ทดสอบไดรฟ์โดย Renault Clio 5 Doors 2001 - 2006 Hatchback

หกถึงสิบ

ฉันมีงานที่ดีและเงินเดือนที่มั่นคง แต่เป็นเวลานานมากที่ฉันไม่สามารถซื้อรถธรรมดาได้ ตลอดเวลาที่เขาใช้ตัวอย่างของ Times of Ochakovsky และการส่งของแหลมไครเมียจากมือที่ห้าของเขา พวกเขาเท ด้วยความเจ็บปวดในหัวใจของฉันฉันมอบพวกเขาให้เป็นเศษโลหะ ตอนนี้ฉันเบื่อมันและฉันได้สะสมเงินเล็กน้อยแล้ว ฉันต้องการรถใหม่ราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูง!
ปัญหาของการเลือกถูกทรมานโดยทุกคนที่ต้องการซื้อรถยนต์และจะไม่จัดวางอย่างไร้ประโยชน์ ตลาดของเราเต็มไปด้วยข้อเสนอบางครั้งน่าดึงดูดมากเกี่ยวกับการขายอุปกรณ์หนึ่งหรืออีกสี่ล้อทั้งใหม่ทั้งใหม่และไม่มาก จะแนะนำคนที่ตัดสินใจซื้อรถใหม่และกำจัด 6 ถึง 10,000 ดอลลาร์? ฉันใส่ตัวเองในสถานที่ของเขาและผมในโซนผู้บริจาคยืนอยู่บนจุดสิ้นสุดของตัวเลือกมันกลายเป็นมากเกินไปซึ่งทำให้ทางเลือกของความเสี่ยงที่ดีของความผิดพลาดและฟังบทสวดของคู่สมรสเกี่ยวกับเงินปานกลางอย่างมีนัยสำคัญ ลองคิดดู เราเรียกว่าคู่แข่งทั้งสามไม่เหมือนกัน: บ้านเกิดของเราเป็นตัวแทนของ Kaliningrad Kia Rio และแน่นอนว่า Vaz-2112 และสัญลักษณ์ความงาม Renault Clio ของตุรกี-ฝรั่งเศสทำหน้าที่จากฝั่ง Basurmansk สองแฮทช์แบ็กซีดานอดีตและซีดานหนึ่งตัวอดีตแฮทช์แบ็ก
Kia ภายนอกเนื่องจากด้านหลังดั้งเดิมของด้านหลังมันคล้ายกับแฮทช์แบ็ก แต่ไปที่สถานีรถบรรทุก จากมุมมองของสายปัจจุบันผู้นำที่ไม่มีเงื่อนไขใน บริษัท ของเรา ไฟหน้าด้านหน้าขนาดใหญ่บนฮูดตัดหญ้าและกันชนขนาดใหญ่ทำให้ใบหน้าของรถเกาหลี-รัสเซียมีรูปลักษณ์ที่มีขาสีน้ำตาล ต้นฉบับและให้อาหารด้วยโคมไฟขนาดใหญ่คล้ายกับปิรามิดอียิปต์และประตูที่ห้าที่มีการหยุดพักตามขอบล่างของแก้ว โหลของเราแม้จะใช้เวลานาน 20 ปีจากการพัฒนาสู่สายพานลำเลียงด้วยการถือกำเนิดของประตูที่ห้าเริ่มดูทันสมัยกว่ามาก แต่ก็ยังคงไม่สอดคล้องกันทางสายตาของด้านหน้ากึ่งกีฬาและความร้อนหนา ๆ . ชาวฝรั่งเศสก็ไม่ได้มองหาวิธีที่หนักหน่วงและแนบโพรงกลับไปที่จมูกอันสง่างามของ crumbs clio มันกลับกลายเป็นผู้หญิงที่เริ่มลดน้ำหนักจากใบหน้าของเขาแล้วละทิ้งบทเรียนนี้
ภายใต้ประทุนเครื่องจักรทั้งหมดมีปริมาณคล้ายกัน แต่เครื่องยนต์เบนซินที่แตกต่างกันในลักษณะและพลังงาน Rio มีเครื่องยนต์ 16 วาล์วที่มีปริมาตร 1,500 cm3 ที่มีความจุ 103 แรงม้าในรถ Togliatti ก็มีขนาด 16 วาล์ว 1.5 ลิตร แต่มีความจุ 94 แรงม้าและในที่สุด ภายใต้ประทุนของเครื่องยนต์ 8 วาล์วที่มีปริมาตร 1,400 ซม. 3 มีความจุ 75 แรงม้า (ในคลังแสงของฝรั่งเศสมีเครื่องยนต์ 16 วาล์วที่มีปริมาณเท่ากันที่มีความจุ 97 แรงม้า)
เข้าไปข้างในกันเถอะ ตัวอย่าง Kia Rio มีราคาไม่แพง แต่มีเครื่องจักรคุณภาพสูงค่อนข้างสูง ร้านเสริมสวยถูกตัดด้วยพลาสติกอ่อนและผ้าข้อต่อในนิ้วที่มีความหนาและเสี้ยนไม่พบ ชุดการดัดแปลงของสุภาพบุรุษนี้ประกอบด้วยเครื่องปรับอากาศพวงมาลัยเพาเวอร์พวงมาลัยหมอนของคนขับและเครื่องเคลื่อนที่ ไม่มีไดรฟ์ไฟฟ้าและปราสาทกลางในรถของเรา แต่เป็นไปได้ในการดัดแปลงที่มีราคาแพงกว่า โดยทั่วไปแผงหน้าปัดเป็นเอเชีย: กะทัดรัดพร้อมปุ่มหมุนปุ่มและที่จับที่จำเป็นทั้งหมด หน้าปัดก่อให้เกิดภาพแปดมันเป็นเรื่องง่ายและน่าพึงพอใจที่จะอ่านข้อมูล เครานั้นมอบให้กับด้ามจับการปรับตัวของ microclimate สามครั้งการฝึกด้วยเสียงนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์สูบบุหรี่ chubby 4-spacecraft ไม่ทับซ้อนอุปกรณ์เนื่องจากขาดการปรับเปลี่ยน พวงมาลัยนั้นค่อนข้างน่าพอใจในการสัมผัสและทำจากวัสดุที่ป้องกันการเหงื่อออก สะดวกที่จะได้ที่นั่งคนขับด้วย 182 ซม. ของฉันในเวลาเพียงไม่กี่วินาที ด้านหลังและหมอนถูกปรับในห้าทิศทาง มีทั้งการสนับสนุนด้านข้างที่ทนได้และลูกกลิ้งเอวปรับได้ คุณสามารถอาศัยอยู่ในเบาะหลังได้เช่นกันมีเพียงศีรษะเท่านั้นที่อยู่ในสถานที่ที่หลังคาตกลงไปที่ประตูที่ห้า แฟน ๆ ของ Big-MACs จะแออัดทั้งด้านหน้าและด้านหลัง: พวกเขาจะสัมผัสกับที่จับของพรรคคอมมิวนิสต์อย่างต่อเนื่องจากนั้นไหล่ของเพื่อนบ้าน ช่องเปิดแคบ ๆ ของช่องเก็บสัมภาระและการขาดภาชนะที่มีประโยชน์นั้นไม่พอใจและโดยทั่วไปลำตัวสำหรับแฮทช์แบ็กนั้นค่อนข้างกว้างขวาง
ในชุดเครื่องมือสำหรับ VAZ-2112 ฉันจะเปิดไฟล์และชุดของ supra-filles แน่นอน เพื่ออะไร? เพื่อให้เจ้าของสามารถกำจัดการปั่นป่วนนับไม่ถ้วนการกลั่นแกล้งและความสุขอื่น ๆ ของคุณภาพการผลิตของรัสเซีย การตกแต่งภายในของสิบสองเป็นปริศนาพลาสติกสำหรับเด็กอายุมากกว่า 18 ปี แผงหน้าปัดประกอบด้วยชิ้นส่วนแปดชิ้นที่ทำจากพลาสติกที่มีระดับความนุ่มนวลและร่มเงาที่แตกต่างกันและถ้ามีบางสิ่งที่หลุดออกมาทันที (และมันจะต้องตก) มันจะไม่ง่ายที่จะคืนชิ้นส่วนนี้ไปยังสถานที่ อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงหน้าต่างของแว่นตาทั้งหมดและล็อคกลาง เพื่อแสดงให้เห็นถึงราคาที่สูงตัวแทนจำหน่ายบังคับให้ติดตั้งระบบการส่งสัญญาณของจระเข้ Super Fititer 3000 อย่ามาเช็ด! ขับเคลื่อนกระจกไฟฟ้าของกระจกหรือให้ความร้อนกับที่นั่งด้านหน้าและ anticoros ยิ่งกว่านั้นทุกอย่างถูกรดน้ำด้วยองค์ประกอบต่อต้านการกัดกร่อนรวมถึงสปอยเลอร์พลาสติกที่ประตูที่ห้าและที่นั่ง แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อสิบสองโดยไม่มีสิ่งที่เป็นประโยชน์เหล่านี้ อย่างไรก็ตามยังมีบวกเพียงพอในร้านเสริมสวย สิ่งที่ดีมากคือการผสมผสานระหว่างเครื่องมือจาก VDO กับแบ็คไลท์สีเขียวที่น่ารื่นรมย์และเวลาลูกศรสีเขียวเดียวกัน คอลัมน์พวงมาลัยสามารถปรับความสูงได้และที่นั่งคนขับนั้นยากและสะดวกสบายในภาษาเยอรมัน โซฟาด้านหลังพร้อมที่จะยอมรับพลเมืองสามคนที่มีความสูงปานกลางและผิว คนที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยจะผ่านหัวของพวกเขาในเพดานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และผู้คนเต็มรูปแบบแม้จะรู้สึกมากกว่าที่ถูก จำกัด ลำตัวไม่ใหญ่มาก แต่กว้าง ความสูงในการโหลดเล็ก ๆ ช่วยให้คุณสามารถโหลดสิ่งหนัก ๆ ได้โดยไม่มีปัญหา
Renault Clio Symbol ในการกำหนดค่าพื้นฐาน RN นั้นถูกกีดกันจากทุกสิ่งที่เป็นไปได้และเป็นไปไม่ได้ ไม่มีราวจับบนเพดานกล่องถุงมือล็อคกลางและข้อ จำกัด หัวที่เบาะหลังในห้องโดยสาร ทั้งหมดนี้อยู่ในการปรับเปลี่ยนอื่น ๆ ที่มีราคาแพงกว่า แต่มีหมอนของคนขับและอมตะ การตกแต่งภายในของห้องโดยสารทำจากวัสดุและผ้าคุณภาพสูง แผงหน้าปัดขนาดกะทัดรัดมีมาตรวัดความเร็วและสองสัญญาณรวมถึงเครื่องวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์และดู คนขับของสัญลักษณ์ (เช่นเดียวกับผู้โดยสารของเขา) จะต้องมีความสูงไม่สูงกว่า 185 ซม. และขนาดเล็ก มิฉะนั้นเขาเองจะรู้สึกไม่สบายอย่างต่อเนื่องและเขาจะไม่ให้ชีวิตคนอื่น หากในรถมีพลเมืองเฉลี่ยสี่คนในการเติบโตและน้ำหนักจะไม่มีปัญหาและไม่ต้องพักกับเพดานจากด้านหลัง ในช่องเก็บสัมภาระกว้าง (ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ไม่มีเบาะ) คุณสามารถขนส่งผู้โดยสารคนอื่น (ซึ่งเราขอโทษฉันทำเมื่อเราพบสัญลักษณ์ Clio ครั้งแรก)
สำหรับจุดสุดยอดของการทดสอบการทดสอบถนนของเราเราไปที่ทางหลวงชานเมืองที่ว่างเปล่าด้วยการเลี้ยวยาวและสูงชัน Kia Rio, rustling กับวาล์วทั้งสิบหกวาล์วเริ่มค่อนข้างแข็งแรง โปรแกรมจะเปิดอย่างชัดเจนและจับคลัทช์นุ่มเมื่อเหยียบเกือบจะอยู่ในพื้น รถเร่งความเร็วและเดินทางอย่างมั่นใจในช่วงความเร็วทั้งหมด แต่จาก 3,000 ถึง 3500 มีความล้มเหลวที่ต้องรอ เมื่อเข้าสู่ทางขึ้นยืดเยื้อเครื่องยนต์จะต้องช่วยเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่ต่ำกว่า บนเส้นตรงยาวหลังจาก 90 กม./ชม. การห่อของริโอไฮดรอลิกจะสูญเสียตำแหน่งและถ่ายโอนการควบคุมไปยังไดรเวอร์: ปฏิกิริยาบนพวงมาลัยจะคมชัดแม้กระทั่งไม่จำเป็น ทางอ้อมของอุปสรรคกลายเป็นการทดสอบที่ค่อนข้างรุนแรงสำหรับเส้นประสาทเนื่องจากเพลาล้อหลังนั้นต่ำเกินไปและล้อแม้จะมีการปล่อยก๊าซที่ง่ายดายไปที่การลื่นไถล ระบบกันสะเทือนมีความแข็งมีข้อบกพร่องการเคลือบใด ๆ ที่เกิดขึ้นบนร่างกายและศีรษะ แป้นเบรกเป็นแบบอย่างที่ดี ระดับของการยับยั้งขึ้นอยู่กับแรงกดและในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน Kia ค้างเหมือนรูปปั้นจากเกาะอีสเตอร์ ตัวละครของเธอ (รถยนต์ไม่ใช่รูปปั้น!) ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะอธิบาย การระงับอย่างหนักและพวงมาลัยเฉียบพลันจะรวมเข้ากับเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง แต่อ่อนแอซึ่งสามารถทำให้ชูมัคเกอร์สามเณรได้ ค็อกเทลเอเชียของนมเสือด้วยการเพิ่มวานิลลา
VAZ-2112, ไหลออกมาด้วยพลาสติกก็เริ่มต้น สัมผัสจากสถานที่ใหม่ใน Lada ใหม่ซึ่งเป็นพล็อตที่ยอดเยี่ยมสำหรับรายการโทรทัศน์ คลัตช์ถูกบีบออกก็ถึงเวลาที่จะเปิดการส่งสัญญาณและเปิดเป็นครั้งที่สามและด้วยมือสองครั้งในครั้งเดียว ด้วยความเศร้าโศกครึ่งรถก็สัมผัส การเร่งความเร็วที่ตามมาแสดงให้เห็นว่าเกียร์ทั้งหมดรวมอยู่ในความพยายามยักษ์ และจากนั้นกระตุกสุดท้ายก่อนออกเดินทางโดยตรงและในขณะนี้คันเหยียบก๊าซติดอยู่ ... เครื่องยนต์ตะโกนหัวใจ -บนเครื่องวัดวามเร็ว ๆ เกินกว่า 6,000 รอบและในภาษาไม่มีอะไร ยุค Aleshkovsky คันเหยียบกลับไปที่ถุงเท้าและเครื่องยนต์ก็สงบลง เป็นเรื่องดีที่ทางหลวงว่างเปล่า ... เพื่อเข้าสู่การเลี้ยวด้วยความเร็วสูงและเดินไปรอบ ๆ มูสที่สิบสองนั้นไม่ปลอดภัย ดูเหมือนว่าพวงมาลัยเกามือไม่ได้เชื่อมต่อกับแชสซีของรถและระบบกันสะเทือนไม่ได้ติดอยู่กับร่างกาย แต่เพียงแค่ห้อยเหมือน Dennis Tito ในมอสโกที่ไม่มีอากาศ เมื่อสงบลงเล็กน้อยก็เป็นไปได้ที่จะพบว่าเครื่องยนต์ 16 วาล์วมีแรงผลักดันที่ดีในช่วงความเร็วต่ำและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนจากคนขับบ่อยๆ เบรกยังดีมีข้อมูลและมีประสิทธิภาพ
ส่วนที่เหลือเป็นอีกหนึ่งความผิดหวังที่น่าผิดหวัง ไม่ไม่อยู่ในรถเธอจะดีมากถ้าเธอถูกเก็บด้วยมือของเธอเติบโตจากร่างกายส่วนบน บางทีเรายังคงเจอสำเนาที่รวบรวมเมื่อวันที่ 31 ธันวาคมหลังจากเวลาโปรแกรม? ขอพระเจ้า ... สัญลักษณ์ Clio อย่างเรียบร้อยและช้าเร่งความเร็วสูงสุด ไม่มีเครื่องวัดวามเร็วและขีด จำกัด ของการเร่งความเร็วในการส่งแต่ละครั้งจะถูกกำหนดโดยตัว จำกัด การปฏิวัติการรักษาเช่นเคยในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด เอ็นจิ้น 75 แรงม้าช่วยให้คุณไม่เปลี่ยนเกียร์เป็นเวลานานและจัดการกับตัวเร่งความเร็วเท่านั้น คุณสามารถไปในเกียร์ที่ห้าที่ 60 กม./ชม. และในตอนท้ายของการเพิ่มขึ้นยืดเยื้อกดแก๊สและรถราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้นจะเริ่มเร่งความเร็วอย่างมั่นใจ และนี่คือมอเตอร์ 8 วาล์วที่เรียบง่าย! พวงมาลัยเบาพร้อมข้อเสนอแนะที่ดีความชัดเจนของการรวมเกียร์ทั้งหมดนี้รวมถึงรถฝรั่งเศส ระบบกันสะเทือนใช้งานได้ดีมาก: ฝรั่งเศสจริงยากและสะดวกสบายในระดับปานกลาง แม้แต่ความผิดปกติของถนนที่ร้ายแรงที่สุดก็ไม่ได้ถูกถ่ายโอนไปยังร่างกายและผู้โดยสาร
เลือกอะไร? Eternal Designer VAZ-2112 หรือ Rio? หรืออาจเป็นสัญลักษณ์ Clio ยูโร-ตุรกีราคาไม่แพง? Vasik กลัวด้วยคุณภาพ (แม่นยำยิ่งขึ้นการขาดงาน) และราคาแพงเกินไปอย่างชัดเจน ฉันเชื่อในการประชุม Kaliningrad ของ Kia โดยไม่มีเงื่อนไข แต่ฉันยังไม่พร้อมที่จะใช้จ่ายเงินจำนวนมากในทันที แต่สัญลักษณ์เครดิตเป็นเวลาสองปีคือสิ่งที่คนรัสเซียที่สมเหตุสมผลกำลังมองหาเงินนำเข้าที่สมเหตุสมผล ...
 
maxim rakitin
ภาพถ่ายโดย Alexander Nozdrin
 
พวกเขาดูอย่างไร:
Nikita Rozanov
 
ข้างนอก:
มันเกิดขึ้นเพียงว่าการประเมินการออกแบบมักจะเกิดจากหมวดหมู่ของอัตนัย อย่างไรก็ตามในกรณีนี้คุณเริ่มสงสัยอย่างมากดังนั้นจึงมีความเป็นเอกฉันท์ในทางลบต่อการออกแบบซีดานสัญลักษณ์ Synault Little เป็นที่อยากรู้อยากเห็นว่าเรโนลต์ในรูปแบบของแฮทช์แบ็กเป็นรถที่มีสไตล์และกลมกลืนมากในขณะที่เพิ่มขึ้นอย่างเทียมปริมาณของลำตัวที่แยกได้นั้นไม่ได้เป็นหลักฐานของการไม่เป็นมืออาชีพของทีมสไตลิสต์แพทริคเลอเคมาน ชอบมัน. ขออภัยนี่คือการออกแบบที่ทันสมัยและนี่คือสิ่งที่ตามมาตามหน้าที่ตลาดและแฟชั่นของประเทศใด ๆ ของโลก: ครั้งแรกที่สองหรือสาม
นอกจากนี้ยังมีผู้ชื่นชมที่จริงใจของสไตล์ VAZ-2110 เพียงไม่กี่คนเนื่องจาก Twelfth เป็นการดัดแปลงการวาดภาพที่ไม่ประสบความสำเร็จหลายสิบและที่สำคัญที่สุดคือรูปร่างที่ล้าสมัยทางศีลธรรม (VAZ-2110 ได้รับการพัฒนาในปี 2530 และตัวอย่างเช่น Renault Clio สิบปีต่อมา) ริโอเกาหลีดูทันสมัยที่สุดและในบางส่วนของรถคันนี้คุณจะได้เห็นรูปแบบขั้นสูงของขอบใหม่และในพลาสติกของเล่มหลักแนวโน้มใหม่ -เทรนด์ Wagon Station ที่ใช้งานได้ แม้ว่ารถด้านหน้าจะถูกกีดกันจากคุณสมบัติของแบรนด์คงที่ แต่ใบหน้าของพวกเขามีลักษณะและจดจำได้ง่าย เงามากขึ้น สปอยเลอร์ด้านหลังขนาดใหญ่ของแจกันดูโบราณอีกครั้งเนื่องจากการตั้งค่าทางอากาศพลศาสตร์ที่ทันสมัยของ hatchback ธรรมดามักจะมองไม่เห็นมากขึ้นและรวมตัวกันเป็นส่วนใหญ่ในปริมาตรของรูปแบบ

ผลลัพธ์:
Kia Rio มีการออกแบบที่ค่อนข้างมีสไตล์และมีความสำคัญซึ่งเกี่ยวข้องอย่างแม่นยำกับวัตถุประสงค์และคลาสของรถยนต์ อย่างไรก็ตามภาพเงาของรถนั้นมีชีวิตชีวาเกินไปและรูปร่างของร่างกายในด้านหลังสูญเสียความเป็นเหตุเป็นผล Renault Clio Symbol ที่น่าจดจำและเป็นมิตรของรถสอดคล้องกับจุดประสงค์ของมัน ด้านที่ผิดปกติของภาพเงาด้านข้างอยู่ใกล้กับการทำผิดกติกาซึ่งอาจชอบมัน การสูญเสีย VAZ-2112 จากการออกแบบที่ล้าสมัยทางศีลธรรมไม่สามารถชดเชยร่างกายประเภทอื่นหรือลักษณะที่ปรากฏในอาร์เซนอลของสไตล์ของชิ้นส่วนเช่นสปอยเลอร์ด้านหลังที่ทรงพลัง แต่ด้วยสิ่งนี้สไตล์ของรถผู้บริจาค VAZ-2110 ดูสดใหม่เล็กน้อย
ข้างใน:
การตกแต่งภายในของทั้งสามนั้นแตกต่างจากรูปแบบสัญลักษณ์ที่ปราศจากความเป็นไปได้อย่างมากกับ VAZ Technocratic-in แผงหน้าปัดของริโออาจเป็นรูปแบบที่ทันสมัยที่สุดทั้งในรูปแบบและพลาสติกและในปรัชญาขององค์กร การเน้นไปที่สถานที่ทำงานของคนขับนั้นมีความฉลาด แต่มีสไตล์ เมื่อเปรียบเทียบกับมันการออกแบบแผงหน้าปัดของสิบสองในการดูแลการยศาสตร์และการทำงานของอุปกรณ์และสวิตช์ต่าง ๆ นั้นล่วงล้ำเกินไปมากเกินไป วันนี้ทั้งหมดเหมือนกันมาเป็นเวลานานได้ทำสิ่งที่ไม่โดดเด่นสำหรับสไตล์และมีมนุษยธรรมมากขึ้นเกี่ยวกับมนุษย์ ด้วยพวงมาลัยปัญหาก็คือรูปร่างและกราฟิกบนปุ่มสัญญาณกลางมีลักษณะคล้ายกับยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา เบาะของประตูทั้งในการออกแบบและในเทคโนโลยีของทั้งสามนั้นประมาณเหมือนกันกับรูปแบบเดียวกันและการตกแต่งของที่นั่งก็เหมือนกัน สัญลักษณ์ยังคงโดดเด่นเบาะที่มีสีสันซึ่งค่อนข้างสอดคล้องกับภาพเงาที่น่าตกใจ

ผลลัพธ์:
Kia Rio มีสไตล์ทันสมัยและค่อนข้างสอดคล้องกับอันดับของการปฐมนิเทศกีฬาครอบครัว-สปอร์ตครอบครัวแรก แม้แต่ความเด่นของการตกแต่งภายในพลาสติกในการตกแต่งภายในก็ดูเหมือนจะไม่ขาดแคลน ทุกอย่างมีคุณภาพสูงและเพียงพอ สัญลักษณ์เรโนลต์คลีโอนั้นน่าทึ่ง แต่การตกแต่งภายในและการปรากฏตัวของรถคันนี้เป็นแบบอินทรีย์และแม้แต่สำเนียงที่มากเกินไปของคอนโซลกลางและสีที่ไม่ จำกัด ของเบาะที่นั่งของที่นั่งนั้นสอดคล้องกับลำตัวที่ติดอยู่กับแฮทช์แบ็ก VAZ-2112 อย่างมีสไตล์คือการตกแต่งภายในจากรถคันอื่น นอกจากนี้นักออกแบบในช่วงครึ่งแรกของยุค 80 จินตนาการถึงรถยนต์และอุปกรณ์ที่แยกจากกัน รูปแบบของจุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ 21 นั้นแตกต่างกันอย่างน้อยก็ในแง่ของคุณภาพของการดำเนินการ
 

แหล่งที่มา: รถยนต์