Тест-драйв Opel Zafira 2006 - 2008 Минивэн

СЕМЕЙНЫЕ ОТВЯЗАННОСТИ

Думаете, перед вами два хилых семейных компактвэна? Как бы не так. Суммарная мощность жовто-блакытной парочки составляет 440 лошадиных сил. А таким резвым табуном не располагает ни Audi R8, ни Maserati Grantourismo, ни даже Porsche GT3. Напрашивается вопрос: зачем дури-то столько? Разве не безумие разгонять тещины комоды до скоростей, при которых самолеты убирают шасси? Впрочем, в свое время Ferrari 195 S тоже казался очень мощным автомобилем. Но по сегодняшним меркам он едва ли окажется шустрее маленького Peugeot 207.
 
УТОМЛЕННЫЕ БРАКОМ. Эх, не тот автомобиль выбрали для сцены погони по хайвею в комедии Мистер и миссис Смит с Анджелиной Джоли и Брэдом Питтом. На роль семейного однообъемника для супругов-шпионов Opel Zafira OPC подходит гораздо лучше тучного Dodge Caravan. И погоня на скорости 230 км/ч смотрелась бы куда эффектнее. Вот только откуда Голливуду знать, что в Германии есть Opel Performance Center, где в гоночный болид, притом серийный, превратят что угодно даже компактвэн!
 
Zafira OPC это их рук дело. Турбомотор мощностью 240 л.с. разгоняет супер-фэмели-кар до сотни менее чем за восемь секунд. Не впечатляет? Давайте считать. Какой-нибудь двухместный спортивный автомобиль сто набирает где-то за 4 секунды, то есть затрачивает примерно две секунды на каждую душу. А наша Zafira за 8 секунд до той же скорости разгоняет сразу семь душ, визжащих от страха и счастья. Почувствуйте разницу. В общем, не стоит прогонять OPC с левой полосы хайвея дальним светом фар. Вы же не хотите, чтобы экипаж реактивного автобуса показал вам сразу четырнадцать средних пальцев.

АНДРЕЙ ЛЕОНТЬЕВ,
телеканал Авто Плюс
Андрей, доводилось ли ездить на Opel Zafira OPC?
Именно на Zafira OPC нет, но с другим моделями из спортивной линейки Opel я хорошо знаком.
Как человек, который всерьез увлекается автогонками, скажи: OPC это гоночная или все же дорожная техника?
Это нормальные машины. Немного резковатые, немного жестковатые, но абсолютно пригодные для ежедневной езды. С доработками их можно выставить и на кольцо. OPC вообще удается делать автомобили с правильным балансом спортивных и дорожных качеств.
Zafira อยู่ภายใต้ลักษณะดังกล่าวหรือไม่?
อืม ... ฉันไม่ค่อยเข้าใจว่าทำไมมันถึงจำเป็น เป็นที่ชัดเจนว่าด้วยแรงโน้มถ่วงสูงเช่นเดียวกับเปลือกหอยแข่งเธอจะไม่มีวันไป ดังนั้นนี่คือการตลาดที่บริสุทธิ์ แม้ว่าจะอยู่ที่ Nyurgurging แต่ฉันก็เห็นการแข่ง Zafira ในการแข่งขันชิงแชมป์เยอรมันในการแข่งขันที่ยาวนาน ใช่เธอแสดงเวลาที่ไม่คุ้นเคย แต่ผู้ชมยิ้ม และนี่ก็เป็นผลลัพธ์
Zafira OPC มีสัญญาณหลักและรองทั้งหมดของเครื่องแข่ง บนดิสก์โลหะผสมขนาด 18 นิ้วเป็นยางที่มีโปรไฟล์ต่ำปลายด้านหน้าจะได้รับการตกแต่งด้วยไอดีของอากาศที่กินสัตว์น้ำสปอยเลอร์ขนาดเล็กและท่อที่ใช้โครเมี่ยมของระบบไอเสีย ซาลอนน่าแปลกใจที่ไม่มากนักโดยการดำเนินการ (ถังกีฬา, เม็ดมีดคาร์บอน, แผ่นเหล็กทั้งหมดตามแนวคิดของโรงงานบนท้องถนน) แต่มีความสามารถและความรอบคอบ ชาวเยอรมันไม่ได้คิดถึงการแสดงฟังก์ชั่น สถานที่ของรถ! เบาะหลังเลื่อนและพับ ที่นั่งของแถวเพิ่มเติมจะถูกทำความสะอาดในไม่กี่วินาทีในใต้ดินของลำตัว ระบบการแปลง Opelian ของการตกแต่งภายใน Flex7 ในความเรียบง่ายและอัจฉริยะเทียบได้กับเครื่องอัตโนมัติ Kalashnikov
ทั้งหมดนี้เป็นล้านสองร้อย แน่นอนว่าราคาของ OPC สูงชันบินออกมาจากความสามารถทางการเงินของกลุ่มเป้าหมายที่ออกแบบ Compactives แต่ถ้าคุณดูรถคันนี้อย่างเป็นนามธรรมโดยไม่ผูกติดอยู่กับชั้นเรียนค่าใช้จ่ายของมันจะเป็นธรรม ทรงพลังกว้างขวางพร้อมการตกแต่งที่ไม่เป็นความยากจนพร้อมระบบกันสะเทือน IDSPLUS2 ที่ใช้งานอยู่พร้อมระบบมัลติมีเดียขั้นสูงที่มีหน้าจอสีและ GPS นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มเติมที่สะดวกมากมาย: เซ็นเซอร์ที่จอดรถ, ปราสาทกลางทรานสเปอร์ (คีย์ไม่ควรถูกลบออกจากกระเป๋าของคุณ) คอนโซลควบคุมเพลงและท่ออากาศเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง แสดงรถคันอื่นที่มีเงินทั้งหมดที่ระบุไว้สำหรับประเภทนั้น
 
 
frick-track หาก Zafira สมควรได้รับชื่อของ Family Compactwane ที่เร็วที่สุดในโลกดังนั้น Freetrack สเปนอ้างชื่อของคนที่ฟุ่มเฟือยที่สุด ในสำนักงานบรรณาธิการชื่อเล่น Frick Trek ยึดที่มั่นในตัวเขาทันที คนอื่นมองเขางงงวยตา ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าคุณต้องเป็นคนขับรถคันนี้เพื่อให้ผู้ชมให้ความสนใจกับเขาไม่ใช่ม้าสีเหลืองของเขา อาจเป็นมนุษย์จากดาวเคราะห์ดวงอื่น
ความแปลกใหม่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของห้า -seeter single -combat seat altea xl และอยู่ในตำแหน่งครอสโอเวอร์ เครื่องได้รับช่วงล่างแบบยกซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนแบบเต็มล้อที่มีข้อต่อ Haldex ล้อขนาด 17 นิ้วที่น่าประทับใจและการซ้อนทับพลาสติกป้องกันรอบ ๆ ร่างกายทั้งหมดของร่างกายด้วยเม็ดมีดโลหะที่งดงาม และฉันต้องบอกว่าผู้คนประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนแปลงและถาม: นี่คือรถจี๊ปแบบไหน?

Igor Gobar
นิตยสารคลับ 4x4
อิกอร์เห็นวิดีโอเกี่ยวกับรัทบ์ที่คุณขับรถ Freetrack อย่างมีชื่อเสียง และเขาเป็นอย่างไร -ถนนทำอะไรไม่ถูก?
แน่นอนว่าไม่ใช่ยานพาหนะของเทอร์เรนทั้งหมดและไม่ใช่ครอสโอเวอร์สามารถแยกย้ายกันไปได้ด้วยครอสโอเวอร์ ค่อนข้างเป็นการขนส่งสำหรับดาชาที่อยู่ห่างไกล คุณสามารถออกไปได้แม้ในสภาพอากาศเลวร้าย Haldex ทำงานได้อย่างรวดเร็ว pseudotics อิเล็กทรอนิกส์ได้รับการกำหนดค่าบาง ๆ สิ่งสำคัญคือไม่ต้องย้ายออกจากถนนไม่ว่ามันจะมีหมัดแค่ไหนอย่าไปคนเดียวและโยนไม้พายพับเข้าไปในลำตัว
ฉันเข้าใจว่ารถมีขนาดเล็กในพลั่วขนาดใหญ่ แต่จะไปคนเดียวทำไมคุณไม่แนะนำ?
และคุณพยายามดึงมันออกมาคนเดียวเมื่อคุณจมลง ร่วมกันและ Freetrack สามตัวถูกผลักออกไปหนึ่งหรือสอง เขาเบา
เขาอยู่บนถนนปกติได้อย่างไร?
มี shura มากกับ Freetrack SUV ใด ๆ เขาขี่เหมือนรถ แต่นี่คือการจับ ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงเพิ่มขึ้นมีความเสี่ยงที่จะวางรถไว้บนหู
อย่างไรก็ตามรถคันนี้อยู่ไกลจากชื่อของยานพาหนะทั้งหมด ด้วยการยืดมันอาจเรียกว่าครอสโอเวอร์ในเมือง บนหินชายแดนสูงคุณจะไม่อารมณ์เสียไปถึง 16.5 เซนติเมตรของการกวาดล้างในความเป็นจริงเพียงเล็กน้อยเพียงเล็กน้อยของ Zafira เดียวกัน ขนาดของการเคลื่อนไหวช่วงล่างนั้นเรียบง่ายแม้ในคูน้ำที่ไม่เป็นอันตรายสามารถแขวนได้ ไม่มีโลชั่นทั้งหมดในการส่งผ่าน แน่นอน Freetrack มีข้อได้เปรียบบางอย่างเหนือรถยนต์บนเลน คุณสามารถตีถนนบนถนนที่ถูกฆ่าได้อย่างปลอดภัย แต่ก็ยังควรเป็นถนน
โดยความจุ Freetrack สูญเสีย: มีเพียงห้าแห่งเท่านั้นที่มีลำต้นที่ค่อนข้างเล็กสำหรับลูกเรือคนเดียว อย่างไรก็ตามสำหรับการขนส่งสินค้าชาวสเปนยังคงปรับได้ดี ห้องโดยสารมีช่องว่างมากมายสำหรับสิ่งเล็ก ๆ (มีลิ้นชักสี่ลิ้นชักอยู่แล้วบนเพดาน) โซฟาด้านหลังทำด้วยการเลื่อนและพับเป็นชิ้นส่วน
รถคันนี้มาถึงรัสเซียใน Stylance ด้วยน้ำมันเบนซิน 2.0 TDSI และกลไก 6 สปีด ไม่มีอะไรจะเพิ่มลงในรายการอุปกรณ์มาตรฐาน ทุกอย่างคือ: Foglights, เซ็นเซอร์ที่จอดรถ, เซ็นเซอร์แสง, การควบคุมแรงดันลมยาง, Climatronic สองโซน, ชุดผู้ช่วยที่สมบูรณ์ (ABS, TCS, ESP), ระบบควบคุมความเร็วคง และจอภาพเพดานที่พับเก็บได้เจ็ดนิ้ว มีแม้แต่โต๊ะในที่นั่ง สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่ม: บิ. ซอนและการนำทาง ตอนนี้บอกว่าฉันคำนึงถึงเครื่องยนต์เทอร์โบที่ทรงพลังและไดรฟ์ทุกล้อเป็นหนึ่งล้านรูเบิลสำหรับรถคันนี้ราคาแพงหรือไม่?
The Incredibles ใน Zafira OPC คุณให้ความสนใจกับกระจกขนาดเล็กทันที พวกเขาให้การตรวจสอบที่ยอมรับได้เฉพาะในระนาบแนวนอน แต่ไม่มีปัญหาเกี่ยวกับการมองเห็นด้านหน้า ชั้นวางร่างกายที่รถเยอรมันแทบจะไม่ทับซ้อนโซนสำคัญ ใน Freetrack ในทางตรงกันข้ามกระจกมีขนาดใหญ่กว่า แต่การมองเห็นด้านหน้าและด้านข้างนั้นแย่กว่า
ที่นั่งของกระดูกสันหลังให้การลงจอดโดยทั่วไปแล้วคอลัมน์พวงมาลัยของมันจะถูกปรับความสูงและออกเดินทาง คนขับจะต้องคุ้นเคยกับสวิตช์พวงมาลัยที่ไม่เคลื่อนไหว Opelian ใน Freetrack คุณนั่งในลักษณะที่ดี ที่นั่งนั้นรุนแรงขึ้น แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างลูกกลิ้งรองรับด้านข้างมีการเล่นน้อยลง ของความผิดปกติตามหลักสรีรศาสตร์เราสามารถพูดถึง pimpochka ของการปรับกระจกที่วางอยู่ระหว่างที่นั่งด้านหน้า มิฉะนั้นทุกอย่างอยู่ในระดับ: ลำตัวเย็นที่มีการตั้งค่าสองการตั้งค่าพวงมาลัยที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบการเคลื่อนที่ที่ชัดเจนและง่ายของคันเกียร์ มีเพียงความพยายามเท่านั้นที่จะอารมณ์เสียซึ่งจะต้องนำไปใช้กับพวงมาลัยและคันเหยียบ รถมีประสิทธิภาพและการควบคุมที่สำคัญที่สุดนั้นอำนวยความสะดวกในการไม่เหมาะสมราวกับว่าหยิบของเล่นขึ้นมา
ทั้งใน Compactwane เยอรมันและสเปนสารแขวนลอยค่อนข้างยากและฉนวนกันเสียงโดยทั่วไปดูเหมือนจะไม่เป็นเช่นนั้น แต่การไปที่ Zafira ยังคงดีกว่าเล็กน้อย ที่นี่เสียงรบกวนอย่างน้อยก็พอใจกับความหลากหลายของสิ่งนี้คุณรู้ไหมว่าการผสมผสานที่เติมพลังของล้อที่ทอดและม้วนมอเตอร์ และใน Freetrack Salon มีนักแสดงเพียงคนเดียวของเสียงของ soloes soloes เสียงหอนนี้น่าเบื่อหน่ายในการเดินทางที่ยาวนาน
บนแอสฟัลต์บริสุทธิ์บริสุทธิ์ Zafira OPC จะชนะในการเปลี่ยนแปลงของ Freetrack Opelian Water Resource และมีรถกระบะเด่นชัด การเร่งความเร็ว Zafira เป็นส่วนหนึ่งของช็อตที่คมชัดไปข้างหน้าซึ่งทำให้ผู้โดยสารเครียดคอของพวกเขาและโดยทั่วไปกล้ามเนื้อทั้งหมด เครื่องยนต์สเปนที่มีความเร็วต่ำมีลักษณะคล้ายกับดีเซลมีบางอย่างยิ้มอยู่ใต้ลมหายใจของเขา แต่ดึงด้วยความดื้อรั้นที่สงบ แต่ในช่วงกลางและสูงมันจะยืดหยุ่นมาก Freetrack เร่งความเร็วโดยไม่กระตุกที่แข็งแกร่งง่ายและสบายใจ
Zafira OPC สูญเสียโอกาสทุกครั้งที่จะแยกตัวออกจากผู้ติดตามบนถนนที่เปียกหรือลื่น Freetrack All-Wheel Drive ได้รับการแปลงอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยส่วนเกินของพลังงานมอเตอร์เป็นเมตรวินาที Zafira สูญเสียสภาพถนนและการควบคุมที่ยากลำบาก บนพื้นผิวแอสฟัลต์เธอยืนเหมือนถุงมือกำหนดเลี้ยวที่สูงชันอย่างสมบูรณ์แบบ แต่มันก็คุ้มค่าที่จะปรากฏร่องหรือความผิดปกติและรถก็เริ่มจัดเรียงใหม่มันจะต้องถูกจับได้ ที่นั่งสามารถคาดเดาได้และเชื่อถือได้มากขึ้นบนพื้นผิวถนน เขาขี่เสถียรมากขึ้นและในทางปฏิบัติไม่ได้เป็นการกัดเซาะ
อิจฉาความรู้สึกนี้ทำให้เกิดการตกแต่งภายในของ Zafira OPC แม้จะมีผู้ขับขี่ที่ซับซ้อน ที่นั่งกีฬา Recaro สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารมีการปรับเปลี่ยนมากมายและได้รับการสนับสนุนด้วยลูกกลิ้งรองรับยืดหยุ่นที่ทรงพลัง แก้มของเก้าอี้และพนักพิงศีรษะจะถูกหุ้มด้วยผิวเรียบสีดำและส่วนกลางทำจากวัสดุสีน้ำเงินนูน ผิวที่คล้ายกันได้รับโซฟาของแถวที่สองและที่นั่งเพิ่มเติมที่ซ่อนอยู่ใต้พื้นของลำตัว เบาะของประตูทำจากหนังเทียม แต่มันดูดี แดชบอร์ดทำจากพลาสติกสัมผัสที่นุ่มมาก ภายใต้การถักเปียหนังของพวงมาลัยที่ถูกขัดขวางด้วยด้ายสีน้ำเงินมีชั้นยืดหยุ่นของพวงมาลัยกลายเป็นอ้วนและยึด นักวิจารณ์ถูกเยี่ยมชมด้วยอุปกรณ์เล็ก ๆ น้อย ๆ และเบาะเพดานซึ่งไม่มีอะไรทำอะไรเลย แต่ในระดับโลกสไตล์กีฬาได้รับการออกแบบ ในขาคันเหยียบอลูมิเนียมบนธรณีประตูของเหล็กซ้อนทับกับโลโก้ OPC ตรงกลาง - คอนโซลกลางหล่อราวกับว่ามาจากโลหะ (อันที่จริงมันทำจากพลาสติก) ไม่มีการคำนวณผิดที่เห็นได้ชัดในการยศาสตร์ยกเว้นที่จับของเบรกจอดรถ Divais นี้ขัดแย้งกับภาชนะใด ๆ ที่แทรกเข้าไปในที่วางถ้วยในอุโมงค์กลาง
กับฉากหลังของเพื่อนร่วมชั้น Freetrack Salon ดูไม่เลวที่นี่ไม่มีบรรยากาศที่น่าเบื่อ แดชบอร์ดมีแผง LCD และสีแดงเข้มเช่น Audi, Illumination ไฟ LED สีแดงคู่หนึ่งที่สร้างขึ้นในกระจกเสริมให้แสงสว่างที่ไม่สร้างความรำคาญของคันเกียร์และอุโมงค์ในเวลากลางคืน แผงประตูและตอร์ปิโดทำจากพลาสติกคุณภาพสูงสองประเภท จากมวลสีดำอ่อนที่มีพื้นผิวที่ผิดปกติส่วนบนของแดชบอร์ดและห้องนักบินที่อยู่ด้านหน้าของผู้โดยสารนั้นมีรูปร่าง คอนโซลกลางและกระเป๋าที่ประตูทำจากพลาสติกสีกาแฟ เบาะที่รวมกันของที่นั่งดูตลกสำหรับคุณที่นี่และสิ่งทอสีดำและสิ่งทอที่มีด้ายสี ดังนั้นจึงไม่มีการอ้างสิทธิ์อย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน Freetrack ร้านเสริมสวยที่เรียบร้อยรายละเอียดพลาสติกจะติดตั้งซึ่งกันและกันวัสดุของที่นั่งเป็นที่น่าพอใจ แต่ในรถมีมูลค่ามากกว่าสี่หมื่นดอลลาร์คุณคาดว่าจะไม่เห็นร้านทำสิ่งทอ อาจเป็นในสเปนร้อนผ้าเป็นวัสดุที่ต้องการสำหรับเก้าอี้ แต่ในสภาพของเราผิวหนังมีประโยชน์มากขึ้น

Opel Zafira OPC
เครื่องยนต์เบนซิน 4 แถวติดต่อกัน
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์ Cub) 1998
Power (L.S. ที่ RPM) 240 ที่ 5600
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 320 ที่ 2400
ไดรฟ์ด้านหน้า
กระปุกเกียร์เป็นกลไก 6 สปีด
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 4503/1801/1625
มวลพร้อม (กก.) 1505
ความเร็วสูงสุด (km/h) 231
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (c) 7.8
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงผสม
รอบ (l/100 km) 9.6
ราคาในมอสโกคือ 1,225,000 รูเบิล

ที่นั่ง altea freetrack
เครื่องยนต์เบนซิน 4 แถวติดต่อกัน
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์เมตร) 1984
Power (L.S. ที่ RPM) 200 ที่ 5100
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 280 ที่ 1800-5000
ไดรฟ์เชื่อมต่อเต็ม
กระปุกเกียร์เป็นกลไก 6 สปีด
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 4493/1788/1622
มวลพร้อม (กก.) 1409
ความเร็วสูงสุด (km/h) 220
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (c) 7.7
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงวงจรผสม (L/100 km) 8.1
ราคาในมอสโกคือ 1,040,000 รูเบิล

เราขอขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือในการจัดระเบียบการยิงของ บริษัท เจเนอรัลมอเตอร์ CIS (495) 785-1100 และตัวแทนจำหน่าย Mersedes-Benz อย่างเป็นทางการ Avilon (495) 730-4444
ข้อความ: Ruslan Tarasov
รูปถ่าย: Andrey Danilov
 

แหล่งที่มา: "Autopilot"