Test Drive Renault Clio 5 Doors 2001 - 2006 Hatchback

คนของเขา

การทำงานของรถยนต์นั้นมีปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเกิดขึ้นในเงื่อนไขดังกล่าวเป็นของเรา มันไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับรถยนต์ที่ไปชะตากรรมเพื่อย้ายไปตามถนนเช่นเดียวกับนอกสาธารณรัฐของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง PIY ค่อนข้างใหม่พัฒนาสำหรับรถยนต์อารยธรรมของการผลิตต่างประเทศ ใช่ไม่ต้องสงสัยเลยว่ารถยนต์ในประเทศในแผนนี้ดูได้เปรียบมากขึ้น แต่ทุกคนไม่เห็นด้วยที่จะขี่ Doptop Five เพื่อไม่ให้โลงศพรถปกติ และเพียงแค่รถยนต์ธรรมดาโดยเฉพาะถ้าเรากำลังพูดถึงรูปแบบผู้โดยสารเราเป็นไปไม่ได้ที่จะขี่
 
ไม่น่าแปลกใจที่ผู้ผลิตรถยนต์ได้รับการติดตั้งบนรถยนต์ที่ขายในสาธารณรัฐของเรา จำกัด ด้วยข้อกำหนดและการรับประกัน และนี่ไม่ใช่เรื่องที่น่าแปลกใจเพราะมันมาถึงพวกเขาในโปรแกรมเต็มรูปแบบ พวกเขาตกลงมาและน้ำค้างแข็งที่น่ากลัวและความร้อนถนนที่แตกสลายและไดรเวอร์ภูเขาที่ไม่มีระเบียบวินัยมาก และเรื่องราวเกี่ยวกับความคืบหน้าของการดำเนินการมีลักษณะคล้ายกับพงศาวดารของการต่อสู้การต่อสู้: บางสิ่งบางอย่างหันไปรอบ ๆ ที่ไหนสักแห่งที่นำออกมามีบางสิ่งบางอย่างถูกยืมมาโดย Numismat-Vandals โดยทั่วไปจากเมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเริ่มให้ความสำคัญกับการเตรียมพร้อมของรถยนต์กับเงื่อนไขของเราและไม่ได้อยู่ที่เครื่องยนต์หรือขนาดการออกแบบ แต่การค้นหารถยนต์ใหม่ที่ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดอย่างเต็มที่นั่นคือในเวลาเดียวกันราคาไม่แพงมีประสิทธิภาพค่อนข้างกว้างขวางเตรียมพร้อมสำหรับสภาพการดำเนินงานของเราและในเวลาเดียวกันมีส่วนแบ่งที่มีเสน่ห์บางอย่าง - มันกลับกลายเป็น ที่จะค่อนข้างยาก แต่ยังคงปฏิบัติตาม! ในขณะที่คุณเดาได้แล้วภาพถ่ายผู้สมัครในอุดมคติที่สอดคล้องกับข้อกำหนดทั้งหมดข้างต้นมันเป็นสัญลักษณ์ Renault CLIO ที่เป็นที่รู้จักกันดีกับผู้ที่ชื่นชอบรถของเราด้วยการโจมตีโฆษณาอย่างถาวร รถที่แปลกประหลาดมากและแม่นยำเพราะนักออกแบบออกแบบรุ่นสัญลักษณ์ของ CLIO พยายามสร้างซีดานที่เป็นไปได้สูงสุด ทำไมซีดาน? ใช่เนื่องจากการดัดแปลงสัญลักษณ์ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับประเทศกำลังพัฒนาที่มีความต้องการที่ค่อนข้างราคาไม่แพง แต่ในขณะเดียวกันก็มียานพาหนะที่ทันสมัยและมีคุณภาพสูง และตามการวิจัยของนักการตลาดในประเทศดังกล่าวโดยไม่คำนึงถึงชนชั้นของรถเราใช้ความต้องการที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ใช้ร่างกายยานพาหนะ
 
สัญลักษณ์ CLIO ถูกรวบรวมในตุรกีซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงอื่น ๆ ของโมเดลที่มีชื่อเสียงนี้ซึ่งช่วยให้คุณสามารถให้ราคาปลีกรถยนต์ที่ต่ำผิดปกติ และถ้าคุณสับสนกับประเทศที่ผลิตจากนั้นสงสัยเกี่ยวกับรถยนต์ตุรกีที่อยู่บนพื้นฐานของการดำเนินงานของเรอโนล์ 19 ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกเก็บรวบรวมไว้ในที่เดียวกันสามารถละทิ้ง การชุมนุม Renault Turkish ปัจจุบันนั้นไม่แตกต่างจาก Clios อื่น ๆ ที่จะไปฝรั่งเศส แน่นอนเช่นเดียวกับในรถยนต์ใด ๆ ข้อบกพร่องส่วนบุคคลในสัญลักษณ์ของ CLIO สามารถพบได้ แต่ในกรณีนี้ดูเหมือนว่าฉันจะสามารถส่งการเรียกร้องไปยังต้นทุนที่ต่ำกว่าของนักสะสมชาวเติกส์ ใช่ในบางสถานที่ของเสร็จสิ้นการตกแต่งภายในดูไม่ดีที่สุด แต่ในเวลาเดียวกันทุกอย่างถูกขันเกลียวอย่างสมบูรณ์แบบและแม้แต่ดวงตาที่จู้จี้พิถีพิถันที่สุดจะไม่สามารถเปิดเผยข้อบกพร่องของการชุมนุม
 
ฉันไม่ได้สังเกตเห็นสิ่งที่ผิดทางอาญาฉันและในระหว่างการทดสอบ รถที่ดีและหากคุณไม่ได้มองหาบางสิ่งที่กว้างขวางหรือใหญ่กว่าสัญลักษณ์ Renault Clio อาจได้รับการพิจารณาจากคุณในฐานะผู้สมัครที่มีศักยภาพสำหรับบทบาทของการทำงาน โดยวิธีการที่ผ่านการทดสอบด้วยมอเตอร์ขนาด 16 วาล์วแตกต่างจากแคลิฟอร์เนียครั้งแรกซึ่งได้อยู่บนแป้งเมื่อปีที่แล้ว: ในที่ชัดเจนต้นกำเนิดของตุรกีรู้สึกและ Clio 16V สร้างความรู้สึกของความเล็กในยุโรปที่ดี . ฉันไม่ทราบว่าเป็นกรณีอะไร แต่รถรู้สึกแตกต่างกันมาก ฝูงเพิ่มเติมภายใต้ประทุนไม่เพียง แต่เพิ่มสิวในรถยนต์เท่านั้นเขาวางไว้บนพื้นขั้นตอนด้านบนในลำดับชั้นของรถยนต์ บางทีฉันอาจดูเหมือนฉัน แต่รุ่น 16 วาล์วทำงานได้อย่างเงียบกว่า - เสียงของมอเตอร์ปรากฏตัวเองในห้องโดยสารหลังจาก 4,000 รอบต่อนาทีหรือสูงมากกว่า 130 กม. / ชม. ความเร็ว
 
สัญลักษณ์ Renault Renault ที่น่าสนใจยิ่งขึ้นเรียกร้องหลังจากที่ฉันเห็นรถคันเดียวกันที่แขวนอยู่บนลิฟต์ โดยสุจริตถ้าคุณมองจากด้านล่างคุณอาจคิดว่าในด้านหน้าของคุณคือ SUV ขนาดกะทัดรัดโดยไม่มีกรอบ คันโยกของระบบกันสะเทือนและด้านหน้าและด้านหลังถูกสร้างขึ้นอย่างชัดเจนด้วยการสำรองและสิ่งนี้จะขอบคุณเจ้าของ: บนถนนของเราโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาวสามารถขี่ได้อย่างปลอดภัยบน SUV เท่านั้น และตอนนี้ยังอยู่ในสัญลักษณ์ Renault Clio ตัดสินโดยลักษณะของการระงับและความแข็งแกร่งของความแข็งแกร่งของฝรั่งเศสได้รับการออกแบบอย่างชัดเจนเป็นพิเศษสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง ฉันเดินทางไปตามถนนที่แตกสลายเล็กน้อยและแม้แต่ความเร็วที่ดีและการระงับไม่เคยหลง นอกจากนี้ผู้แทนของ บริษัท เมื่อฉันชะลอตัวลงต่อหน้าอุปสรรคขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งฉันยังคงอยู่ที่พวกเขากล่าวว่าไม่ใช่ Roby ไม่ใช่รถไม่มาก! และสุจริตหลังจากการเดินทางไปยัง Borovoy และหลังและถนนผ่านตลาดการก่อสร้างใน Uruche มีชื่อเสียงในด้านการเคลือบที่น่ากลัวฉันเชื่อว่ารถคันนี้มีความสามารถมาก - ฉันไม่ได้เป็นไปตามการระงับที่ดีดังกล่าว ก๊าซที่แข็งแกร่งขึ้นและหลุมลึกยิ่งมีสัญลักษณ์ที่เพิ่มเข้ามาในความสามารถของเขามากขึ้น และแม้ว่าคุณจะเจ๋งมากสิ่งเดียวที่สามารถทนทุกข์ทรมานจากถนนไหวพริบเป็นท่อไอเสียทุกอย่างอื่น ๆ ถูกปกคลุมด้วยการป้องกันที่ทรงพลัง โดยทั่วไปแล้วฉันกล่าวว่า Renault Clio Symbol สำหรับฉันเกือบจะเป็นเครื่องมือที่เหมาะสำหรับการต่อสู้กับออฟโรดของเรา
 
การกวาดล้างสูง, การระงับอันทรงพลัง, เครื่องยนต์ปิคอัพ - ทั้งหมดนี้ชี้ให้เห็นว่าด้วยชุดของคุณสมบัติในเชิงบวกเช่นนี้สัญลักษณ์เรโนลต์ราคาต่ำสามารถทำให้การแข่งขันที่แข็งแกร่งไม่เพียง แต่โดยสัญลักษณ์นำเข้าของราคาและรถยนต์รัสเซีย แต่ยังมีปาร์เก้ราคาไม่แพงเพราะหลายคนยังมาพร้อมกับการขับเคลื่อนล้อหน้าแม้ว่ามอเตอร์จะอ่อนแอลงมากในเวลาเดียวกัน
 
ความเห็นส่วนตัว:
 
(+) คุณภาพการขับขี่ที่ดีการปรับตัวเต็มรูปแบบสำหรับเงื่อนไขของเราต้นทุนค่อนข้างต่ำ
 
(-) เตาอ่อน, การออกแบบภายนอกที่แปลกประหลาด
 
ข้อความ: Pavel Kozlovsky
 

แหล่งที่มา: Autogase / N 41 (344) ลงวันที่ 12.12.01