Test Drive เปอโยต์ 407 ซีดานมาตั้งแต่ปี 2004

วิตามินอารมณ์

เขาพยายามที่จะกลายเป็นที่ค่อนข้างแตกต่างกันโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงตัวเอง สำหรับแฟน ๆ ทุก Peugeot พวกเขายังคงชื่นชอบสี่ทางของพวกเขา




มายากลฝรั่งเศส
มันดูเหมือนว่ามีนิด ๆ หน่อย ๆ เป็นชายหนุ่มแต่งตัว respectablely อยู่ภายใต้การสะกดจิต เป็นเวลาหลายนาทีไม่กี่นาทีโดยไม่พูดอะไรสักคำเขากินรถของเราผ่านสายตาของเขา บางครั้งการแสดงออกดังกล่าวของบุคคลที่จะมีคนในวินาทีแรกหลังจากที่ได้ดูตกตะลึงลึกของหนังเรื่องนี้ นี้ต่อมาหลังจากนาที, ฟ้าร้องของโอเวชั่นที่มีการได้ยิน ...
 

ผมเปิดประตูและโดยไม่คาดหวังว่าผมนำผู้ชมของเราขอบคุณจากรัฐของความสุขเงียบ Reveree เกือบ sangs: คุณเป็น !, เขาตัดสินใจที่จะมาใกล้ชิด ใกล้ชิดใหม่เป็นเจ้าของเปอโยต์ 406 ที่มีประสบการณ์ที่ดี
 

สุจริตผมเข้าใจสภาพของเขา นั่งประจำวันที่ล้อหลังของรถลักษณะของซึ่งจากช่วงเวลาของการเปิดตัวใน 95 ที่ดูเหมือนจะหลายเปิดเผยออกแบบจริงเขาถูกบังคับให้เป็นเนื้อหาที่มีบรรยากาศสบาย ๆ แต่เจียมเนื้อเจียมตัวร้านสีเทา และทันใดนั้นผมเห็น peugeot แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
 

เพียงส่วนหนึ่งของการตกแต่งภายในของ 407 คล้ายกับรถเก่า, อ้วนสี่ล้อหมุนพวงมาลัย มิฉะนั้นพวกเขาจะตรงข้ามสมบูรณ์ เครื่องมือที่กลายเป็นขนาดใหญ่และที่ระบุไว้กับขอบโครเมี่ยมที่สง่างาม แววโลหะส่องเน้นจับประตูและคันโยก KP แต่ทั้งหมดนี้โดยเฉพาะซึ่งเป็นงานเดียวที่จะให้ยืมทันสมัยหลักเบาและรวดเร็วคอนโซลกลาง เครื่องบินขนาดใหญ่ขึงอยู่ที่ไหนสักแห่งอยู่ไกลออกไปตอร์ปิโดกระจกหน้ารถถูกกำหนดไว้ในเซตวงจรรูปตัว T มีชิ่งลมท่อจอแสดงผลที่มีสัญลักษณ์สีแดงสดใสและด้านล่าง Kare ของปุ่มที่มี
 

เพิ่มที่นี่ประทับใจของ airiness จากไฟภายในจากขนาดใหญ่ (1.5 m2) ของกระจกโค้งและแว่นตาด้านยาวกับหน้าต่างสามเหลี่ยมของลา 307 และคุณจะเข้าใจว่ามันเป็นเรื่องยากที่จะใช้เวลาในการที่สดใสเช่นกว้างขวาง บางสิ่งบางอย่างแม้กระทั่งพาร์ทเมนท์แห่งอนาคตจะกลายเป็นหนึ่งในความสุขที่ประณีต

 
     
แม้ว่าคุณจะทำลายกระจกก็ไม่ได้ที่จะได้รับเนื้อหาของลำต้น: ด้านหลังของหลัง SI-วันจะล็อคกุญแจ

มวยที่สะดวกสำหรับการพับแผ่นซีดีและตู้ติดตั้งในที่เท้าแขน
 
ในความกว้างที่นั่งด้านหลังกว้างขวางมาก แต่ผู้โดยสารขายาวจะไม่เร็วเกินไป

ลำตัวผสมผสานการเปิดที่ค่อนข้างแคบและความสูงในการโหลดขนาดเล็ก
 
ภายในตะกร้าพอดีล้ออะไหล่พร้อมเครื่องมือ

ปุ่มเปิดของลำตัวถูกซ่อนอยู่ในแผ่นป้าย




ด้วย pijon applub
และคุณรู้สึกอย่างไร? คนรู้จักใหม่ของเราถาม จากนั้นฉันสารภาพไม่พบสิ่งที่จะตอบทันที เพื่อยืนหยัดต่อสู้กับฉากหลังของคลื่นลูกใหม่ของแถวญี่ปุ่นและปิดของเพื่อนร่วมชั้นชาวเยอรมันที่ดีที่ดีผู้สร้างของ 407 ถูกบังคับให้ทำตามขั้นตอนพิเศษ
 

เริ่มต้นด้วยการโฆษณา ตอนนี้เธอตะโกนใส่คอทั้งหมด: ของเล่นอื่น ๆ ทั้งหมด! เฉพาะ Peugeot-407 เท่านั้น อย่ามากเกินไป? ฉันดูจะงอยปากยาวอย่างรวดเร็วในสไตล์ของผู้บริหารที่ยอดเยี่ยม 607 ด้วยปากหมองคิวขนาดใหญ่ของตาข่ายหม้อน้ำกับเธอเธอเป็นคนก้าวร้าวมากกว่าเฟอร์รารีเอนตัวไปที่ความคิดนั้นบางทีมันก็เช่นกัน แต่มันก็คุ้มค่าที่จะกักขังดูรถเล็กน้อยคุณเข้าใจว่ารายการนี้ไม่ทำให้เสียความสามัคคีทั้งหมด ใช่ในนั้นคุณสามารถค้นหาคุณสมบัติของนักกีฬาเชิงรุกแฟชั่นในเครื่องแต่งกาย pzhonsky และปัญญาชนที่ถูกยับยั้ง และในเวลาเดียวกันใหญ่และกล้ามเนื้อก็ดูไม่เหมือนกัน ดึงดูดความสนใจ? ไม่ต้องสงสัย ผู้ชายมองเขาขณะที่พวกเขาดูแลความงามเย้ายวนใจ และผู้หญิงนานกว่าปกติเพียงเล็กน้อย และที่รัก!
 

แต่ฉันกำลังผลักดันที่จอดรถอย่างใกล้ชิดและในจิตวิญญาณของฉันฉันจำคำพูดที่ไร้ความปราณีของนักออกแบบได้ตามความประสงค์ที่เปอโยต์นี้ได้รับจมูกยาวที่งดงาม เกือบสามไตรมาสของมิเตอร์ (จากปลายจมูกไปที่เพลาหน้า 1028 มม.) ของกันชนพลาสติกถูกบังคับให้ระมัดระวัง แน่นอนว่าตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับความนิยมมากที่สุดจะกลายเป็นเซ็นเซอร์ที่จอดรถ ใครต้องการสะสมอยู่บนพรมแดนเช่น Pinocchio บนผืนผ้าใบ?
 
ตัวโหลดที่เกิดขึ้น?

ลำต้นของซีดานไม่ได้เป็นแชมป์สำหรับความจุเพียง 407 ลิตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการบังคับสไตล์ฝรั่งเศสให้ทำงานรถบรรทุกมีเกวียนอยู่แล้ว มันเป็นซีดานที่มีราคาแพงกว่า $ 2,000 แต่มันดีกว่ามากสำหรับการขนส่งของครอบครัวไปยังกระท่อม
 

ด้วยเค้าโครง 5 ที่นั่งที่นี่ 489 (วัดม่านที่ครอบคลุมลำต้น) ของลิตรที่มีประโยชน์ ด้านหลังของไม่เพียง แต่ที่นั่งของแถวที่สองจะพับได้ง่าย แต่ยังด้านหลังของที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า ด้วยเลย์เอาต์ดังกล่าวสากลจะใช้เวลานานในห้องโดยสารถึง 2.7 เมตร
 

นอกจากนี้รถยนต์สามารถสั่งซื้อได้ด้วยฟักแบบพาโนรามาที่มีหลังคาเกือบทั้งหมดเปิดกระจกของประตูที่ห้าและยังคงเป็นตัวเลือกที่สะดวก




เขาทำให้ฉันประหลาดใจ
แต่บนทางหลวงลบของเรากลายเป็นบวก ท้ายที่สุดหนึ่งในองค์ประกอบหลักของค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของกระจกหน้ารถมีความยาวต่ำกดลงไปที่พื้นของร่างกาย 407th มีความยาวขนาดเล็ก 4.7 เมตรและเพียง 13 ซม. ภายใต้ข้อเหวี่ยง ดังนั้นผลสัมประสิทธิ์นี้จึงลดลงจาก 0.32 เป็น 0.29

มันน่าเสียดายภายใต้เครื่องดูดควันเพียง 1.8- ลิตรสี่ใน 116 ลิตร กับ. ฉันจำได้ว่า 406 เธอขับรถไปโดยไม่มีประกายกีฬา เขาเกือบจะเป็นศูนย์กลางของทายาทจะไปควรจะยังคงไม่คุ้มค่า 40, 60, 80 กม. / ชม. การเบรกที่ด้านหน้าของสัญญาณไฟจราจรเร่งความเร็วอีกครั้งและผู้ชายคนนี้กระโดดโดยไม่คาดคิด เฉพาะการเคลื่อนไหวที่ยาวนานของคันโยกเท่านั้นที่ถูกบังคับให้ใช้หุ้นพิเศษของวินาทีในการสลับ แต่ค่อยๆคุ้นเคยกับสิ่งนี้โดยไม่รู้ตัวว่าลูกศรของบารอมิเตอร์อารมณ์คลานขึ้นเครื่องชั่งอย่างต่อเนื่อง
 

ดวงอาทิตย์ราบรื่นถนนฟรีเกือบสมบูรณ์รถสวย และฉันต้องการที่จะไปเร็วขึ้นโดยไม่เจตนาสังเกตข้อดีที่คุ้นเคยและไม่เป็นที่รู้จักในเชิงบวกที่ได้รับใหม่
 

แม้แต่บรรพบุรุษยังไม่รำคาญด้วยเสียงที่มากเกินไปในการล่องเรือ ตอนนี้ฉนวนกันเสียงได้ดียิ่งขึ้น ที่ 140 และ 4,000 รอบต่อนาทีเสียงของมอเตอร์นั้นไม่ดังต่อความสงบสุขของสิงโตฟิวชั่นและลมเลียชั้นวางและกระจกและแทบจะไม่ได้ยินเลย
 

สิ่งสำคัญที่ฉันทำจากคนรู้จักที่ค่อนข้างสั้นของเราไม่เชื่อว่าผู้ที่จะบอกคุณว่ามอเตอร์ฐานอยู่ที่ 1.8 ลิตรสำหรับเปอโยต์นี้น้อย บนทางหลวงคุณสามารถบินได้อย่างสะดวกสบายหนึ่งร้อยและง่ายต่อการเพิ่ม 2030 กม. / ชม. แม้ว่าถนนจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย เมื่อแซงกับสายพันธุ์สั้นฉันต้องพอดีกับที่สี่ หัวใจเหล็กไม่ได้ไปและเคาะทุกจังหวะและราบรื่น และต้องขอบคุณที่สั้นกว่ารุ่นก่อนที่มีเครื่องยนต์เดียวกันคู่หลักรถดูเหมือนจะไปที่ 406
 

และนี่เป็นความลับของเขาทั้งหมด เปอโยต์ไม่รีบเร่งบนอาร์คที่ยาวนานและมีสิงโตหนุ่ม Azart รีบวิ่งจากอีกเลี้ยวไปอีก เพียงจำไว้ว่าไดรเวอร์ที่ใช้งานอยู่จะดีกว่าที่จะไปที่ต่ำสุดสูงสุด เนื่องจากการทำงานของเครื่องขยายเสียงพวงมาลัยบนเครื่อง 1.8 ลิตรขึ้นอยู่กับการปฏิวัติเพลาข้อเหวี่ยง ในฐานะที่เป็นงานปาร์ตี้ที่ยอดเยี่ยมการสั่งจดหมายทุกฉบับอย่างระมัดระวังในสมุดบันทึกของการทำความสะอาดชาวฝรั่งเศสช่วยให้คุณวาดวิถีการวิถีเครื่องที่สูงขึ้น
 

แต่มันไม่ใช่แค่มอเตอร์ หากอยู่ในช่วงล่างทางด้านหลังหลายมิติที่มีเอฟเฟกต์การเป่า (เช่นในปี 406 บล็อกเงียบยังคงตอบสนอง) เปลี่ยนการตั้งค่าเท่านั้นจากนั้นล้อหน้าจะขึ้นอยู่กับคันโยกตามขวางคู่ โครงสร้างการแข่งรถอย่างหมดจดเป็นกุญแจสำคัญในการควบคุมแบบเฉียบพลัน เลี้ยวอื่น ๆ ที่สามและฉันรู้ได้ชัดเจนว่าสูงผิดปกติที่ จำกัด ความเร็วเมื่อ ESP เริ่มทำงาน
 

จริงพวกเขาพบจากฝรั่งเศสและข้อบกพร่อง บนข้อต่อขนาดใหญ่ในแอสฟัลต์เขาชนะล้อราวกับว่าสิงโตเริ่มบนแคคตัส ใน Lefts ที่สูงชันชั้นวางหลังคาขนาดใหญ่เบลอภาพรวม
 

และในสองวันฉันไม่คุ้นเคยกับความอุดมสมบูรณ์ของสไตล์ แต่ไม่สามารถแยกแยะได้กับปุ่มสัมผัสบนคอนโซล มีเกือบสี่โหลพวกเขาที่นี่
 



ที่รักใช่น่ารักเหรอ?
รถที่สมบูรณ์แบบไม่ประสบความสำเร็จที่เปอโยต์ อย่างไรก็ตามฉันมั่นใจว่าแฟน ๆ ของสไตล์ฝรั่งเศสที่สวยงามอยู่ในลักษณะที่ปรากฏหรือความสามารถในการตกหลุมรักกับรถคันนี้ไม่รบกวนการใช้มโนสาเร่เช่นจมูกยาวและวางตนอนในการยศาสตร์ แน่นอนว่า Pragmatian จะเสร็จสมบูรณ์จนกระทั่งเปอโยต์ชนชั้นกลางเพิ่มขึ้นในราคามากกว่าสี่พันและมูลค่าขั้นต่ำของ $ 23,900 จะไม่มีการปลอบใจที่มากขึ้นในช่วง 23 ปีที่ผ่านมาหลังจากการเปลี่ยนแปลงของรุ่นนั้นสามารถเข้าถึงได้อย่างเห็นได้ชัด และคู่แข่ง Avensisi หลายคน, Lagunas, Chords

แต่ถึงกระนั้นฉันก็มั่นใจว่ามีขนาดกว้างขวางเพียงพอสะดวกสบายและปลอดภัย (ที่นี่คุณจะต้องจดจำความเป็นไปได้ในการติดตั้ง 9 หมอนและเบรกที่ยอดเยี่ยม) ของรถมีโอกาสทั้งหมดที่จะเลือกขนมปังในหมู่เพื่อนร่วมชั้น ท้ายที่สุดเขาหมายถึงจำนวนรถยนต์ที่หายากเหล่านั้นที่พวกเขาไม่เพียง แต่โปรดตาจากภายในและภายนอก แต่ยังส่งผ่านอุปกรณ์อย่างหมดจดและเพื่อให้แน่นแม้กระทั่งหลังถนนที่ไม่สม่ำเสมอด้วยความเร็วสูง ในระยะสั้นอารมณ์ดีทุกวันเขาจะให้คุณ จะมีเงินทุน
    
อะไรและเท่าไหร่

PEUGEOT-407-1.8SR พร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศ ABS, ไดรฟ์ไฟฟ้าของหน้าต่างด้านหน้าและกระจกอุ่นบอร์ดคอมพิวเตอร์และเครื่องเล่นซีดีมีค่าใช้จ่าย $ 23,900 เซนต์กับดิสก์ที่ทำจากโลหะผสมแสงเซ็นเซอร์ฝนและทไวไลท์, หน้าต่างด้านหลังไฟฟ้าและพับ กระจก, ควบคุมสภาพอากาศ, ฯลฯ $ 25 100 อาหารเสริมสำหรับเครื่องยนต์ 2 ลิตร (136 ลิตร) เครื่องยนต์คือ $ 1300 และเครื่องจะต้องใช้เงิน $ 1,500 จากด้านบน
 

ด้วยมอเตอร์ 2.2 ลิตร (160 ลิตร.) และ 6 สปีดกลศาสตร์ค่าใช้จ่าย 407 $ 30 450 3.0-Sport $ 37 950 และในที่สุดก็เตรียม SV-บริหาร (ไฟซีนอนควบคุมเรือ Parktronic ไฟฟ้าที่นั่งด้านหน้าไดรฟ์) จะ ค่าใช้จ่ายจาก $ 28,100 ถึง $ 39,000 ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และเกียร์
 
ต่อ

ส่งมอบที่ดีและฉนวนกันเสียงที่ทันสมัยที่อุดมไปด้วย, ร้านเสริมสวยกว้างขวาง, การรักษาความปลอดภัยสูง, เศรษฐกิจบนทางหลวงลักษณะสดใสอุปกรณ์ใจกว้าง
ขัดต่อ

ต่ำด้านหน้า Sve, จังหวะยาวของก้านไอพีพี, Bad ยืดหยุ่นในการย้อนกลับต่ำ, อึดอัดลำต้น Ogrechki ในการยศาสตร์
 
เปอโยต์ 407 1.8

ข้อมูลทั้งหมด
 
ร่างกาย (จำนวนตำแหน่ง / ประตู)
ซีดาน (5/4)
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1400
 
น้ำหนักเต็มกิโลกรัม
1980
 
กว้าง x ยาว x สูงมม
4676x1811x1445
 
ฐานมิลลิเมตร
2725
 
ทางลาดในหน้า / หลัง, มม
1560/1526
 
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม
12.0
 
ความเร็วกิโลเมตร / ชั่วโมง
201
 
เร่งเวลา 0100 กม. / ชมด้วย
11.3
 

สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร / 100 กม. ทางหลวง / เมือง
6.0 / 11.5
 


เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ข้ามด้านหน้า
 
ออกแบบ
เบนซิน 4 สูบแถว
 
เดียม กระบอกสูบ x ลูกสูบจังหวะมม
82.7x81,4
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
1749
 
พาวเวอร์, แรงม้า รอบต่อนาที
116/5500
 
แรงบิดที่รอบ kgmm
16.6 / 4000
 

เพลารถ
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
กล 5 สปีด
 
แขวน
อิสระที่มีความคงตัวขวางความมั่นคง
 
ข้างหน้า
ดับเบิลเงย
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การขับขี่
Rack ประเภทที่มีการไฮโดรลิค
 
Torkemose
ดิสก์หน้าการระบายอากาศ
 
ยางรถยนต์
205/60 R16
 
Alexey Sergeev, Maxim Goncharov

 
 

แหล่งที่มา: วารสารรถยนต์ซื้อ [14/2004]