Test Drive Renault Clio 5 Doors 2001 - 2006 Hatchback

การคำนวณสัญลักษณ์

สุภาษิตพูดว่า: ไม่ใช่คนที่ได้รับมาก แต่คนที่ใช้เวลาเพียงเล็กน้อย สัญลักษณ์ Renault CLIO มีค่าใช้จ่ายของตัวเอง
นำเสนอที่ Moscow Motor Show ครั้งสุดท้ายในเดือนสิงหาคม Renault Clio สัญลักษณ์ประกาศว่าเป็นรถยนต์ที่เตรียมไว้เป็นพิเศษสำหรับตลาดรัสเซีย การพัฒนาและกำหนดราคาซึ่งถูกนำมาพิจารณาทั้งสภาพถนนที่เฉพาะเจาะจงของประเทศของเราและความสามารถทางการเงินที่แท้จริงของผู้บริโภค อุปกรณ์พื้นฐานจะมีราคา 8.5 พันดอลลาร์และสูงสุดด้วยเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 98 วาล์ว - ที่ $ 11.5,000 ตัวเลือกระดับกลางควรมีราคาประมาณ 9.9 พันดอลลาร์
คำและความแตกต่าง สร้างรถใหม่เมื่อปรากฎว่าค่อนข้างง่าย มันเป็นสิ่งจำเป็นเฉพาะที่ Hatchback เช่นเรโนลต์คลิโอที่สองเพื่อแนบฟ้าร้อง - 510 ลิตร - ลำต้นในขณะที่เพิ่มความยาวทั้งหมดของเครื่องเซนติเมตรใน 37. และรถยนต์ใหม่จะเปิดออก - เรโนลต์แคลิฟอร์เนีย สัญลักษณ์.
ด้วยเส้นที่สมดุลและกลมกลืนกันสัญลักษณ์จะเก็บความสง่างามของแฮทช์แบ็คขนาดกะทัดรัดและในเวลาเดียวกันที่ได้รับ Soldity Sedans โดยธรรมชาติ เราต้องจ่ายส่วยให้นักออกแบบเรโนลต์สำหรับพวกเขาสามารถหลบหนีจากเป้าหมายเล็กน้อยและลักษณะที่สม่ำเสมอของเครื่องจักรบางเครื่องของคลาสนี้ ราบรื่น แต่ในเวลาเดียวกันสายและสัดส่วนที่สมดุลชัดเจนไฟหน้ากว้างรอยยิ้มของช่องเสียบอากาศที่เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าภายใต้ขอบของเครื่องดูดควันสร้างชนิดในเวลาเดียวกันลักษณะที่น่าสนใจและเป็นมิตร
โพลีคาร์บอเนตที่ทันสมัยซึ่งทำให้ไฟหน้านั้นทำให้มันไม่กลัวหินโดยเฉพาะมันไม่แตกจากความร้อนและความเย็น และยังสามารถทนต่อการปลดล็อคได้อย่างเจ็บปวดด้วยอุบัติเหตุขนาดเล็ก ในแง่นี้วัสดุคอมโพสิตที่ทำปีกด้านหน้านั้นมีความก้าวหน้าเช่นกัน มันไม่ได้รับผลกระทบจากผลการทำลายล้างของเกลือและมีอุบัติเหตุเล็ก ๆ จะช่วยให้คุณสามารถทำอะไรกับการทาสีเพียงอย่างเดียว กล่าวอีกนัยหนึ่งมันสวยและเป็นประโยชน์หนึ่งศูนย์ในความโปรดปรานของเรา
DELI และ DIVIDER ในรัสเซียต่อหน้าฤดูหนาวที่เค็มและเย็นถนนที่ไม่ดีและน้ำมันเบนซินที่น่าขยะแขยงรถยนต์ต่างประเทศในขณะที่ผู้คนในห้องอาบน้ำมีความเท่าเทียมกัน ในทางทฤษฎียิ่งราคาแพงขึ้นและสูงกว่าระดับของรถดีกว่าได้รับการคุ้มครองที่ดีกว่าและราคาถูกกว่าตามลำดับที่เลวร้ายยิ่งขึ้น มีการเตรียมสัญลักษณ์ให้กับตลาดรัสเซียผู้คนจากเรโนลต์ดูเหมือนจะให้เหตุผลว่าอุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติมจะให้ประโยชน์กับเพื่อนร่วมชั้น
นอกเหนือจากการเคลือบสังกะสีของร่างกายและการปันส่วนเสริมของฟันผุภายในและด้านล่างพวกเขาได้ทำการป้องกันเครื่องยนต์เช่นเดียวกับน้ำมันเชื้อเพลิงโลหะและแผ่นลำต้นเบรก ความจำเป็นที่แท้จริงของหลังสุดท้ายเป็นที่น่าสงสัยมาก แต่ไม่ได้ป้องกัน
นอกจากนี้โดยการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงสถาปัตยกรรมของระบบกันสะเทือนสัญลักษณ์ไม่ได้เพิ่มการกวาดล้าง 20 มม. ต่อหน้าและ 10 จากด้านหลัง ไม่จำเป็นต้องโต้เถียงเกี่ยวกับประโยชน์ของขั้นตอนนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพื้นฐานของความจริงที่ว่า CLIO ดั้งเดิมไม่เกิน 130 มม. แบตเตอรี่ที่มีความจุ 70 แอมป์ / ชั่วโมงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 90 แอมป์ต้องให้แน่ใจว่าการเปิดตัวและการทำงานอย่างต่อเนื่องในเวลาที่กฎทั่วไปของกฎเกณฑ์ที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีไม่ใช่หนึ่งร้อยคนแปลกหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงต้นศตวรรษที่ผ่านมา
ตัวเศษและตัวหาร สัญลักษณ์พื้นฐานเป็นพื้นฐานที่ง่ายต่อการแสดงรายการอุปกรณ์เพิ่มเติมที่มีอยู่ในนั้นมากกว่าสิ่งที่ถูกกีดกัน รายการนี้ประกอบด้วยสาระสำคัญออกจากสองตำแหน่ง - พวงมาลัยเพาเวอร์และทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ แม้แต่เครื่องวัดวามน้ำก็ไม่ได้ อย่างไรก็ตามความปลอดภัยจะถูกเน้นในบรรทัดแยกต่างหาก: แม้กระทั่งในฐานข้อมูลเครื่องนี้มาพร้อมกับถุงลมนิรภัยไดรเวอร์และสายรัดกับ Pyrotechnic Pretioners และ ABS ในทุกรุ่นเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม
มันจะไร้เดียงสาที่จะคาดหวังจากรถสำหรับเงินดังกล่าวความหรูหราใด ๆ และยังคงการสบตาของห้องโดยสารที่โดดเด่น เพียงเล็กน้อยช่วยประหยัดพื้นผิวด้านและพื้นผิวที่ขรุขระเช่นเดียวกับตอร์ปิโดวัสดุสองสี ขอบคุณที่การตกแต่งภายในดูไม่น่าเศร้าเลย แต่หลุมที่อ้าปากค้างไม่น่าจะทำให้ใครบางคนได้โปรดใครสักคน อย่างไรก็ตามที่นี่จะมีการสะสมขยะที่มีการสะสมน้อยลง
แม้จะมีข้อ จำกัด ตามธรรมชาติของชนชั้นกลางขนาดเล็กสัญลักษณ์คลีโอนั้นกว้างขวางมาก เบาะรองนั่งด้านหลังและด้านหลังจะถูกลบออกได้ง่ายและช่องขนส่งสินค้าที่ดีที่มีการเปิดกว้างและสูงในลำต้น ใช่และผู้โดยสารจากด้านหลังไม่ใช่ว่ามันสนิทกันมากนั่นเป็นเพียงหลังคาที่ลาดเอียงทำให้คนสูงยึดหัวของพวกเขาต่อหน้านักออกแบบ อย่างแท้จริง.
ส่วนตัวและผลรวม อย่างไรก็ตามคุณภาพการขับขี่ชดเชยมาก มอเตอร์ชอบและไม่ได้ดื่มด่ำกับพลังงานและขนาดของแรงบิด แต่มีตัวละครที่มีชีวิตชีวาและตอบสนอง แปลกใจที่เงียบสงบและมีความสมดุล ในการรวมกับการควบคุมที่นุ่มนวลและแม่นยำปฏิกิริยารถยนต์ที่รวดเร็วและเข้าใจความคล่องแคล่วสูงและภาพรวมที่ดีทำให้กระบวนการควบคุมสัญลักษณ์ Cloi ง่ายและสนุก
การส่งครั้งแรกตามปกติสั้น เครื่องมีความสามารถในการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วทิ้งไว้ข้างหลังดูเหมือนจะทรงพลังและมีพลังมากขึ้น Almera 1.6 ส่วนที่เหลือยาว เช่นกันและไม่มาก เพราะเหตุนี้ความราบรื่นของโรคหลอดเลือดสมองและการเร่งความเร็วสำหรับชั้นเรียนนี้จึงมั่นใจได้ถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้งในจังหวะของเมืองฉีกขาดจะถูกลบออก และไม่มากเพราะด้านที่โรยของเหรียญนี้กลายเป็นด้านหมุนของเหรียญนี้ซึ่งหากจำเป็นเร่งอย่างรวดเร็วบังคับให้ส่งการส่งผ่านที่ต่ำลง และถ้าคุณขี่สงบ - \u200b\u200bไม่มีคำถาม
ระบบกันสะเทือนยังรับมือกับงานที่ไม่มีความคิดเห็นเป็นพิเศษ สัญลักษณ์เป็นมากกว่าการถือครองถนนที่คุ้มค่าแม้ว่าแน่นอนมันไม่ได้ทำโดยไม่ถูกลดลง แต่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าหลายรุ่นของการกลึงไม่เพียงพอ อย่างไรก็ตามขั้วต่อไม่ได้กลายเป็นสีที่อ่อนโยนที่สุดและไม่ได้อยู่ในความเร็วต่ำสุดมันผ่านการลงทะเบียนวิถีที่ต้องการอย่างมั่นใจ
โดยทั่วไปแล้วมีการลองสัญลักษณ์ในระหว่างการเดินทางฉันมาถึงข้อสรุปว่าสำหรับพฤติกรรมบนท้องถนนที่เขาสามารถทำได้ในที่สุดถ้าไม่ให้อภัยในที่สุดแล้วอย่างน้อยก็พยายามที่จะไม่สังเกตเห็นความขาดแคลนของการกำหนดค่าพื้นฐานและความสะดวกในการเสร็จสิ้น และถ้าคุณยังจำเกี่ยวกับราคาคุณสามารถให้อภัยได้ค่อนข้างไม่สะดวกในความไม่สะดวกของสัญญาณภาษาฝรั่งเศสทั่วไปปุ่มซึ่งได้มาถึงซับวูฟเฟอร์ด้านซ้ายคุณสามารถมองผ่านนิ้วมือเพื่อความจริงที่ว่าในเครื่องที่ติดตั้ง Windows ไฟฟ้า เปิดหน้าต่างคุณจะต้องทำงานสวยการนำปุ่มควบคุมตั้งอยู่ด้านหลังคันของ PPC เกือบภายใต้คอนโซล และไม่วิจารณ์เธอมากนักที่จะไม่ได้รับอัตราส่วนที่ไม่ถูกต้องของตำแหน่งของที่นั่งคนขับและความสูงของคันเร่งซึ่งเป็นสาเหตุที่ Hovers ขาขวาซึ่งนำไปสู่ความรู้สึกไม่สบายหลังจากไม่กี่ชั่วโมงหลังล้อ
อนุพันธ์ ตลาดรถยนต์เช่นธรรมชาติไม่มีความว่างเปล่าทน ความจริงก็คือความต้องการที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในตลาดของเรามุ่งเน้นไปที่ภาครถยนต์ขนาดเล็กและราคาไม่แพงเป็นหลัก และในภาคนี้มีช่องว่างที่เหมาะสมระหว่างตัวแทนของครอบครัวที่สิบในประเทศที่เสนอโดยเฉลี่ยสำหรับ $ 5,500 และรถยนต์เกาหลีราคาเริ่มต้นจาก $ 9,000 ตัวเลือกระดับกลางยังคงเป็นเพียงหนึ่งเท่านั้น - นี่คือ Nexia Korean-Uzbek Nexia ที่ล้าสมัย ตอนนี้สถานการณ์อาจเปลี่ยนแปลง

ข้อความ andrei timofeev, รูปภาพ Alexey Ilyin

 

แหล่งที่มา: "autopilot"

ทดสอบวิดีโอไดรฟ์ Renault Clio 5 ประตู 2001-2006

ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Renault Clio 5 ประตู 2001-2006

ทดสอบไดรฟ์ Renault Clio 5 ประตู 2001-2006

26%
คนขับรถและผู้โดยสาร
13%
คนเดินเท้า

ความผิดพลาด Renault Clio 5 ประตู 2001-2006

ความผิดพลาด Renault Clio 5 ประตู: รายละเอียด
Clio 5 Doors 2001 - 2006
เครื่องยนต์
การแพร่เชื้อ
ระบบการจัดการและการระงับ
ระบบเบรก
เครื่องปรับอากาศอุ่นและเครื่องปรับอากาศ
ระบบเริ่มต้นและชาร์จ
ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอื่น ๆ
ความต้านทานร่างกายต่อการกัดกร่อน