รีวิว Opel Zafira 2006 - 2008
รีวิว Opel Zafira2006 - 2008 ได้รับการรวบรวมจากอาจารย์และวิศวกรของสถานีบริการเพื่อประเมินวัตถุประสงค์ของความน่าเชื่อถือและคุณสมบัติของการดำเนินงาน Zafira
| เครื่องยนต์ |  |
เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 โดดเด่นด้วยความเป็นไปได้ของความล้มเหลวของวาล์วของ Regulator เฟส (การวินิจฉัย: เสียงเมื่อทำงานจากเครื่องยนต์ดีเซลทั้งสอง) เมื่อขับรถด้วยวาล์วที่ผิดพลาดของตัวควบคุมเฟสเครื่องยนต์จะล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ (ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเกียร์ของการกระจายและวาล์วของตัวควบคุมเฟสอยู่ที่ประมาณ 35,000 รูเบิล) |
| การแพร่เชื้อ | |
เกียร์ด้วยตนเองมีความน่าเชื่อถือ การส่งของหุ่นยนต์ Easytronic ต้องการการปรับตัวเป็นระยะ ๆ ในการให้บริการ (1,000-2,000 รูเบิล) จำเป็นต้องมีการปรับตัวหาก EasyTronic กลายเป็นช้ากว่าการเปลี่ยนการถ่ายโอนหรือปรากฏกระแทกเมื่อสลับ หากไม่มีการปรับตัวคลัตช์ล้มเหลวและจำเป็นต้องเปลี่ยนคลัทช์พร้อมกับมู่เล่ (41,000 รูเบิล) |
| ระบบการจัดการและการระงับ |  |
ทรัพยากรของชั้นวางโคลง (เปลี่ยนคู่ - 5,000 รูเบิล) และแบริ่งสนับสนุน (เปลี่ยน - 3000 รูเบิล) ประมาณ 35,000 รูเบิลองค์ประกอบที่เหลือของการระงับทำหน้าที่ประมาณ 100,000 กม. |
| ระบบเบรก | |
ปัญหาการซ่อมแซมขั้นต่ำ |
| เครื่องปรับอากาศอุ่นและเครื่องปรับอากาศ | |
ปัญหาการซ่อมแซมขั้นต่ำ |
| ระบบเริ่มต้นและชาร์จ | |
ปัญหาการซ่อมแซมขั้นต่ำ |
| ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
ปัญหาการซ่อมแซมขั้นต่ำ |
| ความมั่นคงของร่างกายในการกัดกร่อน | |
ปัญหาการซ่อมแซมขั้นต่ำ |
* รวบรวมข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญจากสถานีบริการ
|
ปัญหาการซ่อมแซมขั้นต่ำ |
|
ปัญหาปานกลาง |
 |
ปัญหาร้ายแรงกับค่าซ่อมสูง |
ความคิดเห็นของคุณ