West Drive Opel Insignia Hatchback ตั้งแต่ปี 2008 Sedan

ไม่เหมือนอะไร?

เครื่องราชอิสริยาภรณ์ที่แปลเป็นภาษารัสเซียหมายถึงสัญญาณของความแตกต่าง ชื่อที่อยากรู้อยากเห็นค่อนข้างชัดเจนแม้ว่าเมื่อรถถูกสร้างขึ้นเท่านั้น แต่ก็ไม่จำเป็นต้องพูดถึงข้อดีพิเศษ ด้วยความช่วยเหลือของชื่อที่สง่างามชาวเยอรมันค่อนข้างพยายามเน้นความแตกต่างระหว่างโมเดลนี้กับรุ่นก่อน

นี่ไม่ได้เป็นการบอกว่า Opel Vectra ซึ่งถูกแทนที่ด้วยเครื่องราชอิสริยาภรณ์กลายเป็นรถที่ไม่ดีรุ่นครอบครัวมีคุณภาพสูงและแข่งขันได้ เป็นเพียงแนวคิดของเครื่องนี้สูญเสียความเกี่ยวข้องและถึงเวลาแล้วที่จะต้องนำมันเข้ากับความต้องการที่ทันสมัยของเซ็กเมนต์ (อย่างที่คุณทราบไวโอลินหลักเล่นโดยโฟล์คสวาเกน Passat และ Ford Mondeo ที่โตแล้วอย่างเห็นได้ชัด ). เห็นได้ชัดว่าชาวเยอรมันเลือกเส้นทางที่ถูกต้องตัดสินใจที่จะชนะสถานะ (ไม่เหมือนกับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้) เป็นผลให้รถใหม่ได้รับการยอมรับจากยุโรปด้วยการปังและยอดขายของมันเร็วมาก ในปี 2009 เขากลายเป็นรถยุโรปที่ดีที่สุดแม้กระทั่งก่อนหน้าของรุ่นที่หกโฟล์คสวาเกนกอล์ฟ

ภาพเหมือน
ตั้งแต่ปี 2004 ผู้คนกำลังรอการเกิดขึ้นของ Opel Omega รุ่นใหม่และตอนนี้พวกเขาสามารถแสดงความยินดี: เครื่องราชอิสริยาภรณ์รถยนต์ขนาดใหญ่ที่ด้อยกว่าโอเมก้าเท่านั้นและมีความยาวเพียง 68 มม. และนอกจากนี้ยังเป็นคนที่หล่อเหลาหนึ่งใน Opel ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของครั้งสุดท้าย (ไม่นับสปีดสเตอร์ตัวเล็ก ๆ และ GT) ถ้าไม่ใช่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดในการปรากฏตัวของซีดานยุโรป Hitchback กับรถสเตชั่นเกวียนโดยวิธีไม่มีอะไรเลย

การตกแต่งภายในไม่แตกต่างกันในความคิดริเริ่ม: โดยทั่วไปดูเหมือนว่าร้านเสริมสวยอื่น ๆ ของรถยุโรประดับสูง แต่มันค่อนข้างดี: ในบางสถานที่แรงจูงใจของ BMW, Ford, Audi เป็นวัสดุตกแต่งคุณภาพสูงการยศาสตร์ไม่ได้เลวร้ายยิ่งไปกว่าเครื่องจักรยุโรปอื่น ๆ นอกจากนี้อุปกรณ์ที่มีค่า สิ่งเดียวที่เป็นลบคือเนื่องจากเส้นลักษณะของหลังคาด้านหลังห้องโดยสารการตกแต่งภายในต่ำกว่าด้านหน้าและผู้โดยสารสูงไม่สบายใจ

คุณสมบัติของเชอร์รี่ส่วนใหญ่สร้างความประทับใจที่ดี: มอเตอร์เกือบทั้งหมดแม้กระทั่งเทอร์โบชาร์จความสงบ แต่ดึงอย่างมั่นใจ นอกจากนี้ยังมีการกำหนดค่าช่วงล่างอย่างถูกต้อง: บนถนนตรงรถถือได้อย่างแน่นหนาไม่มีความประหลาดใจในการเลี้ยว และโมเดลไดรฟ์ทุกล้อให้ความรู้สึกบนทางหลวงที่ดียิ่งขึ้นด้วยการระงับการปรับตัว! ความสะดวกสบายที่น่าเศร้านั้นดีสำหรับทุกรุ่น: เช่นเดียวกับรถเยอรมันที่มีค่าอื่น ๆ เครื่องราชอิสริยาภรณ์ดูหวงแหนและประกอบเข้าด้วยเครื่องจักรที่ไม่มีความนุ่มมากเกินไป

การเลือกร่างกาย
โมเดลพื้นฐานในซีดาน Line Line มูลค่า 872 300 รูเบิล Hatchback, Ceteris Paribus มีราคาแพงกว่า 15,000 รูเบิลและรถสเตชั่นเกวียนอีก 10,000

แหล่งที่มาของการเคลื่อนไหว
เวอร์ชันที่ถูกที่สุดมูลค่า 872 300 รูเบิล เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่อ่อนแออย่างตรงไปตรงมากำลังพัฒนา 115 ลิตรชุดเคลื่อนไหว กับ. (การเร่งความเร็วไปหลายร้อยใช้เวลา 13.5 วินาทีความเร็วสูงสุดคือ 192 กม./ชม. ตัวบ่งชี้ที่ไม่รุนแรง) สิ่งที่น่าสนใจยิ่งกว่านั้นคือหน่วย 1.8 ลิตร 140 แรงม้าเพิ่มราคาเป็น 897,300 รูเบิล (รถหลายร้อยคันสูงถึง 1.5 วินาทีและความเร็วสูงสุดเกิน 200 กม./ชม.) เครื่องยนต์ทั้งสองจะรวมกับกล่องเชิงกลที่มีหกขั้นตอน

พวกเขาไม่ได้เสนอเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 180 ลิตรด้วยเครื่องอัตโนมัติ กับ. อนึ่งรถยนต์ที่มีหน่วยพลังงานมีค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 1,012,300 รูเบิล การเร่งความเร็วเป็นร้อยคือ 8.9 วินาทีความเร็วสูงสุด 225 กม./ชม. นั้นมีจำนวนมากสำหรับปริมาณการทำงานเล็ก ๆ ในโหมดผสมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรเพียงเล็กน้อย: 7.9 L/100 km แทนที่จะเป็น 7.8 ลิตร
220 ลิตร 220 ลิตรดีและเครื่องยนต์เทอร์โบ 2 ลิตร p. มีการพัฒนาความเร็วสูงสุด 242 กม./ชม. และสูงถึงหลายร้อยสำหรับค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง 7.6 C มีจำนวน 12.6 ลิตรในเมืองและ 6.7 ลิตรบนทางหลวง ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ที่มีหน่วยพลังงานดังกล่าวคือ 1,070,300 รูเบิล (สำหรับกล่องอัตโนมัติที่มีช่วงหกช่วงคุณต้องจ่าย 47,000 รูเบิลและสำหรับการส่งผ่านระบบขับเคลื่อนเต็มรูปแบบ 75 พันรูเบิล)

เครื่องยนต์ด้านบนจะถูกเสนอทันทีด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อซึ่งไม่ได้ป้องกันไม่ให้พัฒนา 250 กม./ชม. และถึงค่าความเร็วสามตัวที่ 6.9 วินาทีในขณะที่ใช้เชื้อเพลิง 16.9 ลิตรในเมืองและ 7.4 ลิตรบนทางหลวง . เครื่องจักรที่มีเครื่องยนต์นี้มีราคาแพงกว่ารถยนต์ที่มีหน่วย 2 ลิตร: ราคาเริ่มต้นจากเครื่องหมาย 1,479,800 รูเบิล (ตัวเลือกการส่งสัญญาณอัตโนมัติมูลค่า 47,000 รูเบิล) เนื่องจากเพื่อให้ได้เครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 2.8 ลิตร, 260 แรงม้าคุณต้องซื้อเวอร์ชันที่ดำเนินการโดย Cosmo รุ่น OPC ที่มีเครื่องยนต์ 325 แรงม้ายังไม่ได้ขาย

ระดับพื้นฐานของอุปกรณ์
เครื่องราชอิสริยาภรณ์ที่ถูกที่สุดซึ่งมีให้เฉพาะกับเครื่องยนต์บรรยากาศ 1.6- และ 1.8 ลิตรเท่านั้น ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำของรุ่นนี้คือ 872 300 rubles รถใด ๆ ของคลาสนี้มีอุปกรณ์ครบครันและ Opel ก็ไม่มีข้อยกเว้น: มีหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้าระบบเสียงไดรฟ์ไฟฟ้าฝาปิดลำตัวคอมพิวเตอร์บนบอร์ดชุดถุงลมนิรภัยที่ดีระบบรักษาความปลอดภัยเครื่องปรับอากาศ ระบบเสถียรและปรับเบาะที่นั่งด้านหน้า

การดำเนินการ Elegance จะเพิ่มราคาอย่างน้อย 85,000 รูเบิลเนื่องจากเครื่องยนต์พื้นฐานคือ 1.8 ลิตรสำหรับมัน นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มตัวเลือกมากมายเช่นการควบคุมความเร็วคงที่ทางออกในลำตัว (เฉพาะที่สถานีรถบรรทุก), การควบคุมสภาพอากาศ, แผ่นดิสก์, การควบคุมระบบเสียงบนพวงมาลัย, กระเป๋าที่ด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า
Cosmo เป็นอุปกรณ์ระดับสูงสุดของเครื่องราชอิสริยาภรณ์ค่าใช้จ่ายจาก 1,001,300 รูเบิล จากรุ่นที่อายุน้อยกว่าอุปกรณ์นี้มีความโดดเด่นด้วยมือจับประตูในสีของร่างกายเซ็นเซอร์ฝนการรวมระบบเบรกแสงและอิเล็กทรอนิกส์โดยอัตโนมัติ

สารเติมแต่ง?
ซึ่งแตกต่างจาก บริษัท ญี่ปุ่น Opel ออกจากตำแหน่งฟรีจำนวนมากในรายการอุปกรณ์มาตรฐานของเครื่องจักรพื้นฐานซึ่งผู้ซื้อจะสามารถกรอกตามดุลยพินิจของเขาเอง

Insignia Essentia มีข้อ จำกัด ในตัวเลือก แต่ความสง่างามสามารถเข้าถึงได้อย่างมาก ถุงสายตาและแสงมีไว้สำหรับมัน (เซ็นเซอร์ฝน, เซ็นเซอร์แสง, กระจกมองหลังสีเข้มโดยอัตโนมัติ) สำหรับ 10,000 รูเบิล, Elegance Plus (ที่นั่งที่สะดวกสบาย, ไฟหน้า Bixenona แบบปรับตัว, ระบบเสียงที่สมบูรณ์แบบมากขึ้นแพ็คเกจและแสง) ชุด (มีแพ็คเกจ Sight & Light, ไฟหน้า Bixenon หมุน, เซ็นเซอร์ที่จอดรถ) รวมถึงชุดบอดี้ OPC สำหรับ 30,000 รูเบิล นอกเหนือจากแพ็คเกจแล้วยังมีตำแหน่งแยกต่างหาก: ฟัก (30 พันรูเบิล), สีโลหะ (14,000 รูเบิล), เซ็นเซอร์ที่จอดรถแยกต่างหาก (16,000 รูเบิล), ไม้กวาดสำหรับแก้วด้านหลังของแฮทช์แบ็ก, เบาะหนัง (45,000 รูเบิล .), pre-heater (58 พันรูเบิล), การนำทาง CD- และ DVD (25 และ 50 พันรูเบิลในราคา 6 ถึง 42 พันรูเบิล
จากอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างสง่างามชุด Cosmo Plus (ถุงลมนิรภัยเพิ่มเติมการปรับด้วยไฟฟ้าของที่นั่งคนขับการนำทางพื้นฐานและไฟหน้าแบบปรับตัวของ Bixenon) ได้รับการออกแบบมาสำหรับ 80,000 รูเบิลได้รับการออกแบบ และ Infiniti Navi แพ็คในราคา 45 พันรูเบิล





การแข่งขัน

Volkswagen Passat
หนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดของรูปแบบนี้ตั้งอยู่ที่ทางแยกของกลุ่มครอบครัวและส่วนธุรกิจ มันโดดเด่นด้วยอุปกรณ์ที่ดีระดับความสะดวกสบายระดับสูงสุดคุณภาพการทำงานที่สมดุลอย่างยอดเยี่ยมการตกแต่งภายในที่แข็งแกร่งรวมถึงค่าใช้จ่ายที่ยอมรับได้เนื่องจากการชุมนุมรัสเซีย

Ford Mondeo
รถฟอร์ดขนาดใหญ่ที่มีข้อเรียกร้องขนาดใหญ่ มันมีความสะดวกสบายในระดับสูงแสดงให้เห็นถึงการจัดการที่เหมาะสม แต่พลวัตตรงไปตรงมาปานกลาง มีเพียงรถที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.5 ลิตรซึ่งอ่อนแอกว่า Opel เครื่องยนต์ชั้นนำเท่านั้น แต่แบบจำลองนั้นถูกกว่าเครื่องราชอิสริยาภรณ์ขั้นพื้นฐานมาก

Honda Accord
รถแบบลีนกีฬาและแบบไดนามิกที่มีการออกแบบที่ก้าวร้าวเป็นแบบอย่างที่ดี อย่างไรก็ตามผู้ซื้อจำนวนมากจะหันไปจากญี่ปุ่นเมื่อพวกเขาพบว่าการเลือกเครื่องยนต์ค่อนข้างน้อยและหน่วยพลังงานสูงสุดให้ทั้งหมด 201 ลิตร กับ.

 

แหล่งที่มา: รถยนต์นิตยสารและราคา 22 กุมภาพันธ์ 2010