ทดสอบไดรฟ์ Peugeot 407 ตั้งแต่ปี 2004 ซีดาน

กาแฟ ... แก้วไวน์สุรา ... Sigar!

ดังนั้นพูดถึงค่าตอบแทนที่คุ้มค่าสำหรับงานที่ยากและมีประสิทธิภาพของ Belmondo Hero ในภาพยนตร์เรื่องเก่าที่ผ่านมาสามสิบปีก่อน ที่นี่และรถเก๋งฝรั่งเศสใหม่จะให้ระดับสูงสุดของความสะดวกสบายแก่ซูเปอร์แมนริ้วรอย
 



เราเป็นเลือดเดียวกัน
สิ่งที่งดงามขี้เกียจ Barskaya ลักษณะ! ฉันคลิกที่คันเร่ง แต่มีรูปตัววีสามลิตรหกภายใต้ประทุนและไม่คิดว่าจะฉีกรถจากที่เกิดเหตุทันที ครั้งแรกการหยุดชั่วคราวควรอยู่ในส่วนที่สองของวินาทีราวกับว่ายืดในถังซันเปิดตาข้างเดียว: คุณต้องการอะไรลูกมนุษย์? และหลังจากนั้นเท่านั้นมันเริ่มที่จะควบคุมไม่ได้หิมะถล่มแรงบิดแรงที่ยิ่งใหญ่จะหยิบฉันขึ้นมาและในวินาทีที่เรารีบไปข้างหน้า คุณต้องการหัวเราะอะไรจากหัวของฉันถึง BMW ของ Tononed ที่ห้า? ตอนนี้ฉันจะแสดง Sherkhan นี้!
 

มันเกิดขึ้นที่จะเข้าใจรถใหม่ไม่เพียงพอสัปดาห์ ธรรมชาติของ 407 คูเป้เปิดเผยทันทีที่แวบแรกจากกิโลเมตรแรก ใช่คุณแค่ดูสัตว์เดรัจฉานมันวาวนี้ มีความสุขในปากสีดำที่ยิ้มแย้มแจ่มใสของกระจังหน้าหม้อน้ำเหงือกที่ก้าวร้าวบนด้านกันชน, แว่นตาที่ถูกเหยียบย่ำ และในเวลาเดียวกันสงบมากแม้ภาพเงาที่ค่อนข้างอ่อนนุ่มลดลงอย่างราบรื่นเส้นหลังคาในสไตล์ของยุค 80 ของต้นยุค 90, พื้นผิว, ฟีดเขียวชอุ่ม ด้วยการปรากฏตัวทั้งหมดของเขารถคันนี้ดูเหมือนจะพูดว่า: ใช่ฉันสามารถคมชัดรวดเร็วระเบิด แต่ตามธรรมชาติฉันแตกต่างอย่างสิ้นเชิง ... ภาษาฝรั่งเศสดูเหมือนจะเป็นความประทับใจและแสวงหานี้ แม้เมื่อได้รับการแก้ไขรถยนต์เปอโยต์ Philip Bektnayua นักออกแบบกล่าวว่างานของเขามันรู้สึกถึงพลังความรวดเร็วและความพร้อมในการดูดซับกิโลเมตร สังเกต? ในตอนแรกพลังงาน ไม่ใช่คำเกี่ยวกับความสปอร์ตที่ไม่ยอมแพ้

ฉันชอบวิธีนี้ อย่างไรก็ตามฉันได้ออกมาจากวัยสาวอ่อนเยาว์แล้วใส่ถนนที่ได้รับเงินทุนในฐานะผู้ประกอบการที่ไม่ต้องการ และที่ด้านข้างของประตูคนขับรถเก๋งดูมั่นคงมาก
 
ประเพณี - \u200b\u200b108 ปี

รถเก๋งเปอโยต์แรกรุ่นที่ 21 เปิดตัวของเขาที่ 1898 ปารีสมอเตอร์โชว์ ตั้งแต่นั้นมาได้รับแสงในสิบของรถยนต์ด้วยเช่นร่างกาย ส่วนใหญ่ของพวกเขาไม่ได้เป็นเพียงสายพันธุ์ 2 ประตูรถเก๋งอนุกรม แต่ที่แตกต่างไปจากการวิจัยทางเทคนิคหรือโวหาร ดังนั้นจึงเป็นรถเก๋ง-301 กับการระงับอิสระ 12-6 พร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบที่เงียบสงบน่าแปลกใจที่มีอากาศพลศาสตร์ 601 รถเก๋ง เริ่มต้นจากยุค 60s, สามรุ่นของรถเก๋งออกแบบมาสำหรับเปอโยต์อิตาเลี่ยนพินินฟารินา แต่ทายาทของสุดท้ายของพวกเขา 406-รถเก๋งกลายเป็นการพัฒนาของตัวเองสร้างขึ้นภายใต้การแนะนำของเจอราร์ด Velter บนตัวถังของรถเก๋ง 407




วิธีการได้รับไปยังห้องสมุด?
โดยวิธีการที่มันจะไม่เป็นเรื่องง่ายที่จะเปิดประตูนี้ กว้างและหนัก (สามชั้นวางเครื่องขยายเสียงขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นจากเหล็กมีความแข็งแรงสูงที่ตั้งอยู่ภายในร่างกายตึงมากขึ้น) เช่นถ้าปราสาทพระถูกฉีกขาดจะเปิดอย่างช้า ๆ และเคร่งขรึม ดีที่ล้อหลัง! ก็อย่าลืมที่จะเผาไหม้หัวของคุณมิฉะนั้นคุณแน่นอนจะนำไปใช้กับสถานที่มากที่วิธีการสร้างของเครื่องที่ติดตั้งในมุมที่มีขนาดใหญ่, กระจกหน้ารถผ่านเข้าไปในเส้นหลังคากำหนดไว้อย่างชัดเจน
 

คืออะไรที่มันจริงๆผมทำผิดหรือไม่ รถบดสั่นสะเทือนหนาแน่นที่นั่งสนับสนุนด้านหมอนเพื่อไม่คาดคิดปรบสะโพกเช่นถ้าผมนั่งลงที่เก้าอี้แข่งปัจจุบัน โดยวิธีการที่หมอนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถเก๋ง แต่วิ่งไปข้างหน้าฉันจะบอกว่าหลังจากที่ไม่กี่สิบกิโลเมตรกับเธออ้อมกอดใกล้คุณได้รับใช้และไม่สนใจอีกต่อไปกับพวกเขา ส่วนที่เหลือของที่นั่งเป็นที่น่าทึ่งที่สะดวกสบายเป็นหลัก เมื่อเทียบกับซีดานรุ่น 407 นั้นมันเป็นชุดถึง 20 มิลลิเมตรด้านล่างและ 9 มมเพิ่มเติมจากพวงมาลัย เชื่อมโยงไปถึงจะสามารถเลือกได้ตรงตามรูปและความนึกคิดที่จะลิ้มรสของพวกเขาเกี่ยวกับเรื่องนี้จะดูแลไฟฟ้าหมอนไดรฟ์, หลัง, เอว stoppers คอลัมน์พวงมาลัยและช่วงการปรับตัวกว้าง แนวตั้งคือ 50 มิลลิเมตรและยาว 240 มิลลิเมตร
 
     

เก้าอี้ใช่ (Original ฝรั่งเศสเชื่อว่ามันควรมีลักษณะหน้าปัดของนาฬิกาสวิส) พื้นหลังของแดชบอร์ดที่เป็นความแตกต่างของการตกแต่งภายในภายนอกด้านหน้าของห้องโดยสารจาก 407 ปกติ แต่เบื้องหลังทุกสิ่งที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
   
  
พื้นหลังแดชบอร์ดที่ทันสมัยเกือบแตกต่างระหว่างการตกแต่งภายในของรถเก๋งจากรถเก๋งของรูปแบบ 407
 
Parktronic รถคันนี้เป็นสิ่งจำเป็นจากที่นั่งคนขับขอบของฝากระโปรงมองไม่เห็นและสำรอง ahova การมองเห็น


มันก็เพียงพอที่จะเลื่อนที่จับพลาสติกในตอนท้ายของที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังจะเป็นด้านหลังและไดรฟ์ไฟฟ้าการคึกคักจะขยับเก้าอี้จนกว่าจะหยุดไปข้างหน้าเปิดการเข้าถึงอพาร์ทเมนท์ที่สะดวกสบาย หรือไม่ให้เก้าอี้หนังตอนปลายในห้องสมุดของเจ้าของอสังหาริมทรัพย์ในชนบทซึ่งหลังอาหารกลางวัน Gentlemen ให้บริการคอนยัคและซิการ์
 

จริงการเดินทางที่นี่ด้วยความสะดวกสบายและระยะทางไกลจะสามารถเฉพาะผู้โดยสารที่มีการเติบโตสูงถึง 180 ซม. ไม่ผู้คนสูงมากขึ้นมีสถานที่สำหรับขาโดยทั่วไปฉันค่อนข้างพอที่จะเพิ่มขึ้น 185 ซม. อย่างไรก็ตามความเจ็บปวดเมาอยู่ในหน้าต่างด้านหลัง สิ่งนี้สามารถขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้แอสฟัลต์
 

และเช่นคุณเองเข้าใจไม่มีอยู่ในรัสเซียไม่มากนัก แต่สิ่งที่อยากรู้อยากเห็นสำหรับแฟนฝรั่งเศสที่มีความซับซ้อนและแม้กระทั่งพื้นที่ประเทศยังไม่ได้สั่งซื้อเลย
 



กดปุ่ม ...
... และไม่มีอะไรเกิดขึ้น สิ่งนี้ฉันต้องการที่จะทำให้การระงับที่นุ่มนวลที่กำหนดโดยคนจากไดรเวอร์ก่อนหน้าไปยังโหมดกีฬา ใช่รถเก๋งทั้งหมดที่มีเครื่องยนต์ 6 สูบมาพร้อมกับระบบควบคุมการระงับอิเล็กทรอนิกส์รุ่นล่าสุด ด้วยความช่วยเหลือของเซ็นเซอร์การเคลื่อนไหวในแนวตั้งคุณสามารถควบคุมแต่ละล้อแยกต่างหากตามอัลกอริทึมที่ 9 ของโช้คอัพ นอกจากนี้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สามารถเปลี่ยนแปลงอัลกอริทึมเหล่านี้ได้มากถึง 400 ครั้งต่อวินาที
 

น่าประทับใจ? ฉันด้วย. อย่างไรก็ตามอย่าคิดว่าการระงับ 407 คูเป้ตามคำขอของคุณจะถูกลงโทษหรือเล่นกีฬา ไม่เลย. มันค่อนข้างยากค่อนข้างหนาแน่นไม่อนุญาตให้ร่างกายม้วนช่วยให้มั่นใจว่าความเร็วสูงสุดจะกลายเป็นถนนที่ไม่สม่ำเสมอ นั่นคือการเคลือบที่ไม่ดีด้วยความเร็วสูงหรือโหลดเต็มคุณสามารถกดปุ่มด้วยสัญลักษณ์โช้คอัพเพื่อให้ระบบกันสะเทือนรุนแรงขึ้นเล็กน้อยและรวบรวม
 

คุณจะพยายามทำอย่างแน่นอน เพราะอะไรและความเร็วสูงที่รถคันนี้รัก แต่สิ่งสำคัญในขณะเดียวกันก็ไม่รบกวนเจ้านายของเขา กดคันเร่งแก๊สและเครื่องอัตโนมัติ 6 สปีดคิดประมาณหนึ่งวินาทีและโดยการกำหนดความน่าสนใจของคุณกับเขาสิ่งที่คุณต้องการจากมันส่งเพียงสามร้อยคนข่าวประชาสัมพันธ์ไปที่ล้อหน้า อย่างไรก็ตามคุณสามารถเลือกสไตล์กีฬาของกล่องหยุดชั่วคราวในปฏิกิริยาของมันจะไม่มีผู้ต้องขัง หรือตั้งค่าโหมดแมนนวล
 

ไม่ว่าในกรณีใดความสุขในการขับขี่ที่คุณมีให้ แน่นอนว่ามันอาจมีประสบการณ์อย่างเต็มที่ในค่านแคบ ๆ บางแห่งในบริเวณใกล้เคียงของ Monte Carlo หรือบนซาร์ดิเนีย อย่างไรก็ตามฉันรับรองว่าผู้ที่คุ้นเคยกับชานเมืองหันมาที่นี่และมีหลุมบ่อร่องร่องรอยของการทำมาหากินของไดรเวอร์ฟาร์มฟาร์มรวมมีความสนุกสนานในทุ่งฤดูใบไม้ผลิของปุ๋ยที่มีน้ำพื้นสูงทำให้เกิดความเคารพอย่างลึกซึ้ง สำหรับเปอโยต์นี้ ในขณะที่มันวิเศษมากเขาถือถนนขณะที่สตริงวิ่งด้วยความเร็วต่ำกว่าสองร้อยในขณะที่เธอเชื่อฟังทีมทั้งหมดของฉัน แนะนำ. รถดังกล่าวไม่สามารถไม่ชอบ
 



ลาก่อนที่รักมันเกิดขึ้น ...
ฉันกลัวที่จะรักเธอเท่านั้นฉันจะอยู่ในระยะไกล ใช่รถนั้นยอดเยี่ยมเร็ว แต่ไม่ยากเลยเพราะเป็นไปได้ที่จะสมมติว่าเชื่อฟังและสะดวกสบายและนอกเหนือจากที่มั่นคงและเป็นตัวแทนอื่น นอกจากนี้เขายังมีลำต้นของปริมาณที่น่าประทับใจและเบาะหลังเพิ่มขึ้นแยกกันอย่างน้อยเล่นสกีแม้แต่การเลื่อนแม้ว่าจักรยาน
 

ข้อเสีย? ใช่เรื่องไร้สาระในความเป็นจริง Swees มีขนาดใหญ่มาก: ด้านหน้าคือ 55 และด้านหลังมีความยาว 85 มม. มากกว่าของซีดาน 407 เมื่อมีแสงสว่างในกระจกหน้ารถขนาดใหญ่แผงด้านหน้าสะท้อนให้เห็น และพยายามคิดว่าไม่มีรถยนต์บนถนนที่อยู่ติดกัน แต่ฉันแกล้งทำเป็นปล้นหน้าผากของเขาเกี่ยวกับที่จับบนชั้นวางด้านหน้า และแน่นอนว่าการมองเห็นกลับใบออกจากคูเป้ที่ดีที่สุดหลังจากทั้งหมด และฉันไม่ชอบสีดำ เมื่อใช้ร่วมกับผิวสีดำของร้านเสริมสวยเขานำความคิดเกี่ยวกับเจ้าหน้าที่ของรัฐ Duma มันจะเป็นเช่นนี้มากเช่นนี้ชุดสี Peugeot สีขาวทองหรือสีน้ำเงิน montbello และที่นั่งจะดีกว่าที่จะซ่อน Lama ผิวหนังหรือเชอร์รี่ cerber แต่นี่ไม่ใช่เรื่องนี้เลยเหรอ?
 

ทั้งหมดยกเว้นราคาเดียว แม้จะมีเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร 160 ลิตร ด้วย., เกียร์ด้วยตนเอง, การตกแต่งภายในผ้าและในช่วงล่างปกติ 407 คูเป้มีค่าใช้จ่าย $ 37 500 และรุ่นชั้นนำที่มีรูปตัววีหกและเครื่องดึงที่ห้าหมื่น มากกว่าหนึ่งหมื่นคนมากกว่า 406 coupe คุณพร้อมที่จะโพสต์จำนวนนี้สำหรับรถยนต์ฝรั่งเศสหรือไม่? ถ้าใช่ฉันขอแสดงความยินดีกับคุณ ตัดสินใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ไปที่ความเห็นทั่วไปที่มีราคาแพงและมีชื่อเสียงสามารถเป็นรถยนต์เยอรมันได้เท่านั้นเท่านั้นที่สามารถมั่นใจได้อย่างมั่นใจ ตัวอย่างเช่นฮีโร่ Belmondo ฉันคืออนิจจาญาติกับพวกเขาอายุเท่านั้น ...
     
สี่ตัวเลือก

สำหรับ 1048700 รูเบิล คุณสามารถซื้อ 160 แข็งแกร่ง 407-Coupe ในรุ่นพื้นฐานที่มี ABS, ESP, ล่องเรือควบคุมอุณหภูมิและความชื้น 2 โซนเซนเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง 7 หมอน, เซ็นเซอร์ฝนแสงและความดันในยางซีนอนร้อนที่นั่งด้านหน้าซีดี - Magnitol แผ่นหล่อขนาด 17 นิ้ว, เลานจ์และผ้า MCP การติดตั้งเพิ่มเติมเห็นแก่ตัวกับแพ็คของ 127,800 รูเบิล มันมีราคาแพงมากขึ้นและยิ่งขึ้นบนจอดรถด้านหน้าเซ็นเซอร์เตือนภัย, เบาะนั่งคนขับระบบไฟฟ้าควบคุมและพวงมาลัยที่มีหน่วยความจำปรับไฟและการตกแต่งภายในหนัง ที่มีราคาแพงตัวเลือกที่สามลิตรส่วนใหญ่จะโดดเด่นด้วยระบบการควบคุมการระงับอิเล็กทรอนิกส์และค่าใช้จ่าย 1,355,000 กับ MCP และ 1,400,000 รูเบิล ด้วยปืนกล
 
ต่อ

อุปกรณ์ที่อุดมไปด้วยการเปลี่ยนแปลงที่น่าประทับใจจัดการที่ดีเยี่ยมและสะดวกสบายสำหรับที่นั่งด้านหลังรถเก๋ง
ขัดต่อ

ทัศนวิสัยไม่ดี, ราคาสูงจากพื้นดินต่ำคลื่นขนาดใหญ่
 
PEUGEOT 407 COUPE 3.0 A / T (2.2 m / t)

ข้อมูลทั้งหมด
 
ร่างกาย (จำนวนตำแหน่ง / ประตู)
รถเก๋ง (4/2)
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1612 (1525)
 
กว้าง x ยาว x สูงมม
4815x1868x1399
 
ฐานมิลลิเมตร
2725
 
ปริมาณของลำต้น (มาตรฐาน VDA), L
400
 
เร่งเวลา 0100 กม. / ชมด้วย
8.9 (9.2)
 
ความเร็วกิโลเมตร / ชั่วโมง
235 (222)
 
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร / 100 กม.
7.3 / 15 (6.9 / 13.1)
 
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร
66
 

เครื่องยนต์
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2946 (2230)
 
พาวเวอร์, แรงม้า รอบต่อนาที
211/6000 (160/5875)
 
แรงบิดที่รอบ kgmm
29.6 / 3750 (22.4 / 4150)
 

เพลารถ
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
6 เซนต์ อัตโนมัติ (กล)
 
แขวน
อิสระในฤดูใบไม้ผลิ, CO คงตัวเสถียรภาพขวาง
 
ข้างหน้า
พิมพ์ Mac Foodson
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การขับขี่
Rack ชนิดกับตัวแทนไฮดรอลิ (electrohydroysleel)
 
Torkemose
ดิสก์หน้าการระบายอากาศ
 
ยางรถยนต์
235/45 R18 (215/55 R17)
 

รถ
จาก 0.31 $ / กม.
 
อเล็กซานเด Melnik ภาพ Maxim Potcharov
 
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อรถยนต์ [09/2006]