านเสริมสวยผิดหวังมากขึ้น ท้ายที่สุด Mikroven คืออะไร? นักสะสมรายเดียวที่มีร้านเสริมสวยที่กว้างขวางและใช้งานได้มากกว่าของ Supermini บนพื้นฐานของการสร้าง ในเรื่องนี้วิธีการในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจาก Clio เพื่อสิ่งที่ดีกว่าในทุกกรณี
 

พูดว่าลำตัวของโมดูกัส 55 ลิตรด้อยกว่า Clio หากโซฟา Supermini ฝรั่งเศสค่อนข้างเหมาะสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่สองคนสูง 1 ม. 85 ซม. แล้ว Mikroven จะไม่พอใจกับผู้ชายที่สูงเช่นนี้อีกต่อไป อย่างน้อยฉันก็แทบจะบีบลงในพื้นที่แคบ ๆ ระหว่างด้านหลังของโซฟาและเก้าอี้ด้านหน้า

 
   
กล่องลับในพื้นไม่ใช่พื้นที่ไม่ได้ทำการวัดไม่ควรทิ้งผ้าเช็ดปากและแผนที่ถนนที่นั่น

ไม่น่าเป็นไปได้ที่ในช่องนี้จะเป็นไปได้ที่จะทำให้สิ่งที่ร้ายแรงกว่าชุดปฐมพยาบาล

การ์ดทรัมป์หลักของลำตัวเป็นการเปิดตัวครั้งใหญ่ จะไม่มีปัญหากับการขนส่งทีวีอีกต่อไป


ใช่และความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนวิธีการที่ได้เข้าชมการทดสอบของเรานั้นไม่ได้เป็นการเปิดเผย ธุรกิจทั้งหมดคือการพับด้านหลังของโซฟา ความสะดวกสบายของฝรั่งเศสขนนกโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเท่านั้น เมื่อบังคับตัวเองให้มีการแสดงออกที่มีราคาแพงกว่าคุณจะได้รับที่นั่งแถวหลังที่มีไหวพริบมาก
 

ความสามารถหลักของมันคือโซฟาเปลี่ยนเป็นโรคจิ้มจากสามเท่ากลายเป็นสองเท่า สิ่งที่ใช้งานได้จริง เช่นเดียวกันโดยวิธีการวัดเดียวกันและ Opel รวมอยู่ในอุปกรณ์พื้นฐาน และมันถูกต้อง คุณจะเกี่ยวข้องกับความจริงที่ว่านอกเหนือจากตั๋วสำหรับรายการภาพยนตร์คุณต้องจ่ายเงินพิเศษเพื่อใช้งานเก้าอี้หรือไม่?
 



Lovkach ใหญ่
อย่างน้อยก็สำหรับคุณธรรมอีกครั้งของ Mikroven การลงจอดผู้บังคับบัญชาและสิ่งที่แนบมานั้นไม่ได้เป็นภาพรวมที่ยอดเยี่ยมของฟุ่มเฟือย และจากสะพานกัปตันของวิธีการทุกอย่างก็ปรากฏให้ฉันเห็นจริงๆ ยิ่งไปกว่านั้นซึ่งแตกต่างจากนักสะสมคนเดียวหลายคนขอบของฝากระโปรงสามารถมองเห็นได้จากที่นั่งคนขับดังนั้นจึงเป็นความสุขที่จะซ้อมรบ และวิศวกรห่อไฮดรอลิกเรโนลต์ดูเหมือนจะจงใจสร้างพวงมาลัยพวงมาลัยที่มีน้ำหนักเบามากฉันหันนิ้วเดียวอย่างแท้จริง เส้นผ่านศูนย์กลางของการเลี้ยวน้อยกว่า 10 เมตรช่วยให้คุณใช้ถนนทุกนิ้วเห็นร่องรอยในลำธารที่แน่นหนาแล้วดมกลิ่นที่นั่น ใช่และคุณสามารถจอดได้อย่างที่พวกเขาพูดบนผ้าเช็ดหน้า
 

มอเตอร์ 75 แรงม้าก็เป็นที่น่าพอใจโดยทั่วไป ปริมาณการทำงานของมันไม่ได้มีแม้แต่ 1.2 ลิตรที่ระบุไว้ใน Advertising Avenue แต่ 1149 ซม. อย่างแม่นยำ อย่างไรก็ตามเศษนี้โชคดีสำหรับปริมาณ ฉันบิดมันเล็กน้อยบนพื้นและวิธีการที่เชื่อฟังและพอดีกับฝูงยานยนต์ที่คึกคักในหนังสือชี้ชวนที่กว้าง และถึงแม้จะมีสองคนก็พูดลุงขนาดเต็มบนกระดาน Mikroveng อนุญาตให้ฉันออกไปอย่างรวดเร็วจากสัญญาณไฟจราจรและแซง
 

การสนทนาอีกอย่างที่ไกลเกินกว่าเมืองนั้นมีราคาแพงกว่าที่จะเข้าไปยุ่งกับโหมด เป็นเวลา 120 กม./ชม. การเปลี่ยนแปลงที่เร่งความเร็วจะสิ้นสุดลงและชุดความเร็วเนื้อเยื่อที่น่าเบื่อจะเริ่มขึ้น ยิ่งไปกว่านั้นยิ่งหมายเลขอาร์ชินของเครื่องวัดความเร็วดิจิตอลที่เก่ากว่าความปรารถนาที่จะเอาขาออกจากก๊าซมากเท่าไหร่ เสียงดัง.
 

แต่ฉันต้องการให้อภัยความสามารถของมอเตอร์เร็วกว่าความประหลาดใจเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจ! ความราบรื่นที่ไม่สำคัญ แต่จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้มันเป็นความสะดวกสบายที่น่ายินดีของการระงับที่โดดเด่นทุกอย่างตั้งแต่เล็กไปจนถึงยอดเยี่ยม วิธีการตัดสินใจที่จะจัดการการปฏิวัติที่ไม่จำเป็นในกรณีนี้หรือไม่? อย่างน้อยหลังพวงมาลัยของทารกนี้คุณจะต้องคุ้นเคยกับการสั่นสะเทือนของร่างกายเกือบทุกครั้งที่มีการกระแทกของโช้คอัพช็อต น่าเสียดาย ...

 
   
ความสะดวกในการลงจอดและการตรวจสอบที่ยอดเยี่ยมสมควรได้รับการยกย่องเท่านั้น

แดชบอร์ดที่อยู่ตรงกลางตามคำจำกัดความนั้นอ่านแย่กว่าแบบดั้งเดิม

คำแนะนำที่มีสีสันสำหรับการเปลี่ยนล้อจะช่วยผ่านเวลาบนถนน




ไม่เกี่ยวกับเกียรติของเรา
ดังนั้นทีละน้อยในตอนท้ายของการนัดพบของฉันกับแฟชั่นฝรั่งเศสนี้จากความประทับใจที่น่ารื่นรมย์ที่เธอทิ้งรูปลักษณ์ที่กระปรี้กระเปร่าและมอเตอร์ร่าเริง ที่งดงามมากออกไปด้านนอกและตั้งครรภ์โดยรถยนต์ในเมืองที่ใช้งานได้ Mikrovenn ฝรั่งเศสไม่ได้เปล่งประกายด้วยความสะดวกสบายเป็นพิเศษ นอกจากนี้โซฟาที่คับแคบและความแข็งแกร่งของการระงับ ในทำนองเดียวกัน Meriva เดียวกันมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางกว่ามากและ Peugeot 1007 มีประตูบานเลื่อนที่ไม่เหมือนใคร วิธีการมีความสุขชั่วคราวเช่นเดียวกับข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้ว่าเป็นกลิ่นหอมของความสง่างามของฝรั่งเศสและดวงตาที่เบิกกว้าง
 

พวกเขาสามารถตกหลุมรักกับแฟชั่นและแม่บ้านที่ทันสมัยได้หรือไม่? ค่อนข้าง. นั่นเป็นเพียงสิ่งนี้ไม่น่าจะเกิดขึ้น คุณดูราคา! วิธีการที่มีเครื่องยนต์ 1.1 ลิตรในการกำหนดค่าพื้นฐานโดยไม่มีเครื่องปรับอากาศและหน้าต่างไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายมากถึง $ 16,699 มันมีราคาถูกกว่า $ 300 กว่า Compactvena Chevrolet-Ripe ขนาด 1.6 ลิตร ...

หากคุณยังคงตัดสินใจที่จะใส่วิธีการในโรงรถของคุณคุณจะไม่ประสบกับการขาดเงิน และถ้าเป็นเช่นนั้นเราขอแนะนำให้จ่าย $ 1,500 สำหรับเวอร์ชันของ Express สำหรับ $ 18,169 คุณไม่เพียง แต่เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องปรับอากาศหน้าต่างไฟฟ้ารวมถึงโซฟาด้านหลัง Triptich อนึ่งการเพิ่มเครื่องปรับอากาศในราคาของฐาน 1.1 ลิตร Mikrovenn ไม่สมเหตุสมผลเลย ประการแรกมีค่าใช้จ่ายไม่ได้ใส่ไว้ในหลักการ และประการที่สองการรวมกันดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่าย $ 17,899
 

สิ่งที่ตามมาจากสิ่งนี้? คุณควรรอ บางทีชาวฝรั่งเศสอาจเปลี่ยนใจและลดราคา ในระหว่างนี้อนิจจาแฟชั่นนี้ไม่ได้เกี่ยวกับเกียรติยศของเรา
    
เราลดความอยากอาหาร

อนึ่งผู้ซื้อชาวยุโรปไม่ได้แบ่งความกระตือรือร้นในการเป็นผู้นำของเรโนลต์ไปยังบัญชีโหมด นี่คือการแสดงก่อนอื่นในการขายที่เรียบง่ายมาก ท้ายที่สุดในปี 2548 บริษัท ฝรั่งเศสลดปริมาณการเปิดตัว Mikrovan ใหม่สามครั้ง หากตัวเลขเริ่มต้นคือ 315,000 คันต่อปีหลังจากการแก้ไขครั้งสุดท้ายในฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้วแผนของโรงงานในสเปน Valadolida มีเพียง 123,000 โหมด สิ่งที่น่าสนใจจะเป็นปีหรือสองปี?
 
ด้านหลัง

รูปลักษณ์ที่น่าสนใจทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมและความคล่องแคล่ว
ขัดต่อ

ราคาสูงข้อบกพร่องในการชุมนุมช่วงล่างที่รุนแรงมอเตอร์ที่มีเสียงดังโซฟาแคบความเป็นไปได้ที่ จำกัด สำหรับการเปลี่ยนร้านเสริมสวยของเวอร์ชันพื้นฐาน
 
Renault Modus
ข้อมูลทั่วไป
 
ร่างกาย (จำนวนสถานที่/ประตู)
แฮทช์แบ็ก (5/5)
 
มวลที่ติดตั้ง KG
1120
 
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง, มม.
3792x1710x1589
 
ฐาน, MM
2482
 
ปริมาณลำตัว, L
198/1283
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. ด้วย
13.5
 
ความเร็ว, km/h
163
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทางหลวง/เมือง L/100 กม.
5.1/7.7
 

เครื่องยนต์


 
ออกแบบ
ในบรรทัด 4 สูบ 16 วาล์ว
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
1149
 
Power, L.S. ที่ RPM
75/5500
 
แรงบิด KGSM ที่ RPM
10.7/4250
 

ตัวถัง


 
หน่วยไดรฟ์
ที่ล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
เครื่องกล 5 สปีด
 
การระงับ:
ฤดูใบไม้ผลิด้วยความคงตัวของความมั่นคงต่อต้านการต้านทาน
 
ด้านหน้า
ประเภทอิสระของ mcexeson
 
ด้านหลัง
กึ่งขึ้นอยู่กับ
 
การพวงมาลัย
Rheck -type ด้วยพลังงานไฟฟ้า
 
เบรกหน้า/หลัง
ดิสโก้ระบายอากาศ/กลอง
 
ยาง
165/65 R15
 

รถ
0.20 $/km
 
 

Mikhail Medvedev ภาพถ่ายของ Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารซื้อรถยนต์ [02/2006]