Тест-драйв Opel Vectra седан 2005 - 2008 Седан
Золотая середина
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40453.jpg)
Итак, что появилось новенького снаружи? У Vectra обновленные бамперы. Полностью другая передняя оптика, по-американски закрытая прозрачными пластиковыми колпаками, что, вкупе с хромированной решеткой радиатора, зрительно делает взгляд более пронзительным. Сзади тоже новые фонари. Стоп-сигнал переехал в верхнюю часть заднего стекла с нижней его кромки. Изменена форма крышки багажника. По порогам теперь пустили пластиковые накладки.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40454.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40455.jpg)
В салоне тоже перемены. У кнопок на панели приборов другая конфигурация, подлокотник между сиденьями вошел в стандартную комплектацию, а на потолке вырос удобный кармашек для мелочей.
Да и размер колесных дисков с четырнадцатого довели до пятнадцатого. Вот в сущности и все. Обновленные машины уже появились в продаже. Просят за них немного больше привычных моделей, но вскоре, когда старые дораспродадут, их цена, думается, чуть упадет.
У нас уважают эту размерность. D-автомобили побольше и посолиднее Golf-класса, но поскромней и подешевле бизнес-класса. В чем-то золотая середина. Эти машины достаточно просторны и безопасны, но экономичны и просты.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40456.jpg)
Уже располагаясь за рулем, чувствуем более спортивный настрой Audi. Рулевая колонка перемещается в двух плоскостях. Сама баранка А-4 формой и стилем напоминает оную у Audi ТТ, резко входящую в моду в последний год. У Opelя же более мягкое и удобное водительское сиденье, регулирующееся под любое телосложение. Но руль, к сожалению, приблизить не удается, а когда отъезжаешь от педалей подальше, приходится тянуться или подвинуться слегка вперед и подогнуть колени.
ระยะห่างระหว่างคันเหยียบทั้งสามนั้นมีขนาดเล็กมากจนในรองเท้า 45-46 ขนาดนั้นง่ายต่อการทำร้ายคันเหยียบใกล้เคียง ออดี้มีข้อเสียเปรียบนี้เช่นกัน แต่ในระดับที่น้อยกว่า
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40457.jpg)
เครื่องจักรทั้งสองมีถุงลมนิรภัยกระจกไฟฟ้าและกระจกด้านหน้า ABS ที่นั่งอุ่น ขอขอบคุณเป็นพิเศษสำหรับเครื่องปรับอากาศ
เครื่องใช้เครื่องมือสามารถมองเห็นได้ชัดเจนปุ่มและคันโยกจะถูกควบคุม การสลับจุดตรวจสอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งเราเป็น A-4 โปรแกรมทั้งหมดจะถูกข้ามอย่างชัดเจนมาก
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40458.jpg)
เราไม่สามารถรู้สึกถึงความแตกต่างในการเปลี่ยนแปลง นี่ไม่ใช่สิ่งศักดิ์สิทธิ์เพราะพลังและมวลของรถซีดานเกือบเท่ากัน อย่างไรก็ตามแม้กระทั่งพวกเราผู้ขับขี่ตัวยงก็ยังประหลาดใจกับการเร่งความเร็วที่ดีมาก เมื่อพวกเขาอยู่หลังพวงมาลัยมอเตอร์เหล่านี้สำหรับไดรเวอร์เสมหะหรือผู้เริ่มต้นที่ขี้อายแนะนำ มันกลับกลายเป็นว่าไม่เลย ค่อนข้างน่าพอใจสำหรับการเคลื่อนไหวในเมือง
หากคุณขี่ไม่เพียง แต่เป็นเส้นตรงความแตกต่างก็เริ่มปรากฏขึ้น ปฏิกิริยา Vectra จะหล่อลื่นเล็กน้อย ร่างกายในมุมร้อน ทางเดินของการกระแทกนั้นนุ่มพอ A-4 นั้นเลวร้ายยิ่งกว่าช่วงล่างเล็กน้อย แต่มันจะหลีกเลี่ยงได้อย่างชัดเจนมากขึ้น: ล้อเคลื่อนที่ทันทีและเพียงพอ ดังนั้นแม้แต่ไดรเวอร์ที่ใช้งานก็จะสามารถยืดอุปกรณ์ที่ละเอียดอ่อนนี้ได้ นี่ไม่ได้เป็นการบอกว่า Opel นั้นแย่กว่า แต่เหมาะสำหรับคนที่สงบ เพศที่ยุติธรรมก็ดูดีใน Vectrah มันให้ความรู้สึกเหมือนรถจากRüsselheimมีแนวโน้มที่จะเป็นตัวละครของผู้หญิง แต่ชาว Ingolstadt ทำตัวเหมือนผู้ชาย แต่เราทำซ้ำความแตกต่างนั้นไม่ค่อยดีนัก
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40459.jpg)
ด้วยลักษณะหนังสือเดินทางเกือบเหมือนกัน Audi A-4 ดูเหมือนจะแสดงออกถึงเรามากขึ้นเล็กน้อย รถคันนี้มีขนาดใหญ่กว่า Vectra-B ถูกปรับให้กับคนขับ แต่ Opel ก็มีเช่นกันเช่นกัน
ดังนั้นเราจะได้รับรางวัล Audi A-4 มั่นใจห้าและ Opel Five ด้วยการลบ แต่เราทราบว่าพวกเขาขอ Vectra ในร้านเสริมสวยหนึ่งพันน้อยและรูปลักษณ์ที่อัปเดตจะเน้นรถของคุณในกระแสของตัวเอง โดยวิธีการที่มี Opel ที่มีแฮทช์แบ็กห้า -ประตูและนอกจากนี้รถทั้งสองคันสามารถทำได้โดยสถานีรถบรรทุก พวกเขาจะช่วยกันสร้างชุดที่ดีสำหรับการซื้อรถยนต์พร้อมกันสำหรับสามีและภรรยาของเธอ
ภาพถ่าย Vladimir Smirnov ของผู้แต่ง
แหล่งที่มา: รถยนต์