ทดสอบไดรฟ์ Opel Vectra Sedan 2005 - 2008 Sedan
มองเห็นยุโรป
ในยุโรปรถซีดานครอบครัวเรียกรถยนต์กลางไม่เพียงเพราะพวกเขาอยู่ระหว่าง Class A และ F. บทบาทอาจเล่นโดยความปรารถนาของนักพัฒนาเครื่องจักรดังกล่าวกลายเป็นทางออกที่ดีที่สุด: พวกเขามีขนาดค่อนข้างใหญ่เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสะดวกสบายสูงควบคู่ไปกับทัศนคติที่เคารพของผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหว แต่ในเวลาเดียวกัน เป็นสถานที่ในโรงรถขนาดกลาง เพิ่มการระงับการประนีประนอมที่นี่ซึ่งให้ทั้งการควบคุมและความเรียบเนียน, การตกแต่งภายในที่ค่อนข้างปกติ, คุณภาพค่อนข้างสูงและสะดวกสบายเช่นเดียวกับสัดส่วน แต่โดยทั่วไปยังไม่เสร็จและคุณจะได้รับ Opel Vectra ที่สอง (19952002) เป็นแบบอย่าง (แม้ว่าสำหรับใครบางคนและน่าเบื่ออย่างบ้าคลั่ง) รถยนต์ในยุโรปซึ่งมีการทดสอบเวลาที่ดี ใช่เครื่องเหล่านี้ส่วนใหญ่เหนื่อย แต่หลายคนก็ค่อนข้างเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
ลักษณะที่ไม่ได้พูดเกินจริงเกี่ยวกับการปรากฏตัวของแบบจำลอง: จริง ๆ แล้วไม่มีองค์ประกอบที่โดดเด่นยกเว้นกระจกมองหลังที่เกิดขึ้นอย่างราบรื่นจากปีกด้านหน้า อย่างไรก็ตามรถยนต์ที่สร้างขึ้นในสไตล์อนุรักษ์นิยมล้าสมัยตามกฎช้ากว่ารถยนต์ที่ดูเหมือนอนาคตในช่วงเวลาที่พวกเขาเดบิวต์ การมองไปสู่อนาคตไม่ช้าก็เร็วจะไม่เกี่ยวข้องในขณะที่คลาสสิกไม่เคยเข้าสู่การหมุนเวียน อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ซื้อเครื่องจักรดังกล่าวการปรับเปลี่ยนที่หลากหลายมีความสำคัญมากกว่าสไตล์และในกรณีนี้ไม่มีคำถาม: ซีดาน, รถสเตชั่นเกวียน, ตัวเลือกแฮทช์แบ็กของร่างกายค่อนข้างกว้าง จริงเจ้าของของ Vectra ที่ใช้แล้วมีเหตุผลสำหรับความผิดปกติ: ความจริงก็คือ Opel ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาไม่สามารถโอ้อวดการต่อต้านการกัดกร่อนที่เป็นแบบอย่างและหากคุณลักษณะนี้ทวีคูณตามอายุของรถยนต์ของรุ่นนี้ มันเล็กน้อยแผงร่างกายไม่สามารถทนต่อการโจมตีจากทรายและการสัมผัสกับรีเอเจนต์ได้เสมอไปโค้งล้อหลังมีความอ่อนไหวเป็นพิเศษ น่าเสียดายที่คุณไม่สามารถเรียกช่างไฟฟ้าไปสู่ปัญหาได้เช่นกัน: มันขึ้นอยู่กับความล้มเหลวที่หลากหลาย
แต่ผู้สร้าง Vectra รุ่นที่สองดูเหมือนจะพยายามทำหมวดหมู่พรีเมี่ยมสำหรับรถยนต์ ข้างในปล่อยให้ทุกอย่างเรียบง่าย แต่ดีมากและในระดับการตัดแต่งที่อุดมไปด้วยเบาะเบาะ Vectra นั้นหรูหราอย่างสมบูรณ์ วัสดุการตกแต่งค่อนข้างดีและในราคาเดียวกันกับโฟล์คสวาเกนพาสแซทปีเหล่านั้นของ Vectra อาจจะติดตั้งได้ดีขึ้น ภาพนั้นได้รับการเสริมด้วยระดับความสะดวกสบายที่ดีปริมาณที่ยอมรับได้อย่างสมบูรณ์ของร้านเสริมสวย (โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่า Vectra B ค่อนข้างเรียบง่ายในมิติ) การยศาสตร์ที่เป็นของแข็งรวมถึงการป้องกันเสียงคุณภาพสูง
ผู้ขับขี่ที่สงบของ Vectra จะไม่ทำให้เกิดอารมณ์ที่สดใสอย่างแน่นอน: รถจะบังคับให้มั่นใจและไม่มีความกังวลใจที่ไม่จำเป็นความราบรื่นของการเคลื่อนไหวก็เพียงพอแล้ว (บนถนนของเราระบบกันสะเทือนอาจดูรุนแรง Carbans และไม่ใช่พื้นที่ฝึกอบรมรถถังซึ่งเป็นถนนของเรา) พลวัตเร่งตามที่คาดไว้โดยตรงขึ้นอยู่กับมอเตอร์ที่ติดตั้ง ดังนั้นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรจึงแทบจะไม่เพียงพอสำหรับรถครอบครัว แต่ด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรสิ่งต่าง ๆ ก็สนุกกว่าและ 2.5 ลิตร V6 อาจเพียงพอสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ (ความรู้สึกสุดขั้วไม่ควรรอ เงื่อนไขค่อนข้างมั่นใจหน่วยอนุญาต)
เป็นไปได้ว่าทางเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดสำหรับเมืองคือหนึ่งใน 4 สูบที่มีปริมาตร 1.6 (75100 แรงม้า), 1.8 (116125 แรงม้า), 2 (136 แรงม้า) หรือ) หรือ) หรือ 2.2 l (โดยวิธีการหลังมีห่วงโซ่ในการขับรถของเวลา) ในเนื้อหาพวกเขามีราคาถูกกว่า 6 สูบและง่ายต่อการซ่อมแซม และถ้าคุณต้องการมีแหล่งจ่ายไฟจริงๆคุณควรดู V6 2.5 ลิตรซึ่งพัฒนา 170 แรงม้า (มีเครื่องยนต์ 2.6 ลิตร แต่ไม่ได้เปิดตัวมานานและมันยากมากที่จะพบกับรุ่นนี้ลดราคา)
อย่างไรก็ตามสำหรับหน่วยพลังงานใด ๆ ที่คุณจะต้องดูแล: ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหลังจาก 7500 กม. ตัวกรองที่เหลืออยู่ทุกวินาทีจากนั้น (ในเวลาเดียวกันเป็นไปได้มากที่สุดคุณจะต้องเปลี่ยนเทียน) สายพานไทม์มิ่งสำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมด (ยกเว้น 2.2 ลิตรซึ่งไม่ได้ให้สายพาน) ให้บริการสำหรับ 60,000 กม. อย่างไรก็ตามมีหลายกรณีที่เขากระตือรือร้นโดยไม่ถึงเครื่องหมายที่มีค่า และผลที่ตามมาของการประชุมของวาล์วกับลูกสูบนั้นไม่ถูก
เครื่องยนต์ 2 ลิตรแสดงให้เห็นว่าตัวเองเป็นปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่ง: ด้วยการวิ่งขนาดใหญ่มันได้รับความทุกข์ทรมานจากความผิดปกติหลายอย่างเช่นเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงปฏิเสธติดวาล์วว่าง ฯลฯ แต่สำหรับหน่วยพลังงานอื่น ๆ โดยเฉพาะติดตั้งบนรถยนต์ที่ผลิตหลังจากปี 1999 ร่างในการทำงานของคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์จากดุลยภาพนั้นมีลักษณะเป็นสิ่งสกปรก โดยปกติแล้วการทำความสะอาดแบบง่าย ๆ ก็เพียงพอที่จะกำจัดความผิดปกติ แต่การป้องกันนั้นดีกว่าการรักษาใด ๆ ดังนั้นคุณต้องพยายามเปลี่ยนตัวกรองอากาศบ่อยขึ้นและอาจหลีกเลี่ยงปัญหาได้
พนักงานบริการระบุว่ากล่องทั้งที่มีเกียร์อัตโนมัติ 4 แบนด์และกลไก 5 สปีดมีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง พวกเขาไม่ค่อยต้องการการบำรุงรักษา: น้ำมันในทางทฤษฎีถูกน้ำท่วมตลอดอายุการใช้งานของหน่วยและการยึดเกาะของเกียร์ธรรมดาในระหว่างการดำเนินการปกติได้รับการออกแบบมาเป็นเวลานานมาก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการเปลี่ยนมีราคาแพง) หากความผิดปกติบางอย่างเกิดขึ้นในเครื่องส่วนใหญ่จะเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ในขณะที่คู่แข่งหลายคนที่อยู่ด้านหลังในแบบจำลองของพวกเขาใช้ลำแสงบิดอย่างง่าย Vectra ผู้ผลิตติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบหลายลิงก์ของการออกแบบที่ค่อนข้างซับซ้อน โดยวิธีการที่มันนุ่มพอ: บล็อกเงียบลอยด้านหลังมักจะล้มเหลวและในคันโยกด้านหน้าบานพับมักจะตายเร็วกว่าที่ควรจะเป็น ชั้นวางของ Stabilizers ไม่นานเพียง 30,000 กม. ส่วนที่เหลือของรายละเอียดโชคดีค่อนข้างทนทาน: ลูกบอลรองรับตามกฎอย่างน้อย 60,000 กม., โช้คอัพและบางส่วนของพวงมาลัยและแสดงให้เห็นถึงอายุการใช้งานที่น่าอิจฉามากกว่า 100,000 กิโลเมตร สภาพของเบรกขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ แต่เนื่องจากเจ้าของคน Vectra มักจะสงบลงแผ่นหน้าผ่าน 1520,000 กิโลเมตรด้านหลังจะเพิ่มขึ้น 5,000 กิโลเมตร (Vectra B มีเบรกหลัง) และประสบการณ์ของตัวเอง ซับในสามชุด
เมื่อมองไปที่การทรมานของเจ้าของที่ค่อนข้างทันสมัย \u200b\u200bOpel Vectra C คุณเข้าใจโดยไม่สมัครใจ: ในยุค 90 ไม่เพียง แต่โตโยต้าเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใดแม้ว่า Vectra B เมื่อเทียบกับรถยนต์ในยุโรปในปัจจุบันแสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติของผู้บริโภคที่ต่ำกว่าระดับกลาง (หลังจากรูปแบบของศตวรรษที่ผ่านมา) ในคุณภาพการดำเนินงานมันจะให้หัวเครื่องสดมากขึ้น แน่นอนว่าโมเดลนี้ไม่สามารถใช้เป็นตัวอย่างของความน่าเชื่อถือได้ แต่ด้วยเหตุนี้จึงไม่คุ้มค่าน้อยกว่า
ข้อดีและข้อเสียของโมเดล
ข้อดี
การตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่ยอมรับได้การแก้ไขที่หลากหลายราคาต่ำ
ข้อเสีย
ระดับต่ำของความปลอดภัยแบบพาสซีฟ, การระงับถ่านหิน, ห้องโดยสารแคบ ๆ
คำสั่งราคาโดยประมาณ (ในมอสโก), \u200b\u200bถู:
150,000 (Vectra 1995 พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 L)
170,000 (Vectra 1997 พร้อมเครื่องยนต์ 1.8 L)
200,000 (Vectra 1998 พร้อมเครื่องยนต์ 2 L)
210,000 (Vectra 1996 พร้อมเครื่องยนต์ 2.5 L)
235,000 (Vectra 2000 พร้อมเครื่องยนต์ 1.8 L)
300,000 (Vectra 2001 พร้อมเครื่องยนต์ 2.2 L)
แหล่งที่มา: รถยนต์นิตยสารและราคา 18 มกราคม 2010