ทดสอบ Drive Opel Insignia Sedan ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน

Opel Insignia, Kia Optima, Peugeot 508: Vision of Vision

ดูเหมือนว่าตลาดรัสเซียส่วนนี้ถูกตัดโดย บริษัท ญี่ปุ่นมานาน แต่มันไม่ได้อยู่ที่นั่น! พบกับผู้เริ่มต้นที่ไม่ดี: Kia เสนอความนิยมในสหรัฐอเมริกาและเอเชียออปติกาในที่สุดเปอโยต์ก็เปิดตัวเรือธงใหม่ของ 508th แทนที่สองรุ่น 407 และ 607 ในครั้งเดียวพวกเขาดูพื้นหลังของอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมันใน บุคคลของ Opel-England?
เพื่อความกล้าหาญ
เครื่องราชอิสริยาภรณ์ถูกแปลเป็นคำสั่งเป็นสัญลักษณ์ของความแตกต่าง เพื่อให้ได้มันเพื่อนำตัวแทนจำหน่ายไปด้วยพายุขอบคุณพระเจ้าไม่จำเป็น: แบบจำลองอยู่ในสต็อกเสมอมันไม่ได้ตกอยู่ในการขาดแคลน แต่มันก็ดีปีศาจถึงแม้ว่าจะไม่ใช่ความงาม เสน่ห์ของเครื่องราชอิสริยาภรณ์ในความเป็นสากล ไปบอกฉันว่ารถจากเอเชียหรือยุโรปมาจากไหนก่อนหน้าคุณ
เมื่อเผชิญกับ Opel ฉันไม่เห็นความแข็งใด ๆ ไม่เหมือนใน Kia แต่นี่คือภายนอก แต่เขาก็ยังมีตัวละครอยู่! ฉันมีรุ่นที่ทรงพลังมากในมือของฉัน: 2 ลิตร, 220 แรงม้า มอเตอร์ที่เหมาะสมกับเทอร์โบที่ทันสมัยมีความยืดหยุ่นและแม้แต่เหยียบแก๊สในช่องว่างก็ไม่ได้ทำให้เกิดความประทับใจในการโอเวอร์คล็อก Opel ยิงเพื่อแซงด้วยความเร็วใด ๆ ด้วยความสุขของนักแสดงหนุ่มที่ถูกลดลงจากสายจูงในสนาม
มันเป็นเรื่องยากที่จะติดตามเครื่องยนต์การขว้างลูกศรของเครื่องวัดวามเร็ว ๆ นี้เป็นนักล่าที่รู้สึกอิสระกับสุนัข ฉันรีบเข้าสู่โหมดแมนนวล แต่มีความรู้สึกเล็กน้อยในนั้น แต่ความกังวลเพิ่มขึ้น: ในคู่มือที่ซื่อสัตย์การส่งผ่านไม่ได้เปลี่ยนไปที่นี่เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่พักอยู่บนตัว จำกัด มิฉะนั้นอัตราการเร่งความเร็วจะหายไป
มอเตอร์ที่เย็นสบายนั้นสะท้อนโดยแชสซีเย็นในกรณีนี้มันเสริมด้วยระบบ Flex Ryd มันควบคุมวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าของโช้คอัพพลังงานพวงมาลัยพลังคันเร่งระบบเสถียรและอัตโนมัติ การตั้งค่ากีฬารุ่นที่มีการยึดครองมากที่สุดมาโดยปกติและยิ่งกว่านั้นทัวร์รถก็นุ่มเกินไปและเริ่มแกว่ง
ในการปรับแต่งกีฬาคุณจะรู้สึกว่าเครื่องราชอิสริยาภรณ์ตั้งแต่รอบแรกและคุณสามารถทำนายได้เมื่อการลื่นไถลที่คุณต้องการเล่นการปิดระบบการรักษาเสถียรภาพอย่างสมบูรณ์เริ่มพัฒนาได้อย่างราบรื่น แต่ในเส้นทางของรัสเซียรถเป็นกังวลดึงพวงมาลัยในร่องและออกอากาศทางเดินของแต่ละช่องในนั้น การระงับที่นี่สะดวกสบายกว่าของ Kia แต่มีเสียงดังอย่างเจ็บปวดมันเป็นสิ่งที่สังเกตได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการโจมตีของตำรวจที่มีรอยเปื้อน นอกเหนือจากเสียงของนักเดินทางแล้วเสียงของเครื่องยนต์สำหรับการโอเวอร์คล็อกอย่างรวดเร็วเท่านั้นที่จะเหนื่อยได้ โค้งล้อกลืนก้อนกรวดและทรายอย่างไม่น่าเชื่อการไหลของอากาศที่แทบจะไม่ได้ยิน
ฉันจำได้ว่าในการพบกันครั้งแรกกับ Incess Signitia ฉันไม่ชอบมือจับประตูด้านใน สำเนาปัจจุบันของอาการเจ็บไม่ได้สังเกตแม้ว่าการตกแต่งภายในของเยอรมันกับฉากหลังของ Kia จะจางหายไปหากคุณเปรียบเทียบคุณภาพ: ที่นี่ช่องว่างนั้นกว้างไม่เหมาะสมต้นโอ๊กพลาสติกและเสียงสะท้อน สำเนาของเราใช้งานได้หนึ่งหมื่นกิโลเมตรแล้วและร้านเสริมสวยไม่ใช่ไม่และมันคลิกราวกับว่าการหดตัวของลำแสง
ในการตกแต่งภายในของเครื่องราชอิสริยาภรณ์โชคดีอยู่ติดกับการพลาดที่น่ารำคาญ ตัวอย่างเช่นเก้าอี้ที่งดงามที่มีการเคลื่อนไหวตามยาวมากมายเหมาะสำหรับผู้ขับขี่สูง แต่พวงมาลัยซ้อนทับส่วนบนของแดชบอร์ด ทุกอย่างไม่เป็นไรกับทัศนวิสัย: มีเด็กน้อยอยู่ในกระจกซาลอนและชั้นวางด้านหน้ากว้างยังคงรบกวนในเมือง กระจกที่สวยงามมีขนาดกะทัดรัดเกินไป
ที่นั่งแถวที่สองไม่ใช่ของขวัญ: ใต้เท้าของผู้โดยสารกลางอุโมงค์ขนาดใหญ่ แต่ทั้งสองด้านและหลังคาต่ำไม่เหนื่อยที่นี่
บวกมากขึ้น
ฉันสังเกตเห็น Optima ใหม่มากกว่าหนึ่งปีที่ผ่านมาเมื่อตัวอย่างของมันขี่ไปตามพื้นที่ฝึกอบรม Dmitrovsky ในการคาดการณ์การรับรอง ฉันสังเกตเห็นว่าฉันไม่ได้อยู่คนเดียวในตอนเย็นที่ซีดานวันหยุดพักผ่อนคนงานและแขกของหลุมฝังกลบกำลังหมุนอยู่ตลอดเวลามองออกไปจากหน้าต่าง อีกหนึ่งปีต่อมาผลของความแปลกใหม่ไม่ได้ลดลง: มันคุ้มค่าที่จะกลิ้งออกมาจากที่จอดรถกองบรรณาธิการ Kia เริ่มที่จะดึงดูดสายตาของเพื่อนบ้านในลำธาร มันเป็นการออกแบบที่สดใหม่และกล้าหาญที่เมืองตื่นขึ้นมาหลังจากการจำศีลในฤดูหนาวกำลังรออยู่! Optima และความก้าวร้าวของปากกระบอกปืนที่กินสัตว์อื่นและรูปเงางามในลำธารมอสโกนั้นเป็นธรรมชาติเหมือนกับปิรันย่าในน่านน้ำของอเมซอน
แน่นอนเธอกลัว แต่ไม่กัด! การเริ่มต้นภายใต้แรงผลักดันของเครื่องยนต์ 180 แรงม้าที่มีปริมาตร 2.4 ลิตรทำให้เกิดความประทับใจคู่: ในอีกด้านหนึ่งฉันสังเกตการตั้งค่าการใช้ชีวิตของคันเร่งและการถ่ายโอนที่ราบรื่นด้วยอัตโนมัติ 6 สปีด รู้สึกขาดอำนาจ หรือมันอยู่ในอารมณ์ของฉัน? คุณต้องการไฟที่สดใสจากรถที่มีการออกแบบร่องและคุณจะได้รับถ่านหินที่ขรุขระแทบจะไม่ซึ่งไม่ว่าคุณจะระเบิดอย่างไรไฟก็จะไม่ลุกเป็นไฟ คุณกดแก๊สลงไปที่พื้นและรอให้กล่องลงไปในที่สุดและมีกี่ก้าวที่จะตัดสินใจลงไปในขณะนี้ดูเหมือนว่าฉันหรือดูเหมือนว่ารถเอง Kick Dawn มาพร้อมกับคันของมอเตอร์ด้วยการหายใจถี่ที่เห็นได้ชัดซึ่งบวมเป็นตัว จำกัด ความเร็ว
เราเร่งที่จะพยายามปิดล้อมรถ อีกครั้งความผิดหวัง: เบรกของสำเนาของเราดูเหมือนจะร้อนเกินไปเหยียบบนทางหลวงแข่งเส้นทางของมันมีขนาดเล็กความไวต่ำ โดยทั่วไปแล้วมันเป็นไปไม่ได้ที่จะหยุดความแม่นยำของลวดลาย อย่างน้อยระบบต่อต้านล็อคก็เจ๋ง: การเบรกฉุกเฉินในการเคลือบแบบผสมไม่ได้ทำให้เกิดการออกเดินทางที่เห็นได้ชัดเจน
ความสามารถในการควบคุม? รถยืนได้ดีบนเส้นตรงไม่ได้กัดเซาะในร่องและไม่ฉีกพวงมาลัยจากมือ แต่มันก็คุ้มค่าที่จะเข้าสู่การเลี้ยวอย่างรวดเร็วว่าแนวโน้มที่จะทำลายด้านหน้าจะปรากฏออกมาอย่างไรและหากมีแอสฟัลต์ที่ไม่สม่ำเสมอภายใต้ล้อเตรียมพร้อม: สิ่งที่ดีที่สุดจะกระโดดจากวิถีอย่างแน่นอน การแยกตัวออกจากเมืองทำให้มันเป็นไปได้ที่จะรู้สึกถึงการสะสมเล็กน้อยทางเดินที่นุ่มนวลของข้อต่อของผ้าใบและความเข้มของพลังงานที่ดีของการระงับในฤดูหนาวนี้แอสฟัลต์ในฤดูหนาวนี้ด้วยเหตุผลบางอย่างได้รับความเสียหายโดยเฉพาะและตอนนี้แก้แค้นเจ้าของ ของยางโปรไฟล์ต่ำ ใน Optima มีการออกแบบที่ผิดปกติของล้อขนาด 18 นิ้วและขนาด 225/45 ซึ่งตามจริงแล้วมันน่ากลัว คุณจำยางได้อย่างต่อเนื่องเพราะเป็นแหล่งกำเนิดเสียงหลักในห้องโดยสาร เสียงดังก้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งสายพันธุ์ผู้โดยสารด้านหลัง แต่ผู้ที่นั่งอยู่ข้างหน้าสนุกกับมันอย่างเต็มที่
ในขณะที่เจ้าหน้าที่ข่าวกรองโซเวียตเป็นที่รักของทุกคนกล่าวว่าวลีสุดท้ายถูกจดจำในการสนทนาดังนั้นฉันจึงต้องการที่จะจบลงในบันทึกสำคัญ ร้านเสริมสวยคือสิ่งที่ชาวเกาหลีจัดการอย่างแน่นอน! การออกแบบที่ไม่จำเป็นยอดเยี่ยมเป็นที่น่าพอใจต่อสายตาของอุปกรณ์การกำกับดูแลพลาสติกแข็งและที่นั่งคนขับที่มีอัธยาศัยดีบดบังปุ่มตื้นของการสลับผืนเสียงบนพวงมาลัยผ่านคอกคอกและจิ้งหรีดปิดอยู่ในชั้นวางกลาง
ส่วนแบ่งของสิงโต
เป็นครั้งแรกที่ฉันได้พบเขาที่ฝรั่งเศส เจ้าของวางเส้นทางไปตามหุบเขา Loire ซึ่งเต็มไปด้วยสถาปัตยกรรมยุคกลางซึ่ง 508th ดูกลมกลืนกัน และตอนนี้ด้วยความใจเย็นของเขาเขาทำให้ฉันนึกถึงสิงโตหินปกป้องทางเข้าสู่อสังหาริมทรัพย์เก่า แต่ในเมืองสมัยใหม่แม้แต่เจ้าของเปอโยต์คนอื่น ๆ ก็ยังมีลักษณะสั้น ๆ 508th ที่ไม่แยแส ฉันไม่ได้คาดหวังมารยาทแบบเลื่อนพิเศษ ไร้สาระ! เช่นเดียวกับราชาแห่งสัตว์ซีดานตัวนี้ช้าเพียงครั้งแรก
ดีเซล 2.2 ลิตรพัฒนา 204 แรงม้า และใส่เครื่องยนต์เบนซินของใบมีดทั้งสองและมากกว่า Optima มันเหนือกว่าพวกเขาด้วยแรงบิด 100 และ 219 N.M! ดังนั้นเครื่องราชอิสริยาภรณ์ที่รวดเร็วในชุดของหลายร้อยจากสถานที่นั้นด้อยกว่า 508th เมื่อจำเป็นต้องเร่งความเร็วจากความเร็วปานกลาง อนิจจา แต่ยังอยู่ใน Peugeot Five Kopecks Strings เพื่อโยนปืนกล ไม่เขาไม่ได้ทำบาปด้วยความช้าเมื่อเปลี่ยนและโต๊ะเครื่องแป้งด้วยการเลือกเกียร์ แต่บางครั้งก็แขวนด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น
มิฉะนั้นเกือบจะเป็น Idyll หนักอย่างน่าพอใจด้วยแรงปฏิกิริยาฉ่ำพวงมาลัยพวงมาลัยเล็กน้อยที่มีการเจริญเติบโตของความเร็วและเครื่องจะตามมาเหมือนเงา และถ้าเร็วกว่า? เปอโยต์อย่างใจเย็นถือวิถีที่กำหนดในทางปฏิบัติไม่ได้สังเกตเห็นร่องและถูกเมาไปเป็นเทิร์นด้วยความมีชีวิตชีวาที่น่ารื่นรมย์ การลื่นไถลนั้นแทบจะไม่เริ่มพัฒนาระบบการรักษาเสถียรภาพเข้ามาในธุรกิจ มันสามารถปิดการใช้งานได้ แต่เมื่อถึง 50 กม./ชม. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ไว้วางใจจะเป็นอีกครั้งเพื่อความปลอดภัย
เราประหลาดใจที่โซดาสบาย ยากที่สุดในทรินิตี้เปอโยต์นอกเหนือจากล้อขนาด 19 นิ้วที่ไม่เหมาะสมตามมาตรฐานรัสเซีย และในเวลาเดียวกันเครื่องจักรก็ทำให้ความทุกข์ยากของถนนอย่างหรูหราซึ่งพวกเขาไม่ได้ถูกถ่ายโอนไปยังร่างกายพวงมาลัยและเหยียบ เสน่ห์ที่กระตือรือร้นของเรา! บน Vibro และฉนวนกันเสียง (รวมถึงเครื่องยนต์): มันดีกว่าคู่แข่งอย่างชัดเจน
แต่บางทีร้านเสริมสวยของ 508 จะได้รับการจดจำมากที่สุด อาจเป็นไปได้ว่ามันถูกสร้างขึ้นดังต่อไปนี้: ประการแรกชาวเยอรมันเข้าทำงานด้วยการปฏิบัติจริงของเขาวาดแผงด้านหน้าที่ถูก จำกัด ให้ส่วยให้สมมาตรและหยิบวัสดุขึ้นมาอย่างละเอียด ชาวฝรั่งเศสผู้ซึ่งอาจอยู่ในอารมณ์ที่สวยงามหลังจากแว่นตาของ Armanak สองสามแก้ว: วิธีอื่นที่จะอธิบายปุ่มในการเปิดตัวของมอเตอร์และเบรกมือถูกนำไปที่การยศาสตร์ซึ่งอาจเป็น และการปรับเปลี่ยนการแสดงผลและระบบการรักษาเสถียรภาพที่ซ่อนอยู่ในการควบคุมระยะไกลแบบพับได้ในบริเวณหัวเข่าซ้าย? คันโยกเครื่องเดินไปตามช่องที่คดเคี้ยวพาดลงอย่างแน่นหนาด้วยเคสคุณจะไม่เดาทันทีว่าโหมดใดเปิดอยู่ในขณะนี้
ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่คาดไม่ถึงว่าด้วยเหตุผลบางอย่างทำให้เกิดอารมณ์มากกว่าการระคายเคือง เมื่อคุณนั่งทั้งสามและไม่รู้สึกถึงเพดานเหนือศีรษะของคุณวางเท้าของคุณอย่างสงบอยู่ใต้เก้าอี้เท้าแขนด้านหน้าและดูการควบคุมสภาพอากาศสองโซนเพิ่มเติมต่อหน้าคุณหัวใจจะละลายอย่างสมบูรณ์
ประกันและการรับประกัน
เราเรียก บริษัท ประกันภัยขนาดใหญ่หลายแห่งที่มีการร้องขอให้คำนวณค่าใช้จ่ายของนโยบาย CASCO และรู้สึกประหลาดใจมากมายที่จะกระจายราคาสำหรับรุ่นเดียวกันใน บริษัท ต่าง ๆ พวกเขาแตกต่างกัน 20,000 รูเบิล! ดังนั้นอย่ารีบเร่งที่จะได้รับเลือดในการประกันครั้งแรก เป็นการดีกว่าที่จะหันไปหานายหน้าและค้นหาเงื่อนไขที่น่าพอใจที่สุด (ควรให้ความพึงพอใจกับ บริษัท ขนาดใหญ่ที่มีสาขาอยู่ในเมืองของคุณ) โดยเฉลี่ยแล้วจำนวนที่น้อยที่สุดจะต้องจัดวางสำหรับ Kia และ Opel ของนโยบายประจำปีเกี่ยวกับพวกเขาประมาณ 60,000 ในขณะที่เปอโยต์จะต้องจ่ายประมาณ 10,000 รูเบิล
ภาระผูกพันการรับประกันของ Opel และ Peugeot รวมถึงความถี่ของการบริการเหมือนกัน: สามปีหรือ 100,000 กม. แต่ KIA เสนอการรับประกันห้าปีก่อนระยะทาง 150,000 กม. เลื้อยคลาน! อย่างไรก็ตามเราต้องคำนึงถึงเงื่อนไขของสัญญาที่ผู้ผลิตพูดถึงโหนดและชิ้นส่วนที่ไม่ตกอยู่ภายใต้การรับประกันเนื่องจากการสึกหรอตามธรรมชาติ นอกเหนือจากตัวกรอง KIA แบบดั้งเดิมสำหรับทุก บริษัท แล้วตัวกรอง KIA, หัวฉีดหัวฉีดและแท่งของแว่นตาและกระจก (ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถเปลี่ยนได้ภายใต้การรับประกันเป็นเวลา 12 เดือนหรือ 15,000 กม. เท่านั้นหากสาเหตุของความล้มเหลวคือ A ข้อบกพร่องในวัสดุหรือการผลิต) อายุการใช้งานของชั้นวางของความเสถียรของความเสถียรของสัตว์เลื้อยคลานนั้น จำกัด อยู่ที่ 30,000 กม. และข้อต่อลูกของจี้และพวงมาลัยบล็อกคันโยกเงียบของคันโยกโชว์ช็อตและบานพับคาร์ดานจะถูกแทนที่ฟรีก่อนระยะทาง 70,000 กม. เปอโยต์กำหนดขีด จำกัด การสึกหรอตามธรรมชาติสำหรับเหล็กเช่นเพลาขับของกระปุกเกียร์แบริ่งฮับและลูกบอล: 40,000 กม. Opel มีภาระผูกพันในการรับประกันโดยไม่มีการจองเกี่ยวกับการวิ่งสูงถึง 100,000 กม.
Mikhail Gzovsky:
ฉันจะฝันว่าจะได้แชสซีของ Opel ในขวดเดียวพื้นที่และรูปลักษณ์ของ Kia จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันสูบบุหรี่รูปแบบดังกล่าวจะปรากฏขึ้น?
***
แล้วตอนจบล่ะ? การฉ้อโกงของวิสัยทัศน์ตามโปรแกรมเต็มรูปแบบ นักล่าของ Optima กลายเป็นคนพิเศษที่มีนิสัยดีนุ่มนวลด้วยเครื่องราชอิสริยาภรณ์แสดงให้เห็นว่ามีตัวละครที่มั่นคงและสิงโตที่เงอะงะและขี้เกียจตั้งโซฟา ฉันจะไม่จำ Kozma Prutkov ด้วยคำเตือนที่มีชื่อเสียงของเขาได้อย่างไร: หากมีการเขียนลาบนกรงที่มีสิงโตอย่าเชื่อสายตาของคุณ!

Kia ต้องใช้ความระมัดระวังเมื่อจอดรถไปที่ขอบถนน: ด้านหน้ายื่นออกมาค่อนข้างต่ำ

การกวาดล้างถนนของ Opel ที่ 120 มม. (ภายใต้การป้องกัน) จำกัดความสามารถของเครื่องในสัญญาณฤดูร้อน

ในระบบจุดของเรามีพื้นฐานไม่มีการประเมินสำหรับลักษณะที่ปรากฏ แต่สไตล์เปอโยต์ดูค่อนข้างผสมผสาน

การตกแต่งภายในนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าถูกตี คุณภาพของการตกแต่งด้วยการใช้ผิวหนังอย่างใจกว้างในระดับของเปอโยต์

การตกแต่งภายในของเครื่องราชอิสริยาภรณ์ได้รับการตกแต่งด้วยหนังเก๋ไก๋เก๋

อาจเป็นไปได้ว่านักออกแบบชาวฝรั่งเศสมักจะขับรถในรถยนต์เยอรมัน: ความยับยั้งชั่งใจในการออกแบบร้านเสริมสวย

อุปกรณ์การกำกับดูแลชอบเนื้อหาข้อมูลและไม่ทำให้เกิดแบ็คไลท์ในความมืด

อุปกรณ์ Opel มีความสวยงาม แต่การแปลงเป็นดิจิทัลของมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดวามเร็วมีขนาดเล็กและการบ่งชี้ของอุณหภูมิและระดับเชื้อเพลิงจะถูกทับซ้อนกันบางส่วนโดยพวงมาลัย

หากคุณมองอย่างใกล้ชิดกับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ใน 508th ทุกอย่างไม่เหมือนผู้คน ทำไมถึงมีห้าเกล็ด? วันนี้อุณหภูมิน้ำมันที่น่าสนใจในวันนี้?

 
ในการกำหนดค่าของจอภาพพรีเมี่ยมที่มีความละเอียดสูงและสภาพภูมิอากาศแยกต่างหาก

ในการยืนยันความตั้งใจคุณต้องจมวงแหวนจอยสติ๊ก (ตรงกลาง) และในระหว่างการเดินทางมันไม่สะดวก

ชุดควบคุมของชาวฝรั่งเศสดูเหมือนจะถูกสอดแนมในคู่ของเยอรมัน ทุกอย่างสะดวกและเข้าใจได้

ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับปริมาณของลำตัว CIA ความไม่สะดวกถูกสร้างขึ้นโดยลูปที่โดดเด่นและการไม่มีตะขอ-โครงกระดูก

เครื่องราชอิสริยาภรณ์ในบุคคลภายนอกและในแง่ของปริมาณลำตัว: เราวัดได้เพียง 344 ลิตร

Peugeot Golden Mean ในแง่ของลำตัว ในการเปิดจากถนนคุณต้องกดปุ่มที่ซ่อนอยู่เป็นศูนย์บนดัชนีรุ่น







 

แหล่งที่มา: เบื้องหลัง Rush