ทดสอบไดรฟ์ Porsche Cayenne ตั้งแต่ 2010 SUV

Porsche Cayenne ดีเซล: ดูไปยังยุโรป

ภายนอกรุ่นดีเซลจากการปรับเปลี่ยนบรรยากาศน้ำมันเบนซินไม่แตกต่างกัน ไม่มีสัญญาณประจำตัวพิเศษหรือตัวย่อที่ฉาวโฉ่ TDI
คำถามนิรันดร์เกี่ยวกับการเลือกรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลสำหรับคนรัสเซียในถนนดูเหมือนว่าจะไม่ได้รับการแก้ไข หากชาวยุโรปมีการเลือกมานานแล้วคุณภาพของเชื้อเพลิงดีเซลของเราซึ่งเป็นที่รู้จักกันทิ้งมากที่จะต้องการให้ตอบคำถามนี้ในสต็อก

จาก Cayenne Modification Burbolics ด้วย V6 เครื่องยนต์ดีเซล Cayenne S และ Cayenne นั้นโดดเด่นด้วยไฟโดยรวมในแนวตั้ง
 
อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ผู้ผลิตรถยนต์มากขึ้นเรื่อย ๆ เริ่มนำโมเดลดีเซลมาสู่รัสเซียซึ่งช้า แต่แน่นอนว่าดึงดูดผู้ชม นอกจากนี้กฎการซื้อขายที่เรียบง่ายคือการแบ่งประเภทมากขึ้นยอดขายจะไม่ถูกยกเลิกอีกต่อไป

ความโดดเด่นจากภายนอกรุ่นดีเซลจากน้ำมันเบนซินเป็นไปไม่ได้ ไม่มีสัญญาณประจำตัวพิเศษหรือตัวย่อที่ฉาวโฉ่ TDI
มันไม่ใช่ข้อยกเว้นของ บริษัท เยอรมันปอร์เช่ซึ่งในเดือนกุมภาพันธ์เพียงปีที่ผ่านมานำมาสู่รัสเซียการดัดแปลงดีเซลของ Cayenne Sports Crossover ซึ่งใช้ความเคารพเป็นพิเศษในหมู่แฟน ๆ ของ SUV ขับเคลื่อนล้อทุกล้อหรูหรา แต่นี่เป็นเหตุการณ์ที่สำคัญอย่างแท้จริงจนถึงจุดนี้ บริษัท เยอรมันผลิตรถยนต์น้ำมันเบนซินเท่านั้น

แผงด้านหน้าและแผงประตูถูกตัดแต่งด้วยผิวชั้นหนึ่งและในการตกแต่งเก้าอี้หน้ากีฬาผิวชั้นหนึ่งอยู่ติดกับ Alcantara แม้แต่เครื่องหอมเป่าก็สวมใส่ในผิวหนัง แต่นี่เป็นตัวเลือกพิเศษที่มีมูลค่า 71,343 รูเบิล
แม้ว่าจะพบกับ Diesel Porsche Cayenne บนถนนรัสเซียปาฏิหาริย์ที่แท้จริง แต่เรายังตัดสินใจที่จะลองรสชาติเคย์นี้และเข้าใจว่าครอสโอเวอร์กีฬาดีเซลในรัสเซียมีสถานที่
ภายนอกรุ่นดีเซลจากการปรับเปลี่ยนบรรยากาศน้ำมันเบนซินไม่แตกต่างกัน ไม่มีสัญญาณประจำตัวพิเศษหรือตัวย่อที่ฉาวโฉ่ TDI เงาที่รวดเร็วถูกผลักดันโดยไฟหน้ากินสัตว์ที่ตกแต่งด้วยคิ้วสีเงิน กันชนหน้าจะถูกเน้นโดยการบริโภคอากาศด้านข้างและไฟโดยรวมในแนวตั้งคุณสมบัตินี้มีเวอร์ชั่น Cayenne กับเครื่องยนต์ V6, Cayenne S หรือ Cayenne ดีเซล ในทางกลับกันการละลายหลักของปริมาณอากาศและมิติ LED แนวนอนเป็นรุ่นแรกที่มีการเป็นลางสังหรณ์ถึงคอนโซลเทอร์โบ
 
 
แผงเครื่องมือที่ล้าสมัยแล้วยังไม่สูญเสียข้อมูล บนคอนโซลกลางหน้าจอระบบ PCM ซึ่งรวมถึงการนำทางระบบเสียงและเครื่องรับสัญญาณทีวีเสริม หากคุณกดปุ่มสปอร์ตบนอุโมงค์กลางโช้คอัพจะสว่างขึ้นเล็กน้อยการส่งอัตโนมัติจะเปลี่ยนการส่งผ่านแต่ละครั้งให้ถูกตัดคันเร่งคันเร่งจะมีความไวมากขึ้น
ภายในปอร์เช่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แผงด้านหน้าและแผงประตูถูกตัดแต่งด้วยผิวชั้นหนึ่งและในการตกแต่งเก้าอี้หน้ากีฬาผิวชั้นหนึ่งอยู่ติดกับ Alcantara และสวิทช์การติดตั้งภูมิอากาศที่มีงบประมาณ จำกัด เท่านั้นที่ได้รับการเตือนจากความสัมพันธ์ของเคย์เมนกับ VW Touareg

Porsche Cayenne Porsche Cayenne Pain Optics ความเป็นส่วนตัวเป็นผู้มีอำนาจพิเศษในถนนรัสเซีย
ภายใต้ประทุน, Porsche Cayenne Diesel อาศัยดีเก่า V6 3.0 ลิตรจาก taguega เดียวกันซึ่งตามข้อมูลอย่างเป็นทางการรองรับเฉพาะตามแนวคิดกีฬา Kayen มอเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่มีระบบหัวฉีดโดยตรง Common-Rail และเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีการเปลี่ยนแปลงรูปทรงเรขาคณิตกังหันด้วยใบมีดคู่มือปรับด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ที่การส่งออกทั้งหมดนี้จะช่วยให้เศรษฐกิจ 240 แรงม้า และ 550 นาโนเมตรของแรงบิดซึ่งประสบความสำเร็จที่ 2,000-2,250 รอบต่อนาที
 
ภายใต้พื้นลำตัวในอัตราที่มีขนาดกะทัดรัดซึ่งเป็นชุดเครื่องมือและคอมเพรสเซอร์
กับมวลของ 2240 กิโลกรัม, รถ SUV เร่งถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงใน 8.3 วินาทีซึ่งจะดีกว่าเบนซินได้รับการรับรอง Cayenne ด้วยเช่นรุ่นดีเซลรุ่นดีเซลห่างไกลจากการเปลี่ยนแปลงของ Cayenne Turbo และ Cayenne S แต่ในกระแสมันจะไม่สูญหายและขั้ว 6 เกียร์อัตโนมัติซึ่งการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซลเป็นที่เรียบร้อยแล้วในฐานข้อมูล ผ่านทั้งหมด 240 แรงม้า โดยไม่ล่าช้าและกระตุก นอกจากนี้คุณยังสามารถเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัยและการใช้ตัวเลือกกระปุก

ระงับนิวเมติกเพิ่มการกวาดล้างของกีฬาครอสโอเวอร์จากมาตรฐาน 215-271 มม สำหรับผู้ชื่นชอบแก้ตัว off-road คุณสามารถสั่งล็อคที่ไม่จำเป็นของค่าด้านหลัง
การเปลี่ยนแปลงการโอเวอร์คล็อกที่ทรงพลังนั้นได้รับการเก็บรักษาไว้สูงสุด 160 กม. / ชม. หลังจากนั้นครอสโอเวอร์หนักจะไม่มีความหวัง อย่างไรก็ตามเสน่ห์ของดีเซลไม่ใช่ทั้งหมดนี้ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นม้าของเขา! และในแผนนี้ปอร์เช่เกินความคาดหวังทั้งหมด 8 ลิตรบนทางหลวงและประมาณ 13 ในเมือง ให้ความกระจ่างแก่เจ้าของ Turbacles 500 ที่แข็งแกร่ง ด้วยความอยากอาหารดังกล่าวในถังน้ำมันดีเซล Cayenne หนึ่งถังสามารถเอาชนะได้มากถึง 1,000 กิโลเมตรและเป็นเวลาสามปีการใช้งานจะยังคงมีจำนวนมาก
 
ไฟหน้า Bi-Xenon ตัวเลือกจะมีราคา 74,000 รูเบิล อีก 71,000 คนจะต้องวางอยู่ด้านหลังกล้องด้านหลังซึ่งซ่อนอยู่ในฝาท้ายของลำต้นและใบหากจำเป็นในขณะที่ยังคงสะอาดไปตามสภาพอากาศ

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตงานจำนวนมากในการปรับปรุงฉนวนกันเสียงเมื่อเตรียมการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ตรวจสอบจากห้องโดยสารที่อยู่ภายใต้เครื่องดูดควันมอเตอร์ในเชื้อเพลิงหนักสามารถพิเศษได้เท่านั้น นอกจากนี้ยังไม่มีลักษณะของดีเซลของดีเซลหรือการสั่นสะเทือนที่คุ้นเคยกับการควบคุม

กีฬาครอสโอเวอร์ซึ่งมักจะไม่ปล่อยให้ขอบเขตของมหานครมีความสามารถในถนนที่ดี
Chassis Cayenne Diesel Surprises ไม่ได้ป้องกัน SUV Filigree ขนาดใหญ่ถูกวาดโดยวิถีที่กำหนดใน Priese และด้วย Grip ของ Tiger ถือเป็นถนนที่ครอบคลุมบนเส้นตรง อาวุธที่จำเป็นทั้งหมดยังอยู่บนกระดาน นี่คือระบบกันสะเทือนนิวเมติกโหมดกีฬาและระบบรักษาเสถียรภาพของ PSM ขั้นสูงและระบบ Full Drive อย่างต่อเนื่องของ Porsche Traction Management (RTM) ซึ่งหากจำเป็นให้ส่งแรงบิดไปยังตำแหน่งที่สามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมคนรักสำหรับพรหมจารีสามารถเพลิดเพลินกับความแตกต่างด้านหลังและไดรเวอร์เป็นระบบปราบปรามม้วนที่ใช้งานได้ (PDCC) ซึ่งเป็นเวลา 4,000 ยูโรแสดงคอนโทรลเลอร์ครอสโอเวอร์บนแอสฟัลต์เป็นความสูงใหม่อย่างสมบูรณ์

โซฟาด้านหลังมีการขึ้นรูปอย่างชัดเจนสำหรับสอง ผู้โดยสารสูงกว่าค่าเฉลี่ยที่นี่จะใกล้เคียงกัน
Porsche Cayenne Diesel เป็นตัวอย่างที่สดใสของลักษณะแบบไดนามิกที่ดี SUV กีฬาหรูที่แท้จริงสามารถประหยัดจำนวนที่จำเป็นและเวลาในการเยี่ยมชมสถานีเติมน้ำมัน รถคันนี้นำเสนอปรัชญาที่แตกต่างกันที่ผู้ที่ชื่นชอบรถในยุโรปเป็นไปตาม: แม้แต่รถยนต์ที่รักและทรงพลังสามารถประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อันที่จริงแล้ว Supercars ที่แข็งแกร่ง 500 คนถูกขังอยู่ใน Megalopolis ด้วยการจราจรติดขัดนิรันดร์ ดังนั้นบางทีคุณควรใช้ตัวอย่างจากชาวยุโรปและหยุดเสียเชื้อเพลิงที่มีค่าเป็นพิเศษหรือไม่?

อัตโนมัติหกสปีดซึ่งดัดแปลงเป็นพิเศษเพื่อทำงานกับดีเซลทำงานได้ดี การสลับเกิดขึ้นอย่างราบรื่นโดยไม่ชักช้า สำหรับมือสมัครเล่นของสไตล์การขับขี่ที่ใช้งานอยู่ระบบการปราบปรามการหมุนที่ใช้งานอยู่ (PDCC) ซึ่งเป็นเวลา 4,000 ยูโรแสดงการควบคุมแบบครอสโอเวอร์เพื่อความสูงใหม่อย่างสมบูรณ์
Ruslan Galimov
 

 
 

แหล่งที่มา: carclub.ru