ทดสอบไดรฟ์ Peugeot 308 SW ตั้งแต่ปี 2008 เกวียน
เปอโยต์ 308 SW.
VW Golf มี Touran, Renault Megane มีจุดชมวิว Opel Astra Zafira และฟอร์ดโฟกัสมี C-MAX หนึ่ง peugeot ยังคงอยู่ในสนาม สำหรับการฟื้นฟู บริษัท ขึ้นมาด้วยเกวียนแฟชั่น 308 SW ของเขาสิ่งที่ไม่ได้บอกว่าเปอโยต์ต้องการที่จะแยกแยะความแตกต่างระหว่างรถยนต์ขนาดกะทัดรัด ตั้งแต่ฝรั่งเศสตั้งรุ่น 308 ในฤดูใบไม้ร่วงครอบครัวมีการขยายอย่างเห็นได้ชัด รวมเก้าเดือนที่ผ่านมาจากรอบปฐมทัศน์ของสามและห้าวันและในการขายแล้วเกวียนต่อไป รถที่มีชื่อ 308 SW ยืนอยู่ในยุโรปอย่างน้อย 16,700 ยูโร
อย่างไรก็ตาม Peugeot 308 SW มีขนาดใหญ่กว่าเพียงแค่แชมป์สำหรับการขนส่งเครื่องซักผ้า แบรนด์สิงโตตัดสินใจ: มันก็จำเป็นที่จะเกิดขึ้นกับสิ่งที่อร่อยปริมาณโหลดขนาดใหญ่ คือทำให้มิติ รุ่นรถยนต์ ตอนนี้ระยะห่างระหว่างล้อเพิ่มขึ้น 10 เซนติเมตรและรถตัวเองลุกขึ้น 4.50 เมตรยาว แต่ห้องโดยสารที่สำคัญที่สุดในการที่จะเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนที่นั่งเป็นจิตวิญญาณของคุณ เป็นผลให้เราได้รับหมายเลขเดียวกันของสถานที่อยู่ประจำในขณะที่เหวินที่เป็นมากที่สุดเจ็ดที่เป็นไปได้
ใครคิดว่ามันโง่สามารถสั่งซื้อรถบรรทุกในรูปแบบคลาสสิก แต่ถ้าคุณลงทุนเพิ่มอีกยูโร 2000 แล้วนอกเหนือไปจากการกำหนดค่าที่ดีเยี่ยมที่ผู้ซื้อจะมี 3 เก้าอี้ด้านหลังแยกต่างหาก พวกเขาสามารถย้ายหรือโดยทั่วไปที่จะดึงออกห่างจากห้องโดยสาร แยกย้ายและสมบูรณ์ดึงออก หลังช่วยให้คุณสามารถขยายปริมาณจาก 508 ลิตรไปยังปรากฎการณ์ 1,736 ลิตร! ดีถ้าคุณได้เห็นอีก 510 ยูโร 308 SW ผลัดกันเข้าไปในรถเจ็ดประเทศ
ปริมาณเครื่องยนต์: 1.997 CCM
พลังงาน: 136 แรงม้า (100 กิโลวัตต์)
แรงบิด: 340 นาโนเมตร
เกียร์: 6 MCPP
ไดรฟ์: ด้านหน้า
จาก 0 ถึง 100 กม. / ชม: 10.6 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 202 กิโลเมตร / ชั่วโมง
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง: 5.7 ลิตร
การปล่อย CO2 ในบรรยากาศ: 150 กรัม / กิโลเมตร
ปริมาณของลำต้น: 508 ลิตร
(ในรูปแบบกางออก): 1.736 ลิตร
ราคาในยุโรป: 23.000 ยูโร
สำหรับ: ในชั้นนี้ไม่มีรถบรรทุกอื่น ๆ ภูมิใจนำเสนอดังกล่าวมีความหลากหลายและมีความยืดหยุ่น
กับ: ร้านเสริมสวยที่สามารถทำได้และประจำปีมากที่สุดและระบบนำทางเป็นที่น่ารำคาญ
แหล่งที่มา: autolet.ru
Pepeot 308 SW ไดรฟ์ทดสอบตั้งแต่ปี 2008
Peugeot 308 SW Crash Test ตั้งแต่ปี 2008
การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด35%
คนขับรถและผู้โดยสาร
19%
คนเดินเท้า
39%
เด็ก - ผู้โดยสาร