ทดสอบไดรฟ์ Porsche Cayenne ตั้งแต่ 2010 SUV

Porsche Cayenne สองรุ่น

ใหม่ Porsche Cayenne รุ่นหนึ่งเร็วกว่าอีก 1.2 วินาที ... วิวัฒนาการของ Porsche Cayenne เตือนผู้หญิงฮิสทีเรียของผู้หญิง หากคุณพอดีกับประวัติการสร้างและพัฒนารถยนต์คันนี้ในหนึ่งบรรทัด Tirade ถัดไปจะได้รับ: ฉันต้องการที่จะเป็นรถออฟโรดที่สปอร์ตที่สุดในโลกความฝันของทุกคน ...

... ใครมีเงินให้ฉันชื่นชมสำหรับความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคของฉันชื่นชมความเหนือกว่าของฉันไม่ทำไมฉันต้องมีความร่ำรวยของโลกทั้งหมดฉันต้องการเป็นเพียงครอสโอเวอร์ที่รวดเร็วสิ่งสกปรกไม่ดึงดูดฉันอีกต่อไปที่ฉันรู้สึก ดีกว่าเทมันเป็นแอสฟัลต์ในเมืองอย่างรวดเร็วและสวยงามมากที่ฉันลดลง 180 กิโลกรัมและละทิ้งการถ่ายโอนที่ต่ำที่สุด แต่ทันใดนั้นแฟนเก่าก็เข้าใจฉันพวกเขาต้องการพวกเขา?


ที่นี่การออกกำลังกายเหล่านี้เขาชอบอย่างยิ่ง ดริฟท์ในทรายมันกลืนเท่านั้น

จุดสิ้นสุดของการอนุญาตที่ดุร้าย
ปอร์เช่เก่าปอร์เชนี่มีทุกสิ่งที่เจ้าของสามารถฝันได้ และเป็นเวลานานผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดของเยอรมันของการอนุญาตที่ดุเดือดนี้ได้เสียบปลั๊กแล้ว ผู้ซื้อได้รับกีฬาและศักยภาพนอกถนนที่เหลือเชื่อ การจัดการอันศักดิ์สิทธิ์และปีศาจห้าวินาทีถึงหนึ่งร้อยการส่งสัญญาณลดลงและล็อคอย่างหนัก แต่หลายปีผ่านไปแล้วและความจริงที่อยากรู้อยากเห็นโผล่ขึ้นมา: เจ้าของฝันไม่ได้เลย

บางครั้งเรายืนอยู่กับผู้หญิงที่คุ้นเคยใกล้พอร์ชคาเยนน์ หนึ่งนาทีต่อมาเธอพูดว่า: รับเงินกันเถอะ แบบจำลองนี้อธิบายทุกอย่าง คุณสามารถทำสิ่งที่ไร้สาระกับ cayenne ก่อนนำเกียร์ลดลงแล้วลบมันในขณะที่นำกำลังเครื่องยนต์ถึง 1,000,000 แรงม้าและลดเวลาเร่งความเร็วในการเร่งความเร็ว มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะรักษากลิ่นของเงินเพราะมันเป็นกระเป๋าเงินบนล้อ


การสูญเสียในการจดทะเบียนทางเรขาคณิตของ cayenne ที่อัปเดต: ฐานเพิ่มขึ้น 40 มม. การกวาดล้างลดลง 5 มม

แต่เป็นคนที่เหมาะสมมักจะพบการประยุกต์ใช้ทางด้านขวาของทำไม่ได้หวังสิ่งที่คนอื่นได้เช่น Rorsche Cayenne, ตัวอย่างเช่นมีความเหมาะสมในการตรวจสอบการบรรจุสำหรับผู้หญิง มากับมันในวันและในช่วงกลางของการสนทนาก็ยอมรับว่าคุณเป็นเพียงคนขับรถ หรือในทางตรงกันข้ามมาถึงบนรถบัสแล้วก็ขอเชิญชวนให้คู่สนทนาที่จะนั่งส่วนบุคคล Porsche Cayenne คุณจะหาข้อมูลเกี่ยวกับผู้หญิงของคุณโดยไม่ล่าช้าในสิ่งที่ในเงื่อนไขอื่น ๆ ที่คุณไม่ได้ออกจากสิบปีที่ผ่านมา

มันเป็นได้เร็วขึ้น แต่คุณจะไม่รู้สึก
ดังนั้นเรามีรถสปอร์ตที่ปรากฏในปี 2002 ซึ่งใฝ่ฝันอยากจะเป็นเอสยูวี แต่ในปี 2010 จู่ ๆ ก็เปลี่ยนความคิดของเขา เขากลายเป็นอีกต่อบรรพบุรุษของเขา แต่ตอนนี้จะช่วยให้ความรู้สึกมากน้อยของรถขนาดใหญ่ เลียผลัด disconnections ทางหลวงแหวนที่คุณคิดเกี่ยวกับสิ่งหนึ่งที่ไม่ได้มีลักษณะเหมือน parckarter ขนาดกลาง ภาพลวงตาเต็มของรถโดยสาร พวงมาลัยสั้น แต่แสงและน่ารื่นรมย์ การระงับการทำให้ระเบิดขณะที่การรักษาความเรียบเนียนของโรคหลอดเลือดสมองและการสั่นสะเทือนดับปรสิตไม่ได้ช่วยให้พวกเขาให้กับร่างกายของผู้ขับขี่ พยายามใด ๆ ของร่างกายที่จะติดขึ้นเหล่และการแกว่งในคำอื่น ๆ ที่จะได้รับจากความสมดุลทันทีเล็ดลอดออกมากองทัพอิเล็กทรอนิกส์ที่มีเซ็นเซอร์ที่ฝังอยู่ในการระงับ


ประสบความสำเร็จ Cayenne เลียนแบบระบบการควบคุมเรือปิดถนนที่ใช้โตโยต้า LC 200

เก่า Porsche Cayenne ยังทุกประกอบด้วยสมองอิเล็กทรอนิกส์ แต่ปัจจุบันทันสมัยมากยิ่งขึ้น ในวิธีที่น่าตื่นตาตื่นใจเมื่อคุณเร่งคุณตามใจไม่ได้อยู่ในเก้าอี้ทั้งหมดภายใต้การควบคุม เพิ่มเสียงเครื่องยนต์นี้ปิดเสียงอย่างเห็นได้ชัดในรุ่นใหม่และเพื่อนกันแล้วคุณจะบอกว่าปัจจุบัน Porsche Cayenne เป็นไปแย่ลง ไม่อยู่ที่ไหนลำโพงทำอย่างไร เยอรมันตัดสินใจที่จะพิสูจน์ว่าการเร่งความเร็วไม่ได้อยู่ที่ความรู้สึกของพื้นที่ทั้งหมด: เราทำรถคันนี้ได้เร็วขึ้น แต่คุณจะไม่รู้สึกว่ามัน เบื่อนี่คือความสุขที่แท้จริง


ที่ด้านบนของแผงด้านหน้ามีธารน้ำแข็งที่สไลด์ลงเคราทิ้งหลังจากที่ตัวเองจารจากปุ่มควบคุม

adrenalinks ในทาง พวกเขาถูกหลอกให้หลอกลวงความสุขทางร่างกายที่แยกกันเพราะสมองเดือด ตอนนี้มันจะไม่สามารถฉีกเพื่อการสนับสนุนอย่างเต็มที่ในปอร์เช่ของคุณ แต่มีโอกาสที่จะนั่งในเก้าอี้ในการกราบที่สมบูรณ์ดูว่าเมืองจะรีบไปที่คุณด้วยความเร็วของ Starship จำคำพูดของฉันรอบใหม่ของวิวัฒนาการของรถยนต์เร็วจะต้องออกไปเที่ยวฉนวนกันความร้อน นอกจากนี้เจ้าของที่ผิดหวังจะเริ่มดึงเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ออกจากระบบกันสะเทือนและโยนลงในหน้าต่างการเป็นตัวแทนของปอร์เช่ แม้ว่าอีกครั้งโดย เจ้าของ Cayenne จะยุ่งกับการทดสอบผู้หญิงซึ่งไม่น่าจะหาเวลาและความแข็งแกร่งสำหรับการประท้วงบนท้องถนน


ใน Cayenne คุณไม่สามารถฉีกตาจากถนน แต่อุปกรณ์ยังคงมีประเพณี


ถึงใครบางคนและปอร์เช่ไม่ติดจากกุญแจ และมือซ้ายน้อยลง

คมบอลบิลเลียด
ฉันใช้ Porsche Cayenne S และ Porsche Cayenne Turbo เป็นพิเศษสำหรับการทดลองขับ มีความจำเป็นต้องเข้าใจว่าทำไมผู้คนถึงจ่ายความแตกต่างในสองล้าน คนแรกเร่งไปที่ร้อยเป็นเวลา 5.9 วินาทีและมี 400 แรงม้าถึง 258 กม. / ชม. แมลงวันตัวที่สองไปยัง hyperspace เป็นเวลา 4.7 วินาทีที่ห้าร้อยม้าไปถึงสูงสุด 278 กม. / ชม. ไม่มีความแตกต่างเป็นพิเศษ แต่คุณสามารถอธิบายการเปรียบเทียบได้ หนึ่งในนักกีฬาที่คุ้นเคยของฉันที่ชื่นชอบการว่ายน้ำในจูเนียร์ของเขาบอกฉันว่าโค้ชสอนให้ปรับปรุงผลลัพธ์ได้อย่างไร สิ่งที่เป็นธรรมชาติสำหรับอายุของเธอเธอราบรื่นเหมือนลูกบอลบิลเลียด แต่เทรนเนอร์ที่มีประสบการณ์โกนหนวดเธอจากขาไปที่ศีรษะและผลของการสแตตเตอร์ได้รับการปรับปรุงโดย 0.1 S นี่เป็นนักกีฬาที่เตรียมไว้อย่างพิถีพิถันเตือน Porsche Cayenne Turbo ด้วยกิจกรรมของเขาเอาชนะความเป็นจริง


เมื่อโอเวอร์คล็อกใน 5 วินาทีถึงร้อยคนผู้โดยสารมักจะเล่นบทบาทของ KGLES

บนถนนออฟฟิศทั้งสองทำงานอย่างเท่าเทียมกัน ก่อนอื่นเนื่องจากล็อคกลางและด้านหลังรวมถึงอัลกอริทึมนอกถนนอย่างมากของผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ อาร์เซนอลนี้รวมถึงช่วงล่างนิวเมติก Cayenne ซึ่งยืมมาจาก VW Touareg และทำอย่างสง่างาม ด้วยความผิดปกติดูเหมือนว่าแรงม้ายัดล้อลงบนพื้นด้วยความเร็วเสียง แต่ไม่ต้องกังวลกับการฉาบ อิเล็กทรอนิคส์ทำงานได้ดีในการทำงานของเขาที่การกระทำที่โง่ ๆ ของผู้ขับขี่มีลักษณะเหมือนการซ้อมรบระดับมืออาชีพ

ในการทดสอบนี้ผมตัดสินใจที่เกี่ยวกับความผิดพลาดดั้งเดิม: อนุญาตให้ตัวเองเพื่อไปที่ทรายกลวงและที่ด้านล่างสุด ในทางทฤษฎีมันเป็นไปได้ที่จะออกจากตะวันตกเช่นนี้เท่านั้นที่มีสถานที่ในการโอเวอร์คล็อกและมันก็ไม่ได้ แล้วฉันจะเพิ่มสัญลักษณ์ให้อภัยอย่างสมบูรณ์ในเงื่อนไขดังกล่าวกับการย้ายในคันเร่งได้รับประโยชน์อาจหวังสำหรับการช่วยให้เพื่อนร่วมงานที่กำลังรออยู่บริเวณใกล้เคียง ไขว้ส่วนใหญ่จะไม่แก้งานนี้หว่านบนท้อง Cayenne ซ้ายเพื่อให้ได้อย่างสง่างามเป็น Land Cruiser 200 จะได้ทำกับระบบการควบคุมของเขาที่กำลังคืบคลานช่วยให้ไม่มีความพยายามที่จะไปหนักปิดถนนด้วยความเร็วของด้วง ในเวลาเดียวกัน, Cayenne ก็ยังคงเท่าที่ฉันสร้างแรงกดดันต่อการเร่งความเร็ว

อย่างไรก็ตามใน patency เรขาคณิตที่ Cayenne ใหม่หายไป ฐานของมันเมื่อเทียบกับรุ่นเก่าจะยาวขึ้น 40 มิลลิเมตรและกวาดล้างจะลดลง 5. ในเรื่องเกี่ยวกับการสูญเสียที่สำคัญของแถวที่ต่ำกว่าในการส่งด้วยก็จะได้รับการชดเชยบางส่วนจากช่วงสั้นลงของตัวเลขการส่งของแปด เวทีหุ่นยนต์


ใน pissing ท่าสุนัข, ครอสโอเวอร์นี้จะกลายเป็นเล่น

ที่มีศักยภาพในการปิดถนนของ Cayenne สามารถพูดคุยเป็นเวลานาน แต่ตามกฎหมายของฟิสิกส์, การสนทนาเกี่ยวกับปอร์เช่เสมอจะม้วนต่อการสนทนาเกี่ยวกับผู้หญิง คุณสามารถตรวจสอบได้ในกลุ่มผู้ชมใด ๆ แม้ประกอบด้วยเฉพาะจากคนรักเพื่อหารือเกี่ยวกับจำนวนของวาล์ว

กระแทกแดกดันผู้หญิงทุกคนจะลุยในพอร์ชถึงแม้ว่าเจ้าของ Cayenne ไม่มีผู้หญิงรับจ้างเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็น ทำไมเขาไม่เบื่อหน่ายและความสิ้นหวัง?

เขามีทางเลือกอื่น: คุ้นเคยกับโค้ชว่ายน้ำที่มีหน้าที่ในการโกนหนวดอร่อยสูญเสียหรือสองล้านรูเบิลจะได้รับการโอเวอร์คล๊อกไปหลายร้อย 4.7 วินาทีแทน 5.9


ผู้แต่ง: Dmitry Leontyev, ภาพถ่ายของ Alexander Insurance Baranova
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [พฤศจิกายน / 2010]