Opel Zafira Test Drive ตั้งแต่ปี 2009 MINIVAN
เมนบอร์ด
รถยนต์ดังกล่าวควรได้รับการบรรจุด้วยทุนการคลอดบุตรและถือเป็นเครื่องมือสำหรับการดำเนินโครงการระดับชาติเพื่อสร้างครอบครัวขนาดใหญ่ เพราะถ้าคุณมีที่นั่ง 5-7 ที่นั่งในรถคุณจะเริ่มมองหาและทำให้ผู้คนเติมสุญญากาศโดยไม่ได้ตั้งใจ อย่างไรก็ตามคนที่แต่งงานแล้วมีลูกตามผู้ผลิตไม่ได้เป็นเพียงผู้ใช้ยานพาหนะเช่น Mazda5 และ Opel Zafira ในกลุ่มเป้าหมาย Compactwenes ก็ถูกปิดเช่นกันนักปฏิบัตินิยมที่เรียกว่าซึ่งให้ทุกอย่างพร้อมกัน: ความกว้างขวาง, ฟังก์ชั่น, ความสะดวกสบาย, ความเร็วและการพักผ่อนไม่แพง 
Opel เข้าสู่เวทีเดียวในระดับกะทัดรัดในปี 1999 ด้วย Zafira ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Astra มันถือชื่อของ Compactwane ที่ขายดีที่สุดในยุโรปไม่ใหญ่เกินไป แต่กว้างขวางค่อนข้างเร็ว แต่ประหยัด อย่างไรก็ตามไฮไลต์หลักของ Zafira Salon-Transformer หากคุณต้องการเจ็ดสถานที่คุณต้องการเพียงสองเดียวบวกพื้นที่เก็บสัมภาระเกือบสองก้อน ในการทำกลอุบายดังกล่าวที่นั่งพิเศษไม่จำเป็นต้องถูกลบออกจากรถ มีระบบมหัศจรรย์ของ Flex7 Klaz-Class โซฟาขับรถออกไปและพัฒนาในบางส่วน ยิ่งไปกว่านั้นการจับคู่ของตระกูลจากที่ใดก็ตามที่ไม่มีแกลเลอรีจากที่นั่งคู่หนึ่งก็ปรากฏตัวขึ้น (โดยวิธีการค่อนข้างสะดวกสำหรับผู้โดยสารวัยรุ่น) โดยวิธีการที่ไม่มีใครสามารถสร้างแรงกระแทกกับพื้นลำตัวสม่ำเสมอโดยไม่ต้องถอดที่นั่งออก 
โดยธรรมชาติแล้วรุ่นปี 2008 สืบทอดกลไกที่สง่างามของ Flox7 และรูปทรงของลักษณะรถบัส Swift ขนาดเล็กที่นุ่มนวลขึ้นเป็นครั้งแรก เพิ่มโครเมียมทั้งด้านหน้าและด้านหลัง กระจังหน้าหม้อน้ำให้รูปตัววีขี้เล่น เมื่อไฟหมอกสี่เหลี่ยมเปิดและโค้ง และซุ้มประตูล้อก็ลดลงอย่างเป็นทางการ ไม่มีอะไรใหม่ภายใน ร้านซาลอน Zafira 2008 สามารถแยกแยะได้โดย Chrome Kantics ของระบบเสียงและปากกาควบคุมสภาพอากาศ และตอนนี้เวอร์ชั่น Cosmo จะสามารถอวดกับแผงเปียโนสีดำได้เช่นเดียวกับ Sedans Astra ใหม่
Opel เน้นอุปกรณ์ เจ้าของคนเดียวที่ไม่ควรรู้สึกว่าถูกลิดรอน Bixenon Adaptive Light? ด้วยความยินดี. ระบบกันสะเทือนแบบปรับตัว? ไม่มีปัญหา. มีคุณลักษณะทั้งหมดของหลังคาพาโนรามาหรูหราระบบมัลติมีเดียพร้อมการนำทาง GPS และหน้าจอสีเซ็นเซอร์ที่จอดรถ จัดหาและเพลิดเพลิน ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องยนต์ผู้เล่นตัวจริง 1.6 ECOTEC ปกติจะถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์น้ำมันเบนซินที่มีปริมาตรเดียวกันกับระบบของเฟสตัวแปรของการบริโภคและการปล่อยแคมป์ (115 แรงม้า) นอกจากนี้ยังมีรุ่น 1.6 เกี่ยวกับก๊าซธรรมชาติ เทอร์โบดีเซลขนาด 1.7 ลิตรใหม่ (110 และ 125 แรงม้า) นั้นว่องไวมากและในเวลาเดียวกันก็ประหยัดมากและในเวลาเดียวกันก็ประหยัดมาก
ในสวิตเซอร์แลนด์ที่ซึ่งการทดสอบไดรฟ์ของ New Safir เกิดขึ้นฉันเลือกรุ่นน้ำมันเบนซิน 2.2 ลิตรด้วยกลไก 6 สปีด (จนถึงขณะนี้มีปืนกลเท่านั้นที่จะส่งไปยังรัสเซีย) อนิจจาความประทับใจยังคงเป็นจาระบี ตัวรถนั้นดี ร้านทำเครื่องหนังเพดานที่น่าประทับใจดีโดยไม่ต้องใช้การจัดการ minivan แต่มอเตอร์ซึ่งจุดไฟแบ็คเวเตอร์รุ่นแรกตอนนี้ดูเหมือนขี้เกียจและง่วงนอน นิเวศวิทยาความเป็นพิษยูโร 4 ... ชัดเจน ...
และตัวรถเองก็ดี ร้านทำเครื่องหนังเพดานที่น่าประทับใจดีโดยไม่ต้องใช้การจัดการ minivan คุณสามารถบ่นกับการยศาสตร์ที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิมบนพวงมาลัยติดตั้งในมุมที่ไม่ใช่ธรรมชาติรวมถึงคันเกียร์ซึ่งเมื่อเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สี่ลงไปที่ไหนสักแห่ง อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปแล้วสิ่งเหล่านี้เป็นค่าใช้จ่ายของเค้าโครงเกวียนของเครื่องจักรทั้งหมดของคลาสที่คล้ายกันและไม่ใช่ปลาแซลมอน
ดีเซลเป็นสิ่งที่ต้องการเพียงคนเดียว มันไม่ได้โง่เขลามากมีแรงผลักดันสูงกว่าการปฏิวัติ 2,000 ครั้งต่อนาที Safira 1.7 เร่งความเร็วอย่างสมบูรณ์แบบ Turbodiesel ดึงลิฟท์ที่สูงชันได้อย่างน่าเชื่อถือและยับยั้งรถบนเนินเขา และบน autobahn ความเร็วสูงมันง่ายกว่าที่จะกินสำรองสำหรับการเร่งความเร็วทันทีทั้งในเฟืองที่ห้าและหกในขณะที่น้ำมันเบนซินทรุดตัวลงจะต้องถูกถ่ายโอนไปยังสี่และคลายเกลียวเครื่องยนต์เพื่อให้การแซงที่มีความเสี่ยง
ในปี 2005 มีการขายรถยนต์ 6 คันในรัสเซีย 6 คัน ในปี 2007 1009 อดีตรองนายกรัฐมนตรีสามารถเขียนสถิติดังกล่าวบนสินทรัพย์ของเขาได้อย่างปลอดภัยและนำมาเป็นหลักฐานว่ามีการเตรียมการและการระเบิดทางประชากรศาสตร์อย่างประสบความสำเร็จ В обновленной Mazda5 обновилось не только то, что обновляют всегда и все автомобильные компании фары, бамперы и фонари но то, что было действительно важным обновить, если рассчитываешь на положительный отклик лучшей половины человечества. Речь идет не о более веселой раскраске машины, хотя это тоже важно: в палитре Mazda обнаружилось семь новых цветов три разновидности голубого, две красного, белый и песочный. Гораздо существеннее в упрочивании матриархальных позиций Mazda5 то, что теперь 2-литровый вариант автомобиля оснащается 5-ступенчатой автоматической коробкой.
Водители мужского пола с высоким содержанием бензина в крови могут, тем не менее, не беспокоиться: жиже он не станет. Во-первых, у автомата есть ручной режим и гидротрансформатор новой конструкции, благодаря которому пятерке с ее низким коэффициентом лобового сопротивления (0,29) пророчат неплохую приемистость (по крайней мере, резвость варианта с механикой стала заметно выше: на разгон до сотни теперь уходит не 10,8, а 10,2 с). Во-вторых, автомобиль можно если не подстегнуть, то подчеркнуть быстрым сапом SAP или Sports Appearance Package. Автомобиль с таким пакетом длиннее на 60 мм, чем стандартная версия. У него эффектнее: решетка радиатора, юбка переднего бампера, 17-дюймовые диски, зад в целом, где появился небольшой спойлер, и задние фонари в частности, дюжина их светодиодов украшена черной окантовкой. В комплексе автомобиль стал выглядеть спортивнее и динамичнее. Тут самое время вспомнить, что когда-то на лихости Mazda5 даже
делали упор и продвигали при помощи рекламного ролика, где модельер катал на Mazda5 девушку-манекена и в конце поездки с ветерком обнаруживал, что у нее то ли от удовольствия, то ли от возбуждения набухали и затвердевали соски. В понятие Zoom-Zoom в компании сейчас вкладывают какой угодно смысл. Но настоящий Zoom-Zoom этой модели проявляется в опции, какую не предлагает никто из прямых конкурентов. Эта опция задние сдвижные двери высотой 1083 мм с электроприводом. Двери открываются на 700 мм за четыре секунды, а закрываются за пять. Аттракцион, однако, завораживает и может растянуться на часы, если владелец этого чуда техники станет демонстрировать его знакомым и праздным окружающим.
The process of penetration into the salon, thanks to the use of three-dimensional shooting, turns out to be as easy as possible even for a woman with a 3-year-old baby in her arms, especially since the rear doors open with the ช่วย
และปุ่มบนแผงหน้าปัดและปุ่มประตูและปุ่มควบคุมระยะไกลในลักษณะสากล กุญแจสำคัญจาก Key-Yess-go ซึ่งไม่สามารถลบออกจากกระเป๋าได้ให้ทางเข้าสู่ร้านเสริมสวยและเครื่องยนต์เริ่มต้นและยังช่วยขจัดผู้ใช้ออกจากความต้องการในการสัมผัสกับพื้นผิวสกปรกของประตูด้านหลังเดียวกัน Mazda5 กลายเป็นแฟชั่นที่เห็นได้ชัดมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด: ผู้โดยสารมีที่ที่จะติด iPod ของคุณสิ่งที่จะฟัง 3000 ระเบียน (ยกเว้นซีดีมีโอกาสเล่น MP3-musical) ที่จะดูดีวีดีและสถานที่ที่จะติดตามการเชื่อมต่อของมือถือ โทรศัพท์กับบลูทู ธ
แต่อาจเป็นอย่างอื่นที่สำคัญกว่า: รถไม่ได้สูญเสียอะไรจากสิ่งที่ผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนและผู้บริหารธุรกิจที่แข็งแกร่งชอบมัน จำนวนช่องที่คุณสามารถซ่อนทุกอย่างเริ่มต้นจากแว่นตาไปจนถึงที่ยึดช่างไม้มีเกือบห้าสิบ ผู้ถือคาลิเบอร์ที่แตกต่างกันสิบถ้วยเข้ากันได้กับภาชนะเกือบทุกชนิด ประตูลำตัวเปิดที่ความสูงสองระดับของ 1810 และ 1910 มม. และคิวบิวต์ที่เป็นประโยชน์ของลำตัวพร้อมที่นั่งพับคือ 1566-1678 cm3 การเปลี่ยนแปลงของร้านเสริมสวยจากห้องพัก 5-7 ห้องในห้องโถงที่กว้างขวางเกิดขึ้นอย่างเข้มงวดกับแนวคิดของ Karakuri แถวที่สองจะถูกลบออกโดยการกดปุ่ม
Opel Zafira 2.2
เครื่องยนต์เบนซิน 4 แถวติดต่อกัน
Raboche Volume (ลูกบาศก์ Cub) 2198
Power (L.S. ที่ RPM) 150 ที่ 5600
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 215 ที่ 4200
ไดรฟ์ด้านหน้า
กล่องเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 4476/1670/1801
ความเร็วสูงสุด (km/h) 190
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (c) 11.6
ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นค่าเฉลี่ย (L/100 km) 8.5
ราคาในมอสโก () จาก 819,000
มาสด้า 5
เครื่องยนต์เบนซิน 4 แถวติดต่อกัน
Raboche Volume (ลูกบาศก์ Cub) 1798 | ปี 1999
Power (L.S. ที่ RPM) 115 ที่ 5300 | 146 ที่ 6500 MOTE (NM ที่ RPM) 165 ที่ 4000 | 185 ที่ 4000
ไดรฟ์ด้านหน้า
Gearbox5mt | 6MT/5AT
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 4505/1755/1615
ความเร็วสูงสุด (km/h) 182 | 194/186
การเร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. (c) 11.3 | 10.2/12.4
การใช้เชื้อเพลิงเป็นค่าเฉลี่ย (l/100 km) 7.6 | 7.9/8.3
ราคาในมอสโก () 606 000 | 736 000/775 000
ข้อความ: Ruslan Tarasov, Khasan Ganiev
รูปถ่าย: Mazda, Opel AG
แหล่งที่มา: "Autopilot"
