ทดสอบ Drive Opel Insignia Sedan ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน

เมื่อ Opel เย็นกว่า BMW

Opel Insignia และมีอะไรใหม่ทำไมต้องเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ตอนนี้? - ปัญหานี้ในระหว่างการประชุมกองบรรณาธิการทำให้เกิดรอยยิ้มที่เป็นอันตรายบนใบหน้าของพนักงานของเราบางคน แต่ในความเป็นจริงการบอกเกี่ยวกับสิ่งที่ ท้ายที่สุดไม่เพียง แต่เครื่องราชอิสริยาภรณ์ปกติมาหาเรา แต่ยังรวมถึงเวอร์ชันที่เรียกเก็บของ OPC ด้วย และไม่ใช่แค่ OPC แต่การดัดแปลงครั้งสุดท้ายที่เรียกว่า Opel Insignia OPC Unlimited มีข่าวอื่น และเธอเป็นคนที่สำคัญที่สุดในขณะนี้ Opel Insignia ถูกรวบรวมในรัสเซีย

จากหลังและมันคุ้มค่าที่จะเริ่มต้น หลังจากได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของรัสเซียราคาลดลงทันที 70,000 รูเบิล และตอนนี้เครื่องราชอิสริยาภรณ์ง่ายๆสามารถนำไปใช้เป็น 777 พันรูเบิล อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์จะมีพลังเพียง 115 แรงม้า แต่อุปกรณ์จะอยู่ในระดับ (ชุดหมอนเต็มรูปแบบสัญญาณเตือนการปรับอากาศเพลงและแม้แต่ ESP)

จริง Opel มีไหวพริบเล็กน้อยโดยบอกว่าหลังจากเริ่มการประชุมใน Kaliningrad เครื่องราชอิสริยาภรณ์ก็ถูกลง รุ่นนี้สามารถซื้อได้ก่อน 777 พันรูเบิล แต่มันเป็นการกระทำตามฤดูกาลที่เรียกว่า ตอนนี้ส่วนลดได้ถูกลบออก แต่ในขณะเดียวกันก็ลดราคาลง และนี่เป็นสิ่งที่ดีเพราะรายการราคาที่ตรงไปตรงมาดีกว่าฉลาดแกมโกง นอกจากนี้ยังมีความหวังว่าในอนาคต Opel จะประกาศส่วนลดใหม่บางอย่างที่จะถูกผลักออกจาก 777 พันรูเบิล

และตอนนี้ฉันต้องการที่จะเข้าใจว่าทำไมเครื่องราชอิสริยาภรณ์แม้จะมีข้อได้เปรียบ แต่ก็ยังค่อนข้างหายากบนถนนของเรา ในยุโรปนี่เป็นเพลงฮิตที่แท้จริงและ Opel Vectra บรรพบุรุษของเธอมีความสุขกับความรักของรัสเซีย แต่เครื่องราชอิสริยาภรณ์ไม่ได้ผลในรัสเซียในรัสเซีย ปีที่แล้วเราขายรถยนต์รุ่นนี้เพียง 1526 คัน สำหรับการเปรียบเทียบผู้นำของ Ford Mondeo จะกระจายตัวในปี 2010 ในจำนวน 10,961 ชิ้น

เครื่องราชอิสริยาภรณ์ดูเหมือนจะมีทุกอย่าง และการปรากฏตัวของผู้ใหญ่ที่น่าสนใจและการตกแต่งภายในที่น่ารื่นรมย์และเครื่องยนต์ที่หลากหลาย ยิ่งไปกว่านั้นหลังไม่เพียง แต่ไม่เพียง แต่มอเตอร์น้ำมันเบนซินที่มีความจุ 115 แรงม้า ม้ามากถึง 325 (!) แต่ยังเป็นหน่วยดีเซล ในขณะที่เรามีเพียงสองสัญญาณที่มีความจุ 160 แรงม้า แต่ในไม่ช้าเครื่องยนต์ดีเซล 130 แรงม้าราคาไม่แพงจะปรากฏขึ้นซึ่งจะมีราคาถูกกว่าหนึ่งล้านรูเบิล

ใช่และการตกแต่งภายในเครื่องราชอิสริยาภรณ์ไม่เลวแม้ว่ามันจะน่ารำคาญที่เมื่อใช้เมนูหรือเนวิเกเตอร์เพื่อยืนยันตัวเลือกคุณไม่ควรกดเครื่องซักผ้ากลาง แต่เพื่อระบายแหวนเงินที่ด้านข้าง จากนิสัยการตัดสินใจนี้ดูแปลกมาก แม้ว่าในความเป็นธรรมควรสังเกตว่าปุ่มที่นี่มีขนาดใหญ่และเข้าใจได้ ไม่เลวและสะดวกสบายสำหรับตัวบ่งชี้นี้เป็นชาวนากลางที่แข็งแกร่งในชั้นเรียน


Opel Insignia OPC สามารถสั่งซื้อปืนกลได้ตอนนี้ ค่าธรรมเนียมที่เพิ่มสำหรับมันเหมือนกับในเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของพลเรือน - 47,000 รูเบิล

เหตุใดเครื่องราชอิสริยาภรณ์จึงไม่หยั่งรากกับเรา ดูเหมือนว่าคำตอบนั้นถูกพบโดยเกียร์อัตโนมัติของเบนซินแลนด์เกียร์นั้นถูกวางไว้กับเครื่องยนต์ 220-, 260- หรือ 325 แรงม้า (ใช่ต่อจากนี้ไปแม้กระทั่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ OPC ก็มีเกียร์อัตโนมัติ) และผู้ซื้อรถยนต์ขนาดใหญ่ในรัสเซียเป็นเวลานานไม่ต้องการเปลี่ยนโปรแกรมด้วยตนเอง และบ่อยครั้งที่พวกเขาถูกบังคับให้ซื้อเครื่องราชอิสริยาภรณ์ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งเพิ่งมีปืนกลเนื่องจากสิ่งนี้ส่วนแบ่งของเครื่องยนต์ดีเซลในปริมาณการขายทั้งหมดของเครื่องราชอิสริยาภรณ์สูงถึง 20%สำหรับรัสเซีย และนั่นคือเหตุผลที่การกำหนดค่าพิเศษสำหรับรัสเซียที่เรียกว่า Business Edition ก็ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องดีเซล


ในรัสเซียจะมีการรวบรวมเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของ Opel Pivel ทุกรุ่นรวมถึงรถสเตชั่นเกวียนและรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล จากประเทศเยอรมนีมีเพียง 325 แรงม้าของ Insignia OPC เท่านั้นที่จะมาหาเรา

เราศึกษารายการราคาเป็นเวลานานและดูเหมือนว่านักการตลาดของ Opel จะไม่หลอกลวงเรา Insignia Business Edition เป็นข้อเสนอที่ทำกำไรได้มากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการใช้รถดีเซล ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมราคาคือ 1 195 700 รูเบิล เมื่อมองแวบแรกมาก แต่อย่าลืมว่าเครื่องจักรดังกล่าวมีความสมบูรณ์ยิ่งกว่าคอสโมอย่างเห็นได้ชัดซึ่งได้รับการพิจารณาว่าเป็น topova เสมอ อันที่จริงใน Business Edition มีผิวหนังระบบนำทางไดรฟ์ไฟฟ้าของเก้าอี้ดนตรีที่ดีมากเซ็นเซอร์ที่จอดรถ Bi-Ssenon และอีกมากมาย เป็นผลให้ชาวเยอรมันไม่ได้เสนอตัวเลือกใด ๆ สำหรับรุ่นธุรกิจ เชื่อกันว่าทุกอย่างมีอยู่แล้ว รวมถึงเครื่องเดียวกัน

Insignia Business Edition สร้างความประทับใจที่ดี รถไม่ได้ประหลาดใจกับความสะดวกสบายระดับใหม่หรือพลวัตที่น่าทึ่ง แต่สำหรับทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้นลักษณะของเครื่องราชอิสริยาภรณ์สอดคล้องกับระดับของคลาส D. ที่ทันสมัยและเครื่องยนต์ดีเซลก็ยินดี ม้า 160 ตัวนั้นค่อนข้างเพียงพอที่จะขับด้วยความเร็วที่สมเหตุสมผลด้วยแรงบิดขนาดใหญ่จากด้านล่าง (350 N ∙ m ที่ 1750-2500 รอบต่อนาที) เครื่องจะเร่งความเร็วได้ง่ายมาก จุดระหว่างการเคลื่อนไหวฉันไม่ได้ยิน


เราไม่ได้มีเครื่องยนต์ดีเซล Opel Insignia Sports Tourer ในการทดสอบ อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการซื้อรถบรรทุกสถานีขนาดใหญ่ให้ตัวเองให้ดูรุ่นนี้อย่างใกล้ชิดซึ่งโดยวิธีการที่จะถูกรวบรวมใน Kaliningrad อันที่จริงตอนนี้ราคาขั้นต่ำของเครื่องราชอิสริยาภรณ์สากลที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (115 แรงม้า) และกลไกคือ 822 พันรูเบิล และเครื่องยนต์ดีเซล 160 แรงม้าในการกำหนดค่าเฉลี่ย Elegance ขายได้ 1,045,000 (พร้อมเกียร์อัตโนมัติสำหรับ 1,092,000 รูเบิล) สำหรับการเปรียบเทียบรถบรรทุก Citroen C5 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความจุ 140 แรงม้า และระบบเกียร์อัตโนมัติมีค่าใช้จ่าย 1,169,000 รูเบิล หรือ 77,000 รูเบิล แพงกว่า (แต่อย่าลืมเกี่ยวกับการระงับไฮโดรโพนิมซิทโซนที่มีชื่อเสียง)
Ford Mondeo Diesel Station Wagon ในชุดไทเทเนียมที่ดีขายสำหรับ 1,042,450 รูเบิล (นี่คือการพิจารณาส่วนลดปัจจุบันในจำนวน 90,000 รูเบิล) แต่มอเตอร์ในกรณีนี้ไม่ได้มี 160 แรงม้าเช่นเครื่องราชอิสริยาภรณ์ แต่ 140 แรงม้า

ในความคิดของฉันเครื่องราชอิสริยาภรณ์ 160 แรงม้านี้เป็นหนึ่งในข้อเสนอดีเซลที่ดีที่สุดในห้องเรียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณดูอัตราส่วนพลังงาน (ดีเซลที่ง่ายที่สุดที่มีกลไกสามารถซื้อได้หนึ่งล้าน) ท้ายที่สุดแล้วพูดว่าโฟล์คสวาเกนพาสแซทด้วยดีเซลที่ทรงพลังกว่า 170 แรงม้าสำหรับเกือบ 200,000 รูเบิล Insignia Business Edition มีราคาแพงกว่า (และคุณต้องจ่ายเงินเพิ่มสำหรับผิวหนังเมื่อซื้อ Passat) และดีเซล Citroen C5 204 แรงม้าในการกำหนดค่าสูงสุดเทียบเท่ากับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ราคามากกว่า 1.4 ล้านรูเบิล อย่างไรก็ตามมี Ford Mondeo ที่มีกำลังการผลิต 200 แรงม้า แต่ก็มีราคาแพงกว่าเครื่องราชอิสริยาภรณ์ที่ซับซ้อน (ราคาของ Mondeo ดังกล่าวคือ 1,319,950 รูเบิลแม้ว่าในความเป็นธรรมควรสังเกตว่าตอนนี้คุณสามารถซื้อ Mondeo ด้วย 140 140 -เครื่องยนต์ดีเซล HorsePower และ Automat เพียง 903 950 รูเบิล)

อย่างไรก็ตามการทดสอบของเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดีเซลเป็นเพียงการโหมโรงกับสิ่งที่ฉันมาถึงแล้ว ฉันกำลังรอเครื่องอนุกรมที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของ บริษัท เยอรมันนี้ซึ่งเรียกว่า Opel Insignia OPC Unlimited โดยที่ใหญ่แล้วมันไม่แตกต่างจาก OPC เครื่องราชอิสริยาภรณ์ปกติ เธอมีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ 2.8 ลิตรเดียวกันภายใต้ประทุนซึ่งผลิตได้ 325 แรงม้าไดรฟ์ที่นี่ยังคงเต็มและในมาตรฐานรถมีแชสซี Opel Mechatron ที่ซับซ้อน และการปรากฏตัวที่นี่คือความชั่วร้ายเดียวกัน - Insignia OPC เป็นเหมือนแนวคิดมากกว่ารถอนุกรม

แต่การดัดแปลง OPC Unlimited มีความแตกต่างที่สำคัญหลายประการ นี่ไม่เพียง แต่มาตรวัดความเร็วที่แตกต่างกันเล็กน้อยและเครื่องวัดวามเร็ว สิ่งสำคัญคือรุ่นนี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 270 กม./ชม. และแม้แต่ BMW M5, Audi RS6 และสัตว์อื่น ๆ ที่ทรงพลังที่สุดก็สามารถได้รับเพียง 250 กม./ชม. ไม่ Opel ไม่ได้เกิดเชื้อเพลิงใหม่ที่มีค่าออกเทนจำนวน 1,000 และไม่ได้ติดตั้งมอเตอร์ปฏิกิริยาบนเครื่องราชอิสริยาภรณ์ ชาวเยอรมันได้ลบตัว จำกัด ความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ซึ่ง บริษัท ติดตั้งบนรถยนต์ของพวกเขาโดยสมัครใจ นั่นคือ Opel ทำสิ่งที่ Panikovsky มีความสามารถมาก่อน Opel เช่นเดียวกับลูกชายคนที่สามของ Lieutenant Schmidt ละเมิดอนุสัญญา Panikovsky พ่ายแพ้ต่อสิ่งนี้ แต่ Opel พยายามที่จะออกจากน้ำให้แห้ง

โอ้ใช่ฉันเกือบลืม Insignia OPC Calipers เบรกไม่ จำกัด เป็นสีฟ้า ค่อนข้างแม้แต่คาลิปเปอร์เอง แต่เป็น brembo จารึก แต่เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าสีฟ้าไม่เพียง แต่ช่วยลดระยะการเบรก แต่ยังในทางบวกมากที่สุดส่งผลกระทบต่อความสามารถในการควบคุมและการเปลี่ยนแปลง


นอกเหนือจากความจริงที่ว่า Opel Insignia OPC มีลักษณะที่เป็นนักล่าไดรฟ์ล้อทั้งหมดและ 325 แรงม้า ภายใต้ประทุนรถคันนี้ก็ฟังดูเท่ เครื่องยนต์เป็นสิ่งที่หัวใจเริ่มเต้นเร็วขึ้นและการเชื่อมโยงกับการแข่งขันรถยนต์ปรากฏขึ้นในหัวของฉันทันที

แต่เมื่อพูดถึงราคามันเป็นไปไม่ได้ที่จะตลกอีกต่อไปสำหรับการดัดแปลงเครื่องราชอิสริยาภรณ์ OPC ไม่ จำกัด เพียง 15,000 รูเบิล ราคาแพงกว่า OPC มาตรฐาน และหลังมีค่าใช้จ่ายเพียง 1,574,500 รูเบิล (ยิ่งกว่านั้นชาวเยอรมันไม่เพียง แต่ขายซีดานและแฮทช์แบ็กที่มีประจุเท่านั้น ทำไมทุกอย่าง? ใช่มันง่ายมากที่จะหารถที่ทรงพลังกว่าของ Class D ซึ่งจะมีราคาถูกกว่า OPC Insignia เป็นไปไม่ได้! ท้ายที่สุดแล้วสมมติว่าฟอร์ดมอนเดอหนึ่งมีสูงสุด 240 แรงม้า (ส่วนที่เหลือของคู่แข่งไม่มีสิ่งนี้) และเครื่องราชอิสริยาภรณ์ OPC เรียกคืนภายใต้ประทุนของม้า 325 ตัว แน่นอนว่ามีซีดานพรีเมี่ยมของประเภท BMW 335i พร้อมเครื่องยนต์ที่มีความจุ 306 แรงม้า หรือ Audi S4 แต่สิ่งนี้คุณเห็นว่าเป็นเที่ยวบินที่แตกต่างกันเล็กน้อยและในราคาที่แตกต่างกันเล็กน้อย (335i เกือบ 670,000 รูเบิลราคาแพงกว่าและ Audi S4 ซึ่งมี 333 แรงม้าภายใต้ประทุนมีราคามากกว่า 830,000 รูเบิล))

ยิ่งไปกว่านั้นหากเมื่อเร็ว ๆ นี้ Insignia OPC สามารถซื้อได้ด้วยกล่องเครื่องจักรกลเท่านั้นนอกจากนี้ยังมีเครื่องอัตโนมัติ แน่นอนว่ามีคนบอกว่าการซื้อจรวดด้วยปืนกลผิดพลาด เช่นถ้าคุณใช้ฝูงม้า 325 ตัวคุณต้องรู้สึกถึงรถด้วยเส้นใยทั้งหมดของวิญญาณ แต่คำแถลงสุดท้ายยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาว่าการเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. เป็นเครื่องราชอิสริยาภรณ์อัตโนมัติ OPC ช้าลงเพียง 0.3 วินาทีเท่านั้น นอกจากนี้การทำงานของกลไกในเครื่องราชอิสริยาภรณ์ OPC ไม่ชอบคันโยกที่เคลื่อนที่นานกว่าที่เราต้องการเล็กน้อย นอกจากนี้เกียร์อัตโนมัติบน Insignia OPC ยังมีโหมดแมนนวลกล่องเกียร์ล่าช้านั้นน้อยที่สุด

ความจริงที่ว่าเครื่องราชอิสริยาภรณ์ 325 แรงม้ากำลังเดินทางได้ดีกว่ารถยนต์ธรรมดานั้นชัดเจนตั้งแต่เริ่มต้น และการทดสอบขนาดเล็กที่สนามบินใกล้กับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กพิสูจน์สิ่งนี้อีกครั้ง ความแตกต่างแม้ในการเปรียบเทียบกับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของน้ำมันเบนซิน 220 แรงม้านั้นเห็นได้ชัดเจน: เวอร์ชัน OPC เร่งความเร็วได้เร็วขึ้นการยับยั้งที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่เพื่อให้เข้าใจว่าทำไมคุณต้องลบตัว จำกัด ความเร็วเพื่อยอมรับมันเป็นเรื่องยากมาก มีแทร็กไม่กี่แทร็กในรัสเซียที่คุณสามารถขี่ได้อย่างปลอดภัยแม้ด้วยความเร็ว 250 กม./ชม. ไม่ต้องพูดถึง 270 กม./ชม. (โดยทั่วไปแล้วเราเงียบเกี่ยวกับกฎการจราจร) แม้ว่าในทางกลับกันความรู้ที่คุณสามารถทำได้หากคุณต้องการให้ทำ BMW M5 บนทางหลวงเป็นที่น่าพอใจมาก มันมีค่า 15,000 รูเบิลหรือไม่ หรือไม่ทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเอง


ในรัสเซีย Opel Insignia OPC 325 แรงม้าราคาถูกกว่า BMW 335i มากด้วยเครื่องยนต์ 306 แรงม้า แต่ในประเทศเยอรมนีสถานการณ์แตกต่างกัน ที่นั่นมีการขอให้ใช้เครื่องราชอิสริยาภรณ์ OPC 46,890 ยูโร แต่ BMW 335i พร้อมระบบส่งกำลังขับเคลื่อนทุกล้อสามารถซื้อได้ 45,750 ยูโร ราคาของ 333 แรงม้า Audi S4 ในประเทศเยอรมนีจาก 51,800 ยูโร นั่นคือความแตกต่างของราคาระหว่าง Insignia OPC และ Audi S4 นั้นน้อยกว่า 5,000 ยูโรหรือประมาณ 200 พันรูเบิล สำหรับการเปรียบเทียบในรัสเซียราคาของ Opel และ Audi นั้นแตกต่างกันไปเกือบ 830,000 รูเบิล!

ไม่ว่าในกรณีใดเครื่องราชอิสริยาภรณ์ OPC มีมอเตอร์ที่ยอดเยี่ยม ขอบคุณเขารถยิงไปข้างหน้าด้วยความเร็วใด ๆ ไม่ว่าด้วยความเร็วใด ๆ ยิ่งไปกว่านั้นเพื่อให้คุณได้เปื้อนไปตามเก้าอี้มันไม่จำเป็นเลยที่จะขับลูกศรเครื่องวัดวามเร็วเข้าสู่โซนสีแดง เครื่องยนต์ทำปฏิกิริยากับแก๊สอย่างสมบูรณ์แม้ที่ความเร็วเฉลี่ยไม่มีการเอ่ยถึง turboyam ใด ๆ ดังนั้น Insignia OPC จึงไม่มีโน้ตตีโพยตีพายที่มีอยู่ในเครื่องที่มีประจุจำนวนมาก

โดยทั่วไปแล้วเครื่องราชอิสริยาภรณ์ OPC โดยไม่คำนึงถึงการมีหรือไม่มีแพ็คเกจไม่ จำกัด เป็นเครื่องจักรที่รวดเร็วและน่าพอใจซึ่งสามารถทำงานได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ทุกวัน (แน่นอนว่ามันยากกว่าใน เครื่องราชอิสริยาภรณ์พลเรือน แต่ไม่มีอาการอุจจาระที่นี่) นอกจากนี้ในรัสเซียซึ่งแตกต่างจากยุโรปราคาของ Opel Insignia นั้นน่าสนใจมากเมื่อเทียบกับรถซีดานอื่น ๆ ของเซ็กเมนต์มากกว่าสามร้อยม้า

สำหรับเครื่องราชอิสริยาภรณ์สามัญแล้วสถานการณ์เป็นคู่ เครื่องน้ำมันเบนซินที่มีมอเตอร์พื้นฐานไม่มีปืนกลอย่างชัดเจน และราคาจะน้อยกว่าเล็กน้อย ท้ายที่สุดถ้ารายการราคาไปที่ Mondeo เดียวกันเริ่มต้นจากเครื่องหมายของ 699 พันรูเบิลแล้วเครื่องราชอิสริยาภรณ์ก็มีอย่างน้อย 777 พันพันและแม้ว่าคุณจะเปรียบเทียบโมเดลที่ทรงพลังกับปืนกลก็กลับกลายเป็นว่าซีดานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ด้วย 220 แรงม้า 220 แรงม้า เครื่องยนต์ในการกำหนดค่าเฉลี่ยของความสง่างามคือ 1 057 000 ถู และ Mondeo ด้วยมอเตอร์ 240 แรงม้าพร้อม และ PowerShift Gearbox ที่มีคลัทช์สองตัวในการกำหนดค่าไทเทเนียมที่ดีที่ 36,550 รูเบิล ถูกกว่า. และ 20 แรงม้า มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ในทางกลับกันเครื่องราชอิสริยาภรณ์ 160 แรงม้าเป็นข้อเสนอที่ยอดเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณต้องการรถสเตชั่นเกวียนหรือคุณตกลงที่จะซื้อซีดานหรือแฮทช์แบ็กในอุปกรณ์ที่หลากหลายของรุ่นธุรกิจด้วยกล่องเกียร์อัตโนมัติ

Denis Smolyanov
ภาพถ่ายโดยผู้แต่งและ Opel





 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru