ทดสอบไดรฟ์ Peugeot 407 ตั้งแต่ปี 2004 ซีดาน

หลักสูตรระยะสั้น

เรามีปัญหาใหญ่ - หมายเลขลงทะเบียนหายไปจากรถทดสอบ ด้านหน้า. ตอนนี้อย่างที่คุณรู้คุณจ่ายอย่างใกล้ชิดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะมีเครื่องส่วนตัวมันจะมีค่าใช้จ่ายหนึ่งหรือสองวัน รูปภาพมีความซับซ้อนมากขึ้นกับทนายความ ... โดยทั่วไปฝันร้ายเช่นเดียวกับระบบราชการใด ๆ ตามข้อสันนิษฐานความผิดของพลเมือง ดังนั้นวันนี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับส่วนต่าง ๆ ของเปอโยต์ 407 ซึ่งสามารถประมาณได้ที่ลานจอดรถ
ฉันไม่รู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้น ไม่ว่าเขาจะติดอะไรบางอย่าง - แต่ไม่มีการบดหรือเสียงคำรามไม่ได้ยิน กันชนทั้งหมด ไม่มีตัวเลข มีความจำเป็นต้องยึดฟันเฟือง ... แม้ว่าถ้าเพื่อนบ้านนี้พูดติดตลกแล้วสกรูจะไม่บันทึก แต่ถ้าเยาวชน Spyan มีความสนุกสนานในเวลากลางคืนจึงมีปัจจัยการเข้าถึง ... และตอนนี้มันไม่สำคัญ พันธบัตรใหม่เป็นการส่วนตัว เลขานุการ.
 
อิจฉาชาวต่างชาติอีกครั้ง ไม่ทราบว่าอะไร ไม่ว่าจะเป็นชาวอังกฤษที่มีหมายเลขได้รับรถยนต์ตลอดชีวิตไม่ว่าจะเป็นชาวเยอรมันที่อาจสั่งซื้อใหม่ด้วยการสูญเสียหรือความเสียหายของห้อง เราไม่มี ความเสียหาย - อย่ากำหนด - เก่า (หรือที่เหลือ) หายไปและเราได้รับชุดใหม่ ในความเป็นจริงกระบวนการที่เรียบง่ายและรวมกันเล็กน้อยสำหรับการลบและการลงทะเบียน ในกรณีขององค์กรต้องมีส่วนร่วมของนักบัญชีและผู้อำนวยการ
ในขณะที่ Peugeot Rus กำลังสื่อสารกับหลักทรัพย์และอวัยวะต่าง ๆ มากมายของกระทรวงกิจการภายในเราต้องมีความสนุกสนานในรถยืน: เราไม่ชอบขี่รู้ว่ามีเหตุผลที่จะหยุดเรา อย่างที่เรากล่าวถึง 407 ของเรามีการติดตั้งสูงสุด แต่ไม่ใช่เลย: ระบบเสียงไม่มีจอแสดงผลสี แต่อะคูสติก - จาก JBL นั่นคือเกี่ยวกับแหล่งเดียวกันที่ Harman Kardon, Infinity Becker และ Mark Levinson - แบรนด์ที่เคารพนับถือเหล่านี้ทั้งหมดและเป็นที่รู้จักกันดีน้อยกว่าโดย Harman International สิบลำโพงซับวูฟเฟอร์ในลำต้น 240 ว. มันฟังดูน่าเชื่อถือแม้สำหรับผู้ที่ยังคงจดจำคำศัพท์คำศัพท์และคำสั่งซื้อในเสียงต่อไป
 
สำหรับการเข้าถึงที่รวดเร็วมีบล็อกฝรั่งเศสทั่วไปที่บูม เป็นการดีที่สุดที่จะฝึกฝนสัมผัส - มองผ่านสายตาของฉันมันเป็นเรื่องยากมากที่จะคาดเดาว่ามีการปรับระดับเสียงอย่างไร และถ้าคุณคว้ามันไว้เพื่อให้นิ้วของคุณเข้าสู่ปุ่มปรับระดับเสียงจากด้านหลัง ล้อซึ่งย้ายสถานีไปยังผู้รับหรือแทร็กบนดิสก์มีให้บริการทั้งสองด้าน บวกกับคีย์จากขอบเพื่อความสมบูรณ์ของแหล่งที่มา สิ่งที่สะดวกสบายมากที่คุณเพียงลืมเกี่ยวกับแผงหลัก
จำเป็นต้องจำเพราะมันทำหน้าที่ไม่เพียง แต่ระบบเสียง แต่ยังรวมถึงฟังก์ชั่นอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นการตั้งค่าเครื่อง - จากแสงอัตโนมัติจนถึง ESP เปิดและปิด แม้ว่าจะมีปุ่มแยกต่างหากสำหรับสิ่งนี้ ตามปกติในกระบวนการติดยาเสพติดมีความจำเป็นต้องประสบ: มันไม่ชัดเจนทันทีว่ามีการเปลี่ยนเมนูกะและการเปลี่ยนแปลงใด ๆ การเปลี่ยนแปลงในหน่วยความจำของพวกเขาเป็นเวลาที่แน่นอนจากที่สองหรือสามไม่มีปัญหามากกว่ากับการเสพติดกับแบรนด์ใหม่ของโทรศัพท์ จอแสดงผลขนาดเล็กกลายเป็นข้อมูลค่อนข้างและสามารถเลือกข้อมูลได้: เสียง, การควบคุมสภาพอากาศและอย่างอื่น หรือลบอย่างสมบูรณ์เพื่อไม่กวนใจ เรื่องเล็ก แต่ดี

ข้อความ Valery Chusov, ภาพถ่าย Dmitry Lebedev

Peugeot 407 SV Executive
 
น้ำมันเบนซินเครื่องยนต์ V6
ปริมาณการทำงาน (Cube. CM) 2946
พลังงาน (HP ที่ RPM) 214 ที่ 6,000
ด้านหน้าไดรฟ์
กล่องเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 235
การเร่งความเร็วไปที่ 100 กม. / ชม. (c) 8.4
ค่าใช้จ่าย (1-15 สิงหาคม, ไมล์สะสม 420 กม.)
sink 200
น้ำมันเบนซิน 2500 รูเบิล
 

แหล่งที่มา: "autopilot"